Zadania egzaminacyjne na placu kat. D 

Nie jest tak źle.Zdawałem kat D w wieku 23 lat.A było to rok temu i poszło ok.Ale kurs trwał grubo ponad rok.

Pół roku *.

@@mateuszbodych7496 Bo mnóstwo godzin około 80h.Plus 3 z kwalifikacji i do tego egzaminy i kurs na kwalifikacje to trwa. I Około 8k poszło! .

moj tata zdawał jak był wojsku to powiedział że to smiech na sali był d c + e do przodu do tyłu egzamin był taki . Ocywiscie kurs też był wiec o czym tu mowa.:0 Tata przejezdził na tych uprawnieiach po kilka lat bez wypadku.:))))) . Polska i ich chore wymysły tzw Word to specjalnie upierdalaja za byle co :????? prawda prawda

@@piotrfilipczuk9796 Bogu dzięki ze Twój Tato jeździł przez lata bezpiecznie! Ale kiepski szkolenie kierowców kat. D było przyczyna wielu tragedii, w tym słynnej w Alpach, gdzie młody i wiekiem i doświadczeniem kierowca nie umiał korzystać z 'retardera' i zagotował hamulce zasadnicze/robocze :( zginęło kilkadziesiąt osób :(

I jak poszło? Zdałaś?

Potwierdzam.

Na szczescie sie udalo za 1 razem.

tak przy wjezdzaniu moze jak juz stoi to nie

Zdawałem teraz c+e i no kurczę płace mniejsze niż podczas nauki jazdy. Żenada i tyle, tak jak robiłem luk na lajcie to w wordzie sprawił mi dużo problemu

Nie wiem a jak Pan Jezus powiedział?

@@flushberry126 ty kurwa łaziku

Podczas wykonywania manewrów na placu obowiązują takie same przepisy jak w ruchu drogowym, więc tak. Jedyne zadanie na placu manewrowym, podczas którego nie trzeba włączać świateł i zapinać pasów bezpieczeństwa to sprzęganie dla kategorii E i T.

Ja mailem ostatnio i właśnie się zastanawiam czy egzaminator się nie czepiał czy tak może być? Niestety tylnia tyczkę tyknalem przy dojeżdżaniu, źle ocenilem odleglosc. Ale co do gaszenia nie czepiał się.

obrys może wyjść za linie

Nie potrzeba widzisz przexiez odleglosc przed soba do pachołka z przodu. Wiec jestes w stanie stwierdzic ile miejsca zostalo z tylu

dokładnie , teraz to jest bajka dla zdjających

Egzamin należy zdawać na pojeździe z manualną skrzynią biegów

@@CargoEduPlCARGO tera już nie

@@smrod1993 Przy kategorii B ma to znaczenie na przyszłość , ale moim zdaniem jeżeli chodzi o skrzynie M/A. Jeżeli B (czyli zakładam pierwszą kategorię prawka) zrobiło się na manualu , przy wyższych kategoriach nie powinno być już to przymusem.

Jeżeli zdajesz kat B na automatycznej skrzyni potem możesz jeździc tylko automatem.

Jesli pojdziesz na d zaraz po b przeplacisz. W jednej cenie masz c i jak zrobisz c isc na d. Wtedy masz 2 w 1 cenie

Kolego mam wszystkie kategorie. I nie chce mi się słuchać tego psioczenia na egzaminy. A jak ma wyglądać egzamin? .Pokazać autobus palcem?.Niestety trzeba pokazać że potrafi się manewrować pojazdem.

@@Resistor57 dobrze że tylko ty masz :( najpierw przeczytaj ze zrozumieniem albo przeczytaj do końca i zacytuj ten fragment gdzie narzekam na trudność zdania egzaminu, może i masz jedynkę ale z czytaniem i myśleniem to już jest problem.

@@himen30 Będą używać autobusów bez tych urządzeń i tyle.A co innego jak nie narzekasz. O zły egzaminator wymaga minimum jaki z niego chuj. Egzamin powinien być zdany za pokazanie autobusu paluszkiem i zdane. Żenada dzieci.

@@Resistor57 no i dalej widać twój rozum nie bardzo kuma ale już coś załapał PROSZĘ O CYTAT GDZIE NARZEKAM A JEŚLI NIE ZNAJDZIESZ TO NIE WKŁADAJ W USTA KOMUŚ SWOICH SŁÓW NO CHYBA ŻE JESTEŚ Z TVN. kto będzie używał autobusów bez tych urządzeń? znajomy ma naukę jazdy jest instruktorem i już też ma papiery na egzaminatora ale nie wykonuje tej pracy, teraz możesz zdawać na tym samym aucie co się uczysz jeździć !!! więc kto nie będzie używał ? własnie w tym był problem że takie auta były podstawiane na egzamin a egzaminator zaklejał taśmą kamerę i czujniki ale już się wszystko wyjaśniło bo niema żadnego przepisu co zakazuje używania takich wynalazków na egzaminie więc robili to nielegalnie jak doczytałeś do końca i masz ochotę powciskać komuś w usta swoje upośledzone myśli to najpierw wstaw ten cytat o który proszę na początku.

