Z400 - Thay nhớt 1.250.000 đ - Bảo dưỡng lần 1 cho chuyến Xuyên Việt Tết 

➤ Kawasaki Z400 - Thay nhớt hết 1.250.000 đ. Bảo dưỡng lần đầu tiên, chuẩn bị cho chuyến Xuyên Việt - Tết 2023. - Anh em cho hỏi nhớt Motul 300V này chạy Xuyên Việt đi + về = 4.000 Km có được không ? Thanks. ➤ Shop bán: sbiker.vn/san-pham/chi-tiet/2554-tui-hit-binh-xang-givi-ea130

Mệt mấy anh chị ghê. Chú mua cái xe mới chú thích đem vào hãng làm cho có kỷ niệm, có cái quay video cho mọi người xem chứ mình nghĩ chú dư sức tự thay hay tự làm. Cá nhân mình rất cảm ơn các clip như thế này, không có thì mình không có cơ hội học mấy cái này.

Xem a e thấy thật động lực, giờ cviec nên chưa đáp ứng được đam mê xe dịch. E 4x, chúc a khoẻ.

Cảo lọc nhớt - Cờ lê dây đai lên shopee dưới 100k là dùng đc. Lọc nhớt Kawa OEM 85k. Nếu chơi sang thì bác chơi KN-303 dành cho Kawa thì cũng tầm 300k . Nhớt thì cứ nhớt full tổng hợp nào hợp lý là chơi đc, chạy tầm 4-5000km đc hết. Tùy sở thích, ko cần phải quá đắt 300V làm gì cho nặng chi phí :D Ah siết lọc nhớt và ốc nhớt cũng cần phải siết đúng lực với cần siết lực. Hãng siết quen tay chắc ko cần, nếu ở nhà nên làm 1 cái cho cẩn thận

Nể chú luôn chúc cô chú bình an trên mọi nẻo đường

Motul 300v OK quá rồi anh.450k quá mắc có 400k thôi ạ ngoài cửa hàng, trên mạng còn rẻ hơn

Chúc cô chú may mắn trên các nẻo đường ạ, sớm đạt 500k subs

Anh ơi đừng xài 300v cho xe đi đường trường. Em ở Mỹ họ chỉ xài 300v cho xe đua chạy trong trường đua và và thay nhớt mỗi 1-2 ngày chạy. 300v nó mỏng để tua máy lên cực nhanh nhưng mà nó giảm độ nhớt cũng nhanh. Motul 300v họ không sản xuất cho xe đi đường xa hoặc chạy đường dài vì độ nhớt giảm rất nhanh, chỉ dùng trong thời gian ngắn thôi. Còn xe e đi tour hoặc chạy cường độ cao cũng chỉ xài motul 7100. Và thay nhớt khoảng 2000-3000 dặm. Anh có thể coi user manual của xe hãng yêu cầu nhớt đạt chuẩn jaso ma2 nhưng 300v không có ghi chuẩn jaso ma2 trên website motul. Còn 7100 có đạt chuẩn jaso ma2. Đây chỉ là ý kiến của e thôi. Chúc anh ngày càng thành công

300V chạy 4 5k quá ok luôn chú, đi tour xuyên việt thì 3k5-4k dư sức, mà 450k thì đắt thật, ở ngoài có 3xx 400 thôi

Mong cô chú đi qua Phú Thọ để trải nghiệm đặc sản và khung cảnh quê hương đất Tổ nhá hihi ❤️❤️

dùng fuchs silkolene pro 4 10w40 xp đi chú đi phố với tour đều được, mát máy lắm giá lại rẻ 275k một chai

Hay quá chú ạ

Bên nhật làm việc cũng từ 9h sáng, chắc kawa viet nam cũng theo giờ làm việc bên nhật

E cũng bị trường hợp cứ 2 là về 1 hix. Muốn về N phải từ 1. Thiết kế xe chắc vậy rồi

