ZUGFRIEDHOF GEFUNDEN! | GEISTERBAHNHOF MITTEN IN DEUTSCHLAND💀 

Viel Spaß mit dem neuen Video!🔥

Schönes Video, aber echt traurig dass man solche historischen Dampflokomotiven so verkommen lässt 😭

Bei den tollen Bildern ist mir bewust gewordenwie alt ich selbst schon bin :-) Als Kinder standen wir oft auf einer Brücke und warteten bis eine Dampflok unter uns hindurch fuhr. Keine E-Lok kommt an den Charme einer Dampflok heran.

Zu deinen "Western-Wagen": Dabei handelt es sich um Güterzugbegleitwagen. Bei der am Anfang gezeiten Weiche handelt es sich tatsächlich um eine Handweiche, anhand der Bemalung des Hebelgewichts lässt sich sogar noch eine Grundstellung erkennen (schwarze Seite nach unten). Soetwas wird heute noch für Nebengleise/Abstellgleise/Werksanschlüsse verwendet.

Mir,als Eisenbahnfan,blutet bei diesem traurigen Anblick dieser Lokomotiven das Herz. Eine wunderschöne Sammlung eigentlich.Wenn da nicht dieser schlimme Zerfall wäre. Da standen auch alte E-Loks,wie das sogenannte Eisenschwein und eine E44. Auch eine V60 Ost konnte ich erspähen. Schade das nicht alles mal etwas näher gezeigt wurde. Sicher war dies alles mal eine Sammlung eines Vereins,der das leider aufgegeben hat. Übrigens,diese Weiche ist tatsächlich eine Handhebel Weiche. Sowas gibt es auch heute noch. Nicht überall werden Weichen ferngesteuert gestellt in sogenannten Stellwerken. So nennt man diese Gebäude von denen auch eines im Video zu sehen war. Schöne Ostern noch und liebe Grüße aus Wittenberg.

Kleiner Tipp für die Leute, die sich für Eisenbahnen interessieren: in Neustadt an der Weinstraße ist ein tolles kleines Museum für Eisenbahnen, dort kann man die Züge auch zum größten Teil von innen Besichtigen und dort sind auch viele Mitarbeiter die man Dinge fragen kann und die auch gerne Dinge erklären.

Eigentlich schon traurig das solche historischen Dinger da einfach verrotten, und das waren nicht gerade wenige

In Neustadt an der Weinstraße kann man mit einer alten Lok von 1908 mitfahren. Da gibt es auch ein Museum bei dem man einiges entdecken kann und Dinge erklärt bekommt. Ich selbst bin als Kind immer mit dieser alten Lok (Kuckucksbähnel genannt) mitgefahren an Nikolaus. Hab da richtig gute Erinnerungen dran. Damals kam in der Lok sogar der Nikolaus und hat den Kindern Geschenke aus dem Sack gebracht 😃😊💛 Ich find es toll, dass wir so ne tolle Lok in der Gegend haben, die noch fährt und man dort mitfahren kann. Ist was besonderes

Interessanter Beitrag! Zu den genauen Stilllegungsdaten: Der Personenverkehr wurde 1981 stillgelegt. Touristischen Personenverkehr und Güterverkehr gab es sogar bis 2012 und die letzten Fahrten fanden am 15.01.2014 statt, bei denen alles, was noch rollen konnte, abtransportiert wurde. Bis dahin war der Bahnhof tatsächlich noch mehr oder minder in Betrieb und auch genutzt. Das Gelände ist also noch gar nicht mal sooo lange verlassen. Leider hat die saarländische Provinzpolitik veranlasst, die zuletzt noch betriebene Strecke der Hochwaldbahn abzureißen und einen Radweg drauf zu bauen.

Du bist auf Privatgelände unterwegs. Es ist wirklich sehr einfach festzustellen wo du gerade bist. Das Museum hat Öffnungszeiten. Es ist in der Eisenbahnszene sehr bekannt und nicht unumstritten. Aber egal, da privates Eigentum und somit von einem Lost Place weit entfernt.

