I work for a crane manufacturer and analyzing accidents is one of my jobs. The way the counterweight is placed would not be possible if it had been mounted correctly, instead, it must have been in stacking position. This clearly is an operator error.
Я даже не обратил внимания, а теперь понятно, что противовесы перевесили из-за минимального вылета стрелы и возможно ветровая нагрузка способствовала этому. Но почему бы не рассчитать базу крана на эту нагрузку? Или это можно списать на китайское качество?
Well as the first crane operator to post a comment i can say someone absolutely screwed up. The counterweight was not attached to the rear of the crane!! My mind can’t comprehend how someone screwed up this bad. Scoped all that boom out then spun around to see the tray sitting on the crane. Crane literally broke in half. Well done!
@@josefwinna9414 well at least i have a bit of experience. Still can’t for the life of me figure out how this happened. Most cranes this size are such a pain in the ass to force into dangerous situations. The controls are software defined. There are sensors everywhere that should have to all see the correct configuration before the software will let you continue with the next sequence. There are overriding features but there is no oops it has to be intentional.
I am also crane Operator, 6 years on a Liebherr LTM 1070 4.2 with 2 winches, this year i switch company , ltm 1450 is my net crane . I am so excited....😅
Я заметил, что в то время как кран работал в направлении, противоположном заднему противовесу, задние крюки противовеса крана, вероятно, соскоблили крепежные крюки или штифты, балансир упал на шасси крана и разделил шасси на две части. у крана была вывихнута одна из задних балансирных стоек, стрела крана повернулась из направления сломанной опоры в сторону кабины, иначе кран не сможет выдвинуть стрелу настолько сильно, не взяв на себя балансир. Вероятно, при сборке неправильно прикрепили штифты, фиксирующие задние балансиры к кузову.
Вы ошибаетесь скорей всего обрыв груза или перетяг стрелы или просадка опор крана.. стрела пошла назад на противовес и своим весом переломила кран . Собрать неправильно такой кран не реально.. там все на свое место и без акта контрольного осмотра нет допуска к работе
Как вы это определили😂😂 противовесы просто лежат на платформе а каким образом стрела упала на противовесы? Без противовесов стрела вперед упадет.. а тут назад.. значит был рывок или просадка грунта
chasis tidak mampu menopang beban yg d angkat dan pemberat,saat barang d angkat,yg menanggung beban itu stabilizer,saat stabilizernya kuat,ternyata casisnya tidak mampu menahan tekanan dari beban itu sendiri,karna dudukan cranne d tengah2 antaran stabillizer depan dan belakang,kalau conteweigh hanya jadi penyeimbang,bisa d sesuaikan dgn berat barang yg mau d angkat...tapi kembali lagi...ini lah produk cina...asal jadi dan cepat laku...
It is highly unlikely the manufacture is to be blamed here, but as a thumb rule, Chinese manufacturing is horse shit. As for European products, they're the best anyone can ask for..
Some people mockingly say it's a Chinese product, but let's face it, I've seen Japanese crawler cranes break down on construction sites too. It's hard to guarantee that any brand's products won't have issues, and sometimes it's the fault of the operators
A quick summary of what happened, weights broke off while crane was facing the opposite direction and broke the truck frame in half because it’s a bazillion pounds and you would never stack that on the deck!! Crane spun around as frame tilted and gravity did the rest
сколько таких роликов видел..в недоумении.неужели крановщики.инжинеры.хозяева техники их не видели...почему бы с краном бурильную установку не поставлять?пускай небольшую...что б кран к земле прибить...дешевле чем новый покупать..а жизни...
@@user-6x6truck А, у Вас ?😅 Везде одинаковы, бурильная установка, сваи это неоправданно дорого будет во многих случаях. Кто захочет уронить или сломать сделает это ... Виноват обычно оператор крановой установки. 😊
Idk why, everytime I see this brand cranes, they look soon cheap or just too much compacted into that footprint, they seem cheap tbh compared to Liebherr
In this case I think gravity took over because they were above the object in which they were lifting throughout the center of balance because of the angle of the mountain.
Я думаю, что грунт провалился. А то, что китайская техника, дак скажу она получше будет некоторых производителей. Лично видел в работе краны и отлично 👌 работают и поднимают. Тут явно человеческий фактор.
Así a simple vista se ve que es demasiado peso en su extensión de pluma , luego el peso y la distancia del aparato a trabajar , todo el error fue en su peso en su base y lo más importante su estabilidad , entre más altura mas Radio de estabilidad y el contra peso en su base , se los dise un simple trabajador de maniobras sin utilisar gruas grasias y saludos
Не надо грязью поливать маде ин китай.техника и оборудование очень даже не плохое за те деньги что они стоят.европейское стоит намного дороже.проблема в специалистах которые на этом работают,будь китайское или европейское.
Ну такова плана краны и более делают только они так как другим это не рентабельно и не выгодно. Так что сколько лет они делают и их краны не покупают а берут в аренду по всему миру в том числе и рашка и казахи и т.д
It seems that he was lifting a heavy load to the right at the beginning of filming, and the wire broke, so the entire arm bounced back along with the counterweight and the length of the arm as well, so the load became completely and even doubled several times on the structure, which led to the weapon being split in two. يبدو انه كان يرفع حمل ثقيل جهة يمين بداية التصوير و انقطع الواير لذلك ارتد الذراع بالكامل مع ثقل الموازن و طول الذراع ايضا فاصبح الحمل بالكامل بل و مضاعف عدة مرات علي الهيكل مما ادى الس شطرة الي نصفين
Крановщик и только крановщик считает стоит поднимать груз или нет и если он видит в этим какую то опасность он откажется ради безопасности своей и людей а так же техники которая ему не принадлежит
Seguramente no se capacitó el operario y si fue un joven peor, no tienen precaución, los tiempos de antes eran mejores, había más precaución y respeto, ahora ni a la abuelita respetan cuando va cruzando la calle con el nieto, rápido y furioso.
шесть опорных блоков или восемь которые ложатся на землю ..под правильным углом ..и если бы было крепление к ним самих выдвижных аутригеров исправила бы эту ошибку опрокидывания и излома . ..по сути не доработка инжинеров. Или двухпалый, трёхпалый аутригер мог бы тоже исправить опрокидывания - так как создавал бы дополнительный упор устоичивость
Мне показалось что была потеря переднего опорного контура в связи с чем с чем задняя часть крана с контрогузами просто сломала раму и закинула стрелу с противоположной стороны в перёд. Кран сложило как пирожок. Жесть на уроках с большими контрогузами нельзя пренебрегать передним опорным контуром хотя даже если выполняешь работы в противоположном направлении.
Los contrapesos se ven apilados al contrario, pero porque se quebro el chasis del camion ? La pluta esta extendida completa y para que, si esta en armado no requiere extender toda la pkuma, error del operador lo mas logico.
@@santeyuss441 возможно но с добавкой стрела категорически запрещено нужно сначала добавить 5-+10 тон противовес потом с большой стрелой мали грузи можно работать
Вот именно , противовес то и не устанавливался вообще . а такая длина стрелы и неудивительно что улетел . А еще интереснее , как противовес на оборот оказался лежать? Головоломка какая-то..
