Zašto vam ŠKRIPE KOČNICE !? 

Ostace zapamcen kao Kralj Automehanike - Pocivaj u miru dobri nas Mirko

Počivaj vo mir Mirko! Slava ti! 😪🙏

R.I.P Mirko kralju mehanike. Gledao sam i pratio tvoje klipove od samog pocetka. Ne mogu da verujem da ih nece vise biti.!!!!!😢

Pocivaj u miru Mirko legendo. Zauvek ces nam ostati u dobrom secanju i rado cu te se secati i gledati tvoje klipove kroz koje si nam preneo svoje znanje i odgovore na sve nase dileme. 😭

Laka ti zemlja dobro čovječe.

Nama upustvo sluzi da vidimo gdje smo pogrijesili

Neka te andjeli cuvaju 😢

Hvala Vam na prekrasnim savjetima ❤❤

Jako dobro objašnjenje, sve pohvale

Bravo izuzetno objašnjeno pozdrav👍

Iz ličnog iskustva mogu da kažem, a ujedno dam i savet svim manje iskusnim vozačima, da je tečna i pitka vožnja najbolji recept za dugotrajnost svih mehaničkih komponenti automobila, uključujući i kočioni sistem. A klip je kao i uvek bio poučan i naravno odgledan do kraja 👍

Mirko Super Mario Edition! 😂

Svaka cast i hvala.

Svaka na mestu! Svaka čast za video ❤

Sve pohvale, detaljno sve objasnio covek💪

Odličan video...svaka čast!

Bravo Mirko, svaka cast za video.

Svaka čast ! Odlično i kvalitetno objašnjeno ❤.

Bravo.. Samo tako nastavi.. Dobro ti ove brkovi❤

Sve si lepo objasnio, svaka cast majstore ...

Sve si lepo objasnio.Tacno precizno i lagano

Vjerojatno jedan od boljih i informativnijih videa o kočnicama! Druže samo napred!

Bravo majstore svaka čast 👍👍👍👍

Bravo majstore sve pohvale rado gledam tvoje poučne savjete veliki pozdrav

Sve receno u svakom linku sve vrlo detaljno objasnjeno.svaka cast

Svaka cast, volim pogledat tvoje videe, pogotovo engine rebuild. Mogu slobodno reci da kad sam pogledao neke tvoje clipove i sam sam dobio motivaciju da in a snimam pomalo. Pozdrav iz Kanade

Кратко, лепо и прецизно објашњено, професионалац човек. Хвала Мирко мајсторе!

Bravo Mirko

Ima i nas žena koje zanima automehanika, stoga već dugo pratim Mirka i samo želim reći da mi se sviđa kako lik objašnjava stvari, a zahvaljujući humoru brojne informacije mi ostanu u trajnom sjećanju! Hvala na trudu, Mirko! 😊

Svaka čast! Objašnjeno tako da i laik može razumijeti i shvatiti o čemu se radi i kako riješiti problem. 👍💪🔝

Bravo Mirkooo sve super objasnjeno mozes da budes Profa😊

Bravissimo Mirkoni pozdrav iz NS !

Samo pun gas..to je potrošni materijal..💪

Mirko. Najbolji si majstor na svijetu. Veliki pozdrav iz Zagreba 👍

Jedan od najjacih kanala ikad. Samo da skuvam kafu i eto me :)))

Odličan video! Ja uvijek gledam do kraja. nisam mehanicar, ali uvijek mi je zanimljivo, i dosta sam naučio. Hvala!

Ova tema je zanimljiva,odgledao do kraja ;)

Bravo na klipu! isti si Djuricko

Svaka čast, lijepo i stručno objašnjeno. Pozdrav iz Hrvatske.

Uvek odgledam do kraja! Ti si profesionalac u svom poslu i volim da cujem sve sto imas da kazes!

Kolega, RESPEKT👍🛠⚒❤

Pozz iz Pirota , Mirko samo jakoooooo.

Odličan video MaRio.

👍 Pa gledanje. Dobar video i produkcija. 🙌🙌😊👍🍀

Mirko dobro ti stoje BRKOVI pozdrav Lavcino

Super, lepa priča i poučna. Pažljivo sa Rudnika. A sad malo i o doboš kočnicama, ima još novih auta koji dolaze sa dobošima. Suzuki Ignis kod mene, npr. Pozdrav od Brkana

Lepo objašnjeno Bravo 👍👌👏🍺🍻🥇🇷🇸

Nemam pojma o cemu prica, ali ga lijepo gledati! 😁A ime mu jos ljepse! 👍

Бог те веселило брате мој , одлично предавање знања свима који то желе да сазнају...Па ко има уши да чује , нека чује . Одгледао до краја са задовољством...Као и увек...Нажалост , све поскупело , плата мала и кад стигне , па ево мењам дискове и пакне већ преко пола год...Оно , истина , не оптерећујем кочиони систем , већином , возим лагано , опуштено , па ако се деси и да касним , стићи ће се...(Форд Фиеста ,2004:год...Када сам је купио , нисам гледао дискове...веровао на реч...)Мада , све то ништа и не значи , јер није безбедно , као што си и сам рекао.Бог те благословио и подарио здравља и свако добро .

