Zobaczcie co EKOLOGIA robi z silnikami! 

Miło nam będzie jak zostawisz SUBA i LIKE Motywuje nas to do dalszego działania Posiadamy w ciągłej sprzedaży dodatki do ON i BENZYNY firmy DATACOL Zamówienia: biuro@acs-serwis.pl

Przeciez kazdy wie ze cala ta ekologia ma tyle z ekologia wspolnego co Tusk albo Kaczynski z dobrem Polski i Polaków. Spoko material. Pozdr.

Łapka w górę leci Dlatego jeżdżę stara bmka i nie chce innego samochodu sam sobie naprawie i frajda z jazdy też jest 👍

Panie Adamie jak to mowia koszt zakupu auta 100.000 zł ma przejechac 100.000km I lecimy po nowe to jest ekologia Pozdrawiam

Może to kwestia miejsca na warsztacie, ale w amaroku nie trzeba zdejmować budy z ramy, żeby wyjąć silnik. Wystarczy zdjąć cały front, odkręcić maskę i silnik ze skrzynią wychozi do góry bez problemu mając oczywiście dobry dźwig.. Przećwiczone kilkukrotnie w okropnym ASO.

Moim skromnym zdaniem powód jest prosty, już piszę. Samochody problematyczne psujące się głownie przez korki, oraz przeprojektowanie infrastruktury miast, by jak najbardziej nam utrudnić życie, w postaci z trzech pasów ruchu na dwa przykład Dąbrowa Górnicza, gdzie sa przejścia podziemne na 4 pasmowej drodze, to zrobiono garb zwalniający z przejściem dla pieszych, i trasa rowerową, miasto zakorkowane, a przejście podziemne puste. To ma nam obrzydzić posiadanie auta w ogóle. Tak na marginesie do młodych mówię że to juz było, w latach 50-60 ubiegłego wieku władza nie tolerowała by zwykły Kowalski posiadał auto, nawet prywatny samochód jeśli ktoś posiadał to numery zaczynały się na litere H, jak Hiena, bo tak propaganda komunistyczna kreowała wizerunek człowiek sukcesu. Auto by kupić nowe, trzeba było dostać tzw talon, czyli swoiste pozwolenie na jego posiadanie. Teraz UE proponuje nam to samo, przykład Dąbrowy Górniczej podałem nie przypadkowo, to miasto ma być przyjazne ludziom, ale nie kierowcom, a że zarazem pracuje w branży autobusowej, to lokalny Śląski ZTM, ogranicza liczbę kursów autobusów, także przesiadka nawet na transport zbiorowy, to nie lada wyzwanie. Tak to widzę nadchodzą czasy, które Adamie znamy, bo były nowa Komuna z Feudalizmem.

A Wy naprawdę myślicie, że ekologia zabija silniki? Przecież to lobby motoryzacyjne przepycha debilne zasady, dzięki którym, mogą budować takie "jednorazówki", zwalając winę na Unię. Im w to graj, żeby samochody były jednorazowe.

Kivi mówi że mapy elektronicznego regulatora ciśnienia oleju się nie dotyka. Należy naprawić silnik, a nie poprawiać fabrykę.

Panie Adamie może teraz filmik o Merolach dla porównania Trójcy niemieckiej.

Następny odcinek poproszę o N57 i starszych modelach z N47😀

Witam Mateusz z tej strony pracuje w firmie ktora wynajmuje auta na taxi ubera bolt I lokalne etc. w 2016 roku firma zakupila 60 skody octavi 1.6 tdi dsg 20 skoda rapid 1.4 tdi oraz 25 toyot avensis, Toyoty avensis na dzien dzisiejszy maja 260 tys mil ok 416 tys km I dalej oryginalny Rozrzad nigdy nie wymieniane turbo nawet sprzegla wytrzymywaly ok 180 tys mil w Toyocie otrzywiscie n47 od Bmw moim zdaniem daje rady, w porownaniu do Skody koszmar , Co chwile alternator, przecieka chlodnica,podstawa filtra cieknie, wtryski delphi padaja po 140 tys mil i to we wszystkich po kolei 60 sztukach tolerancja 10 tys mil I Nie napomne o pompa cr delphi utrzymanie tych skod w biznesie to chore pieniadze przy przebiegu powyzej 200 tys mil wiec gdy widze te usterki tam zastanawiam sie ile tak naprawde maja te auta przebiegu 😂

Przewaga dzięki technice 😅 Coś czuję że niedługo takie audi jak D4 i starsze będzie w cenie, a nowoczesne (co by nie mówić ładne i szybkie auta) będą szły na złom, ze względu na potężne koszty serwisu. No co, kupisz używkę dziesięcioletnią której serwis kosztuje krocie? Nie ma sensu.

