Odličnu si napravio recenziju ,za one koji misle kupiti taj motor ,ja se slažem s tobom u opisu jer sam imao takav motor u to vrijeme , pa bi isto mogao reći kao i ti.
Vec 5-u godinu vozim Fazer (65000 km). Nikada nikakav problem. Nema abs ali kocnice stvarno perfekcija. Redovno menjati ulje i filter ulja i vazduha. Lanac isto podmazivati i cistiti. Lak za kontrolisanje i odlican za pocetnike. Odlican video. Pozdrav
Super recenzija, imam Fazera odličan je, i čovek je u pravu za svaki komentar, lično kao mane Fazera bi naveo: malo nepregledni satovi, i mali prtljažni prostor ispod sedišta. I jedna ispravka, S1 '04-'06 modeli imaju klasične dvoklipne kočione čeljusti, tek restajling model iz 2007 god. je dobio četvoroklipne monoblok kočione čeljusti od R6, takođe i prvi Fazer FZS600 '98-'03 je imao četvoroklipne monoblok kočione čeljusti sa R6, koje su inače karakteristične po zvezdastim plavim "blue spot" poklopcima klipova.
još jedna odlična recenzija,dovoljno informacija,ni previše ni premalo,pitanje je vrimena kad će ovaj kanal narast,dobro ti ide i samo naprid (putopis ti je odlična ideja za kanal,neznan koliko bi bilo ljudima zanimljivo ali ja bi volija da snimaš uradi sam servise ili bilo šta šta se može radit na motoru sam u garaži ) e da baci koji video s broda,pozdrav tu iz Kaštili
Ma nije mi bitno kad će narast iman pristojnu publiku puno privatnih javljanja i pitanja u vezi motora di ljudi traže pomoć oko motora tako da sam ja zadovoljan... Pa možda bude mjesta i za takva videa iako smatran da su ove platforme prepune takvih stvari
Odlicne recenzije, realne i dobro pripremljene. Bravo. I jedan prijedlog, ukoliko je dostupan VFR800x Crossrunner. Nema ih baš puno ali mislim da je zanimljiv. LP
dobra majica frende. ovaj motor mi je bio planu ali nakon što sam provozao 2 primjerka odustao. smetala me snaga u manjim đirima, auspuh mi je top.recenzija odlična, kao i svaka.ovaj dio mi se sviđa kad kažeš da triba minjat motor kad izgubiš strah od njega
Vozio sam S2 odlican motor, sa svojih 98 konja ide odlicno i na nizim obrtajima je zivahan, kocnice dobro rade svoj posao, udobnost je ok i nije veliki potrosac, a zvuk sa feik akrapima grmi.🚀🚀🚀🚀
@@TurboMatriX333 82kg. Bas gledam s2 model i mislim da je dobar all rounder, neka verzija sa abs-om. Dvoumim se i za bandita 650, 07 god ali mislim da su to karburatori. Oba modela imaju solidnu cenu koliko vidim
Izostavio si spomenuti gsr 600 kao konkurenciju te klase i tih godina a testirao si ga na kanalu. Bilo bi zanimljivo da si dao neki osvrt umjesto da si spomenuo bandita svako malo...
Jer je bandit S model kao i fazer a gsr je naked kojeg bi usporedia s z750 ili nečim sličnim...Gsr je priča malo za sebe i napravljen ko konkurencija njima....ali kužim trebao sam možda spomenuti
@@STMOTO13 Ma komentirao sam iz čistog razloga što sam nekada gledao da li da uzmem horneta, fazera ili gsr i završio sam na gsru. I stvarno je odličan motor u toj klasi nakeda 600 ccm (razveselio sam se kad si radio recenciji gsra i vjerno si prenio dojmove). Meni je gsr od spomenute trojke najviše legao jer je položaj sjedenja baš pogođen za dulje ture iako je rezervoar dosta širok. Moj gsr je bio 2007-ma, a ne znam od kada se pravio kao model ali je isto bio injection kao i fazer. Motor je rijedak na tržištu pa ga zato valjda nitko nema u "radaru" hehehe
Recenzija je vrhunska, motor odličan, Yamaha je sa tim motorom napravila pun pogodak! Meni se više svidja Naked verzija FZ6N, veliki pozdrav iz Novog Sada 😀👍
Solidan motor. Puno je novih kupljeno kod nas. Cijena je bila fer koliko se sijecam. I meni se ne svida sto ga moras vrtit u okretaje. Ali od 600 kubika i podrijetlo masine to i ocekujes.
Njubara pita komjuniti: jel normalno na S2 da kad stisnem kvacilo do kraja i ubacim u 1. brzinu da malo lupi i cukne kao kad bi krenuo a kad stanem, drzim kvacilo i ishaltam u 1. drzeci kvacilo se to ne dogadja? Kad podesavate chain slack jel dovoljno s obje strane nastimat isti razmak i da je tocak u pravcu. Jel i vi morate kad chirite u retrovizor da izbacite glavushu u stranu da vidite iza od ramena? Bdw. Philips je izbacio H4 LED sa Strasenzulassungom. Aj zivili!
