ZABEZPIECZENIE ELEKTRYCZNE PRZED RDZĄ[ HIT CZY KIT? ]

Подписаться 1,6 млн

Просмотров 427 тыс.

50% 1

Długo oczekiwany odcinek z serii HIT CZY KIT czyli elektryczno katodowe zabezpieczenie przed rdzą, czy działa sprawdzaliśmy to bardzo długo. Dzisiaj efekty !!!
Dajcie znac czy się podobało i udostępniajcie ;) !
Zabezpieczenia katodowe przed rdzą:
na.allegro.pl/stop_korozji
Ogólny link do tuningu silnika: na.allegro.pl/tuning_silnika
magnetyzery: na.allegro.pl/magnetyzery
nitro: na.allegro.pl/nitro
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com.pl/51-milosnic...
------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
.---
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Zajrzyjcie również na nasze Polskie Filtry do samochodów
-----------------------------------------
pzlsedziszow.pl/
-----------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
_____________________________
Wbijajcie na stronę partnera od projektu pancernych części
________________________________________________________________
www.tazuparts.com/
-----------------------------------------------------------------------------------------------
No i oczywiście zaglądajcie na Tune up
-------------------------------------------------------------------------------
chiptuning.g...
-------------------------------------------------------------------------------

Авто/Мото

Опубликовано:

4 май 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 904

@romlez3 4 года назад

Nabyłem to "cudo" z ciekawości. I tak: Wg instrukcji prąd pobierany powinien wynosić 11 - 12 [mA]. Rzeczywiście wynosił ok. 6 [mA]. W środku widać czerwoną diodę LED świecącą blado. Zmierzyłem napięcie stałe i przemienne między płytkami. Pomiar wykazał "0". Podłączyłem sondę oscyloskopu - krokodylek ekranu do jednej płytki, przewód "gorący" do drugiej płytki. Przebieg jak u umarłego. Przy maksymalnej czułości zaczął być widoczny tylko przydźwięk sieciowy. Wniosek: jedynym elementem aktywnym jest dioda LED, która pobiera 6 [mA]. Podłączałem płytki na końcach drutu. Prąd równy "0", oscyloskop "0". Pokazany eksperyment ma taki skutek nie dla tego, że urządzenie jakimś prądem hamowało korozję, bo prądu nie było. Trzeba było przygotować blachę z przykręconymi płytkami nie podłączonymi do niczego. Efekt byłby identyczny. Po prostu żelazo i aluminium mają różne napięcia elektrochemiczne. W miejscach styku tworzą się mini ogniwa i w tym przypadku aluminium przejmuje złe skutki, co napisano w instrukcji, że po czasie trzeba wymieniać zużyte płytki. Wniosek końcowy: to jest "placebo". Pan mechanik na swoim multimetrze też miał 0,1 nie wiem czego.

@Szamuz 7 лет назад

teraz na wszystkich aukcjach będzie link do tego filmu xD

@PsychoDad80 7 лет назад

Lepsiejszy efekt by był jakby pod 230V podłączać a i złodziej nic wtedy nie zapierdoli.

@policja1979 7 лет назад

Psycho Dad xd

@peger 5 лет назад

Ajtak ja bym to do pobliskiego transformatora podpiął:P

@ellmanncreative 5 лет назад

Niestety takie rozwiązanie - choć z pewnością skuteczne - byłoby mocno utrudnione ze względu na upierdliwość prawa, m.in. §155 Kodeksu Karnego (Nieumyślne spowodowanie śmierci). A tak, to jeszcze musisz to dobrze podłączyć, żeby prąd przez złodzieja poszedł. ;-) Aczkolwiek umieszczenie na karoserii kilku kV (np. 5kV - 10kV typowych dla np. telewizora lampowego) przy mikroskopijnym prądzie mogłoby zadziałać... tylko jeszcze pozostają złodzieje ze słabym sercem, otwartymi ranami na palcach etc. - którzy mogliby jednak zejść nawet pod wpływem czegoś takiego... już nie wspominając o losowym przechodniu, który byłby zupełnie nieprzygotowany na takie spotkanie. ;-) A szkoda, bo sam bym praktykował. ;-]

@Mrkoyot95 7 лет назад

Blacharze go nienawidzą!!! Znalazł idealny sposób na rdzę ZOBACZ JAKI!!

@krisu9127 6 лет назад

Damian Usunął blachę i zastąpił szpachlą lub pleksi.😂

@kacperkorpal8800 7 лет назад

Zbieramy na takie dla omegi kikstera.

@szczery_fpv 7 лет назад

Dla omegi już za późno :D

@hirun643 7 лет назад

konker 26 Ruda nie przewodzi prądu, więc to raczej już nie pomoże.

@fila1445 7 лет назад

na omege trza dwa takie :D

@kacperkorpal8800 7 лет назад

fila1445 nie dwa tylko 20

@danielxyz8087 6 лет назад

po jednym na kielich

@filipwedrownicki1273 5 лет назад

Na przełomie 2016 i 2017 kupiłem w Australii Kia Carnival z tym urządzeniem. Też pierwszy raz o tym słyszałem... ale faktycznie auto z 2005r w stanie blacharskim więcej niż dobrym!

@mareksowinski8278 4 года назад

Fajnie że mówisz rzetelnie jak jest pomimo, że każdy spodziewał się że to nie zadziała. Co prawda nie powstrzymało to rdzy w 100% ale jednak działa.

@NickCichego 7 лет назад

Michu, propsy za "włączanie"! A film jak zawsze klasa :) Szkoda, że nie będzie was, o ile wiem, w Krakowie na Moto Show...

