Zulässige Anhängelast überschritten: Auto um 1620 kg überladen 1/2 | Achtung Kontrolle | Kabel Eins 

Google Übersetzer App könnte auch manchmal helfen...

Die verstehen schon ganz genau worum es geht, die tun nur so als ob.

§ 23 Abs. 1 VwVfG - Die Amtssprache ist deutsch. Der Rumäne hat dafür zu sorgen, dass er die Beamten versteht, nicht andersrum.

Warum?! Das ist nicht Aufgabe der Polizei für Verständigung zu sorgen. Wenn ich im Ausland unterwegs bin liegt es in meinem Interresse! ...die Jungs reisen aber mit dem Hintergedanken, daß aufgrund der Verständigungsprobleme der Polizei die Lust auf eine aufwendige Kontrolle vergeht und da haben sie sich verrechnet.

Wenn er die Polizisten nicht versteht ist das sein Problem. In Deutschland angehalten, dann wird auch deutsch gesprochen. Das ist überall auf der Welt so, Polizei kommuniziert in Landessprache

Abgelastet wahrscheinlich auch, weil nur Führerschein BE, also 3,5 Tonnen - bei so enormer Überladung steht imho auch Fahren ohne Fahrerlaubnis (bei 8,6 Tonnen ist zumindest C1E erforderlich) im Raum!

und fahren ohne führerschein oder

Nein, es ist kein Fahren ohne Fahrerlaubnis, weil das Fahrzeug überladen ist. Grund ist, dass sich die Fahrzeugart durch Überladung nicht verändert.

@@maiktraebert6674 ich hab mal mit meinem pkw einen anderen abgeschleppt - ueber eine laengere strecke - galt in dem moment als gespann - da beim pkw die achsen mehr als 99 cm auseinander waren galt es als lkw gespann - da mehr als 3 achsen - da fing der polizist sich schon an zu freuen wegen fahren ohne korrekte fahrrlaubnis. hier war der lkw schein erforderlich..... dummer weise hatte ich einen..... musste also nur eine schleppgenehmigung haben die ich ohne probleme bekommen hatte.

@@wolfganghb auch da muss die Polizei vor Ort falsch gelegen haben. Zumindest dann, wenn es sich bei deinem Fahrzeug um ein PKW mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3,5 Tonnen handelt und der Anhänger auch eine zulässige gesamtmasse von nicht mehr als 3,5 Tonnen aufweist. Die Fahrerlaubnisverordnung spricht ganz klar von einer zulässigen Gesamtmasse und nicht von einer tatsächlichen Gesamtmasse.

Solange er vor Dir ist,...alles gut. Hinter Dir..., Problem.

Denk mir auch immer wieder: die MÜSSEN doch überladen sein😅😂… also wenn allein die Autos hinten drauf auf 3,6t Leergewicht kommen… merkte selbst😅

@@flomoose7315 Ich hab jetzt aber auch gehört, dass die das einfach in Kauf nehmen. Diese Transporter sind meist zu zweit oder zu dritt zeitversetzt hintereinander unterwegs, wird jetzt der erste aufgehalten und muss ein Fahrzeug abladen wegen des Gewichtes, dann lädt es der nächste es einfach wieder auf und weiter gehts.

hahahahahaha

Er sagt "Dokumente bei uns. Fahren hinterher." Das macht er, weil sein Ziel ist dem Kerl mitzuteilen was sie von ihm wollen. Da bringt es nichts normale Sätze zu sprechen, wenn dein gegenüber offenbar keinen Schimmer von deutscher Grammatik hat - die würde ihn nur verwirren. So hört er eventuell ein Wort raus welches er wiedererkennt. Und 10 Sekunden vorher hat ers auf Englisch versucht (in vollständigen Sätzen - besser wäre vermutlich ein "You. Follow." oder so), was nicht funktioniert hat. Macht also schon Sinn, was er da versucht. Es geht hier um Kommunikation, nicht darum eine Jury auf nem Sprachwettbewerb zu begeistern. Weniger ist mehr.

ElGe Bruder deinen Roman lese ich mir unverzüglich im Nächsten Urlaub durch.