@@himen30 Po prostu napisałeś swoją pierwszą wypowiedź bardzo pretensjonalnie. I dlatego takie wnioski wyciągłem. Miło mi że się myliłem.

Na d zdawalas ? Ja właśnie w trakcie

@@drake256 już dawno po 😁 Ale tobie powodzenia 😉

Bardzo Trudny Jest Egzamin na D.? Chcę się zapisać ale się boję że nie zdam, na B zdałem za 2 w Krakowie

@@darodaro914 to zależy ile masz prawko ja mam 12 lat jestem w trakcie zdawania d teoria już zdana wyjeżdżam godziny nie jest łatwo potem masz jazdy na mokrej nawierzchni kwalifikacje wstępna egzamin pytania z kwalifikacji nie wiem kto układał musisz wykuć na blachę tak jak pytania z teorii wszystko zależy od tego czy chcesz jeździć i czy to twoja pasja jeśli nie to nie masz co sobie głowy zawracać

@martula98i3 mam 7 lat prawo jazdy. Jeździć owszem lubię bardzo jeździłem dużo po całej Polsce Cieszy mnie to. Tylko właśnie boję się że nie zdam na D i szkoda pieniędzy nerwów i czasu 🙂🙂

Nie, po to są biegi aby z nich korzystać

W ciężarówce tak, w autobusie nie. w autobusie ruszałam z dwójki w mieście, w miejscu, gdzie miałam z górki.

​@@abarailena3211 Co tam pleciesz, każdy normalny kierowca rusza z dwójki ja płaskim autobusem

@@tonymontana-tj2rb a plotę, że takie zalecenia producent podaje. Ruszasz z dwójki? Katujesz skrzynię. O takich jak ty miałam nawet na kursie kwalifikacyjnym :D

Na egzaminie masz taki konkretny autobus, więc nie filozofuj.

Chłopie a na B to też masz takie problemy ze zdałeś prawko na hatchbacku a trzeba do biedry pojechać na zakupy kombiakiem?

Bez sensu to jest zdawać egzamin na manualu, jeśli będzie się jeździło na automacie lub elektryku w komunikacji miejskiej. Już czas najwyższy wprowadzić kategorię D na automat, skoro B jest w opcji automat. Nawet ciągniki siodłowe w większości mają skrzynie automatyczne.

@@Harrier787 nie wiem jak w innych województwach ale w opolskim zdajesz i uczysz się na automacie i możesz normalnie manualem jeździć potem

koniecznie. szerokości ;) ps. z czujnikami parkowania to nie zabawa.

nie (xD)

dajesz lewarek za bardzo do siebie,musisz tak jakby niemal na wprost i pol centymetra do siebie, wsteczne jak nie chce wejsc, to trzymaj lewarek w polozeniu gdzie ma byc i zacznij puszczac sprzeglo, wtedy wskoczy, jutro egzamin to juz ostatnia kategoria...

Ja jeżdżę na prawku nie wiem jaka nazwa ale auto z 2015 roku I biegy strasznie opornie chodzą A przy wrzucaniu wsteki przez godzinę na placu to łape czuć :d

@@renatasliwa7066 To jest otokar. Ale z tego co zauważyłem to jest zmora większości autobusów.. Kierowcy nieraz siłują się jak na siłowni żeby bieg wrzucić....I to w nowych autokarach...

@@MegaBagin Bo silnik i skrzynia biegów są z tyłu a kierowca z przodu :)

Dla ułatwienia proponuję przy zmianie biegów na niższy lub przy włączaniu wstecznego, stosować podwójne wysprzęglanie.

Nie chce nikogo urazic,jednakze to wszystko o dupe rozbic. Przyklad; Przychodzi mlody kierowca do firmy i pod rampe nie potrafi cofnac. Czy to z naczepa czy tandemem. Pozdrawiam.

Oczywiście że obleje. Nie mącz ludzią w głowie.Kierunkowskaz ma być ciągle włączony podczas manewru. A jeżeli się wyłączy to trzeba go bardzo szybko ponowić! .

@@Resistor57 Znajdź na to przepis i wróć mądrzejszy. Właśnie niewiedza kosztuje wszystkich ponowny egzamin. Staraj się pisać po polsku bardziej zrozumiale !

@@rafalredlicki2204 Jesteś nie do uczony,manewr ma być sygnalizowany do samego jego zakończenia! !!!.To ty mi pokaż przepis że ma być tylko raz włączony! .Który paragraf o tym mówi! ?.Jestem instruktorem na kat.B.I pierwsze słyszę taką teorie. Jest ona bardzo ciekawa dlatego czekam na paragraf.

