As Kawasaki é diferenciada, tenho uma 636 que é um canhão !!! Quanto a BMW, são motos que dá mais status, acredito esse ser o motivo das melhores vendas !
Não sei responder esta pergunta Murilo, mas prefiro a zx10r! Ando de moto a 38 anos, prefiro as marcas, Honda, Yamaha, suzuki e kawazaki! Grande abraço a todos! Pastor, Reginaldo Barbosa, Brasília DF
Eu acho linda essa moto, já falei aqui na kawazaki em SC que é o foco próximo para troca com a minha, ehhe Peguei uma zx6r 2022 e não remapieie nada, não troquei nada ainda, toda original, mas por acordar de madrugada pra trabalhar, ai a vizinhança xaropeia demais com o barulho, ai preferi manter o original, ehehe. Quero me programar pra fazer um remap na minha, assim que der vou fazer, acho que vai melhorar o desempenho dela, creio que vale a pena né, o que acha? Mas a ZX10 eu acho linda mesmo, se Deus quiser, será a próxima a vir. TMJ 🤜🤛👍👍👍
mais conteúdos sobre essa kawa pq o custo x benefício dela ta muito bom. Tem muito componente top, marca boa e o valor final dela é extremamente competitivo. Com a diferença de valores pra uma s1000rr, por exemplo, dá pra deixar essa moto de boa pra EXCELENTE. Parabéns pelo conteúdo!
Eu acho que a bmw s1000rr vendi tanto por ta na modinha elas tá muito famosas aí e status tá ficando igual iphone mais não tenho nada contra e uma moto muito top. Top demais murilo sempre sincero com agente inscritos bom demais sabe dessa dica da temperatura no dinamômetro
Em relação a sua pergunta , porque tem mais S1000 nas ruas que as outras, a resposta você mesmo falou “moto da modinha “nunca trocaria uma Kawasaki por uma BM, nuuuuuuuuuuunca !!!!!!!!!!!
Quase 30mil a menos que uma S1000rr. Agora, o que acho mais fantástico é a pessoa escolher moto olhando picuinha de número, quando na hora de pilotar um piloto ganha usando uma R3 na pista… O kara não sabe tirar proveito de uma moto de 40cv, mas na hora de escolher uma de 200cv ele vê até a vírgula do número de torque, como se fosse fazer alguma diferença pra ele
Lembrando que essa aí não é a zx10 rr que é bem mas forte que essa. A kawasaki tá usando o mesmo motor, só usou a roupa nova, creio que tá vindo um novo motor pra zx10 por que a ducati talvez leve esse ano. Ano passado a yamaha levou o wsbk, então por essa razão creio que tá vindo um novo motor pra bater de frente com essas citadas...
Pra min a BMW vem dominando por potência ,linda , os pipoco , status Kkkk por exemplo eu tenho uma srad to mi ajeitando pra pular pra uma BM difícil e achar uma não esteja cozida de encontros os cara põe pra derreter . Abraço Murilo ótimo conteúdo técnico gosto muito 👍
Murilo se puder fala sobre a nova cbr 1000rr , uma moto com uma potência boa de motor originalmente, mais o pessoal me parece que não está conseguindo extrair alguma coisa mais e nem conseguindo velocidade final
Kawasaki sempre foi meu sonho, embora a minha seja só 600(636), gosto muito desse modelo. Minha moto estava muito manca, pra puxa precisa acelerar muito, comprei Velas, filtro de ar K/N, Filtro de combustível, a moto virou outra, acelera bem mais, tem um fôlego muito bom agora e deu 7/7.500 de rpm ela ja empina, o que antes não dava de jeito nenhum com filtro de combustível que estava todo sujo.
A fábrica alega 210 no motor, mas isso é calculado, na prática a potência passa pelas engrenagens do câmbio, corrente, roda (sim, até o peso da roda influência) até chegar no asfalto, aí se perde uns décimos de cavalos...
Simples respostas, por ser moda a grande maioria não encherga fichas, números ,CxB, apenas a moda, muitos acreditam por ser tratar de uma BMW, acredita está em algo extremamente superior a Kawa,Yama e Onda.
vejo todo mundo q entende de mecanica reclamando da s1000 em relação as outras, na minha opinião a mecanica dela da mais dor de cabeca mas o design e os pipoco nas troca d marcha chama atencao e destaca das outras
Tenho uma Zx10r 2022 da nova , muito restrita ela até sai na frente te bm mais depois 3 marcha para 4 começa a perder de mais o rendimento e a bmw passa passando … com desbloqueio dessas restrições vai ser outra moto não fiz na minha ainda mais creio q vai dar p brincar ….
