Maliyet-enflasyon sorununu bu işlerin dışında ,baş görev olarak tutmalıyız; yönetim vekâletimizi “merak etme sen; ver unut!”kuyusuna atmayalım. Vatandaşlığın değerini haklarını kullanarak vermeliyiz.
Kymco scooter alaninda Turkiyede bi gidişle cok daha buyuk paylara ulasacak. Distrubutoru degisir servis ve parcayi tum yurda yayarlarsa kolay kolay kimse gidip Honda yamaha almaz . Diger alanlardada bu holding yaptigi gibi secenekler giderek cogaliyor. Cunku millet yavasta olsa marka takintisindan kurtuluyor. Ayni zamanda surekli kaziklanmaktanda kurtuluyor.
Her motorun avantajlı ve dezavantajlı yönleri var, en iyi motor sahip olduğunuz ve sizi yolda bırakmayan motordur diyorum. Tiger 900 benim şu ana kadar kullandığım en iyi motor. Selçuk beyin çok güzel anlattığı gibi muhteşem bir motor bloğu var. Titreşimi üst devirlerde var ama o devirlerde iyice çıldırıyor ve motorun çalıştığını hissediyorsunuz. Hakim olması son derece kolay. Selesinin ayarlı olması çok zeki bir tasarım olmuş, ağırlığı ve ağırlık merkezi üzerinde çok çalışılmış, dengesi çok iyi. Ben gidon yükseltme ve yaklaştırma aparatı taktım çok iyi oldu. Bir süre kullanınca motora iyice adapte oluyorsunuz. Açıkçası insanı endişelendiren tek husus distribütörü ve servis ağı. Bu kadar teknolojik bir motor arıza çıkarmaya çok teşne. Her ne kadar etrafımda kronik sorun henüz duymasam bile motorlar henüz yeni. Rüştünü ispatlaması için etrafımızda 10-15 yaşında motorlar görmemiz lazım (GS’ler gibi) işte o zaman bu motorun kalitesi hakkında daha net konuşuruz. Şu an için bence en iyisi…
Bende eğitim veriyorum ama en az 50k km tecrübeli olması lazım ,çok iyi viraj yapabilmesi lazım, en az 10 motor alıp binip tecrübe etmiş olması lazım, en az 5 kere pist tecrübesi en az 2 avrupa seyahati yapmış olması lazım. Bende bunun üstüne felsefe öğreticem bütünsellik kazanıcak. Emekli memurum.
Hondanın bayileri bile umursamıyor müşteriyi nasılsa satıyorum talep çok millet sıraya giriyor motor almak için derken ,Honda da ben kaliteli motor yapıyorum algısının ve servis ağım geniş isterseniz başka motor alın parça beklemekle geçer günleriniz diyerek aynı tıp aynı teknoloji motorları aynı rengin lacivertini getirip satıyorlar bize.)) Rakip olmayınca Argeye neden para harcayıp kafa yorsun
Bu firmadan bi cacık olmaz. Mail attım gitmiyor. Bayi yok servis yok. Kampanya yok. Yada bizim haberimiz yok. Almak ve servis için hindistana mi gidelim. Daha başta bunu yapan firmadan hayır gelmez.
Ben daha motosikletci olamadim ama arabami en yakin arkadasim 10 sene boyunca istemedi birgun konusu acildigin "pampa😁" boyle seyler dostluklari zedeler o yuzden hic istemedim dedi hiyarin biri de tanistiktan 20 dk sonra sende arac vardi degil mi 10 dk ligina odunc verebilir misin dedi bende daha buyuk bir hiyar olarak basiretim baglandi ve verdim bi daha da yoldan gecerken bile slm vermedim😁
insta 360 ekstra kayırılmış ama yinede güzel inceleme, bu adamda bu kadar tarafsız olabiliyor yıllardır takip ederim güven faktörü oluşmadı aramızda :) ama olsun diksiyonuyla vs. izlettiriyor kendisini.
Motorun bana göre iki kritik eksisi var. İlki fiyatı (yüksek) diğeri benzerlerine göre kalkış ivmelenme de yavaş olması. Deposu da arkada değildir inşallah diyorum
tasarım tırt fiyat aşırı saçma himalayan alınır o rakamlara daha mantıklı. xpulse kullanıcısı olarak hiçte sevinmedim. öndeki çamurluk tasarımı berbat, arka çamur sıyırıcı saçma. dualsport bir makina üretmek bu kadar mı zor. dr650 den eski xt600 den ilham almak bu kadar mı zor.
Ağzına sağlık abi. Şuan için motorsikletler hakkında sizlerden bilgi alıyorum. Bir süre sonra alacağım için önceliğimi bilgi toplamaya verdim. Teşekkür ederim.
Geçenlerde rutin kontrol için çevirmeye girdim sahil yolunda.. Bütün motor kullananları çeviriyorlardı. Polis ehliyetimi istedi önce, sonra "şimdi çantadan çıkarmak ile uğraşmayın, TC söylemeniz yeterli" dedi. Teşekkür ettim ve söyledim. Giderken de dedi ki "gün boyunca full ekipman giymiş tek sürücü seni gördüm" dedi. Sevineyim mi, üzüleyim mi bilemedim... Herkese sağlıklı günler, bol sürüşler..