W Polonezach nie było takich cyrków i dlatego już ich nie produkują bo były po prostu dobre😃

Łukasz wydaje sie mega gość. Te nowe auta to jest katastrofa... Ja latam klasyczna motoryzacja i sobie chwale. Polecam!

Masakra nie dawno miałem rozmowę na ten temat z moim kolegą zwolennikiem VAG muszę mu wysłać ten film super seans pozdrawiam panów 👍💪

Super iż nawet Pan Adam również był zaciekawiony wizytą 😊

Super pokazujcie ku przestrodze. Pozdrawiam

Trzeba przyznac, ze warsztat bardzo czysty :)

Pasek napędu pompy olejowej jest przewidziany na drugą wymianę rozrządu czyli jakieś 350 000 km przebiegu realnego na kołach. 2,0 tdi kręcą duże przebiegi jednak należy o nie trochę zadbać. Właściciel 2,0 tdi z 2015 roku, auto z przebiegiem 330 000 km

Panie Adamie super filmik więcej poproszę.Do kawy filmik idealny coś innego👍

Moje następne auto będzie z USA a co do Europy to sami się zaorzemy

Mówicie, żeby stosować specjalne oleje do silników z paskiem w kapieli olejowej. Bardzo dobrze, ale np: w silnikach pure tech Peugeot po raz 4 zmienił rodzaj zalecanego oleju 😂😂😂. Może kiedyś trafią 😂😂

Wałki do SQ7 to niezły wałek

Obecnie auta grupy VAG to złota żyła dla mechaników,już widzę minę właściciela spłaconego 3letniego SQ7 płacącego tym razem drobne 100k pln za remont auta z przebiegiem 110k km by znów mógł zawieść dziecko do przedszkola.Po prostu tak jak stwierdził prowadzący" auta jednorazówki".

Zastanawia mnie czemu przy tym calym syfie powtarzaja sie rozwiazania niemieckie. Nie mozna znaleźć takich paradoksów u producentów azjatyckich.

Fajne fajne, proszę o więcej takich wyjazdowych odcinków :)

Sprawa jest bardzo prosta: im więcej filmików you tuberów od marki np BMW czy np Audi tym więcej ludzi sądzi że silniki tylko tych marek się psują i są be. A to błąd. Takie marki jak Toyota czy CItroen również mają te same lub inne problemy ale skoro jest mniej youtuberów w Polsce którzy nagrywają na temat tych marek filmiki no to ludziska sądzą że mniej się psują a to nieprawda:) hehe.

Dobrze ze juz dawno uswiadomilem sobie ze audi to syf :D

Genialny pomysł z pokazywaniem innych warsztatów

Łańcuchy też nie wytrzymują za dużo km, temat znany chyba z BMW, albo pompy oleju w 116i 100tkm i nie ma nowych co ciekawe he

Bardzo fajny film. Jeśli chodzi o ekologię w nowych silnikach to jakaś masakra.

Za krótki odcinek bo tematów tam napewno by się znalazło więcej ☺️

Auta są robione na 4 lata, potem Niemiec bierze nowy i ma w dupie. Tylko Polak ma przejebane bo jeździ autem dłużej.

Panowie a wyobrażacie sobie ze robili by teraz silniki a mogliby z dzisiejszą technologią skoro dawniej Mercedes robił pancerne które robiły milion i tylko olej się wymieniało? No nie zrobią tego bo tu tylko o kasę chodzi, Części serwisy itd

Mówicie 160 tyś km i remont a 20 lat temu auta jeździły bez remontu rozrządu ile 1,6 miliona km ??

A Niemcy się śmieją, pojeżdżą nowymi autami , i do Polski niech Polacy się męczą trupami 😂i tracą kasę na naprawy.

Teraz pora na wizytę u kolegi Jacka 💪 .

Walą nas na kasę jak nic. Świetny odcinek

strach cokolwiek teraz kupić nowszego, bajka jak trafisz na dobrze serwisowany silnik, a jak ktoś czerpał ekologię jak zaleca serwis to koszta napraw zabijają

zajebiaszczy odcinek, dzieki więcej takiego mięsa!