Da blutet jedem Eisenbahn-Freund das Herz... Was du im Intro als "Straßenbahnwagen" bezeichnet hast, ist übrigens ein Schienenbus. Und die Weichen konnten natürlich auch manuell gestellt werden. Die letzte reguläre Fahrt einer Dampflok in Deutschland war im Oktober 1977. Seither fahren jedoch noch viele Dampflokomotiven auf Museumsbahnen. Tolles Video, Felix! Gerne mehr Eisenbahn-Content.

Frohe Ostern an alle die das hier lesen 😁🍀🐇

Hallo Eisenbanfans. Die Sammlung gehört Herrn Falz. Das Museum hat maximal zwei Mal im Jahr geöffnet. Es sollte der Standort Falkenberg /Elster sein. Man versucht mit einer Handvollen Mitarbeiter ein paar Dampfloks wieder rollfaehig aufzuarbeiten. Dauer eine Dampflok drei Jahre

Eins Schande ist es so schöne Loks Vergammeln zu lassen ! Für jeden asozialen schrott wird Millionen Bezahlt , wie Bilder aber sowas Historisches wertvolles lässt man vergammeln !

MEGA, bin ja absoluter Eisenbahn Fan. Wahsinns fund echt schade wie alles zurück gelassen wurde diese Teile haben einen massiven Wert. Irre wie wirklich die Natur sich alles zurück holt. Danke fürs mitnehmen

Wunderschönen Guten Morgen zusammen 🥰 Allen eine schöne Osterzeit😊

Ich bin erschüttert und fasziniert zugleich, ein toller Ort. Aber es kommen einem die Tränen, wenn man sieht, wie die schönen Loks verrotten. 😭 Danke für die Reise lieber Felix. Ein Traum für jeden Eisenbahnfan. 🚂 Wünsche auch ein schönes Osterwochenende. 🐣

Beeindruckend, so viel Geschichte auf einem so kleinen Fleck. Es müsste viel mehr Vereine geben die solche Schätzchen am leben halten. Wer freut sich nicht wenn so ein Stahlmonster schnaufend an einem vorbei fährt.

Das gebäude, was du gefunden hast, ist ein Stellwerk, wo der ganze Zugverkehr einer Betriebsstelle gesteuert wirde. Dort werden eben die Weichen und Signale gestellt und bei Störungen werden Maßnahmen bei Gefahr getroffen. Die Person, die das ganze betreibt nennt sich Fahrdienstleiter.

Die Location steht auch schon länger auf meiner Liste. Allerdings als legaler Museumsbesuch und nicht hinten übern Zaun.

In Falkenberg Elster hat der Eigentümer dieser Loks noch viele weitere stehen, auch aufgearbeitet, soweit ich weiß besitzt er alleine 240 Lokomotiven der Baureihe 52

Guten morgen🐇 🐣🐰 Ein Alptraum für Sheldon Cooper und wunderschöne Bilder für uns Dankeschön ❤💙💜🧡💛💚 Schönes langes Wochenende 🤗🤗🤗

Rangierstellwerk ist der "Tower" und evtl.war irgendwo dort auch ein Abrollberg vorhanden, mal in ein Dampflockreparaturwerk fahren wie nach Meiningen/Thür. dort können acuh Kesselanlage GWK Großwasserraumkessel besichtigt werden...

Unglaublich wie riesig die Teile sind

6:33 die molli an der Ostsee fährt das ganzejahr regulär zwischen Kühlungsborn und Baddoberan !♡ tolles Video, eine lost place perle!

Hallihallo, Gruß von der Insel Fehmarn! Ein hammermäßiges Abenteuer mit dir und mit diesem Video!... &, dazu auch grandiosen Momente (Aufhnamen), einfach nur sehr schön.

Ich habe schnell erkannt wo das Video gedreht wurde. Bei den Westernwaggons handelt es sich um Güterzugbegleitwagen. 10:50 Diese Lok wurde im November 69 zu einem Dampfspender umgebaut. 12:57 sieht man eine ehemalige Ottbergener Lok der Baureihe 44. Dies waren die stärksten in Deutschland gebauten Einheitsloks.

