Theo dõi ông này từ mấy video ổng đi con r1 mắt cú, thấy dễ thương nói chuyện hiền hoà, kiến thức về moto sâu , và đặt cái tâm vào chiếc xe nhiều.Chúc ông có nhiều sức khoẻ và cứ tiếp tục phát huy đame của mình
@@ngankhanh3044 mình mới bán R3 cọc con Mt09 ở revzone luôn rồi , đang đợi đập thùng thôi , ngày xưa mê 2 con này lắm mà NY bảo chạy Sport đau đít quá nên phải đổi naked :v
8:14 nên mua zx25r trước để làm quen vs pkl trước rồi mới lên cc. Như mình cũng đang chạy zx25r chờ khi nào chán thì bán đi lên cb650r hoặc mv agusta rivale cũ dù biết hơi khó chiều nhưng do mình fan của mv Agusta. Nhưng nhìn chung nếu ai có tiền lên cc thì hãy chọn zx25r vì. Thứ nhất: công nghệ và tiếng hú Thứ 2: sức mạnh vừa phải không khó kiểm soát Còn như bạn nào k có tiền thì có thể chọn cbr250, r3, ninja 300 vv. Nếu cũ thì loanh quanh đâu đó 13x đổ lại k nên mua mới vì mua mới giá nó củng gần ngang zx25r rồi
Mắc cũng đúng thôi, vì nó được trang bị những công nghệ hầu như hiện đại nhất trên những con 1000. Kiểm soát lực kéo, ABs, sang số nhanh, thêm cây phuộc nữa. Phân khúc 250 làm gì có con nào nhiều công nghệ như ZX25R đâu còn sài phuộc ống lồng kìa !
E đã khao khác con này hồi dịp Tết, E đã định mua con này vào dịp Tết năm nay, nhưg vì dịch bệnh mà CTY e đã ngừng khoản nx năm nay, bây h e ms đc pân nx số tiền à, tiết ghê lun á, ko là đc nó r 😿
nhìn mấy ông kia chạy cứ hiền hiền nhìn cha này chạy trông nó cx dữ đó chứ nhìn đã thật với cả con này tiếng bô quá hay quá hợp với phong cách của tui không muốn quá nhanh mà hú như 299 :]]]]]
Phân khối nó cũng k phải là lớn. Tốc độ cũng k phải quá lớn. Lên tư thế mà quá chồm thì mỏi chết. Như 1000cc tốc độ quá lớn. Mà ngồi thẳng cũng k được. Mình nghĩ nhà thiết kế cũng căn cứ vào tốc độc thường hay trung bình của xe mà tính toán tư thế ngồi.
Rất thích con này nhưng quan ngại sức uống xăng của em nó 6l/100km ko dùng đi mỗi ngày đc. Nếu chọn dòng 250cc thì mình muốn dùng xe đi làm mỗi ngày nhưng sức uống xăng em nó kinh quá.
