Dement v akci. Ten motor přežil výměnu ložisek min. 3x, za těch 80let na soustruhu obrábělo třeba několik desítek lidí a stejný počet ho opravoval než narazil na dementa, který ho pořbil za jedno odpoledne.
Příště rozřež to ložisko ten venkovní kruh, vysypeš kuličky, vytáhneš svářečku, a navaříš na ten vnitřní prstenec kolem dokola housenku a ten prstenec ti krásně sleze dolů :P
Ten motor musí být podle štítku zapojen do hvězdy, když jede na síť 3x400V. Pokud tam dáš krytý ložiska, nic se nestane, je to vlastně upgrade, to tenkrát neměli. Pak tu maznici na motoru prostě nepoužívej, páč nemá význam. Ty starý ložiska musely být zamontovaný tak, aby se vazelína nedostala do vinutí motoru, proto tam jsou ty důležitý podložky. Škoda, že jsi neřekl hodnotu toho jističe, na který to pouštíš.
11:00😅😅😅 To jsem si dneska říkal u sebe ,sundal jsem si světlo z 70let staré motorky že si ho vyleštím no a spadlo a sklo původní samozřejmě na sračku a svetlo taky 😢😢😢.tak jsem říkal sakra takovou dobu to vydrželo a já to rozbil
taky záleží jak je zatížený při rozběhu a jak je to jištěné, na kolik amper a jakou charakteristikou. S motorem 5.5kW ten soustruh asi nebude drobeček, záleží co věechno se při zapnutí motoru roztáčí.
Já jsem rád za tyhle videa. Když ukážeš co se ti stalo, tak se to pak nemusí stát těm kdo tě sledují. Já vždycky na něco šáhnu, rozpadne se mi to pod rukama a pak mi pokaždý někdo řekne “A proto na to nikdo nešahal” 😂
Ze stylu filmování asi dostanu mořskou nemoc :-). Nevyměnit ložiska po převinutí takhle starého motoru je nerozum. Na stahování přisazených ložisek je specielní stahovák a nebo to lze udělat naříznutím vnitřního koroužku, nebo navařením "úchytů" na vnější kroužek. Každopádně klec těsnění mazání a směřování chlazení rotoru je KO, tak hlavně, že už jde nasadit ten stahovák. Dědu asi kleplo... P.S. Ložiska dej určitě zakrytá. Dříve se na motory osazovaly ložiska bez simerinků a musela se pravidelně mazat olejem. Dnes se do elektromotorů dávají zakrytá symerinkem s trvalou náplní. Uvidíme jestli motor přežije montáž nových ložisek kladivem :-)
Kámo to znám, koupil jsem si flintu z druhý světový, 2 dědci se o ní starali v rukavičkách, ani škrábanec za ty dekády, nádhernej stav... já to koupim a ještě cestou v autě jsem to dřevo poškrábal :D jsem myslel že se zabiju, říkal jsem si to stejný :D to je takzvaně klasickej problém
Nabudúce bud rozbiť klietku s gulickami alebo odrezať vonkajší kruzok a vnútorný nahriat a v pohode sklepnut srobovakom... ale keď je už do.. tak tie krytky dat dole a dat tak kryté loziska tak ako to je u dnešných motorov a zase to pobezi X rokov..
1:ta neidentifikovatelná část kterou se ti povedlo zlomit je pro správnou funkčnost chladících průduchů 2:na tom motoru jsou dvě zvláštnosti, nemá žádný ventilátor a s tím souvisí ta druhá, ani žebrování, chladí se tak skrz ty otvory a průtok vzdychu 3:to že se ulomilo manipulační oko bych vůbec neřešil
Bobe si zklamal si nás. To nebyla po ruce flexa nebo co ? Když se nevejde stahovák tak to ložisko říznu a rozloupnu né ! Že by nešel přepojit motor z hvězdy na trojúhelník když má na sobě svorkovnici a v ní jsou i propojovací můstky. Jasně, že jde, jen ten údaj na štítku 220 / 380 značí, abys to nedělal protože to motor moc dlouho nevydrží
Kde je vůle tam je cesta. Už se těším na řadu výměna baterie elektromobilu v domácích podmínkách... to bude teprve série :D Škoda že si nezjistil dříve že by šlo motor tak hezky zaměnit teoreticky... až po nějakém promrhaném čase a penězi... pak už to člověka nutí dokončit.
Poučení pro příště: Do elektriky se laik vrtat nemá, obzvláště, neumí li zapojit nezchybně ani novou přívodní šňůru ke stroji. Výsledkem je zbytečně převinutý motor, kterému nejspíš nikdy nic nebylo a nakonec je motor i zkur*ený. Kdybyste si pozvali k připojení elektrikáře, řekl by vám rovnou, že jištění je nedostatečné a že motor 5,5kW natvrdo v domácí síti nerozeběhnete a doporučil by vám vhodné řešení (sofstart, frekvenčák a pod.).
Ahoj, mám takovej návrh, je mi jasný že nechceš na kanál dávat každou blbost a každý 2 minutový video, ale od tebe mě baví úplně cokoliv, a myslím si že většina členů to má podobně. Co takhle dávat takový epizodky jen pro členy a chrlit sem více videí třeba totálně bez úprav a střihů jen pro členy? Nemusí to být jen auto moto tvorba, ale fakt úplně cokoliv, klidně že na baráku zapojuješ jen jednu zásuvku atd.
Ahoj, já se teď snažím hodně chrlit přímo na RU-vid. Sleduj záložku "komunita" je tam teď pro členy úrovně 2 cca 10 videí, který ještě nejsou venku. Teď to vypadá že dlouhodobě budu vydávat jedno video týdne. Co se týče nějakých drobností, nebo když se mi děje něco zajímavého, ale nevydá to na celý yt video, tak to většinou dávám na instagram, nebo případně tiktok.
Kdybys tu vnější klec u ložiska rozřezal a vyhodil, tak ti zustane nalisovana vnitrni klec, kterou taky rozriznes a lehkym poklepanim stahnes, ale dobre chapu o co ti slo v tom sveraku :DDDD
