Salut, Belle vidéo découverte meme si je connais déjà cette bécane (en même temps j’ai la Zero S 2023 qui est un peu plus vive et qui n’a pas de message d’erreur quand on pousse la V Max un peu trop longtemps 😇) Concernant le prix, ton vendeur est sympa mais il t’a pas tout dit : - Le mode parking qui permet d’avoir la marche arrière 👉 Option - Le régulateur de vitesse 👉 Option - Capacité de la batterie 15,5 kwh au lieu de 14,4 kwh 👉 Option - Capacité de la batterie 17,3 kwh au lieu de 15,5 kwh 👉 Option - Charge 10% plus rapide 👉 Option Toutes ces options étaient activées sur ton modèle de prêt et ce sont des « options » activable sans passer dans l’atelier directement depuis l’application (oui, tu as bien compris, ces « options sont d’origine dans la moto mais il faut payer en plus pour les activer) ce qui nous met cette Zero S à plus de 20 000€ Et bien-sur, poignée chauffante 👉 Option (ça ne serait pas drôle sinon) Avec cela, tu peux ajouter au choix : - Soit une batterie supplémentaire à la place du coffre pour environ 2700€ - Soit un Chargeur Rapide à la place du coffre pour environ 3000€ Ce sont de bonnes moto mais il faut avoir les moyens 😅😂
Salam shalom salut 😂😂😂😂 le gueulard par excellence ! Ça fait plaisir ! C’est un bordel en île de France ravi d’avoir connu le Covid et d’avoir immigré en Normandie ! C’est un truc de ouf 😮💨 la vie que vous avez ! Si tu passes dans le coin je te ferais visiter la belle Normandie ( de ce que j’y connais) mauny, la bouille, montmain etc MAGNIFIQUE !!!! 😍 Peace ❤
Bonjour, pas de test sur autoroute dommage pour une électrique cest important pour se comparer par rapport au thermique, reprise et autonomie . bonne route
Il me parait difficile de comparer une 125cc thermique d'une électrique : Le constructeur annonce une Vmax de 139 km/h, ce qui est nettement au dessus de la concurrence thermique qui avoisine 125 km/h. Le couple est 10 fois supérieur à celui d'une MT-125.... Autant dire qu'elle n'a de 125cc que le nom Un permis B + 7h de formation semble un peu light pour ce genre de jouet. En revanche le prix... Pouah... o)
Salut Nico ! Je t'encourage quand même à l'essayer rien que pour le fun... Car il faut savoir que Zero en fait, à un peu triché (d'après ce que j'ai lu sur internet...) sur les fameux 15 chevaux... Ils ont trouvé une magouille pour réussir à l'homologuer 125 mais en fait elle fait beaucoup plus. Mais ouais le prix il fait mal au cul.
@@alchimiste30 J'en ai aucune idée ! Mais le ressenti est vraiment sympa ! En terme de couple j'entend. Comme je le précise dans la vidéo, c'est une vidéo de ressenti uniquement, et mon ressenti là était "quasi" comparable à mon gros cube :) Hésites pas à l'essayer !
Belle moto qui a des performances de ouf pour un équivalent 125cc, mais le prix est malheureusement rédhibitoire ! A ce prix là ça ne sera sans doute pas un succès commercial et en plus, la concurrence (Rezon Bohemia, Alrendo TS Bravo, ...) va bientôt proposer des motos ayant les mêmes performances (autonomie et accélération) pour un prix nettement plus bas (7000-8000€ moins cher...).
Hello, Ces véhicules n ont pas vocation à être acheté mais etre pris en LOA ou LLD (tu mets moins au porte feuille [virtuellement] et dans la globalité tu payeras plus). C est un peu le modèle commercial qui est en poupe sur tous les véhicules.
Les marques citées je l'ai éviterais quand même car quand tu vois comment c'est compliqué le sav zero. Ensuite si tu es un gros rouleurs c'est rentable. 100.000km pour moi, c'est clairement amortie .
