Wir fahren zwei Mal auf den Brocken und es geht um die richtige Abstufung bei der Fahrradschaltung. helden.de: "MADO9" Mein Komoot-Profil: www.komoot.de/... Mein Strava-Profil: / strava
Ich schreibe nicht so häufig Kommentare und noch seltener Blätter ich mal durch die Kommentare unter den Videos durch. Wenn ich hier einige Kommentare lese, dann bin ich auch froh, dass ich das nicht so häufig mache. Am Ende des Tages geht’s doch darum, dass der oder diejenige Spaß hat. Wenn das bedeutet, dass man eine andere Übersetzung Berg hoch braucht als jemand anders, dann finde ich das in Ordnung.
Ist auch so. Rennrad ist sehr ehrlich und ernüchternd. Du kannst halt nicht vortäuschen, dass Du 2h lang 5Wkg treten kannst. Und nur Mindset treibt dich nicht den Berg hoch. Und wer für ne Alpen- oder Pyrenäen-Überquerung Verhältnis X wählt, der macht das halt am besten so wie es passt, damit es klappt. Leistungsvergleiche in YT-Kommentaren sind in meiner Welt eher Platzpatronen. 🤷🏼♂️
Ich erinnere mich an meine frühen Tage zurück. Mangels Kohle musste ich mit der Übersetzung fahren die am Bike dran war. Im Norden noch die Heldenkurbel vorne und hinten wenig Zähne. Damit bin ich einmal quer durch Deutschland bis nach Venedig gefahren. Die Berge haben weh getan. Dennoch habe ich es geschafft. Ich wunder mich immer noch wie man so einen Ehrgeiz haben konnte. Heute hat man für jede Einsatzlage ein Bike. Da man auch das Geld hat. Es ist schon bequemer, aber auch unnötig. Den Brocken bin ich letztes Jahr auch wieder hoch mit 124kg Eigengewicht. Ekar Kettenblatt 42 und Kassette 9-42. Funktionierte für mich gut. Und ja ich höre oft, ein paar Kilo weniger machen dich schneller. In der Abfahrt bekomme ich sie alle 😀Schönes Video. Danke für das Mitnehmen.
Das ganze Thema kann man natürlich nicht verallgemeinern. Übersetzung am Berg ist sehr individuell und jeder hat da seine Vorlieben. Es ist aber zu begrüßen, dass die Fahrradindustrie mittlerweile auch leichtere Übersetzungen anbietet. So ist für jeden was dabei. Ist doch toll... Schönes Video. Viele Grüße, Olli
Lieber Mario🚴♂️tröste Deinen Mitkämpfer auf den Brocken den Flachlandradler Julius.. Berge muß man schon auch gewöhnt sein, so von 0 auf 100 finde ich eine tolle Leistung, die Muskulatur dankts weniger! ..Laßt Euch nicht unterkriegen, Ihr Beiden Kämpfernaturen!👍👏 L G Berti 👍🙋♀️👏
Moin Mario, eine tolle Leistung die Ihr zwei da gebracht habt. Ich will den Brocken dieses Jahr auch nochmal hoch, aber mit dem Gravelbike. In diese technische Diskussion (und Angeberei, wer der stärkste Fahrer ist) werde ich mit nicht einmischen. Danke für das tolle Video. Gruß aus Kiel
😊 das Video kpmmt genau richtig, wolle die Bucketlist dieses Jahr auch noch mal erweitern! Danke für die Motivation und danke wieder mal für ein entspanntes Video. Gruß von jenseits Hamburgs...
Wieder ein schönes und unterhaltsames Video. Die Brockentour wollte ich mal von Berlin aus machen. Entweder mit dem Zug hin oder zurück. Die geänderte Übersetzung wird ihm nur mit Training merklich helfen. Als Anfänger hätte ich ihm ein anderes Rad bzw eine andere Schaltgruppe (GRX) empfohlen. Und den Tipp mit dem Bikefitting kann ich auch nur empfehlen. Ich glaube wir alle haben zum Anfang Lehrgeld bezahlt und natürlich auch eine Entwicklung durchgemacht. Aber egal wie, es zählt einzig der Spaß und jeder Radler entscheidet individuell nach seinen Wünschen und Möglichkeiten. Ich freue mich über jeden Menschen, den ich unterwegs sehe bzw treffe. Und die Menschen und Räder sind dabei sehr unterschiedlich. Also, jeder nach seinem Gusto. Bleibt GESUND.