Anh chịu chơi thế. Chăm con xe ghê. Hóng tour xuyen việt của anh. Góp 100 views + 3 likes.(:

Do chú quay mới vậy ă chứ bình thường hum có âu...hehe

Nay ngày 1/1 chúc chú năm mới sớm được 500k sub nha chú.

update trên nhóm ADVs thường xuyên nha chú, khi nào chú ra đến HN cháu xin phép mời chú ly cafe nha 😁

Giang rất phong độ!

anh ơi, anh giàu quá, anh chỉ cách làm giàu nhé anh mê xe, ko mê vợ nhưng sợ vợ đâp xe nên cho vợ hưởng chung thú vui mạo hiểm

Lan sau truoc khi thay nhot hay bao duong xe nen rua xe sach truoc khi lam . A ha ha .

Motul 300v là đỉnh rồi

Chú Xài thử Voltronic đi chú,Motul300v cũng rất tốt nhưng chạy cường độ cao thì tầm cỡ 2500km chú thay là ổn,hoặc chú muốn mát máy nhẹ nhàng thì xài Liqui thử đi chú

cào cào mãi đỉnh, nhưng chỉ thích của honda - crf300l

Thấy anh quay lên làm kỹ nha anh kkk

Ý kiến riêng. Con thấy pass chịu lực ở đuôi xe hơi yếu chú nên cân nhắc chở đồ khi đi xv khá là dài.

Em cũng đang đi xuyên việt 1 tháng mùa rét + mưa dầm mưa dề này, qua tết mới về tới SG. A cần chuẩn bị thật tốt về chống nước, đặc biệt cho điện thoại nha, em bị vô nước 2 lần dù vẫn dùng túi zip nilong.

Nhớt Motul 300 thường đi 5ngàn mới thay Bạn Giang

Anh Điàn Hông Giang choi chiéc Motor Kawasaki Ninza H2 1000

Chú chạy ra tam quan bình định ik con đoán nè 🥰

ôi trời quá đắt ... a ra tiệm phụ tùng xe mua đồ mở lọc nhớt và tip 14 để vặn tốn chưa đến 100k... còn nhớt thì vô đại lý mua loại nhớt tổng hợp là đc 2 bình tầm 500k , còn cái lọc nhớt, lọc gió thì a ra đường an dương vương q5 bán thiếu gì... xe mình tự chăm sóc nó cũng thú vị lắm lại còn tiết kiệm nữa, cái gì ko biết thì tra google... cũng ko tốn time đâu a. Vô hãng nó chém đứt cổ.

hôm nào khởi hành vay a để đu ké video hehe

Hôm nào chú cho con theo đi tuor cùng chú nhé

Chú đi nhẹ nhàng thì mua Fuchs 10w40 là ok rồi. Vừa mát máy vừa rẻ mà đi phải 2k5 3k km mới phải thay

Chia sẻ với bạn về chuyện thay nhớt : nếu xe bạn hoạt động cường độ thấp thì dùng nhớt 50 là được, khi bạn đi phượt xe hoạt động với cường độ cao thì dùng nhớt 40. Để tháo pin lược nhớt bạn cần sợi dây dù bản to bằng ngón tay bạn cột hai đầu dây lại rồi xếp lại thành thòng lọng, tròng vào lọc nhớt xe dùng cây tuavít đưa vào đầu dây còn lại, đầu tuanovit tựa vào lọc nhớt tạo thế đòn bẩy để tháo lọc nhớt,. Lưu ý: khi đi xa về máy đang cực nóng không nên thay nhớt liền sẽ làm ren ốc màu bị hư hỏng. Chúc bạn thành công

Nào đi xuyên việt vậy chú! Cho con xin tham gia với ạ

Số 2 k về đc 0 là do xe mới chi tiết máy chưa khít và hợp nhất với nhau nhé bác, sau 6 nghìn cây sẽ hết, còn nhớt sau này bác thử sang các dòng Xado racing có công nghệ phục hồi động cơ, hoặc fuch sicolene mát máy vô số mượt, motul 300v thì ra mấy năm r nên cũng k còn ngon như trc

Sao lại không cho m.n xin link mua lọc nhớt luôn ạ.

