Ve beklenen video geldi. Bu bölümde, taaa İtalya Sardunya adasında, Avrupa Basın Lansmanına katılarak test ettiğim, Yeni Royal Enfield Himalayan 450 var. Her yönüyle anlatmaya çalıştım. Video sonrası yorumlarınızı beklerim...
Çok güzel motor. Ülkemiz yollarına uygun , yakıt güç oranı olarak ekonomimize en uygun motor galiba bu. Bu yetenekte bir gösterge hep hayalimdi gerçek olmuş.
Mükemmel bir anlatım!!!!teşekkürler Selçuk. Ey japonlar artık tahtınız sallanıyor hala karaborsaya devam ediyorsunuz yakında yalvarmayın hintliler ve çinliler sağlam geliyorlar artık!!!crf bulamadığım için 2yıldır hero kullanıyorum iyiki almışım!!!şimdi 400-450cc sırası hero da
Japonlar napsın....Ülkemizde araba ve motosiklet fiyatlarının yarısından çoğu vergiye gidince normal yani bu fiyatlar....
5 месяцев назад
@@ahmetcelik204 Hero 2025'te, Maverick'teki motorla (440cc) yeni Xpulse modeli çıkaracakmış, bölge bayisi söylemişti. KTM Adv390'ın 2025'de yeni ve farklı bir tasarımı gelecek (egzoz altta vs). 2025 daha canlı geçecek gibi bakalım, ben de beklemedeyim.
Mükemmel bir tanıtım emeklerin için teşekkürler. Bu fiyatlara alınabilecek en iyi tur motorlarından birisi bence. Eski versiyonu ile dünya turu atan youtuber lar var.
300 bin liraya taksit yapmadıkları için almadım fuarda.. Ama esas gerekçem servis ve tanıtımın olmaması.. Trakya tarafında servisi yok maalesef.. Bildirdik bakalım.. Hayırlısı olsun.. Ama oturuş hissiyatı hakkaten çok güzel. 1.70 boyum var 82 cm e oturdum o kadar rahattı ki anlatamam..
Abi bir yazılımcı olarak rahatlıkla söyleyebilirim. Hintli yazılımcılar iyidir evet. Ama bizim yazılımcılar çok daha iyidir emin ol. Hele tüm kurallara uyan işini kitaba uygun yapanlar. Tabi sonuçta kocaman bir markanın yazılımcısı ama madem o kadar basitti baştan niye düşünülmedi bazı şeyler dedirtiyor.
Selçuk abi hersey icin teşekkürler ben bu motor için kapora verdim senin yorumlarin benim icin cok degerli sorularima cvp verdin cok sağol Türkiye de Hero X PULSE ilk alanlardan biriyim ve senin videonu izleyerek aldim simdi yine senin videon sayesinde Himalaya yi Allah izin verirse alacagim emegine yuregine saglik İyiki varsin Selçuk Yilmaz 🙋🏽♂️
Yerli arabamızı yaptıkta ne oldu.Kendi arabamıza binmemiz hayalinde hayali.Elin gavuru kendi markasını yapar birçok vatandaşıda alacak imkana sahiptir.Bizde tam tersi oyüzden önce insanların alım gücünü ,şu rezalet enflasyon ortamını bitirsinler sonra motosiklet yaparlar!
Emeginize saglik fuarda inceledim test sansim olmadi agir bir motor blok bencede yeterince dayanikli o kesin fiyati biraz yuksek aksesuarli tur paketi epey bir fiyata ulasiyor suspansiyonlari elektronik olsaymis evet iste bu derdim hani istedigimiz an yukseltip alcaltabilcek sekil bu klasmanda rakipsiz olabilirdi tek tus ile ister tur ister off road olmasi elinij altinda olmus olurdu hintliker kafa yormus ama biraz az yormus demekki cift silindir cokta dert degil fakat blok saglam olmasa sasardim 450 cc bloktantan 40 beygir ve 40 nm tork cikartisan blok tabi saglam derler 50 bandini gecmeliydi biraz fiyatlandirma politakasi ve yanilmiyor isem ehliyet durumu hedeflenmis gereksiz bir hedef olmus 650 cc olmasi yerinde olurdu cift silindir bu yuzden fuarda alabilicek iken almaktan vaz gectim herhangi bir 200 cc off road a yakin tarz motorl ile cok daha uygun fiyata ayni havayi yakalamak mumkun ilginc araclar var ama bu klasmana en az 650 cc cift silindir az biraz daha guclu hizli ve teknoloji isterdim saygilar
330.000 TL yani 10.000 Euro.😮 ! Insaf almanyada bu motoru 6000 euro veriyorlar. Bu milleti soya soya sovana çevirdiler. Ne kadar yazık.....Tayip sağolun!