Niestety im nowsze auto tym gorsze. Szkoda że już nie robią trwałych jednostek na lata.

Dzien dobry Panie Adamie , ogladam pana wszystkie odcinki ACS na You tube , bo jestem posiadaczem kolejnej juz BMW tym razem jest to BMW 650i w kabrio z 2006 roku , kupilem to auto zaniedbane i po długim postoju , dwóch lat wymieniłem bo trzeba było to zrobić całe zawieszenie na nowe , wiadomo oleje w skrzyni i silniku , świece sprawdzone były tez wtryskiwacze i auto teraz bardzo ładnie odpala czyma obroty i wszystko gdyby nie jeden mały problem i z tym jest związane moje pytanie , auto dymi slabiej na wolnych obrotach a mocno gdy sie je wkręci na wyższe i podczas jazdy , odrazu powiem ze auto nie pobiera oleju ani tez nie ma uszkodzonej uszczelki pod głowica , auto przez ponad dwa lata stało , kupilem je od osoby która kupiła sobie auto na które poprostu nie było go stać na utrzymanie a tylko dla fanu . Ja mieszkam w UK i dlatego mniejwiecej chciał bym wiedzieć co jest powodem dymienia Pozdrawiam Artur

To nie ekologia To ekonomia i projektowanie tego gówna przez księgowych. Panie Kunc nazywaj rzeczy po imieniu....

Więcej takich filmów ! 💪

Panie Adamie gdzie e39 do tego,u mnie 300tys km I z rozrządu tylko wymieniłem pompę wody na ori i pasek osprzętu, jedziemy dalej,pozdrowienia serdeczne od fama,ps milo było zobaczyć Pana w Poznaniu na targach ❤❤❤

Kur.. i tak tem vw jest 100 % lepszy i tanszy niz to chore bmw....dodam ze lubowalem sie w tej marce....ale po acs mi przeszlo 😂😂😂😂i to nie wina Pana Adama

Dobrze, że ekologiczne 2ZR-FXE się tak nie psują, a dużo tańsze :D

Witam. To jak jest z tym slawnym EGR wywalac czy zostawiac ?

Przy tych wynalazkach 1.2 PureTech to dzieło sztuki xD

Panie Adamie, co do omawianego paska, to grupa vag przewiduje wymianę dopiero po zużyciu się jednostki, czyli 100 tyś km. Dla tego reperuję i dbam o swoją jednostkę żeby wytrzymała minimum 500 tyś km (N57), a jak wykręci 1mln km, to będę wdzięczny sobie za trafny zakop. Pozdrawiam

smiac mi sie chce z tych co mowia bmw bedziesz mial wydatki a inne teraz marki aut naprawy silnika czy wymiany rozrzadu przewyzsza wartosc auta

Dlaczego powtarzasz takie głupoty jak ekologia? Tym wilekim firmą nie zależy na ekologi. Gdyby im zależało to już dawno byśmy mieli wszystko z konopii. Karoseria kiedyś byla stworzona z konopii i okazała się super wytrzymała i lekka. Proszę zmienic z tytułu ekologia na ściema

faktycznie prawdziwe mięso

w tych czasach auta są robione na odpierdol, mają się psuć żebyś po kilku latach kupił nowe auto, bo korporacje muszą zarabiać

Pozdrawiam serdecznie 👍😆😆🥰

Ja już podziękowałem audi Q7 3.0 dizel 294 KM .. jeżdżę żadnego szpanu starym nissanem QQ 2.0benzyna i żyję, zapomniałem jak miałem q7 raz w tygodniu jechać pod kompa, kiedyś a6c6 milewspominam 2.7tdi i wcześniej 2.0tdi

Sam pracuje w ASO Audi, więcej odcinków od tego Pana, widać że wie co mówi i lubi to robić, nic nie robi na siłe.

Ktos sie smieje ze jeżdżę autem 14-18letnim i pakuje w niego kasę żeby wymienic hamulce czy zawieszenie w takim razie ja bede sie śmiał gdy jemu przyjdzie wymiana jednostki napedowej w jego 2-4letnim audi lub bmw😂😂😂 juz auta po 2012r są za bezcen a bedzie jeszcze lepiej pozniej ktos pisze że kogoś pogrzało że sprzedaje stare auto za miliony jak mozna nowsze taniej kupic.to kup panie kowalski zobaczysz jaki to rarytas.