@@Kostja77777 Nicht, dass du dich noch übernimmst.

Bei uns Deutschen ja,wenn du Busgeld sparen willst brauchst Osteuropäischen Pass,wir leben in einer der dumme Deutsche Gesellschaft.

Nein, wennst mit dem Fahrrad bei rot drüberrauschst plus ohne Licht zahlst das Rotlicht plus das halbe vom "ohne Licht" man nimmt das Teuerste immer zuerst... Außer man unterstellt ihm Vorsatz, aber wie will man da Argumentieren ob ihm dieser runtergerockte Pritschenwagen gehört wird fraglich sein

Wenn mans unkompliziert erklären will sagt man einfach "steht in Tateinheit"

@@Sgt.Speed_III Vorsatz ist schon in sofern klar zu erkennen ,da er seiner Sorgfalltspflicht als Kraftfahrer nicht nachgekommen ist sein Gefährt auf Verkehrssicheren Zustand hin zu überprüfen,( Blankes Reserverad,montiertes Rad bis auf die Karkasse runter)(Abfahrtskontrolle) und so ist er ja auch schon unbehelligt hier rüber gefahren das alleine ist schon Vorsatz und dann sollte ich wissen was so ein geladener PKW in etwa wiegt ,wenn ich drei mitnehme und er hätte sehen müssen wenn sein Auto in die Knie geht wo die Gewichtsgrenzen sind.Aber das sind diese Osteuropäer Deutsche STVO, und STVzo interessieren die einen Scheiß und dann noch feilschen.Wenn die keine Punkte bekommen dann wenigstens die doppelte Geldstrafe,unsereins hätte Bußgeld und Punkte kassiert,plus der Untersagung der Weiterfahrt,also das volle Programm klar sind das ganz arme Säue da drüben aber uns fragt auch keibner nirgendwo wie es uns geht und ob wir genug Kohle haben bei uns wird auch in anderen EU Staaten voll hingelangt,bloß Deutschland ist mal wieder zu feige dazu Hauptsache bei uns Wird hart durch gegriffen.

Wir schaffen das🙄🤔🤗👍

Beim Bremsen mit versuchtem Ausweichmanöver bekommt er die Karre nicht mehr in die Spur, die bricht gnadenlos aus, den der Hänger ist schwerer als die Zugmaschine. Was der Zoll nicht kontrolliert hat, besitzt der Rumäne eigentlich einen Führerschein Klasse C1 mit Anhäger über 750 Kg? Dann wären die 250€ für die Überladung das geringste Übel.

was gibts daran zu fragen?? ein gespann darf x wiegen aber jemand packt so viel kram drauf dass gewicht x überschritten is is doch keine raketenwissenschaft

A2 genauso.

Vielleicht sind diese erlaubt? Manche Lastwägen dürfen viel mehr Autos gleichzeitig transportieren. Mit so einer rumänischen Schrottkiste natürlich NICHT.

wenn er den LKW nicht ablastet also auf 3.5 Tonnen kommt er knapp hin, nur wieso der schwerste am Hänger ist und nicht am Zugfahrzeug ist mir nicht ganz klar, dann wäre er doch unter den 10% Überladung

@@Sgt.Speed_III Es wird dann eine 0% Toleranz Grenze geben. Ähnlich wie beim TÜV, bei Wiedervorführung müssen selbst geringe Mängel abgestellt sein. Denke so wird das hier auch sein.

@@TheChromLP Davon sind garantiert KEINE erlaubt. Wenn in Deutschland nicht mal 175x14/75 erlaubt sind, auch wenn sie mit 165x14/70 erhältlich sind und man dadurch die Betriebserlaubnis erlischt, wenn eben für einen leichten Abplatzer, der nicht mal mit der Lupe zu erkennen war, ebenfalls die Betriebserlaubnis in Gefahr ist und die defekte hintere Bremsleuchte nicht auffällt, dann tut es mir leid.

[...] zu schauen [...]

der käufer hat den transport organisiert oder ist selbst der transporteur. der verkäufer hat mit dem auflad und transport nix am hut

Da macht so Was kaum noch einer

oder auslaender lernen deutsch - wie es in deutschland gesprochen wird. ist ueberall auf der welt so - amtssprache ist die landessprache...

naseweiss.