Meine Tochter (14) hat mich auf deinen Kanal gebracht und muss sagen,ich schaue mir immer deine Videos an,wenn ich Zeit habe. Meiner Schwester habe ich von deinem Kanal berichtet und auch Sie schaut deine Videos. Ansteckungsgefahr. Bloß nicht aufhören 😅 Bei PJ schaue ich ebenfalls rein,denn auch er is mega. Lieben Gruß von mir und meiner Tochter an euch 👍

Es lohnt sich doch immer wieder Samstag zeitig aufzustehen 😍

Wieder ein sehr schönes Video, hat mir sehr gut gefallen :)

Immer wieder Samstags ... Auch noch ein Bahnhof mein kind (riesiger zug fan) freut sich gerade als wäre heute schon Ostern😅😅🥰🥰🥰

Oh WOW 😍 diese alten Lokomotiven sind einfach nur so schön 🚂 Da würde man am liebsten gleich eine Fahrt mit dem Orient- Express buchen ✨

5:42 C.F.R. Ist die Bahngesellschaft auf Rumäniän dass heißt die war bei uns zu Besuch. Davor steht ne KöF 2 und weiterweg der Uerdinger Schienenbus sowie ein Turmtriebwagen. Und ja damals wurden die mit der Hand umgestellt (bis 1980 er)

Finde es auch sehr interessant das sich die Natur mit der Zeit wirklich so alles zurück holt

Ein perfekter morgen, beginnt mit dir und einem guten Kaffee

So viele tolle Dampflokomotiven. So Schade, dass die vor sich hin rosten. Dabei ist Dampflok fahren was besonderes. @Adventure Buddy, den Tower nennt man 'Stellwerk'. 😊 Danke fürs zeigen. 👍

Museum Bahn Amstetten- Gerstetten auf der Schwäbischen Alb... Oder Pfalz ins Elmsteiner Tal. Beides schön😍.. Tolles video!!

Wow bin 63 Jahre alt und finde das super gut 🙋‍♀️😎

Die Teile an den Weichen sind umsteller für Weichen. Die gibt es heute immernoch aber nur auf nicht viel benutzen Neben- oder Museumsbahnen. Das meiste wurde jetzt auf elektrische Weichen gestellt.

Meega 👍mal was ganz anderes so ein Lokfriedhof mit den zum Teil ur alten Loks ,Danke fürs Hochladen 😉 und schöne 🐰stertage

In Chemnitz gibt es ein cooles Eisenbahnmuseum, wo man sich die alten Loks ansehen kann (auch von innen). Viele davon sind sogar fahrtüchtig und werden regelmäßig unter Dampf gesetzt. Da kann man bestimmt auch mal ein tolles Video machen

Schönes Video! Hier in Bad Doberan fährt die Molli unter Dampf jeden Tag mehrfach nach Kühlungsborn.

Sehr traurig so viele Loks einfach ihrem Schicksal zu überlassen. Da stehen Werte von Millionen. Da fehlen mir die Worte 😔😔😔😭

Echt schade das diese schönen Lokomotiven da einfach so vergammeln 😔 aber wiederum schön anzusehen wie die Natur sich alles zurück holt 🥰 Felix? Mal wieder ein super Video ! Ich liebe deine Art und Weise ! Mach weiter so ! 🥰

Willkommen zu einem neuen Part von "Das habe ich noch nie gesehn!" :D

Am Anfang sagt er noch er hat beim suchen im Internet ein paar Informationen gefunden. In dem Fall hätte er wissen müssen das der Place nicht lost ist. Das Gelände ist ein Museum. Ich finde es gut dass diese Lokomotiven dort abgestellt sind. Der Unterhalt ist für eine Privatperson auch nicht leicht.

Es ist einfach super witzig, ihm zuzuschauen, auch wenn er keine Ahnung hat. Nicht böse gemeint. Made my day.

