Zobacz jak powstawały olbrzymie Airbusy A380 [Największe samoloty świata]

Подписаться 727 тыс.

Просмотров 41 тыс.

50% 1

SUBSKRYBUJ: ru-vid.com?sub_c...
W programie wyjątkowe samoloty prezentowane są z perspektywy ludzi, którzy je budują, serwisują i nimi latają. Gdy w latach 30. XX wieku fabrykę Douglasa opuszczał pierwszy DC-3, nikt nie przypuszczał, że niemal 100 lat później jego zmodyfikowana wersja będzie wozić naukowców na biegun południowy. Podobnie projektanci hydroplanu Martin Mars nie sądzili, że zbudowana na potrzeby wojska maszyna kilkadziesiąt lat później zdobędzie uznanie jako doskonały samolot gaśniczy.
Daty emisji i powtórek znajdziesz na stronie www.natgeotv.com/pl
Jeśli preferujesz oglądanie odcinków online, wejdź na stronę ncplusgo.pl lub player.pl
player.pl/playerplus/live/nat...
Dołącz do nas na Facebooku: / ngcpl
Oglądaj Instagram Nat Geo Wild: / natgeowildpolska
S01E02
#nationalgeographic #natgeopl #największesamolotyświata

Наука

Опубликовано:

23 июн 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 46

@blitznaszybkosci252 3 года назад

Poprawcie tytuł "Jak powstawały"

@szymon7406 3 года назад

Czemu?

@irusg1724 3 года назад

A to czasem nie tak że po prostu już nie przyjmują zamówień na a380? Ale dalej produkują wcześniej zamówione?

@blitznaszybkosci252 3 года назад

@@irusg1724 wydaje mi się że jakoś 2 miesiące temu z fabryki wyjechał ostatni samolot

@gorniklecznaman3414 3 года назад

@@blitznaszybkosci252 Chyba niestety zaprzestali produkcji ☹️

@blitznaszybkosci252 3 года назад

@@gorniklecznaman3414 niestety tak ;(

@ThisIsKoxu 3 года назад

Czekam na odcinek o tym jak są złomowane

@karolzadluzny5551 3 года назад

Dziwne, bo od pewnego czasu największe linie zlomują te samoloty. Okazały się po prostu nieopłacalne

@agnieszka2550 3 года назад

Interesujący odcinek👍 Dziękuję i Pozdrawiam:)

@natgeopl 3 года назад

Dziękujemy i pozdrawiamy!

@trejzen364 3 года назад

Wspaniała historia

@TurboJanusz 3 года назад

Fajny odcinek o samolocie, który już stał się wrakiem bez przyszłości i spada na dno jak kamień.

@bydgoski1308 3 года назад

Szkoda że już ich nie produkują.

@pitbullrecords_official 3 года назад

❤❤❤

@szymekkowalski6110 9 месяцев назад

Link na cały odcinek ?

@Igorekkk 3 года назад

Komentarz dla zasięgu

@kamilkaleta3453 3 года назад

Czy National Geographic przypina serca? 😎

@natgeopl 3 года назад

Tak :)

@suchysuchar8741 3 года назад

ooooo to jest pierwszy odc national geographic który obejrzałem przed 24h od wrzucenia xd fqjne to było ponieważ interesuje się bardzo samolotami i to jest wow

@mateusz132 3 года назад

Pozdrawiam

@ZVO1945 3 года назад

Z taką wagą nie wiem jakim cudem to lata

@bercik_jestem 3 года назад

Odcinek trochę nie w czas bo z tego co wiem A380 nie są już produkowane, a szkoda. Cudowna maszyna☺️

@shotyzinternetu831 3 года назад

3:34 mogliście dać a380 lini emirates, bo to emirates jest najwiekszym operatorem a380 a nie lufthansa

@f.x.m2593 3 года назад

a co ma piernik do wiatraka a po 2 i tak już nie są produkowane

@Gacek_PL 3 года назад

Nie ma w tym żadnej różnicy, a i tak chyba robili cały odc o Lufthanzie, bo potem mówili, że składanie samolotu nadzorują ludzie z tej linii lotniczej

@kamilmadziag 3 года назад

Ja leciałem kiedyś A320 Wizzair pozdrawiam

@natgeopl 3 года назад

Super, pozdrawiamy :)

@koprolity 3 года назад

Aż ciężko uwierzyć, że takie bydle może utrzymać się w powietrzu.

@antiwino 3 года назад

jak złomuje się a 380

@oli8983 3 года назад

Już przecież nie powstają

@193.I.love.silesia 3 года назад

Wtopa nie airbusy tylko airbus-y

@klr27272 3 года назад

Leciałem dwa razy Airbus (AiR Belgium, wypożyczone przez PLLOT) do Kanady. Przy starcie myślałem ze się rozpadną :)

@sladamiiiwojnyswiatowej6446 3 года назад

Chyba "powstawały"

@szymon7406 3 года назад

Dlaczego?

@TheChudy3 3 года назад

@@szymon7406 Airbus zrezygnował z produkcji tego samolotu z powodu małego popytu na nie.Jeszcze chyba kilka sztuk dla Emirates jest w końcowej fazie budowy lub są już oblatywane i koniec.Obecnie jest taka sytuacja, że linie lotnicze które je kilka lat temu odebrały nie wiedzą co z nimi zrobić i prawdopodobnie wiele z tych maszyn mających zaledwie kilka lat zostanie zezlomowanych, bo nie ma rynku wtórnym nikogo kto by to kupił by je użytkować. To tak w dużym skrócie.

@szymon7406 3 года назад

@@TheChudy3 dziękuję, a z jakiego powodu rezygnuje się z ich użytkowania? Awaryjne są?

@TheChudy3 3 года назад

@@szymon7406 Nie wręcz przeciwnie, są praktycznie niezawodne, chociaż były dwa incydenty związane z rozerwaniem się silnika.Lecz mimo tego samolot bez problemu wylądował bezpiecznie. Natomiast rezygnują z nich z powodu tego, że linie lotnicze nie są w stanie ich zapełnić pasażerami, więc lot przynosi straty.A w połowie zapełniony A380 to praktycznie full wypełniony Boeing 787 czy Airbus A350 które są o wiele bardziej ekonomiczne więc takie loty przynoszą zyski.

@sladamiiiwojnyswiatowej6446 3 года назад

@@szymon7406Tak jak mówi kolega, ja dodam że idą na złom ponieważ nie nadają się aby przerobić ich do przewozów cargo, więc nie ma co z nimi zrobić tak naprawdę.