Нет, т.к. ЭБУ этого светильника не поддерживает настройку внутренних часов и никак не коммутируется с внешней средой Интернет. Если нужна такая функция и много ещё чего в том числе различные сценарии управления, голосовое управление и т.д. то надо светильник для умного дома, под управлением например Tuay Smart и т.п. с подключением через WiFi к среде Интернет. Тут предусмотрен только обратный отсчёт времени выключения. Ещё одно приложение для управления (в синей теме оформления) Zhi Guang v 2.2.6
С комутацией проблем нет, а вот монтаж черти пойми как, любая доп проводка в авто ведётся по штатным косам, запомни это друг!!! А лучше почитай литературу по установке дополнительного оборудования.
Добрый день Михаил увидел ваше видео.У меня Джили МК кросс стоит сигнала красный дракон аналог СтарЛайн в9решил поставить кнопку все подключил всё работает но есть маленькая проблема с кнопки запустил машину всё работает ставлю на автозапуск машина не глохнет.я могу скинуть фото видео как подключал.помогите подскажите пожалуйста.
да как всё сложно и главное не нужное пока поднесёшь брелок потом педаль потом кнопка а так вставил повернул поехал Да где спрятал кольцо иммобилайзера ведь он должен быть на виду чтоб можно было приложить почти в плотную датчик не более 8 см
У меня такая же кнопка стоит. Страртер работает 0.8 секунд, а этого мало для запуска в минус 26. Нажимаю кнопку два раза, тормаз нажимаю кнопку. Запуск стартера , не завелась. Нажимаю 2 раза, тормоз, удерживаю кнопку что бы покрутить стартером, а она вообще все отключает и приходится делать всю ароцедуру заново. Кнопка вообще не даёт маслать стартером. А 0.8 сек., Это очень мало. Что мне делать и как быть
Добрый вечер,нужно подключать к замку зажигания по параллельной схеме, в настройках по умолчанию стоит с разрывом ,Пандора-3300, нужно ли менять настройку на параллельную пункт ||-7.1. спасибо
В видео указано, через личный кабинет отключаем все ненужное и в настройках телефона свой номер (с которого звонишь) в белый список, любые другие в черный, пользуюсь давно, ни разу левых сработок не было.
Добрый вечер! Я только купил машину у него есть автозапуск, стоит кнопка пуш старт стоковая, коробка передач механическая. Как поставить на автозапуск???? Видосы не помогают, сигнализация Sherif
Есть вопрос. Провод с отрицательной полярностью к обходчику подаете через реле. Но если мне память не изменяет, то в обходчике уже есть реле. Конкретно в моей сигналке Alligator c300 для обходчика использовал провод, дающий 200ма отрицательно. Обходчику нужно 70мА. Пока подключено через 5к. реле, но думаю переделать напрямую. Что скажете по этому поводу?
Основного ключа от авто с собой не ношу, на связке только брелок сигнализации и ключ доступа к кнопке СС. Блок управления оборудованием авто (блок комфорта) современных авто при разряде АКБ автоматически отключает оборудование всех вторичных потребителей, для пары открытия и закрытия эл. замков дверей напряжения всегда хватает (ну по крайне мере у меня проблем не было), ну а если глубокий разряд АКБ (авто стояло месяц при морозе без движения) ну тогда до дома за основным ключом.
Александр Орлов я имею ввиду, что ключа вообще нет в наличии. И в случае полного разрядения аккумулятора машину не сиогу открыть. Прошлый хозяин поставил кнопку, а все ключи где-то прое.....л
Да неее...., снял с сигналки, сел, поднес считыватель (бип, бип), нажал ПС, ПТ, КСС - завелась, поехал. Для автозапуска: - поднял рычаг РТ (автопостановка на программируемую нейтраль - программируется на сигналке, т.е. без нажатия кнопки на брелке), поставил МКПП на нейтраль, нажал КСС (КСС выключилась), вышел, нажал закрыть на брелке, заглушилась, закрылась - ждет команды на автозапуск. - Нажал на брелке автозапуск, завелась, пришел к авто открыл дверь, поднес считыватель (бип, бип), нажал ПТ, КСС (КСС включилась), отпустил РТ, включил передачу - поехал.
Схема подключения тут: www.drive2.ru/b/3261955/ у меня установка заточена под работу КСС с сигнализацией Pandora DXL3000 - с ее выходными каналами, если другая сигналка то схема подкл. другая, основная тема ввод в коммутацию КСС при автозапуске, надо обеспечить следующий алгоритм, что бы на весь период работы двигателя в период автозапуска, было включено реле "Защиты стартера", которое своим НЗ контактом размыкает провод с колодки замка зажигания на реле стартера, в этом случае КСС коммутируется в работу при заведенном двигателе, без прокрутки стартера (при уже заведенном двигателе), т.е. стартер не страдает.
Здравствуйте подскажите пожалуйста собрали всю эту систему проблема такая всё загорается открывается не идёт подача питания на стартер,собирал эллектрик всё поперепробывал ничего не выходит, при открывании дверей они закрываются сами секунд через 7
День добрый. Не совсем понял вопрос, не понятно по описанию. Схема подключения под сигнализацию Pandora DXL тут: www.drive2.ru/b/3261955/. Опишите проблему подробнее, все по порядку, если смогу помогу.