Danke für das tolle Video. Ich komme aus einer Familie, wo mein Opa Lokführer war. Ich durfte als kleines Kind immer mit fahren, das ist schon über 45 Jahre her. 🚂

Wenn man die Lok Nummer die vorne drauf steht kann man über diese im Internet die Historie über der Lok erfahren

Geniales Video!! Dampflokomotiven waren übrigens noch bis in die 80er im regulären Einsatz und wurden dann ausgemustert. Übrigens gibts ne "Faustformel": Jeder Meter dieser Schönheiten wiegt mindestens 6 Tonnen incl. Tender, Wasservorräte, Kohle und Betriebsstoffe. Bei 10:48 ist es eine Lok vom Typ 22. Davon gab es nur 85 stück, und die letzte wurde anno 71 ausgemustert. die max. Dienstmasse lag bei 180 tonnen und die Lok war/ist knapp 24m lang. Das Rad hat einen Durchmesser von1750mm . Ich liebe Dampfloks!! ;-)

Hi meines wissens ist das ein Museum was nur zur Zeit geschlossen ist und kein lost Place abwohl es den Charakter hat. Trotzdem schönes Video.

Cooles Video. Mal noch was zu ein paar Fachbegriffen. Der "Brennraum" wird Feuerbüchse genannt, durch die kleine Tür hat der Heizer die Kohle reingeschaufelt (kohlenstaub- bzw. ölgefeuerte Loks lasse ich jetzt mal außen vor). Die Löcher sind die Rauch- bzw. Heizrohre, da hindurch zogen die heißen Gase bzw. auch der Rauch vom Feuer bis ganz nach vorn in die Rauchkammer und dann durch den Schornstein ins Freie. Um diese Rohre herum war das Wasser, welches zum Kochen gebracht wurde. Dann entsteht Wasserdampf (von daher der Name Dampflok). Nun benötigt Wasserdampf ungefähr das 1700-fache an Volumen wie die Wassermenge vor dem Kochen, da dieses Volumen aber nicht zur Verfügung steht, baut sich ein entsprechender Druck auf. Der wiederum wird benutzt, um einen Kolben im Zylinder hin und her zu bewegen. Durch die ganzen Stangen außen an den Rädern (Steuerung genannt) wird die Hin- und Herbewegung in eine Drehbewegung umgewandelt (einem Auto vergleichbar, auch hier gibt es Kolben und Zylinder sowie eine Kurbelwelle). Die zweite Aufgabe der Steuerung ist, wenn der Kolben an einem Endpunkt angelangt ist, durch Öffnen und Schließen diverser Schieber den Dampf von der anderen Seite auf den Kolben drücken zu lassen, um diesen wieder in die Gegenrichtung zu bewegen. Vor vielen Jahren habe ich mal im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein einen aufgeschnittenen Lokkessel gesehen, an dem man das ganz wunderbar erkennen kann.

Endlich wieder Samstag und endlich wieder ein cooles Video vom Felix.. Diese Woche gabs ja sogar 2 coole Videos..🥰😊

Sehr schöne alte Loks selbst ein deutsches Krokodil dabei. Da würde ich auch gern mal gucken gehen.

Der Eigentümer der Sammlung hat die Loks vor etlichen Jahren in der DDR gekauft und wollte an diesem Standort ein Museum aufbauen mit Halle und allem. Jedoch durfte er wegen der Stadt die Halle nicht errichten und deshalb stehen die Loks seit Jahren im Freien.

