Zamena ulja u oba traktora i saveti. 

Hvala, pozdrav.

Pošteni i dobri ljudi, pozdrav.

Hvala, pozdrav.

U brzini smo zaboravili a u knjizi nigde ne pise da treb sipati ,pa moze i ovako.

Tako je, održavanje je najbitnije. Hvala što gledate naše klipove i pozdrav.

Dobar savet, pozdrav.

To je losa praksa sta mislite da se desava ako je prazan bas nista vise mu steti kada ga napunite pa stavite punoga.

Hvala, pozdrav.

Hvala, pozdrav.

Dobra ideja, uskoro klip, pozdrav.

539 nikad nije ni imao kočnice 😂😂😂 Ni kad je iz fabrike izašao, kočnice imao nije 😂😂😂

Videćeš šta su kočnice u jednom od klipova, pozdrav.

@@DULEmajstore pa ako ne odrzavas nece logicno da nece imati🙂

Hvala, pozdrav.

Zamenili smo taj što je stigao sa njim sada je novi. Pozdrav.

Hvala, pozdrav.

Hvala, pozdrav.

SAE 30 ulje nije dobro za IMT 539 nego već INA Super 5 SAE 15W - 40

Hvala, pozdrav.

Pa dobro, opet se motor okreće samo ne ulazi gorivo, pozdrav.

@@MarkoTraktorista Da li si nekad mjenjao semering na spojnickoj i mozete li mi malo pojasnit proces imt 540 3 brzine.?

@@MarkoTraktorista mislim da je isti mjenjac kao na 539 ?

Nismo nikad menjali semering na spojničkoj, pozdrav.

@@jovangasovic4784 ja jesam više puta imaju 2semeringa u kućištu 44,5 *57*9,5 i 28,5*39,5 *9,2.. Ili INis ili Dalmik stavi. a obično češ još havarije tu naći vj 2 ležaja kuglična 6010 i ležaj 208000 (13) kuglica.. Moraš rastaviti motor od menjača. Zatim skinuti osovinu pedale kočnice i osovinu kvačila. Skinuti poklopac hidraulike izvaditi prikljucno vratilo i pumpu hidraulike. E onda skineš donji poklopac ispod spojničkih vratila skini seger prsten. Produženo vratilo pumpe hidraulika gurni ka nazat. Naizmeničnim uvrtanjem 2 vijka izvuci kućište ležaja tog produženog vratila. Tad ce ti zupčanik od 51 z pasti dole i tek tad možeš odvrnuti kućište spojničkih vratila i izvaditi van i vidjeti stanje semeringa ležajeva i zuba.. S tim da kad budeš vraćao to produženo vratilo nazad vodi računa na ispust na distanci da ga okreneš do ležaja 6206 a u kućištu jer ako ga okreneš kontra zupčanik ti će se mrdati aksijalno po vratilj i samljeti zube. A sve ostalo sto si zadnje skinuo prvo vraćaš. Jest posao ali moraš to mjenjati jer će ti omastiti lamele i dodatni trošak napraviti .. Ako šta ti nije jasno pitaj..

Tako je, pozdrav.

Druže može i sat da ne valja meni sat ne valja na rakovici 65 kad je ladan drži 4,5 bara a kad se ugreje padne na 2 bara na majstoro sat, a na moj ladan 3,8 ugrejan 0,5 a nekad padne i na nulu. Ja sam teo da kupim sat a majstor mi rekao da ne bacam pare kad ni jedan nov nije ispravan i ne pokazuje tačno.

Hvala, pozdrav.

Hvala, pozdrav za Vas i ekipu Parket Mont Ilić. Za vas smo čuli kod Vesića na kanalu prvi put (vredi reklama), pozdrav.

Sa takvim poycnim klipovma ybrzo ce te dostici Vesicevy gledanost.Pyno poz. I yspeha y rady.Goran. Parket Mont Ilic Novi Banovci.

Hvala puno.

Od lima 1,5 mm.pozdrav.

Hvala, pozdrav.

Mozes ulje gubi svoje vremenom

Dobra mašina, razmišljamo i o njemu, samo treba jak sponzor.

@@MarkoTraktorista kolko zarađujete od sponzora?

Naša stvar, nećemo otkrivati.