Als ich meinem Schrauber nach dem Tourmalet (19 km mit 8 % bei 34/28) sagte, ich (85 kg) bräuchte unbedingt ein größeres Ritzel hinten ("Rettungsring", "Pizza"), meinte er, es wäre viel günstiger, ein bißchen mehr zu trainieren...
Es gibt keine zu kleine Gänge))) Besser haben und nicht brauchen, als umgekehrt ))) Bin schon öfters da oben gewesen, gehört irgendwie zum Harz Besuch dazu. Auch mit 39/32 , sogar 39/28 , macht kein Spaß))) Tolles Video!
Tolles Video, Mario - wie immer! 🔝 Meiner Meinung nach sind die Standard preisgünstigen Übersetzungen bei RR (Bsp: Shimano 105 12-fach : 50/34 mit 11/34) viel zu wenig untersetzt. 🤷♂️ Da ich viel in den Alpen bin und nicht top trainiert, wäre eine höhere Untersetzung wünschenswert!
Hallo Das ist ein ganz wichtiges Thema, über das sich Rennradfahrer beim Kauf ihres Rades viel zu wenig Gedanken machen. Wenn man - aus irgendwelchen Gründen auch immer - seine Leidenschaft für Berge entdeckt, müssen manche ihre ganze Technik ändern. LG aus dem Frankenwald mit vielen schönen Bergauffahrten, leider auch viel Waldsterben.
starkes Video - Brocken steht auch immer wieder auf der Bucketlist, aber wenn meine Frau mich gehen lässt geht es dann auch gleich am Brocken vorbei in die Alpen. Ein sehr schönes Video, dieses Jahr nehme ich den Brocken dann auch final ins Visier 🙂
Vorne 50/35 Zähne und hinten 11-40 Zähne. In dem Video "Meine Meinung zum E-Bike und den anderen drei Fahrrädern" gehe ich als letztes auf das orangene Rennrad und die Schaltung ein. Das solltest du dir anschauen. Damals hatte ich allerdings vorne noch 48 Zähne und die Kassette hat nur bis 34 Zähne gereicht.
@@danysnf1467 Ich habe SRAM RED: Vorne das 50T-Aerokettenblatt und hinten das XPLR-Schaltwerk. Dazu Classified Powershift mit der Classified 11-40-Kassette.
@@MarioDorn Hi Mario. bei mir steht auch Presta drauf, aber das Ventil ist zu locker auf meinem Ventil. Im Vergleich zur langen privaten Luftpumpe ist hier ein engeres Loch (mit gummiverbund). Komisch.
Carbon statt Konition...... Ob Julius nicht mit einer Shimano 105 mit vernünftiger Übersetzung besser bedient wäre ? Die übersetzung muss so sein dass man den Mont Ventoux am Stück hochfahren kann und oben Walzer tanzen könnte.... aber das kennt ihr ja.
Hey Mario, schönes Video. Fürs erste mal Bergauf fahren und dann zweimal den Brocken hoch hat er das doch super gemeistert. Darf ich mal fragen, was dein Min.d auf die Waage bringt?
Ich habe vorne 32 hinten 34, mehr geht bei mir leider nicht. Ob bei mir ne Shimano drauf ist - keine Ahnung. Der Typ der Schaltung ist mir auch egal.... Ich fahre auch mit 71 noch leidenschaftlich gerne Berge und es ärgert mich immer noch wenn mich am Mont Ventoux ein Local mit knappen 80 Jahren abhängt....Und ich vermute mal, dem Local ist es auch egal welche Marke er fährt..... Seit 10 Jahren kann ich die Zeit von 2:02 - 2:08 ( Bedoin bis Gipfel am Stück gefahren) halten. Das geht aber halt nur wenn man rund pedalieren kann. Euch nich viel Spaß beim Radeln.
Bin die ganze Zeit 36 30 auf dem kleinsten Blatt gefahren. Angenehm ist es nicht, aber bin damit auch schon Steigungen über 20% hoch mit risen Schlaglöchern. Das war schon ziemliches Grinden.
Bei der Ausstattung ist es immer schwierig beim Versender. Am besten ein schönes Rad beim Örtlichen suchen, die tauschen meistens die Kassette ohne Aufpreis. Ansonsten nicht meckern wenn es eine Campa sein muss 😅 Mario, was hast du da an deiner Brille im rechten Glas montiert?