@TheAdam92ea 7 лет назад

z odcinka na odcinek coraz lepiej sie ogląda 👍

@adriangadomski8012 7 лет назад

Siemanko, W latach 90 w Polsce był jeden samochód tak zabezpieczany nazywał się ZAZ Tavria :) :) :) w wersji z firmy Damis :) :) :) Pamiętam że dwóch gości z rodziny posiadało identyczne wynalazki z Damisu (tylko damis to dokładał na ukrainie były bez tego wynalazku) Jeden z gości odłączył urządzenie i Tavria zmieniła się w przeciągu 3 lat w kupę rdzy natomiast ta druga przez kilka lat jak ją pamiętam wyglądała jak nowa więc ma to prawo działać :) :) :)

@fakirfak4115 7 лет назад

powodzenia w kolejnych produkcjach

@DjMarshal92 5 лет назад

Michu ciekawi mnie co to za utwór w filmiku masz bo wpada w ucho. Pozdro i wiecej takiej twórczości ciekawie gadasz i ogladam kazdy odcinek :)

@prawdziwyateista11lat50 7 лет назад

Właśnie Hondziarze zablokowali serwery allegro XD

@prawdziwyateista11lat50 7 лет назад

Hondziarz alert, kosiarka detected...

@szymek4455 7 лет назад

prawdziwy ateista 11 lat lepiej jeździć Honda niż zapierdalac z buta :)

@Skajper4 7 лет назад

A jeszcze lepiej kupić normalny samochód.

@mateuszkoodziejczyk8544 7 лет назад

Skajper4 "normalny z TDI pod maska i najlepiej nowszego z EGR i DPF😜 pozdro lepiej walczyc z ruda niż z bocianami jezdzic a nie jeden dobrze zadbany japoniec pokazuje że mozna😉

@Skajper4 7 лет назад

Fauust GT najlepiej Passat b5, Audi a4 b5...

@uturbieni-ursus9618 7 лет назад

był już test paliw czy na hamowni silnik na vervie ma więcej koni itp? Bo jechałem ostatnio w trasę 900 km, zatankowałem 1.9 TDI do pełna vervą ON i był odczuwalny jakiś przyrost mocy ale czy tak jest rzeczywiście? Dało by radę zrobić taki odcinek?

@Shark2PL 7 лет назад

michu wspieram cie :) mam to urządzenie na fiatcie 125p od 9 lat oczywiście wcześniej je sprawdziłem i lezala blacha w trawie. działa! zdecydowanie korozja postępuje wolniej. im wieksza powietzchnia bez lakieru tym slabiej ale.... rysa czy odprysk potrafi byc niezabezpieczony 2-3 lata i purchli nie ma a fiacior urzywany na codzien rocznie ok 15k km i normalnie też i w zimie. pozdrawiam!

@regisszymon 7 лет назад

Kilka uwag: - w instrukcji jest jasno podane żeby jedynie zrobić rysę pod elektrodą a nie oczyszczać całą powierzchnię - ma to znaczenie bo w przypadku rysy elektroda nie styka się bezpośrednio z metalem a jedynie pozwala na przeływ elektronów poprzez elektrolit jakim jest woda która miała by zalewac urządzenie - przypadku ochrony katodowej elektrolitycznej materiał ochraniany stanowi jedną elektrodę, a drugą jest ta przykręcana blaszka - czyli sama blacha powina być podpięta do masy tak jak karoseria samochodu - test dał taki a nie inny wynik bo po przykręceniu do gołej blachy elementu z metalu o niższym potencjale uzyskuje się ochronę galwaniczną gdzie blaszka staje się protektorem (czyli dając wodę i sól uzyskana zostala dokładnie taka metoda zabiezpieczeń jak dla kadłubów statków)

@blind227 7 лет назад

To teraz trzeba do corsy zamontować :)

@HardStyleThiZ 7 лет назад

Rdzewienie polega na utleniania, co jest związane z różnica potencjalow jestem skłonny uwierzyć że może to działać pytanie tylko jaka będzie wydajność takiej ochrony w odniesieniu do całej powierzchni karoserii i jaki to będzie miało wpływ na akumulator w dłuższym czasie.

@kolodziejczyk265 7 лет назад

Jak dla mnie bomba podoba mi się pomysł :-)

@yntlich 7 лет назад

Łysy po prostu szok i niedowierzanie :)

@TheCzoSneK93 7 лет назад

propozycja na hit czy kit , zawory MBC z allegro jaki maja wpływ na doładowanie, życie turbiny silnika osprzętu, macie golfa widzę w TD wiec zero elektroniki czyli brak problemów z strony komputera xD

@amidakaigrigri7289 7 лет назад

Kuźwa zamieniłem omyłkowo te elektrody. Wstaję rano a pod płotem tylko cztery koła i kupa brudu.

@ogor38 7 лет назад

@AndrzejKucyg Alusy ^^

@mojamazda6449 7 лет назад

PodŁĄczamy!!! :-) Dzięki za odcinek i fajny test. Dość dobry scenariusz testowy. Teraz czas sprawdzić na prawdziwym aucie, gdzie problemem może być podłączenie tego w taki sposób aby wszystkie istotne elementy były pod napięciem. BTW To jak do tej pory jedyny "wynalazek" testowany przez Ciebie, który ma podstawy w prawach fizyki do działania. ;-) Pozdrawiam!

@stefankotas2832 2 года назад

To nie ma prawa działać... W aucie akumulator jest podpiety minusem z karoseria a tu sa tylko same elektrody, wiec prad nie może płynąć. Podejrzewam ze cała ta ochrona wynika z samych płaskownikow ktore moga byc wykonane z np cynku a cala ta puszeczka i kabelki podpiete do plaskownikow to pic na wode aby tylko podbic cene i stworzyc z tego niesamowicie skomplikowane urzadzenie co sie przeklada na cene - ile kosztuja dwa takie plaskowniki cynkowe? chyba teraz 99zł

@Michuuu111 7 лет назад

O cholera ale dobry odcinek :D

@zerpo 7 лет назад

Mam pewne wątpliwości co do sposobu wykonania testu. Jakiś czas temu pracowałem w firmie, która produkowała urządzenia do ochrony katodowej gazociągów. To działało, jest to potwierdzone naukowo itp. Kolega, który posiadł całą potrzebną wiedzę elektrochemiczną powtarzał, że aby ochrona katodowa działała poprawnie chroniony element musi być zanurzony w elektrolicie. W przypadku gazociągu jest to wilgotna ziemia. W przypadku statku - słona woda. W Waszym przypadku - podlewaliście to mocno słoną wodą (elektrolitem), więc tutaj ochrona katodowa działała. Jednak w realnych warunkach przez ile czasu auto przebywa zanurzone w elektrolicie? Hmm? Nie kłócę się, że test został wykonany źle, nie jestem ekspertem, ale coś tam słyszałem i dlatego śmiem (o zły ja) sądzić, że test mógł być wykonany nieprawidłowo. Poza tym jestem fanem serii "Hit czy kit" i czekam na nast. odcinki :-)

@MultiMisiek82 7 лет назад

zerpo zgadza się :) muszą być utrzymane odpowiednie warunki :)

@zerpo 7 лет назад

Oczywiście stoją za tym jeszcze różne zasady mówiące o tym jakie powinno być napięcie i jakie natężenie prądu. Zbyt duży prąd może nawet przyspieszyć korozję!