Anker platna je na dobošu i nosi komplet mehanizam kočnica, a kod diska je lim za usmeravanje vazduha i ne nosi ništa 😁 a čovek sa brkovima uvek izgleda zajebano! Odličan klip !!!

Odlican video 👍🏻 Veliki pozdrav i podrska od nas iz Australije i naseg RU-vid kanala Australija na dlanu 🇦🇺♥️

Veliki Pozdrav iz Tuzle.

Odlican clip. Sve za ciscenje, komparator i sl 100% spot on. Ja sam se samo nadao da ce jedna stvar biti pokrivena - koja nije bila. Kako skinuti disk sa glavcine - koji "nece da sidje", tj kako ne unistiti glavcinu, lezaj, trap.

odličan video pogledan do kraja,najveći problem ne mijenjanja diskova i pločica su financijskog razloga,znam život je u pitanju al jebo život kad nemaš para taj trenutak koji se protegne na više mjeseci,isto tako sam mislio sam promijeniti na svom vozilu kočioni sistem misleći da je prelagano ali nakon vašeg videa nema šanse,idem kod majstora,samo se nadam da isti taj majstor poštuje proceduru kod promjene istih ili možda ne,ili možda ipak ovlašteni servis,pozdrav iz Imotskog HR

Hvala i tebi sto si lijepo objasnio ja nazalost nemam auto ali imam hudraulicne kocnice na biciklu😅

Falis druze ti i tvoji videi ❤❤😢

Sve pohvale na video prezentaciji, vrlo lijepo objašnjeno i korisno za većinu vozača pa čak i majstora , samo jedna mala sugestija , kočiono ulje , ne slažem se tim da je to ulje , tekućina da , ne zamjeri na savjetu , poz

Lepo sve objasnjeno, jos samo naci mehaničara koji ce sve to da ispostuje u Srbiji to je nemoguća misija.

Hvala na savjetima Mirko.Ja mijenjam kad ostane 6-8 mm obloge.Upravo zato da glavni kočioni cilindar ne izlazi previše iz kućišta i ne napinju gumicu prašinarku, jer može iskočiti ili se poderati, a tada korodira cilindar i ne vraća se.Inače dosta znam o mehanici, ali rado gledam tvoje klipove o zamjenama pojedinih dijelova i uvijek nešto novo naučim na što do sada nisam obraćao dovoljno pažnje.Puno uspjeha u daljnjem radu i očekujem tvoje nove savjete i uradke. Lp. iz ZG.

Bravo maestro

I ja sam sebi kocnice sve mijenjao sam na BMW-u i zadnje anker plate 😂 i pozadi gurtne i oprugice na e46 😄 i evo ima 2-3 godine sve radi kao najbolje... Ručnu treba uštimati pred tehnički i to je to. Sve sam očistio odmastio i podmazao bakrenom pastom i dotego kilo ključem

Mirko, bas ti lepo stoje brkovi.

Obožavam Mirkove savete! 🙂

Hvala Mirko na videu! :) Da me me ne shvatiš pogrešno, ali u tom plavom kombinezonu sa brkovima, samo ti fali još i crvena kapica i pravi si Super Mario... Što naravno može biti i predlog za jedan od narednih videa.. :)

Ma kako meni rece moj sreca bivsi majstor,skripe jer jos nisu legle 😀Evo i dan danas,posle 4 godine,posebno kada pada kisa ,one i dalje pokusavaju da legnu 🤣

Hvala na edukaciji! Jel moze jedan video gde cete pricati o razlicitim markama auto delova? Neka iskustva, pretpostavljam da ste imali iskustva sa mnogo marki. Sta kupovati, sta ne? Cesto kupujem sam delove pa ne znam ni sam sta da gledam pa se drzim onoga sto skuplje to bolje. Generalno, svih delova, ako uopste moze da se generalizuje... Cisto ideja, u svakom slucaju svako dobro vama!

Juce sam primetio da meni skripe, odmah uzeo brake cleaner taman za koji dan kad budem menjao. Sad cemo da vidimo sta kaze struka, hvala Mirko za tajming 😅

Jako si interesantan i sjajno objasnjavas. Hvala... Samo jedna zamerka, nadam se da ne placas amatera koji te snima.