Ihr macht Sachen! Lang fahren aber ohne Handschuhe, das muss man auch erstmal bringen! Der Kollege soll sich eine Rotor Kurbel kaufen! Für 1000 Euronen bekommt er doch sogar eine mit Wattmesser! Oder kauft sich einen Rollentrainer, dann geht es vielleicht auch ohne größere Übersetzung! Aber Campa ist irgendwie seltsam, und nirgends gibt es Support! Trotzdem tolle Action! 👏
@@MarioDorn Doch, aber vorher geschrieben! Schreibe immer beim Schauen! Campa Kurbeln sind aber noch schrecklicher als Shimano Kurbeln! Ein Angriff auf meine Augen! Ändert aber nichts, Steigung muss man trainieren. Kann mich gut an mein erstes Mal auf den Weisen Stein erinnern! 😉 Total verreckt! 😇 Man kann aber auch wie Lionel Sanders machen, alles auf dem Kickr oder Laufband trainieren, dann geht es irgendwie auch!
@@chrisweber7460 Ja, optisch schön finde ich die Kurbel und das Schaltwerk auch nicht. Eher unscheinbar. Gut sind die Schaltgriffe und mega die Laufräder.
@@MarioDorn Mittlerweile gibt es extrem viele tolle Laufräder, ich fahre gerne DT-Swiss und 9th Wave, aber Hunt, Swiss-Side oder deine Classiefied sind auch super, oder Zipp und Leeze. Also nur wegen der Laufräder kaufe ich mir kein Rad. Trotzdem fand ich ziemlich taff, dass dein Kollege nicht aufgegeben hat! 2x Mont Ventoux wird er aber auch packen, wenn er dran bleibt! 👏
Das stimmt. Auch aus meiner Sicht. Zu viele Kilos und zu wenig Training. Evtl. auch nicht die richtige Technik. Vielleicht auch mal aus dem Sattel gehen?
Kommt natürlich auf den Berg drauf an. Beim Mortirolo wäre es mir wahrscheinlich zu krass Außerdem fährt auch jeder gern anders einen Berg hoch. Manche wollen mit einer höheren Frequenz fahren und manche fahren mit dem großen Blatt hoch
@@christocan4710 geht sogar mit mehr Kilos. Ja Angeberei aber ich wieg 80 auf 1,74 und fahr mit 36 30 Berge im Schwarzwald, Vogesen, Alpen bei max 2x Training die Woche
Also ich als Anfänger bin wohl so alt wie ihr Beiden miteinander. Da ich nicht weiss ob ich das Radfahren länger betreiben werde, habe ich ein älteres Rad gebraucht gekauft. Mehr als 36/32 geht da vom Schaltwerk gar nicht. Da muss ich jetzt durch. Mal sehen wie ich das wegstecke.
@@MarioDorn starke Leistung. Hätte ich auch mal Bock. Habe gerade meinen ersten RTF dieses Jahr hinter mir mit 170km und nächstes Wochenende dann die MSR300. Habe die Langstrecken für mich entdeckt.
Bei ner 32/29 sprichst du von einer „Hamburger Übersetzung“? Seid ihr alle irre??? Erinnert ihr euch nicht mehr an die Übersetzungen, mit denen die Leute vor 20 Jahre den Brocken hochgesprintet sind? Ich glaub es hackt!
Ihr habt zu viel Geld, fangt lieber mal an zwei kurze Ausfahrten unter der Woche und eine lange Ausfahrt mit Höhenmetern am WE zu machen, denn der weitere Invest bringt euch nicht weiter!
@@MarioDorn Finde ich auch. Euren ganzen Videos von euren Touren auf flachen amerikanischen Salzseen zeigen ja deutlich, dass da die Höhenmeter fehlen 🙄
@@MarioDorn leider bei dem Rad nicht zu lösen. Ausser kleineres kaufen. Man sieht der Lenker ist zu weit weg und er muss einen Winkel mit den Armen bilden der nicht bequem aussieht.
war kurz angebunden. Also meine Augen sind kein Maßband. Kommt mir halt so vor. Ich würde nochmal messen, Schritt- Armlänge, Korpergrösse und mit dem vorhandenen Rad nochmal vergleichen ob das theoretisch passt und wieviel man da noch machen muss/kann. Am Ende entscheidet aber ob er damit Probleme hat oder sich wohl fühlt. Denn wenns für ihn absolut okay ist, dann ists ja auch egal was ich da sehen mag ;-)