@lordfiction 7 лет назад

zerpo niby podlewana i nie była caly czas w elektrolicie... weź kawał blachy na deszcz i zobaczysz jak szybko ruda gnębi metal...

@zerpo 7 лет назад

Z tym się nie kłócę, że korozja następuje szybko. Chodzi mi tylko o wytłumaczenie, dlaczego w tym przypadku magiczne urządzenie zadziałało, choć teoretycznie nie powinno.

@janlukasz5792 7 лет назад

W zasadzie mozesz miec racje ale suche powietrze raczej korozji nie powoduje a gdy auto jest mokre to tak jak by bylo zanuzone w elektrolicie wiec powinno dzialac No i kolejna sprawa statek nie jest w calosci zanuzony w elektrolicie a zabezpieczenie dziala na caly statek

@hubertgruber9516 7 лет назад

nuta z intro genialna. to jakiś kawałek czy sami zrobiliście?

@romeokamil 7 лет назад

muszę powiedzieć, że bardzo spodobał mi się ten odcinek... znaczy bardziej niż zwykle :) muzyka trochę za głośno do reszty, fajnie byłoby też zobaczyć trochę bardziej dynamiczny montaż tym bardziej, że łysy na tyle się wysławia fajnie, że szłoby to zrobić ;) dzięki za odcineczek i pozdrawiam.

@dronowicz 7 лет назад

No to podskoczy im sprzedaż :)

@igortrebnio6103 7 лет назад

Auto na denaturat - hamownia 2 razy - zbiornik i przewody - zalać fioletem - odpalić - najlepiej na jakiś polach bo może pie*dolnąć - jak nie wybuchło to do Tune-Up'u - hamownia 2 razy - monolog Łysego

@michaplewa3817 7 лет назад

w sumie ciekawe czy dało by sie mieszankę dostosować żeby to chodziło

@igortrebnio6103 7 лет назад

Dać to wszystko się da - swoją drogą nie trzeba tego wszystkiego wymieniać - wystarczy przy silniku jakiś kanisterek tudzież butelkę po(d)stawić ale na dłuższą metę to się nie sprawdzi - swoją drogą ma wystarczyć tylko do pomiarów więc czemu by nie - Panta udostępni jakiegoś szrota - mało pracochłonne a wyświetleniodajne

@balcerek08 7 лет назад

Ale dlaczego miałoby nie jeździć ? Toż, to zwykły alkohol etylowy, tylko zabarwiony i 'skażony', coby nie omijać akcyzy przy "czystym spirytusie" :P Wiele samochodów na alkohol, jeździ np. w Ameryce Południowej, wymaga to tylko korekty zapłonu, bo alkohol jest wyższy w liczbie oktanowej.

@cal50x 7 лет назад

Kiedyś rosjanie zalali Jawę 50 paliwem lotniczym, chodziło to nieziemsko, wkręcało się na obroty jak głupie. Mocy dużo nie przybyło bo tylko 50 ccm starej konstrukcji, ale po kilku godzinach silnik się rozleciał.

@gromosawsmiay3000 7 лет назад

u nas bezyna tańsza w produkcji niż alkohol, a w brazyli to się udaje bo oni uwaga...7 razy w roku zbierają trzcinę cukrową i z tego produkuja paliwo. u nas ile razy do roku zbierzesz ziemniaki ?

@sylu4376 7 лет назад

michu, sprzedales sie do Euro Truck Simulator 2 ? :D Jest twoje zdjecie przy wyborze zdjecia profilu kierowcy xD moge ci podeslac :D

@grzegorzfojcik6230 7 лет назад

Dobry odcinek :) Mam prośbę czy w tej serii moglibyście sprawdzić "cudowny" środek jakim jest modyfikator+ szumnie reklamowany kilka lat temu? Sprawdzić samochód na hamowni przed i po zalaniu?

@QbaMoto 7 лет назад

Corca dobry pomysł !!!

@radzio40k 7 лет назад

szkoda że nie postanowiłeś powtórzyć testu na innych blachach gdy okazało się ze to faktycznie może działać.

@mariansmietana9505 7 лет назад

Widzę, że kolega wątpi w elementarne prawa fizyki. A wystarczyło w szkole uważać :)

@MrRafaello94 7 лет назад

Kickster już zaciera rączki XD hy hy hy

@maxim25o2 5 лет назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9R7euzTyUZc.html

@maciekszmer9273 7 лет назад

Spodobało mi sie to. Zajmuje sie antykorozją strumieniowo ścierną itd. Ogarnę dwa kawałki blaszki z forda transita ( taki mam do popsucia :) ) i postaram sie to tak z miesiąc półtora potrzymać. Wynikami się podzielę. Pozdrawiam i życzę wam i sobie więcej :)

@Nelllie555 Год назад

I jak poszło?

@gregorkr1405 7 лет назад

Spoko Michu bardzo fajny odcinek "ciekawy" Pozdrowka

@JacekObszynski 7 лет назад

Tutaj nie ma mowy o żadnych "magicznych sztuczkach" - to po prostu fizyka i elektrochemia - jak najbardziej ma prawo to działać. Michu dzięki za ten odcinek!

@Ch3mii 7 лет назад

Praw fizyki nie oszukasz. Co prawda urządzenie działa, ale tak jak mówisz - przy "rozłożeniu" tego na cały samochód opór może być za duży, plus urządzenie jest zbyt słabe, żeby w 100% zabezpieczyć samochód, a jedynie znacząco spowolni proces rdzewienia.

@kornerklan3670 7 лет назад

Zauważ ze tutaj Michu lał to wodą z solą przez 2 tygodnie, na gołą blachę. Zazwyczaj w samochodzie soli jest mniej, lakieru i szpachli jest więcej. Czyli warunki dużo bardziej komfortowe od tych w teście.