Ljudi da li se ovaj motor moze preporuciti visokim ljudima,ja sam visok 198 cm.Mada dok sam ne sednem na motor ne mogu da znam ali nekako mi se cini da ova masina moze da bude dobra za visoke ljude.P.S. svaka cast na recenzijama tvoj sam pratioc!Pozdrav.
Drugari.. pozdrav i poštovanje! Beneli i Zontes kao firme, kao proizvođači, kvalitet motora, kupiti ili ne kupiti, zaobići?! Qj moto, Macbor eigh mile 500, isto me zanima da li išta valjaju?! Pozdrav 🏆🏅👍
Benelli još još... Ali su specifični ko Ducati, MvAgusta, Buell šta znači skupo i nije definitivno po mom ukusu... Šta se tiče Kineza ja ne bi imao hrabrosti to kupit osim ako nije 2,3 motor u kući, radije bi takav test prepustia nekom drugom iz razloga šta im ne vjerujem ali s druge strane treba probat... Definitivno ne kao prvi i jedini izbor
Imam jedno pitanje za tebe. Visok sam nekad bio 198 sad valjda kako godine prolaze 196cm pa razmisljam o Yamaha Tracer 7 cjenovno mi odgovara vec 9-tka ne mogu se toliko ispruziti. Interesuje me da li bi bila dobra koliko toliko za moje gabarite barem visinske. Visina sjedista je 835mm, a do neki dan sam vozio KLE500 koji je 850mm visina sjedista i bio mi je savrsen. Brine me konstrukcija motocikla da mi nece biti malen (znam da nema velikog motocikla za mene) ali mi se ne ide 250-300km samo da to provjerim. Znam da si vozio mnoge motore pa tebe i pitam.
@@STMOTO13 Hvala ti brate na odgovoru. Kad dodjem u Split idemo na Red Bull , a ja na kavu jer mi od Red Bulla srce podrhtava 😂. Ma mene zajebava visina kod izbora motora.
@@STMOTO13 i meni deluje veći bandit a i teži je. Ne znam samo za fazer koji model je imao neke elektro probleme oko ecu ili TCP ubrizgavanja, negde sam to pročitao
Pozdrav legendo, nadam se da ćeš odgovorit na pitanje, naime, imam yamahu fz6n S2 i negdje mi se čuje nekakav huk, zujanje kao npr diferencijal od kamiona. Pod gasom se čuje manje ali kad se pusti gas onda se čuje više, a pogotovo kad je u leru ili kad se stisne kvačilo. Nebitno je u kojoj je brzini uvijek se isto čuje. Što bi to moglo biti?
Hajmo reci da sam pocetnik ali presao bih na nesto jace pa se dvoumim fazer ili bandit vodeno hladjen, dosta se vozam po gradu pa se pitam kojeg je lakse voziti..ganjam do 650cc, posto se bojim da ce 1000cc da me iznenadi. Cuo sam da je bandit 1000cc dosta zahvalan i za laganije voznje ali nebih ipak...hvala za video
Poredjenje sa ovim Fazerom? Taj poslednji sa karburatorima mi je zadnji lep Hornet ostalo tuga...@@STMOTO13 Mozes li jos uporediti SV650 druge generacije sa Fazerom, ukratko?
Imao sam taj motocikl, dobar je ali je problem karburatora ako motocikl stoji 6-7meaeci kao u mom slučaju zbog posla. Dešavalo se da se motor gasio na malom gasu, znači čišćenje karburatora.
Nisan zaboravia al mi to vise ide u Naked klasu ovo san gleda konkurenciju ka S modela da imaju masku i zaštitu od vitra ali definitvno triba nać neku za recenziju
Hvala, bice probano. ...i kornjaca na ledjima u pocetku, za svaki slucaj ;) PS. Nece mi biti prvi put da prednji ide gore, samo - prvi put namerno, da ne brines.
Ako jos uvek tazis hajabusu imala je jedna u beogradu...24000 ma satu je imala tada...imao sam dosta motora i video sam ih mali milion...ova sto sam je ja gledao je fabrika ali u svakom smislu te reci...bez ijedne ogrebotine...
