Тёмный

Zrušená trať 326 

TRAINS & TRAMS
Подписаться 588
Просмотров 21 тыс.
50% 1

CZ:
Video o zrušené trati 326 z Hostašovic do Nového Jičína horní nádraží.
Kanály, kterými jsem se inspiroval:
-----------------------
JUST TRAINS: / @justtrains2234
Záhada Lokálek: / @zahadalokalek964
iDnes - pořad Zaniklé tratě
-----------------------
SK:
Video o zrušenej trati 326 z Hostašovíc do Nového Jičína horná stanica.
EN:
The video is about canceled track 326 from Hostašovice station to Nový Jičín horní nádraží station.
DE:
Video über den Ausfall der Linie 326 von Hostašovice bis zur Bergstation Nový Jičín.
© TRAINS & TRAMS 2022

Авто/Мото

Опубликовано:

 

1 апр 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 52   
@bastafilip
@bastafilip Год назад
Otázka co bylo levnější, dle mne to bylo ještě více nákladné než oprava tratě.
@TRAINSTRAMS
@TRAINSTRAMS Год назад
Na to určitě nějaké statistiky budou, nicméně v roce 2009 se zrušilo více tratí a tohle byla bohužel jedna z nich :(.
@stabar8578
@stabar8578 3 месяца назад
tam jsem se něco najezdil a jezdím pořád ale na kole, hlavní cesta je šílená, tak mi cyklostezka vyhovuje :)
@evanovakova8927
@evanovakova8927 7 месяцев назад
Moc hezké video
@lukascz6023
@lukascz6023 10 месяцев назад
Skvělé video 😢👍🏻 škoda té trati
@TRAINSTRAMS
@TRAINSTRAMS 10 месяцев назад
Děkuji za pochvalu a máte pravdu :)
@radim547
@radim547 Год назад
Hezký
@marcelalackovicova1621
@marcelalackovicova1621 4 месяца назад
Nový Jičín na Vsetín jsme jezdili
@pozitroncz8679
@pozitroncz8679 10 месяцев назад
Tak co si budeme povídat, ta trať vedla od nikud nikam a přepravní výkony tomu odpovídaly. Na Západě by taková trať byla zrušená už mnoho desítek let. Úplně stejně jako v Praze trať na nádraží Těšnov, i kdyby se dodnes dochovala, tak by tam nejspíš už nic nejezdilo, nebo maximálně KŽC s tím svým motorákem z Čakovic.
@TRAINSTRAMS
@TRAINSTRAMS 10 месяцев назад
Dobrý den, máte více méně stejný názor jako já, jen si myslím, že kdyby se trať propojila se stanicí Nový Jičín město, mohla se zachovat a podle mě by vykazovalo větší množství přepravených cestujících a možná by se zachovala i armádní vlečka. Jsou to ale moje domněnky, také to mohlo dopadnout úplně jinak :).
@pejan
@pejan 4 месяца назад
@@TRAINSTRAMS byl jste tam? To byste musel zbourat pár baráků, včetně paneláku :) A to by neprošlo.
@TRAINSTRAMS
@TRAINSTRAMS 4 месяца назад
Dobrý den, ne, na místě jsem nebyl, ale podle nějakého územního plánu či jiných kritérií by se trať asi nějak postavit dala. Nevím ale, nejsem místní, kdyžtak se můžete rozepsat pokud byste chtěl.
@janpavelek2097
@janpavelek2097 6 дней назад
Taky jsem měl kdysi za to, že se trať připojí s tratí od Suchdola nad Odrou přes Kunín. Mělo by to spíše smysl. Ale ty povodně v roce 1997 tomu udělaly konec. Jinak by možná ta trať ještě stála.
@petrkosak2473
@petrkosak2473 2 месяца назад
Proč tolik zábradlí ? To je proti rychlé jízdě ? Nestačili by sloupky ?
@TRAINSTRAMS
@TRAINSTRAMS Месяц назад
Ano, je to proto, aby cyklisté sesedli z kola a rozhlédli se, než pojedou přes silnici.
@321slepice3
@321slepice3 Год назад
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢🥺
@Sotous_Titanic
@Sotous_Titanic 5 месяцев назад
6:17 S touhle paní souhlasím 😀
@Toby_24h_
@Toby_24h_ 2 года назад
😭😪
@TRAINSTRAMS
@TRAINSTRAMS 2 года назад
Je to tak, je to škoda :(
@Toby_24h_
@Toby_24h_ 2 года назад
@@TRAINSTRAMS jj
@djatisusilo8841
@djatisusilo8841 2 года назад
Hey I wonder where’s novosedlice
@vlackarzhane3239
@vlackarzhane3239 2 года назад
In Czechia🧐
@TRAINSTRAMS
@TRAINSTRAMS 2 года назад
Novosedlice are on Kozí Dráha track. Kozí Dráha has not be working since 2007. Its on the North of Czech republic at Teplice and Krupka city in Ústecký kraj.
@djatisusilo8841
@djatisusilo8841 2 года назад
@@TRAINSTRAMS is it connected to active trat line?
@TRAINSTRAMS
@TRAINSTRAMS 2 года назад
No :(.
@djatisusilo8841
@djatisusilo8841 2 года назад
@@TRAINSTRAMS so it just konec at Novosedlice station?
@321slepice3
@321slepice3 Год назад
Co je to h.n.?
@TRAINSTRAMS
@TRAINSTRAMS Год назад
horní nádraží
@minolovka2925
@minolovka2925 Год назад
Takže oprava trati 80-100 milionů a cyklostezka 40milionů?!
@siriusczech
@siriusczech Год назад