@luki96ism 7 лет назад

ale nigdy w 100% nie powstrzymasz rdzy wszystko ma tylko spowolnić jej proces ;)

@luki96ism 7 лет назад

poza tym stal jest w miarę dobrym przewodnikiem myślę ze opór nie będzie tak znaczący to nie są setki metrów

@hipekhop 7 лет назад

Olać opór, jest znikomy. Dlaczego? Bo gdyby było inaczej, to kolejność odpisania przewodów od akumulatora byłaby nieistotna z punku widzenia ewentualnej wpadki ;) Im zdrowsza stal tym lepiej to będzie działać. Im mniej przetarć tym lepiej to będzie działać. Dla nie-fizyków powiem tak: im mniej metalu na wierzchu tym mniej prąd musi ogarniać ;)

@nohumanst.6694 7 лет назад

Nie chodzi o opór metalu tylko elektrolitu, ponieważ metoda chroni tylko i wyłącznie te kawałki blachy do których może dopłynąć prąd z elektrody poprzez elektrolit

@rodothx 7 лет назад

W roku 1998 założono chyba dwa takie w nowym Tico teścia. Pozniej co 3 czy 4 lata coś było w w nich wymieniane.Cóż mogę powiedzieć, dwa lata temu został oddany rodzinie na wieś i jeszcze jeździ.

@DJPoopNOSTALE 7 лет назад

Nagraj o skodzie dużo :D super są takie filmy motywujące :P

@carlos1332ful 7 лет назад

Testy HHO na GOLFIE z WEJHEROWA, to się były właściciel zdziwi jak go zobaczy :)

@dampro121 7 лет назад

o hho było już wspominane, ale jakoś odeszło w zapomnienie... :P a mogło by się okazać dosyć ciekawe

@Shaggy4pleasure 7 лет назад

Jak nic trafiła ci się chrzczona sól ;D

@albinkolano9287 4 года назад

No dobre dobre. Ale odcinek z ceramizerem i tak najlepszy. Zabawny, baardzo ciekawy, podparty dobrymi testami i harcore'owy :)) kilka razy go oglądałem już. Inne jak ten po razie wystarczy. No i po 2 tybkach w alfie 155 zadziałał

@maciejziokowski4266 7 лет назад

Witam, to działa w okrętownictwie ale tylko w wodzie. Paradoksalnie sypiąc sól i podlewając wodą "pomagaliście" uzyskać lepszy efekt. Gdyby zostawić to na sucho to efektu by nie było. Profesjonalnie to taka ochrona polega na kontrolowanym podawaniu potencjału (napięcia) tak żeby utleniały się katody a nie chroniony materiał. Wymagałoby to jednak pomiaru potencjału i podawaniu go w sposób kontrolowany. Tu ktoś świadomie czy nieświadomie wydumał że jak będzie zmieniał napięcie tam i z powrotem to chociaż chwilami będzie trafiał we właściwe i całość "jakoś" zadziała. Ogólnie to do samochodów raczej się nie nadaje chyba że do "utopców".

@marcinnao.314 7 лет назад

cynk na tej masce pełni dokładnie tą samą funkcję anody co to urzadzenie, prąd jedynie zwiększa pole działania. Zrób inny test, zamiast szlifować duży obszar blachy (nie zabezpieczonej tym ustrojstwen) zrób jedynie na masce rysę do gołej blachy. po 2 tygodniach efekt będzie ten sam na obu blachach. Rysa jak i maska zabezpieczona tym urzadzeniem będzie wygladała tak samo bez śladu korozji. Cynkowanie jest najpowszechniejszą ochroną katodową na świecie i nie potrzeba do tego pradu. Innym tego typu zabezpieczeniem jest anoda w bojlerach do wody lub wymienne anody na śrubach statków. Teraz Michu pomyśl dlaczego to urzadzenie nie jest to stosowane w autach? Bo jest bez sensu, takie zabezpieczenua stosuje się tam gdzie koszt wytworzenia powłoki anodowej jest zbyt duży np. rurociągi. Oczywiście każde auro, które jest ocynkowane to jest zabezpieczone katodowo przez cynk, który posiadajac mniejszy potencjał elektrochemiczny jest anodą. Jeżeli Twoje auto jest ocynkowane i powłoka ta nie jest uszkodzona(np. przeszlifowana lub przepalona podczas naprawy po wypadku) to to urzadzenie jest zbędne.

@marcinnao.314 7 лет назад

Kurdę to oprócz zabytków jeżdżą jeszcze takie bez ocynku? Wiec jeżeli Twoje auto nie jest ocynkowane to polecam odciać stal od elektroltu, który powoduje powstanie ogniwa korozyjnego. Cały świat takie odcięcie za pomocą szczelnego, dobrze przylegajacego izolatora od elektroltu nazywa........malowaniem.

@andrzejlepianka4361 7 лет назад

widzę ze jesteś z tych co wszystko wiedzą lepiej i nie przekonuje cię test zrobiony przez micha.Wierz sobie dalej że wszystkie elementy w nowych samochodach są ocynkowane i że rdza nie poradzi sobie z ocynkiem.Po co te auta konserwują w fabryce skoro ocynk taki super?