Uff.... Nemogu ovog fazera usporedit već onoga naked fazera ali bi u tom slučaju odabra gsr... A ovako fazera jer ima zastitu od vitra i pogodniji je za put a gsr je naked motor i manje je stabilan na 200 kmh pa mu je to zamjerka... Zapravo bi bilo pravo pitanje šta ti zeliš i tražiš od motora i kako ga misliš koristit
Iskreno ja sam vec uzeo GSR 600 to mi je prvi motor ali sam se dvoumio oko ta dva motora,gledao sam tvoju recenziju gsr-a i nekako sam prelomio da ga uzmem,mislim da se nisam prevario,a i nekako mi je lepsi od fazera. Inace 90% koristim motor za grad i dnevne ture do 200-300km , mada u planu mi je da na leti malo obidjem okolne zemlje da kazem komsiluk,inace iz Novog Sada sam
Odličan motor imam ga i sam ako si gleda recenziju njega na kanalu, prekrasan je motor i lijepo se vozi... Nećeš imat problema, kvalitetni su kupiš si bočne gorotex bisage staviš onaj vizir ko ja šta ga imam i možeš digod očeš
E to sam hteo da te pitam za vizir da li mu pomaze jer vetar bas ubija preko 130km/h a te bisage ne znam koje su,bilo bi super ako bi imao neku sliku da mi posaljes kako izgleda sa bisagama.da gledao sam tu tvoju recenziju i tad sam prelomio i uzeo sam njega a ne fazer-a 😉 e da,nisam takav vizir nigde nasao da se kupi,jel ima neki naziv kako da probam da ga nadjem,nasao sam neki puig ali kazu da nista ne pomaze jako je uzan pa valjda nema neku funkciju
Bolje recenzije jos nisam odgledao samo grijesis za duze voznje jer ona uopsete ne umara.Vozio sam 640 kilometara u komadu i ne umara,ipak je ona sport turer.......
Ja na 1000 iman Bridgestone S22 i dosta je sportska i mogu se vozit dosta oštro a na 600 iman Bridgestone RS10 To je legalni cestovni slick za strugat koljenima i lakovima... Bit će uskoro i video prilog o gumama za motor
Naravno bit će i to... Ali ja sam na svim motorima koje sam imao na cesti uvijek ima isti pritisak na sportskim motorima 2.2. 2.0 na touring motoru 2.2 i 2.4 sve ostalo su meni palamuđenja a šta se tiče agresivnih vožnji koristim isključivo preporuke proizvođača za gume koje iman ali ne proizvođača Motora nego guma
A to su ti one beskrajne priče... Nezahvalna tema skroz jer smo svi mi ljudi različiti i nemoš baš o tome razglabati sa svima... Kome paše tako nek se vozi... Moj prijatelj pumpa gume na 4 ipo 5 bara ne znam kako je živ dan danas
@@STMOTO13 suzuki dr 350 i onda je stari kupio v stroma 1000 i od kad sam taj probao puno mi se vise svidio taj tip motora pa sad sebi gledam nesto slixno
@@STMOTO13 Da da. Znam to. Mislim da si u videu spomenuo Fazer 1000. Svatio sam da si rekao da ima masinu od Yzf 1000 Thunderbolt. Mozda sam krivo protumacio…
@@STMOTO13 Je. Ja sam nesto pomjesao. Nisam gledao video nego sam slusao i pisao mail usput… I krivo sam napisao. Nije Yzf 1000 Thunderbolt nego Yzf 1000 Thunderrace. Thunderrace 1000 nije bas nesto. Prije bi kupio Fzr 1000 94/95 Ubiti jako mi se svida taj zadnji FZR Ali je preko 999ccm pa rega kosta ko za autobus. Radi 3ccm vise.
A gsr je došao dosta kasno...tamo oko 2006...ali s obzirom da je i SV bia konkurent fazeru teško je to smeni osobno stavit sve u jedan koš jer gsr npr meni vuče puno prije nego fazer pa mi onda samim time nije direkt sa njim u vezi bandit i fazer su brzi tek od 9,10k rmp
Tebra ne stoji joj to freza,ona ima vec svoj nadimak a to je KLAVIJATURA...........Vozim klavijaturu i ne bih je dao za brdo karamela.Sto se svabo za..bo na golfu dvojci to se Japanac za..bo na klavijaturi.Pozdrav........
Ne znam kakvog ste vozili ali mi se čini da nije bia ispravan... Kočnice su sa r6 koje su bile proglašene najboljim tako da neznan kakve su bile na tom kojeg ste vozili a šta se tiće ovjesa nikad bolji ovjes za tu svotu novca motor drži krivinu sa 200 kmh šta ste imali prilike i vidit u videu bez ikakvih problema... A šta se tiće okretaja tu ću se djelomično složit jer meni tek tad postane zabavan 😂poanta je je stanje motora jako bitno i povijest jer čak i isti modeli se voze potpuno drukčije... Održavanje, Sudari podešavanje ovjesa, različite pločice sve to ima učinak na vožnju a ja gledam za recenziju da motor uvijek bude šta više u tvorničkom i dobrom stanju i održavan. Pozdrav
Mislite zaostala? Sa slabijon zaštitom vjetra, manja stabilnost pri večoj brzini i lošije kočnice a da ne kažem da je dobio fuel injection 2007 ko i suzuki... Dobar je hornet ali mislin da ovo kad je izašlo je bilo isprid svake konkurencije
