Zamanın Taşları Arasında: Renault Kangoo 1.4 RNA - 2001'in Farklı Hikayesİ 

Katkınız içen teşekkürler . Selamlar

Sayın Yasin emektar araba bunlar birde uzun süre kullanınca duygusal bir bağda oluşuyor. Benim ilk aracım dacia logan 1.5 dcı sedan idi 12 sene kullandım. Hiç sorun yaşamadım 2008 model di 420 bin km sattım. İnan enjektörleri turbosu dahil orjinaldi. Motorunda gram yağ yakma üfleme yoktu Sattıktan sonra bir kaç defa rüyama bile girdi. Ben takas ile fluance aldım galeriden daha sonra aracın Antep'e gittiğini öğrendim alıcısını buldum. Oda başkasına satmış ulaşamadım ama ilanları takip ediyorum sürekli denk gelirse diye . Selamlar mesaj için teşekkür ediyorum

Sayın Ahmet değerli yorumunuz için teşekkürler

Sayın Cemil atmosferik bir motor ve 1.4 lük hacimle mutlaka vites düşürmek gerekiyor. Yüklü iken daha belirgin bu çekiş düşüklüğü ama bu öldü bitti anlamına gelmiyor 3. vitesten 2. vitese düşüyorsunuz . Çekişin dışında çok amaçlı kullanılabilen boyutlarına göre yeterli iç hacmi ve fonksiyonelliği anlamında gayet başarılı . Selamlar

Sayın Oğuz geçmiş olsun

Sayın Engin size katılıyorum. Çok amaçlı kullanılabilecek parça ve işletme maliyetleri düşük ve her yol şartlarında kullanılabilecek bir araç . Selamlar saygılar

@@otonetmehmetyilmaz Mehmet bey Kangoomda şöyle bir duruma şahidim motor sesini içeri alır ama müziği son ses açıyorum dışarıda ses yok yalıtım da yapmadım.Beni tek üzen şey bagaj kapısı çift kapılı tümsek çukurdan geçince gıcırtı yapması yağladım ettim yok ustayada gösterdim yok gıcırtı dan kurtulamadım

Size bir sorum olacak çift kapıda kapının birinde fitil var diğerinde yok acaba bunlar sürtünmeden dolayımı ses yapıyor. Bana bu konuda yol gösterebilirmisiniz. Babamın çift kapılı Doblosu vardı oda gıcırtı yapardı babamda çok uğraştı olmadı çift kapının kaderimi bu

@@engindogan575 Sayın Engin kendinden yapışkanlı fitiller mevcut .Bu fitilleri deneyebilirsiniz ilk etapta kapı kapanırken zorluk çıkartabilir ama alıştıktan sonra problem olmaz diye düşünüyorum. Genel olarak diğer markaların da çift kapılı olan Van tipi araçlarda aynı şikayetler mevcut hatta sürgülü kapılardan da bu rahatsız edici sesler geliyor. Birde kapının gergileri ve menteşelerinide kontrol edin derim hatta wd 40 sıkarak biraz daha kaygan hale gelen parçalarda da sesi kesmek mümkün. Aklıma bunların dışında bir seçenek gelmiyor. Ama dediğim gibi çok amaçlı kullanmaya müsait bu kasa tipi araçların kronik bir rahatsızlığı. Geçmişte fiorino vardı bizde onun arka kapılarından da yan sürgülü kapılarındanda aynı rahatsız edici durum mevcuttu.çok selam inşallah çözersiniz . Yardımcı olamadığım için kusura bakmayın

Merhaba geç dönüş için kusura bakmayın. Arka far gurubunun içinde sis lambası da mevcuttur ve genellikle tek tir. Bunun sebebi de frene basıldığında fren lambası ile karıştırılması dır ve geri vites lambasıda tek olduğu için stop far gurubu birbirinden farklı olabiliyor . Selamlar

Ustam Toros bu araç pampa alayim

Torosa verecgim paraya bunu al tabi miss gibi sıralı LPG ile tertemiz binersin​@@user-ry8sw1jq4u

Sayın Aydın insanın sürekli yaptığı bir iş alışkanlık haline gelir alışkanlıklar da bağımlılık yaparmış . Siz Cango bağımlısı olmuşsunuz ama güzel bir bağımlılık özellikle kırsalda yerden yüksek yapısıyla jeep gibi kullanırken kasabaların bozuk yollarında uzu süspansiyon aralığı sayesinde çukurlardan darbeleri sönümleyerek geçer ki yeni nesil araçlarda bu kadar amortisör uzunluğu bulunmaz birde özellikle 1.5 turbo dizel olursa gidemeyeceğim yer yokmuş diye düşünürsün . Çok selam