@marcinnao.314 7 лет назад

Tak się składa że moja praca polega na opracowywaniu ochrony korozyjnej na konstrukcjach poważniejszych niż karoseria auta. Cynk nie załatwi sprawy bo on jak się utleni już nie spełnia roli anody, korozję cynku spowalniamy poprzez odcięcie go od elektrolitu- malując. Dzisiaj auta nie są cynkowane, są zgrzewane z tłoczonych z blachy ocynkowanej części, karoseria później jest fosforanowana, zatopiona w kataforezie i dopiero lakierowana. Spód jest pokryty preparatem do zabezpieczenia przed żwirowaniem UBC coating, nieciagłości są dodatkowo uszczelniane (w nieszczelnosciach są pierwsze ogniwa korozyjne) Ochrona nie jest idealna bo powłoki są cieniutkie - w sumie ok 120um (koszty) Cała korozja z jaką mamy problemy w życiu codziennym to korozja elektrochemiczna, powstaje ona w momencie kiedy elektrolit ma dostep do stali (wilgoć) i przy jednoczesnym dostepie tlenu. To co jest pod wodą nie rdzewieje gdyż nie ma tlenu, najlepszym przykładem jest statek, który rdzewieje w miejscu które jest obmywane przez fale ale nie jest zanurzone w wodzie. Ochrona antykorozyjna jaką znamy jest to odcięcie stali od tego elektrolitu. Można to zrobić farbą lub inym metalem. Inny metal może mieć potencjał niższy (anoda-ochrona katodowa) np. Cynk/cynkowanie lub metal może być z potencjałem wyższym (katoda-ochrona anodowa) np. Cyna/cynowanie. Nie twierdzę że ten wynalazek jest zły bo od dziesiecioleci zabezpiecza się tak rurociagi. W samochodzie nie ma to racjonalnego zastosowania ze wzgledu na to że jest za słabe na całą karoserię, musi być stale podłączone do prądu (problemy z elektronika, rozładowany akumulator). Cynk na karoseri spełnia to samo zadanie. Jakoś ja muszę zapewnić 30 letnią ochronę mostu i takich cudów nie stosujemy....

@andrzejlepianka4361 7 лет назад

jak się tym zajmujesz to powinieneś wiedzieć że ochrona katodowa jest ochroną dodatkową.Oczywiście najpierw ocynk,farba-ale jeśli i to zawodzi jest jeszcze ochrona katodowa stosowana szeroko np.w rurociągach powlekanych polimerami ale w razie W jest jeszcze ochrona katodowa bo nikt nie zagwarantuje że może wystąpić mikropęknięcie,obicie kamieniem itp.Tak samo i w samochodzie.Napewno nie zaszkodzi to coś mieć.

@marcinnao.314 7 лет назад

Andrzej Lepianka ocynkowanie jest ochroną katodową. ocynk pełni rolę zarówno powłoki izolujacej jak i ochronę katodową (cynk w tym układzie jest anodą) czyli jest niżej w szeregu napieciowym od stali. Mylisz ochronę katodową z podłączeniem czegoś do prądu i wymuszeniu elektrolizy. Na prosty rozum przedstawię tak ja profesjonalista (tak mi się wydaję)widzi to co w tym filmie wystąpiło: Michu szlifierką usuną anodę (cynk) i tym samym usunął ochronę katodową tej blachy, po czym kupił-wydał pieniądze, inną anodę na allegro którą tam dał w zamian cynku i która działa tylko w momencie gdy płynie prąd. Niestety są pewne ale 1. Jeżeli mamy być obiektywni powinniśmy porównywać te dwie anody, czyli to ustrojatwo na surowej stali kontra blacha ocynkowana, niech test trwa 2 lata... 2. Co to są 2 tygodnie wzgledem 20 lat użytkowania. Przyspieszone testy robi się w komorach solnych lub klimatycznych(odkład wilgoci-kataplazma) a nie sypie solą i polewa wodą raz czy dwa dziennie. 3. anoda w tym urzadzeniu stale ulega rozpuszczaniu, na ile ta wystarczy? rok a co później? prujemy blachę i kupujemy nową?

@papciar 7 лет назад

Ursus c330 ma puszczony po budzie plus a nie minus i jakos nie kojarze aby rdzewial wiec to ma sens. Tylko jedno male pytanie. Samochody maja podlaczony minus na bude a tu dajemy plus wiec jak to sie nie pogryzie?

@Snipeerek 7 лет назад

Sluchac z uwaga. napiecie zmienne!! A ursus i auto ma stale. Odsylam do wikipedi.......

@kakamistrz1990 7 лет назад

Napięcie zmienne nie nadaje się do procesów galwanicznych.

@alexrastafaria3374 7 лет назад

Snipeerek mylisz pojęcia z napięciem przemiennym, napięcie zmienne to napięcie które zmienia się w czasie i nie jest określone z jaką częstotliwością oraz nie musi spadać poniżej zera, czyli nie jest stałe np. 12V tylko waha się np. od 2 do 18V, np. akumulator też niejako daję napięcie zmienne(w czasie) bo naładowany ma 14 a rozładowany około 11V.

@piwko15 7 лет назад

Snipeerek - Zdurniałeś? Zobacz na filmiku w jakiej pozycji ma ustawione na multimetrze. A to że napięcie "pracuje" - to za to odpowiadają tranzystory i ta reszta elektroniki.

@TheRasNyabinghi 7 лет назад

Podobnie zabezpiecza się boilery na wodę. Tylko anodami tytanowymi za kilkaset złotych (te wymagają napięcia i są skuteczniejsze) oraz anod magnezowych które nie wymagają zasilania i są tańsze około 80-150zł. Działa to tam na takiej zasadzie, może mało fizycznie wytłumaczone ale po prostu to anoda przyciąga cząstki i ładunki przez co koroduje ona a nie blacha wokół.

@karoles8810 6 лет назад

Będzie latać w vectrze :D

@rados123 7 лет назад

Metoda zadziałała właśnie dzięki użyciu słonej wody, czyli tak naprawdę zniwelowała jej działanie. Gdy anody i oszlifowana blacha nie znajdują się w wodzie, ochrona nie działa. Jedynie gdzie widziałbym zastosowanie tego rozwiązania to jeśli ktoś mieszka tuż nad brzegiem morza.

@marcinnao.314 7 лет назад

rados123 o kurczę ale bzdury wypisujesz :-)

@rados123 7 лет назад

Udowodnij, wyjaśnij, zamiast odpowiadać tylko: „bzdury wypisujesz”.

@nohumanst.6694 7 лет назад

Dobrze pisze, do ochrony katodowej ELEKTRONICZNEJ niezbędny jest elektrolit na całej chronionej powierzchni

@5Dale65 5 лет назад

Jak auto nie jest w słonej wodzie, to korozja żre dużo wolniej, niż gdy jest w słonej wodzie (jak co roku zimą całe podwozie i nie tylko). Więc można by uznać, że coś to będzie dawać. Drogie to nie jest, chyba kupię takich parę i założę do moich samochodów. Koszt niewielki, a może akurat coś da. Nie jest to w każdym razie reklamowane jako super hiper i w ogóle, praktycznie wcale nie jest to reklamowane (jak np. ceramizery). Więc skoro nie jest reklamowane, a ludzie to kupują, to być może na serio to działa.