Chú lên giđông z650 chạy cho khỏe chú

Lọc nhớt 100n thay làm gì chú ơi với lại chú chạy cổ bô gì sét dữ vây với lại số 2 về mô là chú phải có chớn chứ chú dừng đèn đỏ về tức xe dứng yên là hơi khó với lại xe chú mới nua

Bảo dưỡng phần đơn giản nhất của xe máy 2 bánh mà tổng thiệt hại hơn cả ôtô 4 bánh nữa. kinh quá …

Chú cho cháu hỏi winner x chở 1 người phía sau ở số 1 ko đệm ga mà chỉ nhả côn thì xe có chạy đc ko ạ?

Tết này ra lại hội an ko chú?

A liên hệ phạm tuấn có đồ tháo lọc nhớt hết

Từ 2 về N dễ chưa chú xe cháu cũng bị vậy

Bình 300v chính hãng chỗ em bán chỉ 350k à

A vào hỏi phạm tuấn là biết hết

mua xe đi cửa trước,sửa chữa bảo trì phía sau.lần đầu khi mua là thượng đế.lần sau là hạ đế 😂😂😂😂😂

2.000km nhanh thật chú ơi

Từ số 2 về N khó là hệ quả của Positive Neutral Finder của hộp số xe Kawasaki. Đây không phải là lỗi. Kĩ thuật viên của hãng mà không biết điều này.

that long noi theo kinh nghiem , nhot cua chu thay vao xe se chay duoc tren 10000km nhe

Lọc nhớt bác mua ở đâu thế

có thời gian đi phượt , mà ko có thời gian đi rửa xe !

Cai motul 300v nó nói thẳng bị lỗi thời rồi chú, công nghệ của nó giờ nhiều nhớt khác vượt qua rồi. Chú dùng thử Xado racing, nó rẻ mà ngon hơn 300v nhiều. 300v cách đây 6 7 năm còn làm mưa bão chứ sau này là nó bị các dòng nhớt khác vượt mặt cả rồi ạ. 300v được cái nó sử dụng lâu đi tới 4000km vãn đc, nhưng nó nóng lắm. Xado chạy khoảng 3500km mà vẫn êm.

Nghe giong cuoi deu qua .gap ngoai duong chac bi dam vao mat do nha

Nhớt gì mà đắt vậy anh

Anh ơi. Anh mua lọc chổ nào mà 100k rẻ vậy. Anh chỉ chổ cho em với. Em cũng đang đi z400

Đồng hồ z400 có hiển thị số đang gài không add

Xem đầu tiên chào chú Giang

Túi hít đẹp ,bao nhiêu ạ

Đừng nghe thợ hãng 100% nhé anh

Hơn 400 ngàn sub thì nó chả dám làm sơ xài @@

Nóng lắm chú ạ

Tool của hãng kawasaki kém quá a ơi. Xiết ốc mà ko có cần xiết lực. Đồ nghề nhìn tệ quá😂

Bác cho e xin đường link mua lọc nhớt với, xe e cũng gần tới kỳ thay rùi, e cảm ơn ah

đi 20k chưa 1 lần vô hãng :v

Tốn tiền quá chú ơi 😂

Khi nào thì khỏi hành vậy bác

Lọc 100k là fake rồi...

Xe của con cũng vậy, số 2 về N khó cực, toàn về 1 ko à

Kì quá xá kì

Chú ơi chú chạy chiếc 400 được rồi chạy chiếc 650 nặng lắm .

Thay nhớt thôi mà cũng đăng video chú…rảnh vạy mệt mõi…con người giờ thấy đầu óc ko bt