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Japan Traffic Mobile Channel
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A channel that uses Japan's roads and railways to verify things you're curious about.

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埼玉県の秘境駅を訪問
21:43
2 месяца назад
Visiting a secret station in Tokyo
13:27
5 месяцев назад
[Emergency detour route] Ueno → Mito
16:22
5 месяцев назад
Комментарии
@kankan6949
@kankan6949 2 часа назад
こんにちは~^^お疲れ様でした 今日26日 逆コースで走って来ました 龍ヶ岳(鳩峰峠)結構すれ違いのバイク 車 多くて驚きました すれ違い大変 天気よく紅葉もボチボチ も~すぐ雪で閉ざされますね 茂庭っ湖(摺上川ダム)までなら快適なんですがね~^^福島は酷道が多いですよね
@冠-g7g
@冠-g7g День назад
下仁田から名古屋方面向かう比較動画みたい
@omuriceomurice8872
@omuriceomurice8872 День назад
この区間の高速は軽井沢付近を経由して建設したので距離が長いので国道コースを使います。佐久から岡谷も高速は更埴JAC経由するので新和田トンネル経由です。次回はそちらの方も検証してみてください。
@japan_traffic
@japan_traffic День назад
ご指摘の通り大きな誤りがありました。大仁田ではなく正しくは下仁田です。大変失礼致しました
@takuya3712
@takuya3712 День назад
帰りは、どうするの?
@777benher
@777benher 2 дня назад
その土地の方に失礼なことになるので、正しく調べて正しく伝えてください。 それとも、ワザと間違えて、釣りで視聴回数を稼ごうとしていますか? どちらにしても、早く訂正した方が良いですよ!
@清水国彦-v8s
@清水国彦-v8s 3 дня назад
しもにただよ😂
@tomohirofujisawa195
@tomohirofujisawa195 3 дня назад
群馬の大仁田ってどこだよと思ったら下仁田じゃねぇか。 交通系でこの間違いは酷すぎる。
@sabawo
@sabawo 3 дня назад
ちょうど時期的に高速側ルートの工事の事を鑑みるに覚えて置くのも良いと思います。
@こうさかくらのすけ
@こうさかくらのすけ 3 дня назад
高速ルートが9分早かったというのは意外でした。 もっと差が開くと思っていましたので…。 どちらのルートを選ぶかはお好み次第という感じではないでしょうか。 私だったら…。 高速のほうを使いそうです。
@himesengoku
@himesengoku 4 дня назад
アップお疲れ様です。 ところで、大仁田から佐久市までとありますが、地図を見る限りは下仁田町からの様子ですが、いかがでしょ。
@davidcoldstar6333
@davidcoldstar6333 4 дня назад
高速料金はそんな安いのか なんか3000円くらいすると思い込んでた 9分差なら悩むな
@ラッセルクサリヘビ253
北関東2県横切る国道の1つだが千葉北西部香取(佐原)からはR51を水戸へ下って茨城南部稲敷(東)まで重複
@megatetsu
@megatetsu 4 дня назад
週刊バイクTVは千葉の県域放送局の千葉テレビで放送されてるオートバイ情報番組です。 放送開始して今年で20年。
@けん-d3f
@けん-d3f 6 дней назад
クロスカブで旅に出たいと思っていたので、凄くいい動画でした。😊😊😊
@jk1165
@jk1165 8 дней назад
車で訪問出来て写真撮りまくれるから、自共益ではないと思われ。
@喜久谷口
@喜久谷口 9 дней назад
いつも楽しみにしてます
@こうさかくらのすけ
@こうさかくらのすけ 9 дней назад
ハラハラドキドキの企画ありがとうございます! 地図上ではどっちもどっちだろうという感じでしたが、たとえ数分の差とは言え、意外な結果でした。 やはり高速複線で運転する列車に長く乗車する方が有利なのですね。 どちらのルートも単線区間がありましたが、行き違いの頻度で時間が左右されやすいのですね。 ホントに面白い企画ですね。 季節の変わり目、どうぞ、ご自愛ください。
@japan_traffic
@japan_traffic 9 дней назад
ありがとうございます。激しくはげみになります!