@penetrus 7 лет назад

Kiedyś też dałem się oszukać. Kupiłem to na allegro z opisem że urządzenie sterowane jest procesorem. Po otworzeniu obudowy i rozbiciu kilograma żywicy jaką była on zalana w celu ukrycia tajnej technologii odkryłem jeden tranzystor który sterował migającą diodą.

@agatamachnowska5172 5 лет назад

Pomijając "technologię" oszukiwania umysłu diodą, stosowaną przez marketingowców, rozumiem że chemia i procesy elektrolityczne na Pana aucie nie działały :-)

@radoslawzardzewialy2489 7 лет назад

Michu wez sie prosze Cie za Babulke(e34) wreszcie :D Ciekaw jestem co Ci z tego wyjdzie. Jesli uda mi sie zrealizowac moj pomysl na e34 z M57D30, ktory niedlugo mam nadzieje zaczne to po ukonczeniu napewno sie u Was w Tune-Upie pojawie :) Łapka w gore bo odwalacie kawal dobrej roboty i milo sie to oglada. 3majcie sie pozdrawiam.

@karolzieba493 5 лет назад

Stosowałem te metodę na moim Mercedesie E320 z 2000 roku. I tak rdzewiał - były dwa komplety tego antyrostu, może za mało, bo to był kombi. Jednak te Merce są genetycznie zardzewiałe niemal od nowości, więc rozumiałem, że efekt nie jest powalający. Jednak metodę znam i rozumiem oraz pochwalam. Zastosowane elektrody (protektory) powinny według mnie szybciej się utleniać, no ale nie polewałem tego wodą, a to pomaga. Druga rzecz, to należy spod nich usunąć lakier, no ale serce boli kiedy się kaleczy swego Merca i może zrobiłem to niezbyt dokładnie. Miałem to ze dwa lata i nie zauważyłem wpływu na akumulator. Pobór prądu to ok.12 mA. Dwa komplety antyrostu kosztowały mnie z dostawą 208,01 zł na koniec roku 2014. Ulotka mówi: . W przypadku zastosowania naszego urządzenia dodatnio spolaryzowane projektory (raz piszą projektory, raz protektory) ze względu na swą "atrakcyjność elektryczną" przejmują większość procesów korozji na siebie przez co mniej atrakcyjna dla korozji karoseria samochodu jest bezpieczna. Tyle o tym.pzdr.

@Metin2PLTYTANIS 7 лет назад

A mnie to ciekawi jak by się to sprawdziło , dłuższym dystansie .

@piotrsmif3579 7 лет назад

Michu, jasne że to działa. Tu nie chodzi o przepływ prądu. Chodzi o odpowiedni potencjał, czyli przewagę ujemnych lub dodatnich jonów. Nawet kurz się mniej będzie przyklejał. Ale amperomierz to się podłącza szeregowo!

@Ptrq_pc 7 лет назад

podłączył szeregowo. Inaczej nic by nie pokazał. Zobacz dokładnie.

@wielo13 7 лет назад

Ja robiłem kiedyś skode w ROST style, to żeby szybko powierzchownie rdzewiała to lepiej wode utlenioną w aptece kupić, litr za około 4zł ;) Rdzewieje w oczach, a nie przez 3 tygodnie :D

@lukaszwaleczko8859 7 лет назад

Szok... Nie spodziewałem się hehe :)

@bachu5964 7 лет назад

kiedy będzie test skanerów diagnostycznych ?

@mgrabki1 7 лет назад

Mam hita Lpg w dieslu - ale nie instalacja za milion monet Tylko propan-butan z babcinej kuchenki i rurka w dolocie Partyzantka pełnym paskiem I miejmy nadzieję że się babcia nie obrazi

@browarforall 7 лет назад

Propan-butan do silnika wysokoprężnego? :D

@bambus140 7 лет назад

zapalniczka reka noga mózg na ścianie zajebiste masz pomysły

@InvictusFirst 5 лет назад

@@browarforall Na stagu nawet czołg jeździ z silnikiem diesla.

@BartasVAG 7 лет назад

Michał sam,się ździwiłem,że to działa;)

@dariuszdrozdowski5736 7 лет назад

spoko łysy. ciebie nie da się hejtowac. pozdrawiam. dobre filmy kręcisz oby jak najdłużej obiektywne.

@lordfiction 7 лет назад

gdybyś nie popsuł urządzona w poszukiwaniu małych rączek do rozpędzania rudych mógłbyś niezniszczalnego opla zabezpieczyć i zobaczyć jak to działa na całą karoserię... jednostki pływające są zabezpieczane prądem tylko i wyłącznie na organizmy żyjące w wodzie np pąkle które osiadają na dnie statku zwiększając tym samym opór a tak pokryte są farba na bazie miedzi która skutecznie chroni powłokę

@44spec 7 лет назад

Witam mam nadzieje na odpowiedź na komentarz a chodzi o to iż to żadna nowość mogę podesłać fotki takiego urządzenia ale z lat 80 :D i made in ZSSR :D Ruski takie coś zrobili głównie do Łady bo gniły na potęgę mam w oryginalnym pudełku :)

@teopolo8322 7 лет назад

początek lat 90 w polonezach Polmozbyt montowałem Rust Evader

@erykgeborys811 7 лет назад

A co powiecie o dolewaniu oleju do diesla? Wiele osób to robi, a tak naprawdę opinie są podzielone. Oglądam wszystkie odcinki! Pozdrowienia dla Micha!

@lowered3702 7 лет назад

5:32 czy tylko ja słysze w tej piosence rdza rdza xd

@danielk.8705 7 лет назад

Proponuję ceramizer do skrzyni biegów lub test uszlachetniaczy paliwa.

@cesikgaming2673 7 лет назад

jestem za test paliw na stacjach benzynowych

@browarforall 7 лет назад

Po opublikowaniu materiału na YT proces sądowy zagwarantowany :D

@danielk.8705 7 лет назад

Mnie chodziło wszelkiego rodzaju dodatki ("uszlachetniacze") do paliwa z allegro

@adrianjaskua7129 7 лет назад

Jestem za ceramizerem do skrzyni.