Napravićemo, ima i do filtera-turski je kraći-ne staje dovoljno ulja, a kad se naspe više ubaci u motor-da znate. Ima na filteru obeleženo dokle se sipa, ali napravićemo i klip. Pozdrav.

Planirali smo već takav video, biće kada budemo nešto orali.

@@MarkoTraktorista Hvala puno!

Pozdrav i za vas od nas

Bilo bi poželjno i svake godine.

Nema na čemu, pozdrav.

Hvala, pozdrav.

Zaboravili smo zbog snimanja, ali ni jedno ni drugo nije bitno, motor ne radi bez ulja, a i ne mora svaka kap da se istrese.

Hvala, pozdrav.

Praktično, pozdrav.

Oko 150 sati, hvala, pozdrav.

Hvala, pozdrav.

@@MarkoTraktorista Kakva je razlika između ulja SAE30 I 15W40 koje je bolje za motor.

Za IMT 539 je propisano SAE 30, koje je ređe od SAE40. 15W40 je multigradno ulje koje je univerzalno i za zimu i za leto (od -15ºC do 40ºC ), dok su SAE 30 i SAE 40 letnja ulja. Uljima sa oznakom W sa porastom temperature opada viskoznost, pa je debljina filma između dva taruća sloja manji (lošije podmazivanje). To bi bilo ukratko o uljima.

@@MarkoTraktorista Nemam šta reći sve znate za svaku pohvalu i ja bi sada trebao mjenjati i znam koju ulje uzeti Hvala!

@@bozidarlujic6396 po vasem ulja za turbo motore bi bila jos rijeda i bi mu smetalo ali ne smeta makar je rede od sae 30

Jesi gledao oko venturija i cev sto ide na pumpu da ne falsira vazduh negde.

Može, ali nije neophdodno, pozdrav.

@@MarkoTraktorista Ja bih prije rekao da jeste. Kada se natoci u filter, prije ulje procirkulise kroz motor. Samim tim se motor bolje sacuva.

Pa to jeste tačno, ali nije motor skroz bez ulja, istočeno je, ali motor je i dalje masan, ne znači mu par sekundi mnogo. Ali ipak je bolje ako se naspe ulje. Pozdrav.

@@MarkoTraktorista Imamo stare masine ja, pa tako i ti.. imt 539. Ti traktori su toliko dobro konstruisani da bi bilo najbolje da se svaki detalj gleda. Mora nam biti jasno da vise 539 ne postoji, ovi sto dolaze iz Indije.. ja sam gledao ljude kako se drze za glavu kada su ih kupili. Inace ne bi komentirao ti ovo za filter ulja.. ali hajde. Htio sam time da kazem da bi bilo dobro da nam masine sto duze zive, ovako nesto vise niti jedna fabrika, nece "izbaciti". lp

Potpuno se slažem.

Hvala, pozdrav.

Napomenuli smo u klipu da smo menjali pre par dana, pozdrav.

U vazdušnom filteru se menja upje i filter se ispre na 50 sati rada

@@agroprigorje1151 U prasini,inace netreba tako cesto

U suštini dobre su i jedna i druga. Po snazi je jača rotaciona kao i po potrošnji (manja potrošnja). Linijska je dosta izdržljivija i otpornija na loše gorivo. Jača je na manjem gasu. Napravićemo detaljan klip o tome, ali naveli smo osnovnije stvari. Pozdrav.

Hvala na podrsci. Pozdrav.

Ne, u hidrauliku i menjač ide SAE 90.

@@MarkoTraktorista a moze I SAe 80 u hladnija podrucja

Prvo za ulje: to je dobro ulje-odgovara za široko područje rada. Što se tiče nivoa ulja u motoru: Nasuli ste u filter i u motor, ali niste palili motor već ste izmerili nasuto stanje. Kada je motor napunio sistem jedan deo ulja fali, što je normalno. U neki motor stane i 7 litara ulja. A moguće je i da se nije sleglo pre merenja, a posle vožnje. Moguće je i oba. Uvek upalite motor da napuni sistem, sačekajte da se malo slegne, pa onda merite. Pozdrav.