@こうさかくらのすけ
@こうさかくらのすけ 9 дней назад
@@japan_traffic 次回の動画も楽しみにしています!
@yse9566
@yse9566 13 дней назад
懐かしいです☆茂庭から福島市内まで週六で通勤している事務のおばさんが前の会社に居ました♪
@user-720s
@user-720s 14 дней назад
まずは、走破お疲れ様でした。 来月頭にソロドライブ予定しており、会津辺りを考えていましたが、399号、田村市から後の余り高低差のないワインディングが気持ち良さそうでした。
@haruki-yf3xl
@haruki-yf3xl 14 дней назад
すごく参考になります。Eテレ超えたね。
@シェン-i6c
@シェン-i6c 14 дней назад
59:00辺りから新しく開通しているので、開通道路での検証も見たいです⁉️
@japan_traffic
@japan_traffic 9 дней назад
近いうちアップデートバージョン 制作したいと思います
@山田裕也-w9f
@山田裕也-w9f 16 дней назад
学園都市線ではなく学研都市線ですよ 17:43
@japan_traffic
@japan_traffic 15 дней назад
ありがとうございます。
@Trainsforu2014
@Trainsforu2014 18 дней назад
I did the same thing!😊
@japan_traffic
@japan_traffic 15 дней назад
That's great !
@-rmako8126
@-rmako8126 19 дней назад
12:48のとこ、左側道にあるトタンでできた小屋に描かれてるチェーソー持ったドラえもんに娘は恐怖したんですよね(笑)
@セイラマスカラ
@セイラマスカラ 20 дней назад
10:04 あわまたの滝です。
@japan_traffic
@japan_traffic 18 дней назад
ありがとうございます!
@HyperSnowCat
@HyperSnowCat 20 дней назад
長旅、おつかれさまでした。ふと思ったのですが、熱海から下田まで、鉄道完全非利用≒バスだけで移動?が可能なのか、気になってしまいました。東海岸ルートは、そこそこえぐい?距離の徒歩連絡をやらないとつながらないことが解ってるのですが...
@japan_traffic
@japan_traffic 18 дней назад
鋭いですね!そうなんです!最初は考えていったのですが、徒歩の距離が長すぎて今回はあきらめました。今度チャレンジしてみたいと思います
@kirara_johuny
@kirara_johuny 21 день назад
13:14 そうだった……! ここはゆるキャン△の聖地で堂ヶ島のトンボロ現象の場所だった……!!
@こうさかくらのすけ
@こうさかくらのすけ 21 день назад
伊豆急行線を使うよりかなりの時間を要しましたが、バスも修善寺から1時間に1本あるようですので、西伊豆の観光地を巡って下田に向かうのも有りかなとも思いました。 熱海駅に停車していた元東急の車両、ぜんぜん違和感が無かったですね。
@koji11251963
@koji11251963 22 дня назад
お疲れさまでした!地元民ですがよくその時間で着いたなと思います。伊豆急線と伊東線を使って下田から熱海までを普通列車と特急踊り子号での移動時間の差をお願いします!( ´∀` )
@morita0807
@morita0807 22 дня назад
30念以上前の学生時代、新潟から長野方面の高速道路はまだなかった頃です。貧乏学生ゆえに、新潟-長野は一般道(下道)。このルートは定番でした。
@TT-sl6fx
@TT-sl6fx 24 дня назад
静岡市民です。豊田飯山インターから長岡インターまでドライブします。道の駅でゆっくり休憩しながら雪見ドライブとしてよく行きます。
@3pay
@3pay 25 дней назад
千曲川に沿って下れば行けると思ってやってみたが、途中で飽きて高速使った
@cavalynjp
@cavalynjp 26 дней назад
新潟県魚沼市から同ルート十日町〜長野市を使って父を連れてよく善光寺にお詣りしていました。国道117も長野オリンピック以前とは雲泥の差でずいぶん近く運転も楽になりましたね。
@歴史奉行
@歴史奉行 27 дней назад