@browarforall 7 лет назад

Mnie chodziło o post użytkownika na temat jakości paliw na stacjach benzynowych. Napisałem prawdopodobny koniec tego testu :D

@HuCzEk92 7 лет назад

Zróbcie w końcu odcinek z jakimś rozbieganym dieslem i różnymi próbami wyłączenia wtedy silnika! Od dawna na niego czekam! ;)

@Tomek_Tomek 4 года назад

Taka opcja to odciecie paliwa, lub silowe wyhamowanie pracy silnika np hamowanie :)

@Nadusur 6 лет назад

Miałem takie cóś...w swoim drugim w życiu aucie ZAZ Tavria rocznik 1996 - co ciekawe prawdopodobnie montowane fabrycznie ;-) były to już lata gdzie w/w auto było składane w kraju...i własnie takie cudo posiadało...jak powszechnie wiadomo auta Tavria mocno korodowały...więc zastosowano tzw. elektroniczny system antykorozyjny...urządzenie (mała czarna puszka zamontowana pod maską auta) - generowała sobie napięcie przekazywane na poszycie auta - teoretycznie chroniąc blachy przed korozją...konkluzja - nie wiem czy spełniło swoje zadanie gdyż szybko auto sprzedałem...Pozdro

@Mistrz_ 7 лет назад

Przy metodzie katodowej trzeba dać coś "na zżarcie" dla rudej.

@mazureknah 7 лет назад

Po jednym dla progów w golfie IV i immortal xD

@TheBogimen 7 лет назад

Wszyscy właściciele Escordów już zamówili

@anonim5447 6 лет назад

Piękne golfonie

@_Leouch 7 лет назад

zanim obejrzę, to zabezpieczenie stosuje się w ośrodkach przewodzących(woda/gleba) w samochodzie efekt będzie pewnie mały. stosuje sie w innej formie to w rurociągach tez ;) edit:w rzeczywistych warunkach efekt nie bedzie az taki duzy. ale dzialac to musi, taka fizyka jest.

@Kacper-eq6tp 7 лет назад

Michu wydrukuj w drukarce 3D koło i zobacz czy da się na nim jechać

@AvestPL 7 лет назад

byyyłooo

@ksysiek0 7 лет назад

Już jest to na YT

@mixer6672 7 лет назад

Kacper 1526 Byłoooooo

@paulinam.9305 7 лет назад

jest na yt wydrukowana felga i to nawet niezłe testy przetrwała także da się ;)

@DTKING-mh7sy 7 лет назад

Masz do tego link?

@enduroebien8062 7 лет назад

michu przetestu to: allegro.pl/zle-odpala-seat-skoda-vw-audi-opel-bmw-rover-ford-i6726959110.html

@dfa8121 7 лет назад

Nie musi,to działa.To oszukuje komputer zwiększając dawkę paliwa w przypadku kiedy np. masz uszkodzoną pompę wtryskową.Zrobiłem tak w vectrze c w psg16 i odpala

@EpidemicGarageCreep 7 лет назад

W BMW 2.5 TDS działa

@janpawulon2 7 лет назад

Michał podobno działa

@divton 7 лет назад

To urządzenie po przekręceniu kluczyka przez jakiś czas zmienia sygnał z czujnika temperatury silnika tak aby komputer myślał że silnik jest zimny (albo po prostu odłącza ten czujnik). Przy rozruchu zimnego silnika świece dłużej grzeją oraz jest podawane więcej paliwa. Usterki to nie naprawi.

@Petenz_oo 7 лет назад

No to panu z alledrogo podskoczy sprzedaz ;)

@tomaszchmielak4992 7 лет назад

Witam, Zrobiłbyś kiedyś odcinek nt. klasycznych (tzn. hydrokinetycznych) automatycznych skrzyń biegów? Pozdrawiam

@bassmaniak1 7 лет назад

trzeba było jedną i drugą blachę podłączyć do minusa tak jak to ma miejsce w samochodzie ...

@moc9815 6 лет назад

Auto Challenge No właśnie tez mnie to ciekawi skoro karoseria jest podłączona do minusa aku to jak moze byc jednocześnie minus z aku i plus z pudełka i nie robic zwary

@km21ize 6 лет назад

to "magiczne" pudełeczko ma układ oparty o tranzystory i oporniki dzięki czemu sam reguluje prąd poprzez regulowanie napięcia, blacha tak wogóle też ma opór tylko mały(zwarcie nie wystąpi). Wzór do obliczania masy zjdanego lub przybywającego metalu jest liczony w oparciu o natężenie w czasie. Napięcia się nie wlicza(służy regulacji natężenia płynącego prądu).

@MichalakTomasz 7 лет назад

Można by się znowu doszukiwać zmowy producentów aby autka były mniej żywotne ;) Przypomnę, że kiedyś standardem "Plus" był na masie (teraz masa jest na minusie) w połączeniu z lakierami na bazie ołowiu, a nie jak teraz wody mogło to się sprawdzać. - Napisane z dozą humoru Pozdrawiam Michu :D

@patryk.g9130 7 лет назад

i to jest pomysl na odcinek, przerobic instalacje na plus na masie, przemalowac i sprawdzic efekty

@EndiTeam 7 лет назад

widziałęm cie na targach w poznaniu troche rozmawialiśmy :D :D

@pawebani1712 7 лет назад

działa, ochrona katodowa to standard w zabezpieczeniach zbiorników paliwowych na stacjach benzynowych :)

@kubiX63 7 лет назад

Mógłbyś podesłać jakoś zdjęcie tej płytki z magicznego urządzenia?

@AvestPL 7 лет назад

sam takie coś chcesz sobie zrobić ? :D

@zerpo 7 лет назад

Też bym chętnie to zobaczył

@nickwilde9129 7 лет назад

rówież jestem ciekaw co jest w środku

@hubcio8520 7 лет назад

Też poproszę jeśli można ;)

@tomasz5315 7 лет назад

I ja też bym zajrzał do środka, najlepiej z obu stron to można by było odtworzyć cały schemat.