jo, protože výstavba nového. Na druhou stranu trať má výrazně vyšší provozní náklady a 300 cestujících týdně je prostě něco, co absolutně nemá smysl dotovat železniční tratí, na to ti stačí mikrobus a bude jezdit častěji a blíž lidem (i starým) u baráků za stejné náklady. Osobně jsem pro zachovávání regionálních drah a podporu jejich (z logiky věci ztrátového) provozu kdekoliv, kde to slouží lidem, ale místa, kde jezdí pár desítek lidí denně a 0 nákladu si zaslouží otázku, jestli by se nedaly počty cestujících (či nákladu) navýšit, a pokud ne, tak jestli neexistuje levnější způsob přepravy těch ostatních
@dustojnikhummer
@dustojnikhummer Год назад
@@siriusczech Pokud tam fakt bylo jenom 300 lidí TÝDNĚ tak to nemá smysl. Těch cyklistů tam určitě bude podobný množství, spíš více.
@siriusczech
@siriusczech Год назад
@@dustojnikhummer i kdyby ne, furt to bude stát méně
@FerryIsMyWorld
@FerryIsMyWorld Год назад
@@siriusczech Hlavně na cyklostezku dostali dotaci, kdežto na opravu tratě ne. :(
@siriusczech
@siriusczech Год назад
@@FerryIsMyWorld To taky hraje roli, ale ten důvod je podobný - Unie nepodporuje projekty, který nevycházejí finančně nebo jinou metrikou. Cyklostezka je podporovaný styl bezemisní dopravy, zároveň jako oddělené těleso je to ideální způsob oddělení zranitelných od motorových vozidel a tedy přímo zvýšení bezpečnosti silniční dopravy v oblasti. Což na vsích, kde často nejsou ani chodníky, je fakt docela výhra - navíc na kole dokážou jezdit lidi i do pozdního věku (pomalu, ale co už) a když po cyklostezce pojede babča na seniorským vozítku, tak jí taky nikdo nevyhodí. Jedinou výjimkou je, když máte známý/styky a skoulíte to tak, že vám ty dotace schválej, i kdyby správně neměli a projekt není ekonomicky udržitelnej, i když tvrdíte, že jo (například slavná ekofarma Čapí Hnízdo alias výkladní skříň Agrofertu, která z koncernu vypadla právě na tak dlouho, aby na to Unie přispěla a furt to není u konce; plus nebejt abnormálně vysokejch výdajů na reklamy stran Agrofertu, tak by ten projekt nebyl účetně v černejch číslech doteď a byl by bez šance i dál). To nicméně osud týhle trati není a to zrušení je v tomhle případě správná cesta
@gamersmudla7570
@gamersmudla7570 7 месяцев назад
jako sper, jen člověk co mi to poslal, odebral embed
@janjurcik1746
@janjurcik1746 Год назад
To jsou smutné konce. Za býv. režimu se vybudovalo tolik krásných tratí a teď za kapitalistů se spousta z nich navždy zruší. Hodně smutný obraz společnosti.
@TRAINSTRAMS
@TRAINSTRAMS Год назад
No to úplně není pravda, za minulého režimu konkrétně v 70. se zrušilo nejvíce tratí v historii Československa. Pak až dost tratí kolem roku 2009.
Год назад
Ty trate vznikly vetsinou za Rakouska-Uherska, hlavne pro nakladni dopravu do ruznych lokalnich fabrik a rusi se proto, ze je komousi nechali schnit a krom toho vedou vetsinou mimo obydleny oblasti. Pulka vesnic ma vlakovou zastavku nekde 5 kilaku v lese. Takova trat je k nicemu.
@offbeat2964
@offbeat2964 Год назад
Ak by sa komunisti vyznali v ekonomike už by to nebol komunizmus
@pejan
@pejan 11 месяцев назад
To je samozřejmě kravina, které konkrétně tratě se vybudovaly za bolševika? Zrušilo se jich za něj totiž taky plno...
@tomasstanek319
@tomasstanek319 9 месяцев назад
Soudruhu, řekni mi, kolik krásných tratí bylo za socíku vybudováno? Jako nově postaveno, ne přestavěno. Na prstech jedné ruky bys je spočítal. Nebo jsi tím býv. režimu myslel Rakousko?
@evanovakova8927
@evanovakova8927 7 месяцев назад
Moc hezké video
@evanovakova8927
@evanovakova8927 7 месяцев назад
Moc hezké video
@TRAINSTRAMS
@TRAINSTRAMS 7 месяцев назад
Děkuji, ale stačí napsat jednou :D
Далее
Jihočeské vlaky zmizelé během 20 let
17:08
Просмотров 23 тыс.
Самый надежный автомобиль
01:00
Просмотров 521 тыс.
Poznáváš Nový Jičín, po "čase"?
10:33
Просмотров 10 тыс.
Elektrické lokomotivy ŠKODA
16:32
Просмотров 12 тыс.
Zapomenutá trať z Opavy do Fulneku
21:49
Просмотров 7 тыс.
Vzpomínka na dráhu Velké Březno - Úštěk
27:25
Středeční celodenka s T3R Kotas🚋 Cab view tram Brno
1:54:09
Záhada lokálek: Kralovice - Mladotice
10:23
Просмотров 34 тыс.
🔈 Звуки поломок авто. Часть 4!
0:54
Camry rear hub replaced #carpart
0:36
Просмотров 11 млн