Od instruktora do egzaminatora długa droga. Typowa odpowiedź człowieka nadużywającego wykrzykników - czyli pytaniem na pytanie. Jeżeli nie ma takiego przepisu który mówi że trzeba non stop wrzucać kierunek to na jakiej podstawie mamy zostać oblani na egzaminie - przypominam chodzi o autobus w którym są wożeni ludzie a nie auto osobowe. Z Pańskiej powyższej wypowiedzi wynika że podczas manewru trzeba non stop wrzucać kierunkowskaz bo to jest najważniejsze - a w którym momencie trzeba się skupić na bezpieczeństwie przewożonych ludzi ? Ponawiam prośbę - proszę pisać po polsku i zrozumiale - a nie szybko i nerwowo.

@@rafalredlicki2204 Drogi Panie,nasz manewr ma być czytelny!.Czytelny aby zapewnić bezpieczeństwo!.Dopóki wykonujemy manewr jesteśmy zobowiązani go sygnalizować. Czekam na paragraf z kodeksu który mówi o tym co Pan.Akurat posiadam teraz w ręku kodeks drogowy.

no

ja robie po kolei samemu wszystkie kategorie, w styczniu robilem C, w teraz w marcu zrobilem C+E i bede robil D i po egzaminie C+E jak patrze na D to juz sie nie stresuje nawet haha :P

i co z tego jak masz minimalne doswiadczenie??? po dzis dzien przy cofaniu sie motasz na c e

Gdy robiłem C to na egzamin praktyczny zgłosiło się dwóch zawodowych ktorzy mieli po 50 lat a za kółkiem lekko po 20 Zabrano im prawko nie wiem dlaczego W każdym razie obaj oblali Jeden pojechał bez świateł drugi nie zapiął pasów i nie zwolnił ręcznego Tak więc uwaga na rutynę

Piotr pojechał na ręcznym ciężarówka.... taaa taki sam zawodowy jak i tamci

@@danek140388 Oni byli zawodowymi kierowcami z długoletnim stażem Tak jak piszę jechał bez świateł i to w listopadzie po Katowicach zapomniał właczyć oblał Drugi nie zwolnił hamulca samochód mu zgasł Dali mu drugą szansę ruszył ujechał 100 metrów bez pasów oblał Albo stres albo tacy to byli kierowcy Ja nie napisałem że on pojechał na ręcznym Nie bądź najmądrzejszy i czytaj ze zrozumieniem

Na egzaminie jest bez czujnika,

Około 8 tysięcy złotych.

@@sanger1265 :O

Ok.8 tyś. Zł. Z kwalifikacją przyśpieszoną.

4K jak masz już c do e i kwalifikacje, No wtedy robisz tylko uzupełniająca

Być może nie jeździ nim na codzien więc nie ma nawyku

siadasz z ciężarówki L na egzaminacyjna jedno MAN i drugie MAN ale wsteczny możesz mieć inaczej i nie raz tak miałem. DAF wywrotka 8 biegów z połówkami, MAN ciągnik siodłowy 8 biegów z połówkami - inaczej wsteczny DAF 6 biegów z połówkami - inaczej biegi. niby 1 jest normalnie ale już 2 jest zamiast 3 a 3 zamiast 4. Zawsze warto spojrzeć. W osobówkach też różnica i to w obrębie jednej marki!

Się kurwa ortografii naucz a nie o prawie jazdy Myślisz

Mowa o kategorii D, więc chuj mnie obchodzi bus :)

Może to jakieś wspomnienia z Ikarusów czy innych Jelczy gdzie biegi zgrzytały za każdym razem

No obecnie 3 razy można sprawdzać tył robią łuk.

a ja promu kosmicznego

a ja licencje na zabijanie

i jak poszło ? tak z ciekawości ;)

Zdałem w pażdzierniku ,,D "

ja po 18 latach musze zdawać od nowa wszystko co miałem. No to mówie jak juz robie to jeszcze dorobie motóry. No i dziś teoria na A elegancko bezbłędnie a mialem stanowisko 13 :)

Nasz instruktor nie tylko pokazuje manewry, ale także dzieli się merytorycznymi przemyśleniami dotyczącymi każdego z nich - jesteśmy pewni, że można znaleźć w jego słowach coś dla siebie.

@Jan Trukszyn autobusy różnią się gabarytami, rozstawem osi, zwisami. Tu nic nie da tłumaczenie, że w tym lub w tamtym momencie masz zacząć skręcać itp. Jako przyszły kierowca musisz wyczuć pojazd. Jedna prosta zasada: Ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć.

To nie kat B że tu pół obrotu, tu cały, tu kola prosto. Jak szukasz takich rad to odpuść te prawko