Yo tengo una Zontes t350 y me va muy bien full viajes muchas horas e manejo ya va por los 40 mil k de recorrido … solo espero q llegue. A mi país la 703 😊
Pues en 4 años 5, sino antes, pasará lo mismo que pasó con las Japos aquí en los 70. Nada nuevo. Eso es bueno para el consumidor. Poco o micho marcas como BMW, Ducati etc.. tendrán que bajar un poco de la parra. Buen análisis.
Yo creo que las premium sí van a aguantar mejor. Al final siempre va a hacer gente con dinero dispuesta a pagar más por tener algo diferenciado y especial. Yo creo que las que están jodidas son las marcas "normales" las japonesas y coreanas sobre todo son las que más van a acusar el golpe.
No es bueno para el consumidor, por que europa se empobrece y se acabará tu capacidad de consumir,,,,,no es bueno que la riqueza se genere en otro sitio….
Pues solo con decir que 7999 euros vale la mitad que una Gs k vale 15099 basica Decir que aparte de tiene 5 años de garantía cosas que las demas tienen 3 y encima 1 año seguro gratuitos Vale la.mitad con más extras con seguro y más garantía Si me sale mala me compro 2
Zontes es una marca muy curiosa. Más de lo q la gente cree. Mi tío lleva 3 en unos años. Como con todas las motos que ha tenido, les da cera y se cansa en un par de años y otra. La última tiene año y medio y más de 30.000 km, la 350d. Yo la he llevado mucho, y va genial. Pero tienes razón en una cosa. Las mierdas electrónicas, demasiado terminan estorbando. Los sensores de presión de neumáticos encima q no marcaban bien, le daban un error en el cuadro y tuvieron q cambiarselo por uno nuevo. Y ahí seguía luego el problema. Eso en la anterior scooter, la m350.
Ahora que ando considerando un cambio de moto y dado que no me alcanza la multistrada... pues suena bien. Y supongo que para más de uno de mi edad e ingreso también les parecerá buena idea.
No es una Multiestrada ni lo pretende. La 703F juega sus propias bazas, y muy fuertes, cilindrada/potencia al limite del A2. Abundante equipamiento y diferencial. Garantía 5 años y todo por un PvP de derribo. Sin duda, merece la pena probarla.
👏👏. Súper completa. Para mi gusto ese motor es más para una moto touring y no trail. Tiene una configuración de muchos CV a altas vueltas y menos torque. La mayoría es su segmento comparten igual CV y nm. Saludos desde argentina
Tengo una duda que tú que tienes una Zontes puedes aclararme. He visto varios vídeos de mecánica de la 703 donde muestran como desmontar o acceder a piezas etc. Y he visto que hay mucho plástico y poco tornillo. Todo está muy optimizado pero va por clips/encajes de pestañas y eso me hace dudar de su durabilidad. La tuya es así? se notan frágiles los plásticos?
Yo en la mía, si algo veo, son tornillos. No soy dado a tocar nada de la moto y confío en los talleres, pero fragilidad no es lo primero que me vendría a la cabeza. Definitivamente no tienen el nivel de finura de otras marcas, sobre todo a nivel empate entre piezas. Pero frágil no se me hace ✌️
@@FernandoMagdaleno ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qWegEeIMoWo.htmlsi=AH_A9jh494ddYI9C como ves el carenado es plástico con clips. Sin duda más barato pero no sé cómo envejecerá con el tiempo y las vibraciones.
@@joacoymartu si preguntas por la RR, en China ya la muestran en la web pero en concesiones locales no dicen nada. Creo que tienen cierto recelo de entrar en un segmento tan delicado como el de las deportivas y se lo tomarán con calma. Apuntaría a que primero irán a USA y de ahí, al resto
Cualquier análsis superficial hace ganadoras a las motos chinas. Pero cuando miramos en profundidad, no hay nada. Zontes Miente siempre. Miente en las especificaciones de sus motores, miente en sus tableros, ofrece dispositivos que no son fiables y a nadie le importa porque los "revisores" se quedan con la ficha técnica y los usuarios que descubren los problemas, lo comentan por lo bajo para no perder su inversión y revenderla lo antes posible.
Pero en qué te basas?? Tengo una Zontes M310 de 2022, con +30.000km, va increíblemente bien, con 0 fallos, precio 1500€ +barata que la Honda Forza350 que venía menos equipada y menos potente,,, no se, creo que es mejor opinar desde el conocimiento y la prueba del producto que desde la barra de bar. Sin duda, compraría ésta Zontes 703F.