@@user-vy9ec5mv9r здравствуйте а не подскажите, я купил авто с этой кнопкой и автозапуск у меня тоже есть сигнализация старлайн а93 вроде, и когда после автозапуска сажусь в авто у меня получается если опустить ручник то авто глохнет, а если активировать кнопку то срабатывает стартер на заведенной. Незнаю как решить эту проблему что бы не глушить постоянно авто после автозапуска а сразу ехать.
Взаимно, добрый. На "Алишке" огромный выбот разной авто электроники, что касается кнопки-старт стоп, то есть без ключа доступа-подешевле, есть такие как у меня, ссылка для примера вот: ru.aliexpress.com/item/Newest-Car-Alarm-System-Engine-Push-Start-Button-RFID-Lock-Ignition-Starter-Keyless-Entry-Start-Stop/32723796543.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10136_10137_10157_10060_10138_10155_10062_10156_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100030_100031_10099_100029_10103_100028_10102_10096_10169_10147_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_519_10111_10112_10113_10114_10183_10182_10185_10032_10078_10079_10077_10073_10123_10120_10127_142_10125,searchweb201603_16,ppcSwitch_3&btsid=41765e5b-3406-4912-826f-f12765e62fad&algo_expid=1ee21447-6238-4a69-9fbd-9a3c7d36a47c-4&algo_pvid=1ee21447-6238-4a69-9fbd-9a3c7d36a47c Есть кнопка-старт стоп + охранная система (ну конечно по функционалу не крутая автосигнализация), но зато + функция безключевого доступа, ссылка вот: ru.aliexpress.com/item/promotional-RFID-car-alarm-smart-key-car-security-system-PKE-antenna-blue-back-light-push-start/32247303588.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10136_10137_10157_10060_10138_10155_10062_10156_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100030_100031_10099_100029_10103_100028_10102_10096_10169_10147_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_519_10111_10112_10113_10114_10183_10182_10185_10032_10078_10079_10077_10073_10123_10120_10127_142_10125,searchweb201603_16,ppcSwitch_3&btsid=8f52822f-dedc-445f-b3cd-21dc98af3f03&algo_expid=d1ae8826-efac-4305-8035-66bbc90c57cd-17&algo_pvid=d1ae8826-efac-4305-8035-66bbc90c57cd Есть автодоводчики стекл (стекло само поднимается при постановке на охрану) простецкие не дорогие, ссылка вот: ru.aliexpress.com/item/2016-Roll-up/32677390057.html?ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10136_10137_10157_10060_10138_10155_10062_10156_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100030_100031_10099_100029_10103_100028_10102_10096_10169_10147_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_519_10111_10112_10113_10114_10183_10182_10185_10032_10078_10079_10077_10073_10123_10120_10127_142_10125%2Csearchweb201603_16%2CppcSwitch_3&btsid=0c17d9f7-4b58-46fe-b59a-e6d1ed676a20&algo_expid=333ce1ea-78d8-4c01-9b9f-4b98f1a02f3d-12&algo_pvid=333ce1ea-78d8-4c01-9b9f-4b98f1a02f3d
А как же быть с блокировкой руля? По идее если вытаскиваеш ключь, руль блокируется при повороте. Или вы штатный замок оставляете, поворачиваете ключь, а дальше кнопкой?
Знаю, что новый ключ можно в память блока КСС запрограммировать это точно, под корпусом есть кнопка микро переключателя, ее удерживаешь нажатой и подносишь новый ключ к антенне считывателя, он заносится в память блока. Отключением считывателя ключей не задумывался, тем более теряются охранные функции кнопки, на Алишке видел кнопки без ключей и считывателя.
Если двигатель работает, то в режим АСС (аксессуары), зажигание, можно перевести только после остановки двигателя, потом нажимая КСС без нажатия педали тормоза.
Да согласен, когда отключаю двигатель КСС, все отключается, в том числе магнитола, что бы ее повторно включить, приходиться ее включать с панели, но при этом в моей машине магнитола работает 30 минут без включения АСС или зажигания, потом отключается сама, при вкл. АСС без задержки времени отключения. Особых неудобств не возникает.