Salut Filax j’aurai bien voulu te voir utiliser un morceau d’autoroute sur une 30ene de kilomètres Pour voir la chute de batterie réel à 139km et également la coupure d’accélération roues libres Comme tu dis Sinon c’est vrai le tarif est excessif en espérant que 2033/35 au passage éventuel du 0 thermique Que les motos soit abordables sinon gros flop Bref, quand les tarifs juterons de 5000€ avec une charge rapide , une autonomie de 300 Seront actées l’engouement sera là sauf pour les vrais bourins du bruit 😅 V à tous! et une vitesse de 180 minimum pour bien doubler
@@chaqueproblemeaunesolution5141 En fait à un moment j'ai pris un petit bout de route rapide ! Le seul souci c'est que ma saloperie de caméra n'a pas filmé... Elle est entrée en surchauffe... C'est pour ça que la fin de la vidéo est un peu chelou. Décidément ces caméras c'est vraiment pas fiable quand il fait chaud. Mais honnêtement je pense que la batterie doit faire son boulot car sinon j'aurais vraiment vu la chute plus rapide de la capacité, là je trouve que globalement c'est plutôt pas mal... Mais effectivement à vérifier, je devrais dans une autre vidéo tester le modèle A2 qui comporte la même batterie.
As tu eu le bridge A1 sur autoroute ? Si oui, au bout de combien de kilomètres ? Car apparement on peut monter à 139km/h mais sur un temps limité, puis nous sommes limités à 110km/h par un bridage électronique plus intrusif que sur les précédant modèles.
@@moussabenmohamed2894 J'ai pas dépassé le 110 pendant ce ptit bout d'autoroute... Suis encore en probatoire sur voies rapides :) Mais perso j'ai pas eu le message ni la bride à 110... Mais j'ai pas poussé plus loin le truc, c'est juste un essai sur quelques heures !
Perso, en tant qu'autiste, je deteste le bruit :) Donc non, le bruit ne me manque pas ! C'est d'ailleurs pour ça que j'aime ma moto actuelle, son bruit est agréable...
Haha je vais passer de la tc max à la zero s 2024 justement. C'est vrai que la Soco c'est une grosse mobylette ! Même si j'adore le look de ma full black, à 3000 km je suis un peu frustré par le manque de patate, surtout à partir de 80km/h
Belle moto qui a des performances autrement plus importante qu'une 125 thermique,malheureusement le tarif est un frein à l'achat.. Après cet essai tu étais très enthousiaste apparemment,si le tarif étais moindre changerait tu ta Honda contre ce modèle ?
C'est pas uniquement qu'une question de tarif, mais plus l'autonomie... Mais elle reste une moto vraiment fun à conduire ! Pour de la ville ou proche banlieue/province. Il faut toujours choisir un véhicule non pas pour les "performances à tout prix", mais plus pour le coté "outils" de la chose: Ex "Ce véhicule correspond il à mes besoins ? En terme de kilomètre ? Suis je un fou de vitesse ? Oui / Non ? Ai je la possibilité de la recharger à mon boulot ? Ou chez Moi ? Suis-je en ville ? En campagne ? Quel type de route ? Cote ? Etc... C'est d'ailleurs avec le même coté pragmatique/autiste que j'ai choisi ma NC (Voir mes vidéos sur le permis), donc non, je l'échangerai pas avec ma NC, mais je l'ai bien Kieffé :)
Quand on prononce bien "Pike Pikes" , les gens reconnaissent ;-) parce que pikpik , j'ai mis un moment à comprendre de quoi il parlait! Pour ma part, je ne veux pas essayer cette machine, j'aurais l'impression de me trainer un peu je pense...vu que je roule en Zéro SR/F depuis plus de 4 ans... 😜😎, c'est celle là qu'il faut tester !!!
Par s pendant tes pressé ou ton temp est compté..si sa va être autant le fun attendre 2-3 h etre capable revienir chez toi quand tes brûlé nette apres le travail car TIEN PAS TOUTES LES PLACES qui te donne le droit de faire chargé nos cossins .. et la avec la NEW TAXE ELECTRIQUE ..MOUAIS ..AUSSI CHÈRE QUE FAIRE LE PLEIN QU UN V6 AUTOMOBILE..plus qu a essence..quoi gros max 20$ tinqué sa full meme pas
J'en ai fais (un petit peu...) ! Le soucis c'est que ma foutue caméra à surchauffé et il y a plein de prises qui n'ont pas été enregistrés, je causai dans le vide pensant que la caméra était en record. C'est pour cela que la fin de la vidéo est un peu bizarre... De plus je ne suis absolument pas un professionnel dans le secteur moto, juste un amateur qui donne son ressenti. Mais les gens aiment bien aussi ce genre de vidéo, faite par quelqu'un comme eux :)
Tu te rend compte le prix y a pas fuulll pour acheter ce truc a 200hm d'autonomie ,un chose est sur temps qu'il n'y aura pas d'autonomie ce sera 0+0= la tête a toto ha!! Horreur il y a des options