@techniczychopak4182 7 лет назад

ale lekrame producentowi zrobiliście

@kappcioch 7 лет назад

O będzie golf z Wejherowa :D

@Mchacz8008 7 лет назад

Zajebałem jak łysy warkoczem o kant kuli :)

@Jacek80 7 лет назад

mnie zastanawia taka rzecz... skoro karoseria w samochodzie jest masą (minusem) to jaki wtedy jest pobór prądu, czy nie będzie to zakłócało elektroniki, radia albo nawet paliło bezpieczników itp,

@jasiowolf 7 лет назад

Nie ma zakłóceń. Jedynie akumulator potrafi się rozładować po ponad dwóch tygodniach stania. W codziennym jeżdżeniu nie ma takiego problemu.

@mihatzu1 7 лет назад

A na koniec napis " przy współpracy z Allegro" ... ;)

@cal50x 7 лет назад

Faktycznie :D

@xrayPL 7 лет назад

Ja mogę takie coś na alfie przetestować :D a jeśli mogę, Michu, prosić, to "Zrób to sam": jakiś odcinek z montażem podłokietnika niestandardowego/nieseryjnego. Taki zakupiony na ebay, allegro lub w tesco ;) czy to ma sens itd. cena podobna do tego gówienka :)

@konias007 7 лет назад

Jesteście rzetelni w swoich poczynianiach

@cddvd0 10 месяцев назад

😂😂😂😂

@lawetapotrzebnaodzaraz8383 7 лет назад

Gdy deszcz pada, a wiatr wieje słychać jak honda/mazda rdzewieje :)

@damianmakos 7 лет назад

za to alfa rdzewieje i nie jeździ xD

@lawetapotrzebnaodzaraz8383 7 лет назад

Bardziej prawdziwe niż śmieszne.

@frutifruti5300 7 лет назад

a myślałem że to o oplu :D

@anka06060 7 лет назад

laweta potrzebna od zaraz Może i rdza Hondę pieści, ale przynajmniej jeździ. Taki żarcik. Pozdrawiam😁.P.S a tak na poważnie, co myślicie?

@michabednarek4821 7 лет назад

Mam mazde 626 2.0 92r i gdybym nie likwidował rudej w zarodku to by koła zostały to fakt Mazde i Honde ruda uwielbia Pozdrawiam :D

@danielkliza1945 7 лет назад

wystarczy zapytać kogoś z politechniki z kierunku technologia chemiczna, na specjalizacji "korozja". Nie się wypowie ktoś kto zna się na chemii, a nie takie niedopowiedzenia i test nic nie wyjaśniający co się stało właściwie. Myślę że wielu ludzi chce poznać ten sekret. A odpowiedz ich zaskoczy. :P

@konrad18010 7 лет назад

serio jest specjalizacja "korozja"?

@lukasz2367 7 лет назад

Tak

@danielkliza1945 7 лет назад

korozja jest tak szeroko dziedzina że są od tego studia. Cały przemysł tego potrzebuje. Rozejrzyj się, zobacz ile masz metalu w budynkach, płotach, pociągach. www.korozja.pl/index.php/pl

@marcinnao.314 7 лет назад

Daniel Kliza na szybko opiszę co tu się stało: Michu zeszlifował ochronę katodową (cynk) aby założyć inną ochronę katodową, którą musiał kupić i która musi być podłączona do pradu żeby działała.

@siemensol83 5 лет назад

Rozmawiałem ze znajomym który jest inżynierem o tym sposobie i mówi że to zadziała ale jedynie podczas rdzewienia związanego z wodą, gdzie zachodzi elektroliza. Natomiast nie da to nic podczas gdy blachy się utleniają. Ale mówi że to jest dobry sposób i kiedyś używano go często w mleczarniach żeby utrzymać czystość metalu

@ketrzynski2183 4 года назад

Porozmawiaj z innym inżynierem, ten cię oszukuje.

@jasiowolf 7 лет назад

Witam Wszystkich. Mam podobne urządzenie (w sumie do dwa, jedno z przodu a drugie w bagażniku). Moje auto BMW E39 1991 od 3,5 lat jest pod ochroną tego rozwiązania. Rdza zatrzymała się. Miejsca na błotnikach i drzwiach gdzie była rdza przed założeniem systemu pozostały w takim stanie od 3 lat. Jedyne co się zmieniło to, wypłukana rdza i widok gołej blachy o rdzawym kolorze. Minus systemu to w moim przypadku rozładowanie akumulatora po 3 tygodniach stania auta. Jeśli codziennie jeździ się autem to problemu nie ma. Ważne aby sztabki cyny były w rynnach spływu wody.

@MrLucastg 7 лет назад

pulonez miał to kiedyś seryjnie montowane

@nohumanst.6694 5 лет назад

Minęło 2 lata, masę ludzi pisało co spartoliłeś w tym teście, mógłbyś wreszcie nagrać sprostowanie że to KIT

@polskityton6062 2 года назад

sam jesteś Kitem, bez wiedzy Bro , sorry i to jest owe sprostowanie :)

@salski37 7 лет назад

Ogniwo galwaniczne Daniella, najczęściej stosowane przy systemie cumowania pływających platform wiertniczych (konstrukcja zanurzona w słonej morskiej wodzie - roztwory). Pozdrawiam :)

@Szczerbiciel 7 лет назад

Zróbcie test na wolnym powietrzu, prądu dużo nie zużywa :)

@cezarynajberg5666 7 лет назад

Zalej benzyne dislem i na odwrót

@xerxes6498 7 лет назад

Cezary Najberg po co?

@danzel541 7 лет назад

Cezary Najberg było w auto maniaku

@cezarynajberg5666 7 лет назад

Krzysztof Matuszek dzieki niewiedziałem

@kierownik2240 7 лет назад

Kickster zainwestuje i kupi 10 do OMEGI hy hy hy

@limonkowy9035 7 лет назад

Mateusz Wiesław omnomnom

@palaczos87 7 лет назад

Mateusz Wiesław dwie wystarczaja w mojej omedze w zupelnosci.

@xy2250 7 лет назад

Michu zrób odcinek o odchudzaniu auta: wyrzucenie foteli tapicerki, zbędnej elektryki itp.. pomiary przyspieszeń przed i po zachowanie auta itp.. Pozdrawiam