Zavisi za šta Vam treba, ako radite samo sa njim i svaki dan, preporuka je da uzmete nekog u malo boljem stanju 4000-5500 evra. Evo Vam broj od čoveka koji će Vam naći tako nešto, a neće Vas oderati: 0640423393. Mi smo od njega kupili novi traktor, radi sa njima, preprodaje, ali nije skup i uvek uzima traktore u odličnom stanju, bez fušeraja. E sad, ako nećete baš da date toliko, uzmite neki 2500-3200, ne preko toga, jer se za te pare može uzeti dobar 539.

Nista ne smeta maksimum,podrzavam to, nikako ispod pola meraca.

Silaza je veliki napor treba dobro ulje ,pozdrav.

SAE 30, SAE40, 15W40, 5W40, 20W50-bilo šta od toga, ali za leto je najbolje SAE30 ili SAE40.

Hvala, pozdrav.

Da.

Važi, snimićemo kad stignemo. Pozdrav.

@@MarkoTraktorista Hvala vam puno pozdrav

Oscilacije količine ulja na meraču postoje, ako traktor radi pa se ugasi i meri ulje, uvek će pokazati manje. Najbolje je da se ulje meri na ravnom i ujutru dok je skroz hladan. Najbolje u garaži-ili na nekom betonu gde je ravno. Pozdrav.

Hvala vam pozdrav

Menjali smo konusno-tanjirasti i ništa više.

Hvala vam raspitivo sam se puno oko toga jer traktor nije puno radio teske poslove najvise transport. Sto se tice kardana balirka i bocna kosa frezu nikad nije pogonio mozda 2 3 puta po par sati

Niko mi nije mogao rec sta je uzrok kvara a traktor ima 3500radnih sati

Pa eto-u dobrom stanju, niko ne očekuje tako nešto.

Kvar ti se desio zbog toga sto nikad niko nije provjerio zazore diferencijala. I svakog kog remontujem aksijalno ide cak i po par mm klati tanjirasti pa otpusti konusni na krunastoj navrtki iz razloga sto se vremenom trose i ležajevi nekoliko stotih i odma pove a se zazor. Vremenom treba to preventivno pogledati zategnuti vijke i osigurati da se ne ne odvrcu navrtke najčešće se lijepe. A mi gas samo. Dok ne napravi lom..

Dobre su obe, ali je rotaciona jača. Pozdrav.

Filteri su dobri. Pozdrav.

Treba remontovati kompresor.

Ako uhvatimo vremena za snimanje, pozdrav.

Na instagram @ivanvukasinovic ili na mejl ivan.vukasinovic99@gmail.com .

Pa može, ali za njega je propisano SAE30.

Ja sipam 15w40

@@MarkoTraktorista Po meni to je mnogo retko za leto razredi se jos vise i povecava habanje motora al ajd opet svaka ti cast kako odrzavas traktore i bolje nisam video skoro samo nastavi tako.

Марко,урадио сам скоро генералну на ИМТ 533.Мајстор ми је рекао да купим после првих 30сати разреде да се сипа 15*40. Да ли је то уље за трактор ИМТ533 после генералне

Obično tako i radimo, ali sad smo preskočili-zbog snimanja smo se zbunili, pozdrav.

Dobar savet, pozdrav.

Lako se čiste mrlje pepo iz šporeta ili piljevina..

Može, to je dobro ulje, pogotovo za zimske uslove rada.

Sae30 ili 15w40

Pa dobro, nije loše nasuti, jer motor radi neko vreme bez ulja, pozdrav za Banja Luku.

Nismo ništa namerno skinuli, možda slučajno. Često koristimo ulje modriča, stvarno je kvalitetno. Pozdrav za Vas.

Ne znači baš, to je do termostata (ako ga ima uopšte), koji zatvara i otvara sistem. Pozdrav.

@@MarkoTraktorista ima termostata

I kod nas su te temperature...

Nismo nikad merili, ali ima oko litar. Pozdrav.

Menjali smo odmah po kupovini ali nismo snimili, snimicemo. Pozdrav.

Pa dobro, ako ne radiš mnogo.

@@MarkoTraktorista pa dobro meni na leto koristi samo da odem do njive skupim deteline rucno,ono posluzi kad treba da se prska kukuruz,pa za branje,kad treba da se prenesu dzakovi od zetve do kuce,i za oranje,i da se drljace.

Pa dobro, ima tu posla opet.