Eu não faço ideia do porquê vende mais, em termos de potência elas são equivalentes, deve ser o pós venda, ou o design da motocicleta (para mim a BMW é mais bonita). Eu acho R1 e GSX mais tecnológicas, tem coletor variável e comando variavel respectivamente.
3 motivo para ser lider de vendas: marca pois BMW é uma marca de carros de luxo e esportivos, histórico das gerações anteriores e cavalos de força Minha opiniao mas tbm a moto é mt boa
Pelo mesmo motivo que o brasileiro usa iPhone .... A moto é excelente , anda muito ... Mas o custo benefício das japonesas são melhores , mas o que importa é o símbolo "BMW". Na cabeça de muitos o que é mais caro é melhor.
Minha Zx10R 2020 com Link e GP2R Jeskap + Filtro K&N, Restante Totalmente Stock, Dinanometro deu 182cv... Ja com a Ponteira K6 Carbono deu 5cv a mais...
A kawa e show o único ponto negativo q acho dela q as mais antigas 2011 até 2016 tem entrada de ar no meio dos faróis top grande as novas ficou com entrada pequena ficou feia mas a moto e muito mais top q a bmw
Além de crossplane ela tem coletor variável (só a MV Agusta F4 usa além dela). É estranho que não haja dela no BR. Aliás, tem um monte de speed faltando no nosso mercado, a R6 que agora vai deixar de ser produzida a Yamaha tbm não trazia, a CBR600 RR que agora foi renovada só há no Japão. A Triumph Daytona 675 também não trazem. Até a pequenininha KTM RC390 que fui procurar no BR outro dia, não trazem. Não tem CBR250, não tem CBR500 também, mas no estrangeiro há. Hayabusa até agr tbm não tem 🤔
@@KALASH47 ngm compra moto de 300cc nos EUA, metade do mercado lá é de HD (1200cc para mais), o resto são de naked's e speeds 600cc ou mais. Uma CB500 lá se compra com 3 salários, mas pq alguém vai comprar se a moto do sonho está logo ali? Lá não é impossível ter algo bom, já no Brasil uma CB500 é uns 40 salários...
Bmw por conta do lança chamas virou febre em eventos fora q tem uma ciclística boa e rende bem na preparação ... União do útil e agradável .. pessoalmente sou mais a Kawasaki. 🤷🏽♂️
Acho que a BMW é pela fama mas também porq anda pra caramba kkkkkkkkkkkk e tipo tem moto que é rápida em reta e outra que é rápida em curvas e retomadas... O mundial sbk é um exemplo de que a mais FORTE nem sempre tem vantagem... Eu ia de Kawa mesmo a BMW tendo uma pontinha amais aqui alí...mas a panigalev4 mexe com meu psicológico
Pra mim todas essas motos da maior categoria são ótimas, o diferencial vai ser do gosto e preço msm, qualquer uma delas estaria de boa, até por q so usa tudo de potência de uma moto dessa quem faz competição!
eu acho que vende mais pois com pouca preparaçao na bm ja vem grandes resultado em comparaçao com srad de honda e kawa sem contar que bmw e status neh hahaha
Acho que as bm vendem muito pois ela foi uma revolução pro mercado brasileiro, quando chegou lá em 2011, as Japa eram todas peladas de eletrônica, e tinham um valor alto, e falando de moto stock ela andava muito, muito mais que as japas, normal essas s1000 do 1 modelo terem até mais de 180 de roda, enquanto srad, cbr, r1 chegavam morrendo nos 160, 170 de roda, e todas com algum problema crônico, cbr fumando, r1 e o crossplane não foram bem aceitos além dos vários problemas de motor que elas apresentavam, srad sempre foi boa de reta mas um bambu de curva e de freio então, a s1000 chegou num nível muito acima das outras por isso virou objeto de desejo, virou febre e mesmo sendo sempre mais cara acabou virando a moto referência em tudo, já a kawa em 2011 também tinha alguns problemas de motor mas a eletrônica já era bacana, oferecia mais que as Japas mas menos que a bm, e outro fator que pra mim resume melhor a diferença de vendas, a escassez de concessionária, aqui no meu estado (Alagoas) teve um css da kawa a uns 6 ou 7 anos atrás, a 7 anos não existe uma css aqui da kawa, precisamos ir pra Recife comprar moto, já a bm sendo muito mais cara sempre vendeu aqui junto dos carros, e é normal achar relatos de falta de css kawa pelo Brasil, já a bm em todo canto tem, além dos lojistas facilitarem a distribuição das motos, eles sabem que a s1000 é a queridinha das motos então mesmo em particulares a moto sempre chegou pra venda, já as kawa são muito difíceis de vir nas lojas particulares, só são paulo mesmo vão ter mais opções de lojas kawasaki
Falou exatamente o que eu acho lá pra 2011 a bm simplesmente revolucionou o mercado só pra ter ideia a cbr com um mínimo de eletrônica só veio em 2017 então realmente durante muito tempo era praticamente uma sub divisão de categorias, atualmente já pegou "fama" assim como antigamente moto boa eram as 1100 que até hoje os leigos perguntam no posto de gasolina. "Essa é a 1100 "
Bem isso as BMW chegou num tempo a frente de todas e ganhou referência, atualmente 2023 motos estão a pareo da BMW em potência e tecnologia, qualidade...mas fama ficou
Vixi eu já vejo ao contrario, a kawasaki só tomando pau das BMW, inclusive videos aqui no Brasil.Tudo modelo novo...Fora que já tive as duas e a BMW LEVA pelo motor......Outra coisa anda muito mais é só colocar na pista......
