W 1993 roku jeździłem kilka razy z kumplami pociągiem z Lidzbarka Warmińskiego przez Jeziorany do Czerwonki. Szok, że nie ma już tej trasy, tych torów... Dzięki za filmik 😉
Dobre filmy o zapomnianych już liniach kolejowych. Wieczorem po pracy lubię sobie usiąść przy piwku i pooglądać linie kolejowe o których nie miałem pojęcia a kiedyś tętniły życiem. Pozdrawiam.
Pamiętam jak jeszcze były tory obok szkoły, przy szlabanach pod mostem i tam siedzieliśmy za dzieciaka, były już wtedy nieczynne, dopiero później je rozebrali. Teraz jest tam drugi nowy most toż obok.
@@mikol2532 Nie znam aktualnej sytuacji ale dwa lata temu na motocyklach enduro po nim jeżdżono. Jest gdzieś film na YT. Pamiętam widok z pociągu na Łynę w tym miejscu. Trochę dawno to było.
Mało osób tą linie zna ale tak samo było z planowana linia Pobłędzie - Błaskowizna miała prowadzić do Suwałek ale ponieważ była budowana podczas końca II wojny światowej każdy o tym projekcie zapomniał i przy nowych graniach ten projekt stracił sens
@@mikol2532 Być może. Jednakże z perspektywy patrzącego z innego województwa, biorąc pod uwagę reaktywację połączeń do Braniewa i do Chorzeli, wygląda na krok w dobrym kierunku. Niemniej i tak na dzień dzisiejszy w mojej ocenie, tam jest najgorzej w Polsce. Najlepiej, tak jak napisałem w poprzednim komentarzu, Dolny Śląsk.
Z tego co słyszałem Chorzele i Braniewo reaktywowali kosztem innych. A do jednego z największych kurortów mazurskich budują... ekspresówkę:) A linia kolejowa jak padła tak leży mimo, że nie wiem czy nie byłaby jedną z nielicznych dochodowych bo w końcu do Mrągowa czy Mikołajek chcą jeździć tłumy, chcą na urlopie pojeździć na rowerze, a region utrudnia jak może.
Tory zaczęli chyba w 2007/2008 rozbierać poza częścią rozebrana za PRLu za granice Polska chociaż uważam że warto było te tory z Górowa Iławeckiego do Czerownki zostawić w nawet najgorszym stanie bo teraz wszędzie gdzie są tory kolejowe chce PLK przywracać ruch kolejowy a tak Górowo Iławeckie mogłoby odzyskać działająca linie kolejową nawet jeżeli byłby tory przez Dobre Miasto do Bartoszyc to i tak lepiej niż nic
@@mikol2532 Podobno w Koleji Plus znalazła się linia Olecko-Gołdap do odbudowy i poprawy, Linia 224 Czerwonka- Mrągowo-Ełk niestety tylko 100km/h, Linia kolejowa do Braniewa też jest odbudowywana i też będzie tam prędkość 100km/h, CPK planuje zbudowanie lini kolejowej do Gizycka od Łomży/Ostrołęki a niektórzy ludzie w sejmiku wojewódzkim chcieli lini z Dobrego Miasta/Ornety do Bartoszyc. Powoli w Warmińsko-Mazurskim się poprawia z koleją dzięki w głównej mierze PLK a nie sejmikowi wojewódzkiemu lub innym osobom z województwa
Dopóki myślenie sie nie zmieni w województwie państwo nic nie zrobi. Na szczęście niedługo wybory, o ile pewnej opcji politycznej nie znoszę to akurat taka zmiana w Olsztyńskim by nie zaszkodziła.
Rozumiem. Jaki czas przejścia?całą ? Mówiłeś lub pisałeś że czasem stop czy coś. Pytam,bo może obok miłośnika kolei lubisz piesze wędrówki(szlaki). Trasa Lidzbark-Sątopy pokrywa się częściowo z niebieskim szlakiem turystycznym Lidzbark-skrzypy który jest częścią europejskiego szlaku e11 Mocne wędrówki teren ciężki czasem .Musisz jeszcze dojechać i wrócić.Jak to wygląda u ciebie. Drąże temat ponieważ tyle ładnych krajobrazowo terenów wokół nasypów lub wąwozów kolejowych do tego infrastruktura po kolejowa .Warto promować do przerobienia na szlaki.Stare podpory mostów posłużą za kładki.Rolnicy orają historię kawałek po kawałku.Może jakieś oznaczenia w terenie jak symbol szlaku tylko kolejowy. Robisz dobra robotę. Czekam na całą kętrzyńską wąskotorówkę. Odkłam ten dworzec w Mrągowie. Do zobaczenia na szlaku.
Przeniosłem się ze szlaków górskich na kolejowe bo więcej różnorodności. Trasę tą przechodziłem w 2021 roku i wtedy jeszcze nie notowałem czasu. To dopiero w tych najnowszych staram się podawać. Odnośnie Mrągowa mam plany na spacer wąskotorówką. O ile budynek stacji Mrągowo Park istnieje o tyle samo Mrągowo tutaj budynek najprawdopodobniej to jest ten naprzeciwko dworca normalnotorowego, po drugiej stronie ulicy. Ale nie mam pewności. Ponadto jeszcze raz chcę przejść linią do Rucianego i dworzec w Pieckach to kolejna zagadka czy obecny Urząd Gminy to przebudowany dworzec czy nie.
