Zu viel Verkehr: Eingesperrt im Wipptal

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Wenn Familie Larcher am Wochenende einen Ausflug machen will, dann macht sie das nicht vom Wetter abhängig, sondern vom Verkehr auf der Brennerautobahn. Denn an verkehrsstarken Tagen ist das ganze Tal verstopft. Jetzt könnte es aber noch schlimmer werden: In den kommenden Jahren stehen mehrere Großbaustellen auf der A13 an. Die Wipptaler haben Angst, dass sie irgendwann nur mehr mit großen Mühen aus ihrem Tal raus kommen.

Опубликовано:

22 июн 2023

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Комментарии : 11

@twk1986 26 дней назад

Es gibt dort auch eine 2-gleisige Bahnstrecke, wo auch die S-Bahn fährt. Aso nicht Fenster schauen, ob es auf der Straße Stau gibt, sondern auf öbb scotty schauen, wenn die S-Bahn fährt.

@jakobh3718 Год назад

"One more lane will fix it"

@peterbrownie8660 27 дней назад

Die Brücke ist nicht seit gestern erst da. Wenn die dahin ziehen sind die doch selber schuld

@supersoon5 Месяц назад

Nightwish als Hintergrund Musik.... nice.

@matteo7867 Месяц назад

Naja. Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten. Darum BBT, Blockabfertigung, etc. Ich hoff die Deutschen verstehen das irgendwann mal.

@wolframbepunkt5513 28 дней назад

Diese Anbetung des BBT ist interessant. Der Tunnel wird zweigleisig für Güter und Personenverkehr. Personenverkehr hat außerdem Vorrang. Der kann nicht wirklich nennenswert vom Güterverkehr entlasten. Das ist nichts weiter wie politische Schönfärberei.

@matteo7867 28 дней назад

@@wolframbepunkt5513 Schwere Güter die heute nicht über den Brenner kommen können damit transportiert werden bzw wird der Transport einfacher, kein Lokschubsen, zusätzliche Lok etc. notwendig. Insgesamt entlastet es die alte Brenner Strecke die weiterhin mit Gütern und Personen genutzt wird. Die Kapazitätssteigerung ist also gegeben. Und Schönfärberei wird bei den Straßen und Autobahnen doch ebenso betrieben. Nur, dass die weit mehr Schaden anrichten. Economy of Scale funktioniert bei der Bahn halt auch weit besser. Das projekt ist vielleicht nicht perfekt, und ja auch sehr teuer, aber sinnvoller als die Alternative, die meistens die Straße ist.

@puffumac682 27 дней назад

@@matteo7867 Die Auswertung von Mobilfunkdaten sagt 40 Prozent der LkWs am Brenner sind Quell oder Zielverkehr nach Österreich.

@hansjoerg348 7 месяцев назад

Also ich finde es von Vorteil, dass das Wipptal und insbesondere die Seitentäler vom Tourismus verschont blieben. Nunja, waren erforderiche Sanierungen nicht abzusehen?