как называется или как выглядит эта релюшка? Я у автоэлектрика ставил теперь с автозапуска стартер прокручиивается, хочу ему отвезти эту релюшку наделюсь дальше сам сообразит
Простой обходчик ИММО стоит 500 руб. Внутрь под оплетку вкладывается ключ (лучше чип) от замка зажигания внутри ключа чип, этот чип обеспечивает радиосигнал на антенну штатного ИММО, которая на замке зажигания. Оплетка обходчика надевается на антенну, при вкл. зажигания вкл. (при старте с КСС или при автозапуске) обходчик и подает сигнал с чипа на штатный ИММО и все отл., машина завелась. Схемы подключения обходчика разные, схема подключения КСС и в том числе обходчика по ссылке в видео и в комментариях,
Отличное видео.! С меня лайкос№5 Покупаешь на АЛИ ? Возвращай с каждой своей покупки от 7% , регистрируйся и зарабатывай на своих покупках epngo.bz/ali_epn_index/f5897
Приветствую Александр Взять можно но при этом опять проблема в нажатии педали тормоза надо обойти этот момент пока придумал микропереключатель под пол либо в потайное место еще можно геркон куда нить за панель и магнитиком проводить)) Разные контуры надо сделать в плане защиты от угона это еще и лучше выйдет доп секретка.На педаль к сожалению нельзя завязать кнопку из за противной сигналки а без педали моя сига вообще отказываеться работать.Вот если развести цепи появления + то кнопка вводиться в комутацию без проблем и самое главное она не прокручивает стартер просто перехват.Нажимаешь тормоз и поехал при этом работает штатно от сиги через розовый провод иммобилазер и его не надо на антену около замка крепить. Сейчас работает так Я открываю машину заведенную с автозапуска сажусь педаль не трогаю пока в колхоз вариаете (машина разобрана) докасаюсь на секунду управляющим проводом кнопки (зеленый тонкий) к постоянному плюсу на замке провожу меткой пропищала жму кнопочку она перехватила на свои реле зажигание после этого нажимаю на тормоз сигналка понимает что типа ключ в замке (блок кнопки замкнул цепит как это делал механический ключ)три раза моргает аварийка и все включаешь передачу и едешь))ручник при этом вобще роли не играет поднят или опущен он видимо он не завязан в этой системе никак. На лампу тормоза к сожалению невозможно так как чтобы она загорелась придеться опять жать на педаль а у меня их всего 2))если бы было 3 там можно на сцепление повесить лягушку и норм было бы))И в плане защиты от случайного нажатие тоже получиться лучше так как на автомате тормоз нажат при движении в городе процентов 80% времени и все это время плюс подаеться на блок кнопки то есть если на ходу случайно зацепить то сразу глохнет блокировки руля нет в кувет не улетишь но сразу отрубаеться гидроисилить и вакумник тормозов что не менее опасно когда это случиться неожиданно.А с секреткой исключаеться связь с педалью тормоза вобщем пока так больше ничего в голову не лезет))единсвенное что заработало танцев с бубном больше конечно но ногой шоркнуть в место где микрушка под полом можно когда сел и когда заглушить как то так)) Будут мысли советы с нетерпением жду)) потом вам коротенькое видео скину как все это работает))) Отправлено из Mail.Ru для Android
Делай проще при снятии с охраны на запуске с игнализации на 30 секунд подается питание на реле и размыкает провод с тормоза идущий на блок сигнализации и все тоесть снимаем с охраны работает нажиаем тормоз кнопку старт стоп поддержка зажигания опускаем ручник и едем
Тип управления подачей топлива в ДВС (инжектор, карбюратор) на прямую не влияет на функционирование кнопки старт-стоп, единственное что при старте с кнопки путем простого нажатия, фаза запуска (замыкание контактов зажигания кнопки) около 1,5 сек. для инжектора хватает чтобы запустить двигатель даже в мороз (при хорошем АКБ), на карбюраторе в мороз надо будет удерживать кнопку дольше. При автозапуске (если на машине установлен штатный ИММО) надо брать время работы реле обходчика штатного ИММО больше (устанавливается опытным путем).
Да, необходимо два дополнительных канала с сигнализации, для реализации следующих алгоритмов работы: 1. Канал на котором появляется сигнал отрицательной полярности (" - "), при переходе сигнализации в режим автозапуска и остается на нем, на все время работы синализации в режиме автозапуска (используется для подкл. реле защиты стартера - РЗС, обычно это канал для подкл. обходчика иммо, его используют для подкл. РЗС, а обходчик иммо садят на другой канал), что бы ввести в коммутацию кнопку старт-стоп в период автозапуска (т.е. двигатель уже заведен) без прокрутки стартера, РЗС своим НЗ контактом размыкает цепь реле стартера и кнопка коммутируется по своему полному циклу включения без прокрутки стартера. 2. Канал на котором появляется сигнал отрицательной полярности (" - "), при включении зажигания, на время 5-10 сек. (в зависимости от типа сигналки, иммо и авто, подбирается индивидуально, вполне хватает 5 сек.), для подключения реле обходчика штатного иммо - РОШИ). При этом РОШИ своим НР контактом, при вкл. зажигания подключает обходчик иммо и происходит автозапуск от сигнализации, при отсуствии ключа в замке зажигания, через коммутацию сигнала с обходчика иммо в штатный иммо авто. Все современные сигналки имеют доп. выходные каналы, с разными алгоритмами работы, которые могут гибко программироваться, для реализации различных алгоритмов работы. Можно проработать подкл. без исп. доп. каналов с сигнализации, но это более геморрой. Так обходчик иммо можно подкл. без доп выходного канала (см. ниже, уже описывал эту тему для "Igor Mastercool".), по п.1, вопрос подкл. без доп. канала не прорабатывал.
