ZX-6R チェーンスプロケ交換 / motovlog  

綺麗なチェーンに軽量スプロケット そして手際の良い作業で見ていてとても勉強になります。

いつもお世話になってます！ 誠に勝手ながら喋るマニュアルと呼ばせてもらってます！ これからも6rのナレッジをどんどん提供してもらえると嬉しいです！

お疲れさまです。自分のメグロも交換時期が来たらヨッチさんの整備動画参考にやってみたいと思います。

まさかの正午更新w 自分も今すぐにというわけではないですが、スプロケ交換に興味があっていろいろ調べてます。ですがやっぱり現状の設定がメーカーが出した最適解なんだろうなって思ってしまい、下手に丁数を変えて変な乗り味になるのも怖いなって尻込みして終わります😅 この動画を見てると、単に普段手の届かない場所の清掃とチェーン交換目的なら頑張ってみようかなと思えました！一歩ずつ成長していきたいですw

駆動部が滑らかになりタイム更新ですね👍

ヨッチ様 こんばんは〜 ゴールドチェーン綺麗に映えます🙌 自分でできるのは羨ましいです🙇

こんにちは！😁チェーンを新品にした時はスルスル回って気持いいもんですよね！ジャラジャラ音もしないし。 ましてや純正相当じゃなくてレース用はフリクションロスが少なくなってるので、さらにスルスルでしょうね(笑）👍 自己ベスト更新に役立てば良いですね😊

カワサキ車のリアスプロケは社外の方が良いですね。たまに純正で新円出てないのあります。私のがそうでしたw丁数変えてないのに社外品着けてます…フロントは-1にして加速フリにしてますが

チェーン&スプロケット交換お疲れ様でした♪ 以前、娘のドラッグスター250にグレードアップチェーンとジュラルミンスプロケットに交換してあげたら走りの激変に感動していたのを思い出しました笑 スムーズな回転とバネ下重量の低減がバイクには確実に有効なチューニングですね。

もしかして今回もグラインダーでピンの頭を落とさず取り外しですか？ 一度不要なチェーンで試しましたが、結構力必要ですよね。 しかも車両に取り付けてる状態だと姿勢もキツいし😅

SSでも純正のドリブンスプロケはスチール製なんですね^^;

バッチリですね🎵クルクル～♪流石の～♪☆ お疲れ様でした🍀