Wegen der EU gibt es leider keine Grenzkontrollen mehr.

Ja leider , wobei es bei den Franzosen auch anders geht

Scheiss egal welche er führerschein klassen hat....das zugfahrzeug ist nicht dazu geeignet um das gewicht zu ziehen....

ionutz ionutz Shut up, Das ist Fahrzeugkennzeichen!

Oltean prost

Was ist denn das für eine Logik? Weil in einem Fall die überschaubare Strecke bis zum Ziel zu fahren die sinnvollste Option war, darf jetzt jeder 20% überladen? Um dann auf absolut runtergefahrenen Reifen bis Rumänien zu fahren? Und ja der Gesamtzustand des Fahrzeugs macht auch einiges aus.

Jens Cramer Hätte vor ein paar Monaten einen ähnlichen Fall. War rund 20% überladen. Der Fahrer wurde bei der Staatsanwaltschaft angezeigt und wird sicherlich für 3 Monate ein Fahrverbot erhalten. Plus einige hundert Euro Geldstrafe. Wir in der Schweiz haben massiv härtere Strafen für solche Straftaten.

Gehört auch massivst mehr gestraft

Jogginghosen sind gemutlich

@@modafoka24 Das Glaube Ich Ihnen auch,auf dem Sportplatz ziehe Ich Sie auch gerne an,den da passt einfach keine Jeans hin. Stellen Sie sich mal einen Taxifahrer,Pilot,Kapitän oder Busfahrer in Jogginghosen vor,diese würde nicht voll genommen und die Passagiere hätten Angst,auch wenn Sie es könnten,es strahlt einfach nix gutes aus.

Cand te jefueste cineva iti ia Bani si pleaca, Dar astia dupa ce te Lasa farà Bani te mai tine si o zii intreaga la control! :_)))

Asa ajungem de rasu pulii in toata germania

Mai suntem

Csf ncsf dacă nu verifici starea mașinii

Si eu ma uit des aici

Amtssprache in Deutschland ist Deutsch

@@soundofeighthooves du bist ja ein schlaues Kerlchen, deine Amtssprache bringt dir nur nix wenn dein Gegenüber sie nicht spricht.

@@christianschmid0307 dann muss der Gegenüber an Ort und Stelle erschossen werden

@@christianschmid0307 dann muss er sie halt vorher lernen...

machst du Witze ? bei jeder Kontrolle gehen tausende durch die Lappen

hahhhaahaahhahahahahaha die hätte mit Handy APP sofort als Tuning Fahrzeug stilgelegt

Ford Mustang/Fahrzeuggewicht 1.737 bis 1.893 kg + Leiche im Kofferraum - da biste schnell bei 1900+ xD

was bedeutet "nen"? Einen? Dann lautet der Satz also "Wiegt einen Mustang wirklich ..." Aha. Soso. Na gut, der Rumäne kann auch kein Deutsch.

@@haraldschmidt8828 nen kann man als ein sehen. Ist Jugendsprache. Aber wahrscheinlich nicht deine Generation

Asa fac samsari bani..cum plm pleaca la drum cu jegu ala de masina si cu asa cauciucuri...

Cum sa faci banu`? Daca duce una cit scrie pe acte ca poate nu iese profitul . Nu conteaza ca ii pui pe altii in pericol . O roata stearsa (risc de explozie ), rezerva tot stearsa , 4,4tone deci nici permisul nu era destul , sarcina depasita (spatiul de frinare marit) , asta trebuia acuzat de tentatjva de omor !

Wolfgang Klaus Abou Chaker ich auch😂

Die wenigsten ausländischen Fahrer sprechen deutsch in einer Kontrolle...selbst wenn sie es könnten.

Wahrscheinlich ist das einfach nur der Normalfall dort beim Zoll, dass die meisten ausländischen Fahrer kein Deutsch können.