Bei 5:06 schaust du in die Feuerung dort wurde das Brennmaterial hin eingeworfen. Die Rohrbündel die du da siehst sind die sogenannten Züge dort geht die Flamme bzw. heißem Rauchgase hindurch um diese Rohrbündel befindet sich Wasser was durch die Flammen und Abgase zu Wasserdampf erhitzt wird, da Wasserseitig es sich um ein geschlossenes System handelt entsteht ein hoher Druck mit dem unter hohen Druck stehenden Dampf werden dann die Kolben bzw. Zylinder angetrieben! Bei 6:00 sind die "Löcher" sind wieder die Rohrbündel wo die heißen Gase durchgehen da du Vorne stehst beim Kessel ist das nicht der Brennraum ....sondern eine sogenannte Wendekammer dort werden die heißen Abgase praktisch in ein 2 Rohbündel/Zug umgeleitet/gewendet um die Verdampfung zu beschleunigen, das macht man um eine größere Heißfläche zu bekommen um damit das Wasser im Kessel schneller zu Dampf zu machen! Die Rohre die in der Wendekammer sind sind so genannte Überhitzer mit dem man Heiß oder sogenannten Trockendampf erzeugt! Die hat dann mehr Wärmeenergie gespeichert und dadurch wiederum hat man einen höheren Druck, mehr Druck bringt dann wieder mehr Kraft bzw. Geschwindigkeit! 6:20 Dampflokomotiven wurden mit Holz oder Kohle , später auch mit Öl befeuert! Der Kessel befindet sich praktisch um die Rohrbündel herum! 6:36 Diese Großen Dampflokomotiven habe ich die letzten Mitte der 1970iger im Betrieb regulären gesehen/erleben dürfen. Kleine "Traditionsbahnen" sieht man noch öfter als Personenzüge in Urlaubergebieten im Gebirge oder auch an der Ostsee auf Rügen. z.B. 8:50 dies alten Holzwagons wurden als Vieh und Güterwagons genutzt im 3 Reich leider auch für Personentransporte in die KZ's 11:30 ist ein sogenannten Stellwerk dort wurden Signale und Weichen gestellt. 13:45 Die Deutsche Reichsbahn war bis zur Wende (1993) im Osten das was die Bundesbahn für den Westen war. 15:38 ist ein sogenannter Kohletender wo sich der Brennstoffvorrat für die Lock befand. 14:30 den Brennraum nennt man Feuerung. Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen, bin aber auch kein Fachmann sondern nur einer der in der Zeit aufgewachsen ist! Das war ein echt toller Film weiter so!🙂👍

Wer liegt auch noch halb schlafend im Bett? ^^

Video erst entdeckt auch wenn es schon älter ist, aber wenn man die ganzen alten Loks sieht blutet einen das Herz. Echt schade diese schönen Stahlkolosse da vor sich hin gammeln zu sehen

In Zittau fahren noch regelmäßig die Dampflok´s als Gebirgsbahn.

Da blutet einem als Eisenbahn-Fan wirklich das Herz, wenn man das sieht. Diese schönen, alten Maschinen so verkommen zu lassen. Die gehören aufgearbeitet ins Museum oder in den Einsatz als historische Bahn für Sonderfahrten. Echt traurig. Aber dennoch cooles Video natürlich. 😉👍

Erstmal den Kaffee rein Orgeln und dann kommst du dran PS, in Schindlers Liste kommen auf Dampfloks vor

Schönes Video, ABER: Das ist eigentlich kein Lost Place. Das Areal gehört zu einem Dampflokmuseum (Eintritt 5€). Alle Lokomotiven wurden von einem Sammler dort abgestellt, teilweise auch restauriert. Würde man nun ein paar hundert Fachleute wie Schweißer, Schlosser usw. zusammenbekommen, dazu dann noch einen Haufen Geld und Zeit, könnte man die Loks im sehr schlechten Zustand evtl. wieder hinbekommen...

Züge! Mein Fachgebiet!😂

Bei 7:02 = OMG ein alter ,,Pannen-Zug''. Unglaublich😮😮😮

Geiles Video. Die blaue Lok am Anfang ist eine Rangierlok für Güterzüge. Die so genannte "KÖF". Wie findet der solche Orte immer?? Mega👍👍

Tolles Video, wundert mich das viele der tollen alten Dampfloks noch ihre laufschilder und typenschilder haben und die noch nicht abgeklaut wurden

Ist dir schon mal die Kamera runtergeflogen bei Aufnahmen? Ist bestimmt nicht leicht klettern und nebenbei zu Filmen. Echt mega mit den Zügen, wagons .... Ultra hammer . 👍🏻👍🏻👍🏻

