Un canal de mecánica donde iré subiendo videos de trabajos e información de lo que me gusta con el fin de ayudar a aquel que lo necesite. Muchas Gracias
Una consulta tengo una Scenic 2002 con motor k4m y en las mañanas no da arranque unas veces. Despues del.segundo o tercer intento, otras veces nada suena el motor de arranque pero no enciende el motor, lo prendo rodado y despues queda encendiendo normal hasta que pasan varias horas y vuelve a molestar para encender. Que puede ser, le hice limpieza de inyectores, cambio de ligas y nada.
2:45 y para sacar la polea de cigüeñal tenés que poner en cambio ? O lo haces con un traba volante? Y otra pregunta, que número de tubo estriado usas para la el bulón del medio de la polea?
Hola rey no me preguntaste a mí pero capas te sirve, si metes 5ta y que alguien te frene es lo ideal, le sacas los 4 tornillos allem q lleva, el tubo es 19
En mi caso me empezo a sonar cuando calentaba el carro lo q hice es tumbar el aceite y poner uno economico sintetico le pegue 3 semanas de uso y le cambie con la misma garrafa ya q casi son 5.5 litros lo cual me alcanzo le cambie filtro y el haceite limpio sintetico y lo use x 3 meses el ruido se quito solo q se escucha un pelin pero casi nada estoy seguro q es xq el haceite es muy delgado es un 5w30 pero el primer cambio salio ufff lleno de mugre un color super oscuro y ya compre la garrafa del castrol para ponerle el q es del grado q debe de llevar mi teoria es q el carro tubo un dueño muy deacuidado xq estaba asta super pero super sucio y apenas tiene 100 mil kilometros
Buenas tardes, justo este mes voy a animarme a realizar el cambio de homocinetica, muy bueno el video! buena explicación y sin saltarse pasos. consulta las rotulas afecta a la comba de la rueda? porque hice el cambio de parrillas y con el tiempo de un lado la cubierta se em empezo a gastar del lado interno
Hola Alecorasi!! el desgaste de las rótulas sí afectan a la alineación del vehículo después de cambiar por una pieza nueva es conveniente hacer alinear Espero te sirva de comentarios saludos!!
Hola infinito Fíjate que el motor solo debe estar apoyado en los tacos Si está pasando la vibración de este es porque en algún lugar se está apoyando también es probable que un cilindro esté descomprimido y te genere una vibración en el motor y esto repercute a todo el vehículo. Espero te sirva el comentario saludos
@@unpocodemecanica250 entiendo lo que decis pero de motor esta bien . Comenzo a vibrar cuando cambie los tacos . Osea los tacos nuevos me gemeraron la vibracion
Hola elicervillalobo!! Por lo que me contás es el radiador de calefacción, viene un polvo para salir del paso y tapa grietas y la solución definitiva es cambiar el radiador. Espero te sirva, saludos!!
Hola desde Fcio Varela! Que linda changuita no? Primera vez que veo una polea de alternador vulcanizada!! Que laburo llegar hasta ahí y lo bueno es que no tenes que sacar el alternador, el tema esta en si lo tenés que sacar para una reparación mayor. Para los que nos gusta la mecánica, esta de diez este tutorial. Abrazo y a la espera de más videos!!
Hola Emilio!! Sí la verdad que yo la primera vez que hice este trabajo Generalmente problemas de alternador lo saco y los envío al electromecánico que lo repare pero en este caso solamente fue la polea Así que intenté solucionarlo en el lugar. Muchas gracias por tu comentario saludos!!
Acabo de cambiar el mío y les hago unas recomendaciónes: Para poner el cable en la bieleta del pedal, les conviene estirar lo que se pueda el cable y a la hora de posicionarlo (que por cierto el que inventó ese sistema que se pudra) llevar el pedal un poco hacia el fondo, para que el plástico se posicione mejor. Lo otro, fíjense de al comprar el respuesto, trate de venir el soporte lo más parecido al original del lado del chasis. Porque el que compre yo vino un poco más grueso y esos 2cm de más hacían que no entre !
