Już złapałeś haczyk Pulling owy 😅 Przyjedz do mnie 😉 dobierzemy pompę i turbinę 💪 ...to dopiero będziesz bokiem latał Zetkiem 🤭 A naklejki 🤔 3014 przynajmniej 😊
Kurde, pompę paliwa to masz chyba mega dobrze ustawioną że przy tych przygazówkach to ten silnik reaguje w ułamki sekund na każde dotknięcie pedału gazu😍😍 niesamowita maszyna, szczególnie silnik żyleta że tak chodzi. Pozdrawiam
Milion lat twierdzę ze turbina od strony wydechu czym mniejsza to lepiej😁😁😁😁 a jeszcze powinna byc mniejsza jak fendt 1050 ze przy obrotach 1400 powinien miec ponad jeden bara
Zelus szybkie pytanko dla nieogara z turbo mam 914 z turbo ale cos slabo daje i mam zapytanko do ciebie jakie nowe turbo zakladac do 4 cylidrowca .....????? czy moze regeneracja aktualnie mam jakiec=s czeskie zalozone........
Jak myślisz czy zwiększenie pojemności w tym silniku kiedyś wjedzie? Rolnik Łukasz tak zrobił. Zwyczajnie tuleje na tokarkę i średnica +10mm a potem tylko tłoki zamówić.
Na 99% nie, nawet gdybym szedł w pulling to wolę mieć leżące 12 zestawów Złoteckiego w garażu niż kolejne mody robić może jeszcze na jakiejś starej tokarce u kogoś w garażu bo dobrych tokarzy to jest już mało. Mnie jarają tematy turbisprezarek, dawki paliwa i wysokich doładowań. Zwiększenie pojemności jest realtywnie proste ale mnie też jarają możliwości fabrycznego silnika.
@@zelmapwfk dokładnie w c360 też rozwiercają blok silnika i kładą tuleje od Zetora . Sam uturbilem silnik w c 355 i jestem bardzo zadowolony bo jest przepaść między seryjnym a turbo przeszczepem bo mam drugi c 360 ale bez turbo. Bardzo mi się podobają twoje filmy i te z remontów maszyn czy modyfikacji Zetora. Pozdrawiam serdecznie 😉
@@programistapythonmożesz powiedzieć bo planuje w swojej 1614 zwiększyć trochę moc myślę lekko podkręcić dawkę paliwa i nowa turbinę lub regeneracja starej
Nierealne, te węże są chyba do 10 barów testowane. Po prostu może kupiłeś tańszy wąż ssący na dolot a założyłeś go na tłoczenie od turba. Te które ja mam to opryskiwacz by na nich chodził
@@michailszalony dziwny temat albo błąd produkcji. Ja już nie pamiętam ale naprawdę te w Zetku to są pancerne. Ciekawe może masz tam jakoś blisko wydechu i się przegrzewają
Cześć Przemek, mam problem z ta 2 wajcha od biegów w 16145, biegi strasznie ciężko wchodzą, trzeba mocniej przywalić , ale i tak wchodzą bez zgrzytu. Zauważyłem ze jak wybije na luz na biegach, to ta druga wajcha chodzi lekko
Wiesz co to była szybka akcja. Był wystawiony za 80 kilka dni i żadnych konkretów, a ja miałem umowę, że wpłacam do danego dnia zaliczkę na NH bo ceny leciały w górę. Jak zmniejszyłem cenę na 60K to były telefony: " dobra zaraz przyjeżdżam" ale za 60K to niech on 100 lat stoi. Tylko to był czas wzrostu stóp itp. Sprzedałem talerzówkę i 3P i wpłaciłem zaliczkę
Silnik jeszcze ma pole do popisu ale raczej braknie sprzęgła a później skrzyni czy półosi oczywiście moc by musiała iść też w parze z oponami i wagą bo dziś nowe ciągniki 150 koni ważą po 7 ton I opony 580+ a tu przy seri czasem brakuje przyczepności
