Cara... parabéns pelo trabalho. Vc foi muito claro. Eu, tenho Uno... vou te falar... é um sistema horroroso esse das Uno's; o cabo é ótimo, mas a combinação com plástico merdou... essas alavancas são terríveis!! Eu passava problemas com esse sistema; agora resolvi colocar um toquinho de cabo de vassoura no meu carro... lá no lugar da alavanca. Pronto!resolvido. Qdo eu for vendê-lo eu coloco a alavanca no lugar. Nota 2 (por conta do cabo de aço, senão era 0) pra Fiat nesse sistema.
Caramba me ajudou muito amigo hj fui abastecer e o carro nem o ponteiro mexeu procurei vários vídeos e achei o seu deu muito boa a sua dica Deus te abençoe
Viu todos os carros depois de 1996 são obrigados a ter o protocolo OBD, mesmo o conector sendo diferente a não ser que tenha sido trocado o módulo por outro mais antigo.
Muito boa esta aula,parabens agente para uma oficina o profissional cobra cobra muito auto o servico e com esta explicacao ja economizamos.deus abencoe.
Para ler parâmetros da pra ler, mas não funciona com codigos de falha. Os codigos de falha do padrao OBD2 são totalmente diferente. Ele vai exibir codigos desconexos.