Hola Alfonso!! Si el motor que tú tienes en tu vehículo es el 1.6 msi en ese caso sería el mismo que muestro en el video. Espero te sirva el comentario saludos!!
Hola, vi el video, tengo una gol country 1.9 diesel ,me arranca fallando unos instantes largando humo negro y en segundos se estabiliza, que puede ser?
Hola Rodolfo!! seguramente hay alguna bujía de precalentamiento que está quemada tendrás que desconectar las 4 y probar una por una con un cable conectado al borne positivo de la batería con mucho cuidado vas tocando la puntita de la bujía desconectada Sí apenas larga una pequeña estrellita de chispa significa que está bien si tocas la puntita de la bujía, siempre desconectada la línea de alimentación principal y no hace ninguna Chispita significa que está quemada esa tendrás que cambiar Y seguramente problema solucionado. Espero te sirva el comentario saludos!!
Hola Denis!! Mira referencia de presupuestos no doy pero es un trabajito importante y exige responsabilidad Porque si queda con poco tiraje el tapón o mal colocado se corre el riesgo de que quede perdiendo e inclusive que se salga el tapón debido a la temperatura y a la presión que genera el sistema de refrigeración una vez caliente. Espero te sirva el comentario saludos!!
@@unpocodemecanica250 gracias por tu consejo , lo hice yo al laburo me costó pero se pudo, agradecido a tu vídeo que sin el, no lo hubiera hecho, espero que sigas con tu enseñanza exitos
Muchas Gracias por haber subido este video, la verdad que gracias a tu explicación pude cambiar hoy el cable de el 207 motor 1.4. A lo que vos explicaste yo le tuve que sumar una complicación, se rompió lo que traba la horquilla al pedal, que lo reemplaze por un tornillo con tuerca autofrenante.
Hola Mario!! las correas de accesorio no tienen punto, Dónde si necesitar poner a punto es en la correa de distribución, Espero te sirva de comentarios saludos!!
Hola buenas, muy buen video, tuve un inconveniente para sacar los tornillos de la homocinetica pero del lado de la caja, dos se me barrieron pense que eran torx y son estriados...necesitaba saber si para sacarlos al cortar la cabeza de los tornillos saldria igual el conjunto para despues agarrarlos los tornillos mas facil ya que hice de todo y estan muy duros. hasta le solde otro tornillo arriba para sacarlos y nada. podria cortar solo la cabeza ya que son pasantes a la pieza que sale no? Gracias por la ayuda.
Hola Ariel!! Si podés cortar la cabeza, y si ya tenés desconectada la homocinética del lado de la rueda, va a salir todo el semieje completo sin ningún problema, y ahí podrás trabajar más cómodo Y sacarlos que se te quedaron tomados. Espero te sirva. saludos!!
@@unpocodemecanica250 Si gracias genio! por responder. No sabes como putie ahi abajo y sin espacio...depsues se me ocurrio q podia ser pasante, pero no estaba seguro por que nunca lo desarme y no conocia la pieza...anoche encontre un solo video de un Brazuca que como no tenia la estriada los corto...y senti un alivio jajaja! Ya con tu Repuesta cierro en cortarlos...asi que Muchas Gracias!
Hola John!! no De ninguna manera es normal es probable que algo no está funcionando bien puede ser un sensor o el sistema de refrigeración no está bien purgado ten en cuenta que en estos vehículos de Renault Si tenés pérdida de agua cuando lo completas debes purgar el sistema porque corres el riesgo de que te quede aire y te puede causar este tipo de problemas Espero te sirva el comentario saludos!!
Mi pointer hacia ese ruido le lave el cárter la coladera y le hice su cambio de aceite y filtro y se le quito el ruido pero ahora arranca la primera vez y después ya no arranca hasta después de media hora vuelve a arrancar cual podría ser la falla ayuda