Boa tarde Murilão Blz garoto, olha cara não tenho nada com isso porque os caras tem grana mesmo mais eu acho que é pela fama da marca né BMW e todos que olha e vê que é uma BMW então eu acho que é puro status ao meu ver Blz , eu no caso se eu pudesse e o dinheiro desse kkkkkk eu já gosto da Busa da zx10 e tmb R1 não dizendo BMW é um maquinão tmb abração Deus abençõe é noixs ✊✊✊🤛🤜
Hoje eu acho que pela potência e fama que fez... mas em 2010 quando chegou por aqui com certeza era por causa dos estouros nas trocas do quick. Não sei as novas, mas de 2010 até 2014 pra andar em autódromo se comparadas às zx10r dos mesmos anos as BM's sáo péssimas. Nunca andei nas novas nem kawa nem bm.
Eu que já andei de Kawasaki não compraria uma 2022 pois só deram um tapa nela as rodas continua as mesmas o quadro é o mesmo praticamente é a mesma de 2011 só trocou a roupa, agora falando de bmw a gente pensa em tecnologia a moto só falta falar tem tudo, único problema dela é suspensão que direto estoura redentor
Cara, acabei de responder isso pra um.cara agora. Eu tive ZX10 e até tô de olhos numa nova, mas não dah não, falei exatamente isso pra ele, a mesma moto de 2011 com roupa nova com preço de BMW, que veio outra moto em 2020.
@@Mouse383 a BMW conseguiu fazer um melhor produto por um custo competitivo com a marca grife estampada. É um produto Premium que entrega tudo que é possível, cobrando apenas por isso e nada mais.
Mano, as Kawa tem um sistema chamado RAM AIR. Funciona como um turbo. Em altas velocidades o fluxo de ar que entra pela abertura acima dos faróis e sobrealimenta a moto. Com isso ela ganha 10 CV. Pode ser que essa queda na mistura em altas rotações ocorra no Dino pela falta do fluxo de ar, que existiria se a moto estivesse na pista…. Ou seja, na pista ao invés de 190 ela chega a 200 cv.
Todas as 1000cc atualmente tem o sistema ram air. Para de ser baba ovo e achar q só a Kawasaki tem isso. A suzuki foi pioneira no sistema na década de 90 já existia
Uai Murilo assim você perde a confiança, fala que o sistema de captação de gases é muito bom e eficiente e depois quando vai fazer o teste na moto coloca uma máscara de rosto completo igual dos esquadrões S.A.S de combate em guerra química. 😂😂😂🤣🤣🤣
S1000 vende porque é uma BMW SEGUNDO PONTO ELA GOSPE FOGO 3 PONTO BARULHO DELA É INSANO, ENT QUEM NAO TOCA A CAMINHADA ACELERA ELA PARADA ATE SAIR FOGO DO ESCAPE
bm vende mais por status q são hj e tbm pela fama de ser muito caro de mander as kawa,não q bm seja barata,mas sim q a kawa é muito mais cara kkkkkk acho isso.
Tive zx10, baita moto!! Hj tenho s1000rr. Não entendo esse recalque em relação a BM, todo mundo quer, quem não tem vem com essas picuinhas de " moto de viado" moto de fresco... A moto é boa pra caralho! Por isso vende, simples assim e a maior prova é: toda moto que sai comparam com a bmw. E não sou fã boy BM, sempre sonhei em ter uma ducati, já tive cbr, zx10...todas ótimas motos assim como a BM, não entendo porque essa implicância