Ja mam 2.0 tdi. 190 kw przejechane 420 tys i wtryski nie ruszane i odpala na dotyk

Paski napędu pompy oleju w 1.6/2.0 TDI się nie urywają!

Panie Adamie...potrzebuje do nich kontakt...kiedys mielismy rozmowe na messanger ale nie moge znalezc..

Oglądamy 😎

Pozdrawiam 👍👍👍

Te inżyniery to dobre są, tych silników, pytają się chyba między sobą gdzie najwygodniej włożyć chłodnicę oleju? No gdzie, na górze silnika bo jest miejsce xd a ja się pytam gdzie ciepło odchodzi? 😂 po c*uju ta cała nowoczesność

i teraz pytanie, jak jest tak dużo silników i z tą samą "wadną" mokrego paska, to nie lepiej zrobić zestaw plug&play na łańcuch?

🔥🔥🔥🔥🔥

Jaki silnik z Vaga jest teraz najlepszym wyborem z automatem?

Fajny odcinek.

Wbrew pozorom naprawa BMW nie jest aż taka droga 😂

Pozdro 😁

Te inżyniery to dobre są, tych silników, pytają się chyba między sobą gdzie najwygodniej włożyć chłodnicę oleju? No gdzie, na górze silnika bo jest miejsce xd a ja się pytam gdzie ciepło odchodzi? 😂 po chuju ta cała nowoczesność

Ooo żukowo moje rejony

Ja co jakiś czas przedmuchuje sobie chłodnice w aucie tak jak w ciągniku rolniczym.

MIĘSO SIĘ PODOBAŁO, BEDZIE CHODZIĆ !!!!!!!!!!!!!!!!

co mu się w nogę stało?

👍

patrze i tak słucham i dochodzę do wniosku że będę jeździł swoim m57n2 do usranej śmierci

Bmw nie, vag nie to co kupic w tych czasach? :/

Ach te skomplikowane i drogie w naprawie elektryki 😂😂😂😂

😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

Jak słucham tego wszystkiego to co raz bardziej myślę o kupnie Tesli. Wyobrażam sobie, że ich użytkownicy oglądając ten materiał mogą kłaść się ze śmiechu i współczuć użytkownikom tego spalinowego gówna

Dobry odcinek ale aurat z tym paskiempompy oleju to się nie zgodzę. Po 200 tyś te paski wyglądają jak nowe. Chyba że się leje olej niezgodny z normą producenta...

Czytam i czytam te komentarze to znaczna większość ludI jaka zla to nowa motoryzacja. A ile osob wypowiadających się ma młodsze auto niz 10 letnie? U nas opinia o samochodzie zaczyna sie od 3-4 użytkownika tego auta. Ktoremu szkoda kasy na doporwadznie auta do używalności. I standard dojeżdżania auta do konca przed sprzedażą. Druga rzecz jakie teraz sa silniki. Kiedyś 2.0 90-110km a teraz 250-300.. to różnica jest. Najwiekszym wrogiem aut jest użytkownik. Tez bylo kilka mistycznych komentarzy ze kiedys motoryzacja to byla. Robili po mln km. Nawiązanie do beczki. Dziadek mial to kazdy nie wie tego bo to jest jakos dziwnie pomijane ale co 5k ustawianie luzów zawodowych, cos przy pompie paliwa tez trzeba bylo robic co 5k. To auto grzalo sie powyżej jazdy 100km/h i jazda chaotyczna jak okrętem. I te osoiagi na ktore ludzie patrzą... Tez kiedys auta sie psuły. U nas jest mentalność zycia przeszłością. I styl jazdy ludzo tez grzanke od swiatel to swiatel. Potem czytam opnie ludzi o spalaniu auto to 1,5-2l wiecej niz ja mam w swoim. I w glowie jak?

Super odcinek ale jednak wiemy BMW❤

Pierwszy. He he 😅

Na szczęście niedługo te mechaniczne szroty będą tylko historią i zostaną elektryki gdzie serwis praktycznie nie istnieje bo nie ma co się psuć. 🤫

Dlatego wybieram Tesle

Nowy AMAROK-A MA ROK

M57MAMINIESPRZEDAM. Rampampam