Nix verstehen, andere Baustelle

@@rainerc.3633 😂

Ob man als normale LKW Fahrer auch mit 250 wegkommt mit 21% Überbeladung, bezweifele ich. Das wird zumindest in Der Niederlande schnell als Wirtschaftsverstoss gesehen. Kann es schell 8 x 250 werden.

Fällt aber auch auf wenn der Reifen Schwarz lackiert ist. Ich wäre dann damals als ich noch ADR Kontrollen machte erst Recht neugierig geworden. Außerdem hatte ich immer ein sehr festes Schema nach dem ich kontrolliert habe. Außerdem: Reifen, Ladungssicherung und Gesamtgewicht waren unsere "üblichen Verdächtigen" die hat man schon obligatorisch überprüft. Wir hatten auch gelegentlich Aktionen gemacht wo wir vor Baumärkten etc. auch PKWs auf Ladungssicherung kontrolliert hatten. (Wo es aber so lange man nicht unhöflich wurde) meistens bei belehrenden Worten blieb. Die Zurrösen im Kofferraum sind nicht nur Deko im PKW die haben tatsächlich ihren offensichtlichen Sinn. Ich weiß gar nicht woher der Mythos kommt, dass PKWs von der Ladungssicherungspflicht befreit wären. (Man ist nur nach der Methode "wie es in den Wald hinein ruft, so schallt es auch hinaus" etwas toleranter bei privaten PKW Fahrern als bei Transportern und LKWs) Genauso beim Transport von Gefahrgut im PKW oder privaten Kleintransporter. Auch da gibt es gesetzliche Regelungen. (Die von der Polizei aber i.d.R. sehr tolerant ausgelegt werden) (So fern wir private Fahrzeuge überhaupt kontrollieren) (wird aus meiner Sicht auch zu wenig gemacht) Wir haben versucht 2 Mal im Monat an Baumärkten zu stehen und zu beraten und belehren. Bestrafen war eigentlich nie unser Ziel, das wurde nur gemacht, wenn zu viel Verstöße sich angesammelt hatten. Wie eine Trabant Fahrerin im Baumarkt im Dezember vor einigen Jahren: Sommerreifen (7Jahre alt), 20 % überladen, Beleuchtung defekt, und dann noch Gefahrgut geladen

@@jasminewinkler7119 hdf

Das ist bloedsinn. Wenn der fahrer kein deutsch kann muss er einen uebersetzer holen um den anweisungen zu folgen. Der fahrer konnte ja auch angeblich kein englisch. Es ist eher so dass die polizisten hier grosszuegig dem fahrer geholfen haben und dabei ihre zeit (die der deutsche steuerzahler zahlt) und ihre nerfen (die sie selbst wieder auffrischen muessen) strapaziert haben. Gespann abstellen bis die maengel behoben sind, dann weiterfahren... die polizisten waren hier so lieb 2 std ihrer zeit zu opfern, aber warum? Das hat der fahrer nicht verdient, der weis doch schon vorher dass das nicht funktioniert vom gewicht.

nein, mustang ist fur mich :))

Sind aber in Deutschland du dulli

Leider 😪

Und in der Schweiz wäre das Taschengeld für einen Monat bei einem 14 Jährigen

Die Ungarische Behörde für den rumänischen Fahrer . 2.200.000 Huf = 6250 Eur bussgeld . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MG-9ClQ2AIE.html

Ehrenmann

Es hieß im Video aber das er abgelastet auf 3.5 Tonnen ist.

Der Auto als Caution hinterm Zaun. Die kann er zurückholen wenn er geld zahlt und mit ein geëignetes Fahrzeug kommt.

Ca la pușcărie

Back dir nen Eis

Die Gewichte sind aus technischer sicht ok, das Zugfahrzeug, hat hinten Doppelbereifung, damit dürfte der ein technisches Gesamtgewicht von 5t haben, der Anhänger hat 3 Achsen kann also auch mehr als die zulässigen 3,5t vertragen in Holland ist das maximal Gewicht für Anhänger mit Kugelkopfkupplung bei 4,5t. Das hohe Gewicht ist nicht gefährlich, da die Fahrzeuge, darauf ausgelegt sind, anders verhält es sich bei dem Zustand der Reifen.