Bravo majstore, malo je takvih dobrih majstora, većinom to rade samo da zaračunaju a kako je posao napravljen na pravilen ili nepravilen način to za njega ni važno

Bravo Mirko, jedina je greska sto se, povrsina glavcine na koji leze disko, podmazuje. Disk se greje i ne moze toplotu da prenosi na ostale delove trapa. I onda tako se brze i krivi.pozdrav

Veliki pozdrav .Isti majstor Života iz 6 brzine.

ma zasluzili ste sve cestitke hvala puno puno puno

Bravoo Mirkoooooooooo

legendo zivis sanama

Evo Brke koji voli mrke, crne smedje i sve sto naidje... Svaka cast Majstore!

kad si tako lijepo rekao na po klipa ide like ide sub

Obožavam te

Dobar video 👍👍

Meni leti skripi kada duze vreme ne perem kola,verovatno zbog kocione prasine i suvog vremena,od jesenac do sada nemam taj problem.Leti cim operem kola,odmah skripa nestane.

Ђуричко много боље урадио клип од оног брадатог Мирка. Ех кад би преузео цео канал...

Ozbiljna tema, zahtjeva ozbiljan look. :)

Super video

Ništa ne znam o kolima, jedva da znam da vozim, ali mi je neverovatno interesantno da gledam tvoje klioove.

Pozdrav mozes da snimis video o sportskom filteru prednosti i mane

Mislim da je dobra ideja da u svom Merch imas radni kombinenzon, veliki pozdrav!!!😁

Malo tamni ten i prolaziš kao turski vozač kamiona .

dobar video, radite video da li treba kociti motorom i stedeti lamele ili stedeti kocnice

Odgledao sam video do kraja jer je zanimljivo iako dosta tih stvari i sam znam. Ipak nije na odmet provjeriti ima li nešto što još nisam znao. Kad smo već kod tog drago mi je što si se snašao sa golfom da staneš kad si ostao bez kočnica ali nisi baš dobro objasnio gledaocima zbog čega se to desilo. Kočiona tečnost sama po sebi može da izdrži visoke temperature ali... E tu dolazimo do toga zašto se mora mjenjati kočiona tečnost. Hemijski sastav te tečnosti je takav da upija vlagu iz vazduha vozio ti auto ili ne. E sad kad ta vlaga pređe određeni procenat postoji opasnost da prilikom povećanja temperature (iznad 100 stepeni celzijusa) vlaga počne da se pretvara u vodenu paru a to je onda gas a ne tečnost. E taj gas dovodi do toga da se pritiskom na kočnicu pritisak ne prenosi na kočione cilindre jer se gas sabija unutar sistema kočnica i onda se klipovi u kočionim cilindrima ne šire i nema kočenja. Zato se preporučuje kočionu tečnost mijenjati svake druge godine a i vlaga koja je u njoj može dovesti do korozije u cilindrima i samim tim do propadanja kočionih a i glavnog cilindra. I još jedna sitnica klipove na kočionim cilindrima treba prilikom zamjene kočionih pločica očistiti od prljavštine prije nego se gurnu u cilindar jer se time sprećava ulazak prljavštine ispod zaštitnih gumica. Jednostavno zbog preventive. Pozdrav i sve najbolje.

Super Mirio

Svaka čast, sve ljepo i dobro objašnjeno. Da je bar više takvih kvalitetnih majstora koji rade posao kako treba 😊

Predlog za sledeći klip: kočenje motorom!

Klip za 10+ . E vidis Mirko ,Mirko.... I taj koji menja na Porscheu i ja na Puntu smo prvo čitali (gledali) uputstvo. 👍

Pocivaj u miru !

Pozdrav Mirkooo

Sve si ti to lepo objasnio, samo nisi rekao najvažniju stvar😏... Moment ključ (kilo ključ) je alat koji je neophodno koristiti prilikom rada na kočnicama, propisana sila stezanja pinova kočionih čeljusti, šrafova točka, itd... Mislim da je to veoma važno😉

11:38 jedan od najboljih vudea i najboljih objašnjenja koje sam video do sada u smislu mehanike. Što više ovakvih videa sa teorijom!!

Nisam sve komentare pročitao, ali čini mi se da niko nije pomenuo... Izgleda da su tvoji brkovi omaž Zoranu Radmiloviću i kapa dole zbog toga. 👍👏👏😉

ti si najjaci jutjuber na planeti hahahahaha

Pozdrav Brko :)

Na predji disk i plocica polovnom Golf 4 presao do sad 80.000 ima jos 1 santim mesa. Moi drugari smenili po drugi put ja nijednom. Neznam dal je kvalitet il posto ja vozim ono comfort sa motorno kocenje al sam prijatno iznenadjen pozz iz Mk najbolji si.