Hallo Felix. Ja früher hat man die Weichenhebel von Hand umgestellt auch heute Stellenweise noch aber meistens auf Firmen Gelände. Soviel ich weis war die eine Lok am Anfang wo du meintest es sein von der Straßenbahn, eine Art Aufenthalts Wagen für die Gleisarbeiter oder andere und unmittelbar dahinter war dann die dazugehörige Diesesl oder Elektro Arbeitslok. Die Luftaufnahmen sind einfach wieder genial. Geil ist auch, wo die Sonnenstrahlen durscheinen und auf eine Lok treffen. Hat was Romantisches aber auch Mystisches finde ich. Das Gebäude für die Weichen nennt sich Stellwerk. Irgendwo auch schade, daß solche alten Dampfloks so verrotten.Dampfloks wahren und sind immernoch die schönsten Loks leider eben auch sehr dreckig durch den Rußausstoß. Ich fand das Video genial. Als Junge hat man doch gerne mit der Eisenbahn gespielt und hier sieht man die Loks mal in Groß. Toll. Vielen Dank Felix für deine Arbeit und die wunderschönen Bilder. Frohe Ostern.

Der "Tower" ist ein typisches altes Stellwerk, wo die Weichen mit langen Hebeln und Signale gestellt wurden.

In Nördlingen bei der Bayern Bahn laufen noch täglich Dampflokomotiven im Güterverkehr im Nahbereich. Unter anderem nach Gunzenhausen, Dinkelsbühl und Wassertrüdingen. Die Strecken wurden von der BayernBahn erworben und instand gesetzt. Da diese nicht elektrifiziert sind, laufen hier hauptsächlich Dampf- und Dieselloks. Gelegentlich zieht ein Güterzug auch mal eine E-Lok mit, da die Güterzüge natürlich auch mal weiter fahren. Bei schweren Zügen werden sogar 2 Dampfloks eingesetzt. Immer schön anzusehen und sogar CO2-Neutral. Das angrenzende Bayerische Eisenbahnmuseum veranstaltet auch regelmäßig Sonderfahrten aller Art.

Verglichen mit dem Video gestern ist das schon fast entspannt 🤫😂❤️

Ein sehr schönes video von dir, in kassel fährt noch eine dampflokomotive aber nur als tagesfahrt von kassel nach naumburg und zurück

Schade, dass die Locks so verkommen, könnte der Besitzer bestimmt gut ein Museum für Lockenliebhaber aufmachen, für die wäre es sicher der Himmel auf Erden mit den verschiedenen Modellen und der großen Auswahl.

Ja, früher wurden Weichen im Bahnhof noch per Hand umgelegt. Das Gewicht hat den Weichenwärter/Rangieren/Lokführer beim Fahrweg einlegen unterstützt. Auf Strecken wiederum wurden Weichen via Drahtseilzüge vom Fdl bzw. Ww umgelegt.

Ohmann sowas ist doch mega schade, die Loks eifach so verwahrlosen zu lassen. Mega traurig.

Bei 3:55 steht das maximale Geschwindigkeit 60km/stunde auf dem Dampflok von Roumanien. Die gelbe Schrift bedeutet das Übergewicht oder auf Englisch oversize load . C.F.R sind die Roumanische Eisenbahn linien . Super video

CFR-Baureihe 231 von 1913 bis 1923 von der rumänischen Staatsbahn Căile Ferate Române schade das es alles verrostet aber trotzdem bezaubernd schön

Guten Morgen, Das Loch was Du meinst auf dem Führerstand mit den Hebeln usw ist die Feuerbüchse, nein, sie schießt nicht😁 dort wurde die Kohle hinein gegeben, vom Heizer, und das Feuer betreut wurde zum erhitzen des Wasser um Dampf und Druck aufzubauen im. Kessel. Auf der anderen Seite hast du in die Rauchkammer des Kessels geschaut. Eine Dampflok, ist eine Fahrende Dampfmaschine . Die Dampfloks haben Nummern auf den Schildern, die ersten 2 Nummern zeigen an welche Baureihen es sind, alle Nummern zwischen40 und 60zigsind meist Güterzug Lokomotiven, alle zwischen 1 und 39 sind Personenzugloks. die Baureihen 52 sind meist Kriegsloks, wurden aber auch nach Krieg für den schweren Güterzugdienst verwendet. Ich hoffe ich konnte etwas helfen, l G.