@@Driverpizarro Vos no me conocés y si asumís que hablo desde la barra del bar ya me doy cuenta de que hablás sin saber. Tuve una T310 T2 0km, miente el velocímetro, miente la computadora, se le rompe el colín (zontes hace la propaganda con esta moto haciendo off, pero luego por mail te dice que el colin se rompe por hacer off y que la moto no está hecha para eso) se le rompían los pedalines, fue tan grave la falla que sacaron un parche de fierro (me lo instalaron antes que me mate) se quemó la óptica led, se rompió la bomba de agua, falló la bujía, siempre saltaba una alarma no documentada que nadie pudo sacar, se dañó la batería... y tengo para rato con más cosas. Todo en menos de un año y 8000km. Lo digo con conocimiento: Zontes es una bosta. Si tuviste suerte, contento quedate, pero no hables sin saber. Mirá los foros de zontes y vas a ver las miles de fallas que hay.
@@OyolaLuisAlberto No hay peor ciego que el que no quiere ver... No importa si vos tuviste suerte y yo no. Mirá los foros de Zontes y te vas a poner a llorar.
Quién puede desmentir un comentario con tanto sentido común pero si te das cuenta en historia cuántos años después nos dimos cuenta de lo de lo que estaba haciendo España con nosotros para todo eso ya las empresas chinas han acabado con las japonesas
Que vienen los chinos que vienen los chinos. Pero ves el ranking de ventas y sí, están pero poco. Las motos chinas desembarcaron antes que los coches chinos. El MG ZF ya ha sido número uno de ventas. Las motos chinas se quedan a día de hoy muy diluidas en las cifras de venta. La TRK 502 consiguió un resultado bueno pero no veo que la 702 tenga los mismos resultados. La moto tiene el componente de hobby y capricho que el coche no tiene. Así que es más difícil penetrar. Esperemos acontecimientos. Excelente análisis. Enhorabuena.
En España, en su momento la 125cc más vendida fue la g125 por bastante, quizás no en todos los países y segmentos sea igual, pero si hay algo claro, que el que busca algo con la triple B, será de sus primeras opciones a la hora de comprar algo nuevo.
Pero si en agosto la VOGE 900 está en el puesto 8 de 10 y todas las demás son scooter de 125 cc , en cuanto refinen los productos (que lo harán ) veremos
Agosto 2024 la moto más vendida de más de 125 cc . La china voge 900 . Zontes está entre las diez marcas más vendidas en España. SOLO LLEVAN 3 AÑOS EN ESPAÑA!!!!!
¿En cuánto está ahí la Royal Enfield 450? Tienen poco o nada que ver pero en función de lo lejos que quede te puedes hacer una idea de lo relativamente bien o mal que está
@@allsports9776 lo digo por que entendí que dijo que era una 600 cc, y es una moto del segmento de las 700 cc, por eso digo que por 1 cm cubico y por redondeo es de tal cubicaje y segmento, no una 600 cc, e imagino tambien que el 3 de 703 F, es por ser tricilindrica.
Las motos chinas dan problemas a los pocos años. Si estas tieso y no puedes comprar otra cosa, es una opción, teniendo claro que en pocos años años tendrás dolores de cabeza y menos dinero aún... lo he visto en varios amigos, cuando no es una cosa es otra. Me quedo con mi Suziki a prueba de balas
Bueno pues .. yo con una moto CHINA Keeway Speed 125 de 13 años y hasta ahora funcionando con solo un cambio de empaque de motor y nunca me dejó botado...
@@vasquezparedesp Toda para ti, a mi dame japonesas y no quiero otra cosa, tengo varias, la más veterana es Yamaha, más de 30 años y todo tipo de viajes sin un problema.
@@antonioprivado5689tengo motos japonesas hace 27 años hoy yamaha 700 y una benelli trk502 hace 2 años me sorprendió la trk es muy buena cero problemas, solo el freno trasero que jo me gusta el tacto.
A ver, entre suzuki y zontes, es q no hay ni que pensar, suzuki. Dentro de unos años, cuando estén más asentadas estas marcas.. pues suzuki también 🤣🤣. Yo de momento pienso igual que tú, con mi triumph contento.
@@131RStodos queremos una japonesa... Pero los precios son bastante distintos. En europa no tanto, pero acá en argentina las chinas/indias valen la mitad o casi que una japonesa. Ya coparon el mercado de media cilindrada y en poco tiempo lo harán con todo.