概ね200kmを4時間ですから、運転お上手ですね。ワタシなら6時間はかかりそうです。 19号から117号へ抜けるユーザーです。長野市内の渋滞にはいつもうんざりです。 それにどれも同じような幅の道が分岐して「道なりに」ということができず、地元民でない者にはとてもわかりにくい。ナビを使っても、?というような道が表示されたり・・。 18号、19号、117号を互いにつないで、長野市内をサクッと抜けられるような道があるといいのですが無理でしょうね。 動画のラストに出てくる、都心部に突っ込まずに、信号なく6車線で抜けていく新潟市の新潟バイパス(新潟東西道路)は傑作ですよ。
@japan_traffic
@japan_traffic 26 дней назад
貴重な地元情報は大変ありがたいです。撮影は祝日の朝早くだったのでスムーズだったのだとおもいます。
@紙パック-m4w
@紙パック-m4w 27 дней назад
長岡市在住です。新潟市に行くには、当然国道117号線を使うのが一番の近道ですね!徐々にですが、昔に比べて道路整備も良くなっていて、走り易くなっています。ただ十日町市内は、バイパスがいまだに無いので、信号待ちだらけです😭市街地に入る前に、信濃川を挟んだ川西方面に移動して、また117号に合流する方法もあります。
@japan_traffic
@japan_traffic 26 дней назад
貴重な地元情報ありがとうございます😆
@urbanliner2353
@urbanliner2353 27 дней назад
まあ、酷評もちらほらありますが、実際に金と時間かけてわざわざ現地まで行って 行ったこともないやつらにどんなもんかを見せてるんだから 存在価値は大いにある いたぶは近くの県道(大通り これでも)からも距離があるし 今の時代みんなマイカーなんだから、乗車人数は少ないわな 以前は 夜中よくバイクで走ってたけど、このあたりは民家も少ないし とにかく遠くに2つの光るものが見える。 それはキョンの目 キョンは春から夏は親子連れ。
@japan_traffic
@japan_traffic 26 дней назад
大変ありがたいコメントです😆 7~8割の出来で動画をアップしているのでマイナス部分はいたしかたないのですが、それにしてもこのようなコメントをいただけるとモチベーションがあがります
@tko7839
@tko7839 27 дней назад
鉄道系・バス系・自動車系のいずれも楽しく拝見しています。 よく拝見する白い車は自家用車ですか?車種は何でしょうか? 少し気になりましたので、よろしければご教示ください。
@japan_traffic
@japan_traffic 27 дней назад
今はvoxyです。以前はシエンタです。 ガソリン、せめて140円台に下がらないかな と思う今日この頃です。
@テテトト-p2o
@テテトト-p2o 28 дней назад
残念な非公式世界一広いトイレですね〜 橋の少し先に精肉店と自販機あったんですけどね 初見じゃあるとは思わないですよね
@ナオキ-r6o
@ナオキ-r6o 28 дней назад
西は荻窪と思ってた
@キヨシ-c3t
@キヨシ-c3t 29 дней назад
十二橋駅か行川アイランド駅かと思っていました。
@樋口敏治-h4d
@樋口敏治-h4d 29 дней назад
メトロの最西端、最北端はそれぞれ中野と赤羽岩淵だと思ってた
@OhhataT
@OhhataT 29 дней назад
コレ圏央道から東名行ったらどうなんだろう?流石に中央道よりは時間かかるのかな
@530215f
@530215f Месяц назад
お疲れ様でした✨
@klti29
@klti29 Месяц назад
JR仙山線がハブられてるの草
@すうけい-k8y
@すうけい-k8y Месяц назад
秘境駅ではない。
@jun7d28
@jun7d28 Месяц назад
最も秘境感のあるのは久我原駅だと思いますね
@堀内友太
@堀内友太 Месяц назад
ヒッチハイクしたら、成功しそうだケド。
@船橋のモブ
@船橋のモブ Месяц назад
声がかわゆ
@TAKU-f9m
@TAKU-f9m Месяц назад
へー西船が県内トップなのか
@堀内友太
@堀内友太 Месяц назад
千葉駅じゃないのよ。
@HarutocarX1
@HarutocarX1 28 дней назад
前は柏だった…(つくばエクスプレスの開業で野田市民がおおたかで降りるようになり、西船橋が優勝を譲った