Schön frühstücken und dein Video gucken 🤗🤗🤗 klingt schon mal sehr interessant! Liebe Grüße

....Zum Glück gibt es Dich und Deine Videos ...ein Grund von Arbeit noch schneller heim zu fahren ...anschalten,geniesen und entspannen...Danke Felix

Eigentlich sehr schade das sowas wunderschönes historisches einfach abgestellt wird und tschüss

Och was für ein schöner Ort . Da wär ich gerne bei gewesen , Die schönen Alten Schätzchen . Da Tränen mir die Augen weil sie einfach so ab gestellt wurden und nicht mehr gebraucht werden . Doch es gibt noch Strecken da werden sie ein gesetzt . Aber leider nicht viele ! Und zu Veranstaltungen werden sie auch genutzt . Gibt genügend Vereine die sich mit Liebe und Hingabe um solche schönen Schätze Kümmern und in stand setzen . Schönes Video !

Das ist ein Museum und weiter hinten stehen Restaurierte Loks und das Gelände ist nicht verlassen

Da schau ich jeden Tag drauf. Wohne in den bahnhausern oben drüber 🙈

Frohe Ostern euch allen!!!🐇🐰

Wirklich ein spannendes Video hätte gerne noch mehr gesehen als Eisenbahn Fan . Da stehen soviele schöne Schätze rum die man am liebsten reparieren würde damit sie wieder fahren . Die kleine erste Lok war eine Köf und ist eine Rangierlok .

Ja früher wurden die Weichen tatsächlich mit der Hand umgelegt ;)

sehr gutes video. da kommen einem die tränen, wenn man sowas sieht. eine schande ist das. bestimmt würden sich viele vereine freuen, so eine schöne lok zu bekommen um sie wieder herzurichten.

Sieht aus wie eine Friedhof für locks 😃😃😀🥰

Danke für das tolle Video, ein schöner Auftakt für mich, da ich hoffentlich bald meinen Triebfahrzeugführer machen kann. Allen ein schönes Osterwochenende.

An alle: Hoffnung ist wie eine Glasscherbe im Fuß. Solange sie im Fleisch steckt, tut es weh bei jedem Schritt, den man geht. Doch wenn sie herausgezogen wird, blutet es zwar für eine kurze Zeit und es dauert eine Weile, bis alles verheilt ist, aber schließlich kann man weiterlaufen.

Wieder ein tolles Video. Im Harz fahren solche Dampflocks noch regelmäßig. Wenn nicht gerade Corona ist.

Die "Western Wagons" erinnern mich stark an jede Züge, die damals die Menschen in die KZs gefahren haben..

In Bruchhausen Vilsen gibt es noch eine Museumsbahn, Dampfloks, die auf Schmalspur fahren. Da kannst Du auch in die Werkstatt rein, um Dir das mal zeigen zulassen, wie es funktioniert. Ist ja auch nicht weit weg von Deiner Heimat 👍

Der „Tower“ ist ein Stellwerk in dem die Weichen gestellt wurden:

Das ist zum weichen stellen damals war das noch Handarbeit. In Oberboihingen wurde bis 2012 beim Bahnübergang noch die Schranken mit hand hoch und heruntergelassen

Der schriftzug CFR steht für die staatliche Eisenbahngesellschaft Rumäniens.

naja du hast die HSB (Brocken bahn genannt. es gibt auch noch den Rasenden Roland auf Rügen. den Molli von Bad Doberan nach kühlungsborn. es gibt in Sachsen eine schmalspur bahn und auch am Chiemsee. und überall ist Dampfbetrieb hauptsächlich personen beförderung (/toristen)

kleiner Tipp abgesehen von Tieren und Handelsgütern wurden in den " Western Waggons" in der Zeit von 1933-1945 Menschen zu den Konzentrationslagern transportiert.

Mit solchen Western-Waggons sind wir 1980 zu NVA-Zeiten ins Feldlager gefahren, natürlich mit Dampflok. Die Fahrzeuge standen auf extra Pritschen-Waggons. Im Winter stand ein Kohleofen in der Mitte. Sehr gemütlich...