Každý s chlapov je gynekológ amatér, práve si spravil skúšku zo základnej gynekologie. Držím palce ,krásne auto ,super motor. Čakám na ďalšie video na ostrú skúšku. Držím palce a páči sa mi to.
Zdravím. Dovedli byste mi poradit jaký subaru si koupit? Ideálně kombi s pohonem 4x4, aby to bylo spolehlivý? Užití: jedno auto v rodině, cestování se střešním stanem, víkendový tahání materiálu na barák. co třeba Subaru Legacy 4x4 rv.2010 2.0 D 110kW? stále platí neni otázka jestli zaklepe, ale kdy? :-D
Kluci, když je hlava a těsnění venku proč zkrátka a jednoduše nenanesete silikon na stranu těsnění přiléhající na blok a pak na to víko a housenka je ukazková. Jen upozorňuji, že je to laický divácký pohled s absencí jakékoliv zkušenosti.
Na ty v atmosférách většinou jo, nemá to takový výkon. U WRX / STI je to horší, ale pořád to není ten problémový prvek. Takže docela pohoda. Tady je 4 kvalt automat a spolehlivý to asi bude, ale ty 4 kvalty jsou prostě málo :(
Nejlepší zkušenost mám se silikony v pressurepack tubách. Po zaschnutí v té špičce to jde lehce vyndat a používat dál. Teď tu mám od elringu Dirko HT a to je hrozna srajda, tuhá že z té tuby to ani nejde tlačit a už vubec né tou vrtulí na vymačkání...příště také zkusím ten reinzosil ale v tlakové kartuši.
Tie sú úplne najlepšie , idu davkovat fakt perfektne aj v tenkej vrstvičke a idu aj v minusovych teplotach ako nič. Proste sa s tým pracuje perfektne , už nič ine anu nekupujem.
Zkuste stránku catcar při objednávání dílů. Mě se podle čísel co jsem na těch stránkách našel, ještě nepovedlo objednat špatný díl. I když netvrdím, že to nejde...
@@WeAreCarFans Jasně, že nástavce jsou lepší, ale zase vyhodíš peníze. Mě zatím vždy stačily siky, a to už jsem měnil něco plecháčů. I na vložky u rotačky poslouží.. ani řetízek jsem ještě nemusel použít...
Když máš klepací motory, zkoušíš kdejaký kraviny 😂
2 месяца назад
Proč má smysl zalejvat olejový filtr najdete třeba na youtube kanálu "The Motor Oil Geek" včetně měření částic v oleji a ukázce rozdílu jak dlouho trvá než se vytvoří tlak v olejové soustavě když se nezaleje
@@WeAreCarFansPřesně tak, se zalitým filtrem motor po výměně oleje klepe cca 2 vteřiny, bez zalitého filtru cca 5 vteřin, což mi přijde jako podstatný rozdíl, nevzniká tolik opotřebení motoru při startu.
1. Neni to dilna, ale stodola. I Pracovne tak tomu rikaji. 2. Tihle dva ajtaci zvladnou v dnesni dobe vice, jak vetsina kluku, kteri prolezou tri letym oborem automechanik, ktery je ma pripravit na praci v tech dilnach, jak pises.