Royal Enfield Himalayan uzun zorlu yollara çıkılması için tasarlanmış ekstra özellikler eklenmeyerek fiyatı daha makul tutulmak istenerek üretilen bir modeldir. Ben motorları fiyatlarına göre kiyasliyorum o yüzden cf 450 ile kıyaslandigi zaman arada büyük bir fiyat farkı olacaktır.
Merhaba Hocam. Çok hızlı anlatmışsınız sanırım her bilgiyi vermeye çalışmak istediniz ama inanın çok hızlı anlatıyorsunuz. Naçizane faydalı olmayı düşünerek yorum yapmak istedim. Teşekkürler Info için 👍
Bende fuarda incelemiştim üzerine oturduğumda biraz fazla cılız gelmişti ayrıca hindistanda 5000$ a satıldığını düşününce de biraz fiyat yüksek geldi..
Herkese Merhabalar, Faydası olur mu bilmiyorum. K-Rides ile dün görüştüm. Ataşehir Royal Enfield mağazası dün itibari ile çok güzel bir kampanya başlatılar. %10 peşin geri kalan tutar sıfır faiz 12 taksit himalayan fiyatı 334bin TL. Diğer modelleri içinde bu kampanya geçerli sanırım. Selçuk beyi uzun zamandır takip ediyorum. Yaptığı yorumlar olsun incelemeler olsun benim aklımdaki soruların cevaplarını çok güzel bir şekilde videolarda cevaplıyor öncelikle kendisine çok teşekkür ediyorum. Himalayan 450 alma düşünüyorum fakat servis yedek ve yedek parça sıkıntısı hala kafamı kurcalamakta ve almadan önce mutlaka motorda test sürüşü yapmak gerekiyor.
Bu motosikleti çok beğenerek çok büyük ümitlerle test sürüşüne gittim, kullanması çok zevkli malzeme kalitesi tatmin edici fakat ben böyle bir titreşim görmedim. Dominar 250 kullanıcısıyım ve dominardan çok daha fazla titriyor. Titreşim 4.5 devirin üzerinde başlıyor öncesindeyse çol hafif bir titreşimde var tabi. Ayak pegleri felaket derecede elcikler çok aşırı değil fakat 5.5 devirin üzerinde aynalarda hiçbirşey göremiyorum ayrıca titreşimden ayna ayarı bile bozuldu
Chopper tarzı var mı diye sormuştum Cevap verirseniz kısa zamanda çok sevinirim Çünkü bu motor çok ilgimi çekti ve çok hoşuma gitti Chopper tarzı varsa almayı düşünürüm teşekkürler
yae kardeşim bu nasıl iş anlamıyorum hindistan fiyatı buradaki fiyatının yarısı.......bu memelekette adam gibi uygun fiyatlı bir motor üretecek bir firma ne zaman çıkacak...motor bile ürtemiyoruz..uçtuk kaçtık....
Bu firmadan bi cacık olmaz. Mail attım gitmiyor. Bayi yok servis yok. Kampanya yok. Yada bizim haberimiz yok. Almak ve servis için hindistana mi gidelim. Daha başta bunu yapan firmadan hayır gelmez.
Turk Savunma sanayisinde ve yerli otomobilde buyuk gelismeler var. Acaba motosiklet uretimine ne zmn atılım yaparlar? Yerli motosiklet yurdum insanına inanilmaz heycan katar ve pisayi inanilmaz hareketlendirir,inaniyorum bnce yakinda yerli motosiklerimizde umarım pisalarda goruruz. Bu eksikligi gormemiz ve harekete gecmemiz lazm,diye dusunuyorum..
Güzel bir inceleme ve beklenen bir video. Radara aldım bu motoru. Kibar Holding bünyesinde olması da güven veriyor. Dedikleri gibi Hyundai bünyesinde yaygınlaşırsa servis ve bayi ağı harika olur. Merakla bekliyoruz.
O cıvatalar, somunlar benim de hoşuma gitmedi ama sanırım olur da yolda belde tamirat değişim vs yapman gerekirse kolayca hallet diye öyle yapılmış. Yoksa motoruna, tasarımına, göstergesine o kadar kafa yoran adamlar onları da düşünürdü. Bu arada fena yanmnışsın başkan :d
@@motopixeltv Uluslararası lansmanlarda olman çok mutlu ediyor bizi. Himalayan'ın Hindistan, Avustralya lansmanlarında davet edilenlerin çoğu motoru nasıl överim, bir kusuru varsa da nasıl örterim derdinde. Harcadığın emek, efor en önemlisi de heyecanını kaybetmeden düşüncelerini, deneyimlerini bize aktarman gerçekten çok önemli ve değerli. Yolun açık olsun. 00:24:14
Himalayan özel ruhu olan, çok özel bir motor. Helal olsun adamlara çok güzel yenilikler yapmışlar kadran bile çok ötede piyasadaki diğer saçma sapan markalara göre.
Servis ne olacak abi servis? Bisikletçiden bozma dükkanlara yetki verip çoluk çocuk çırağa teslim edeceksek motoru bir kıymeti yok. Ben motorun arkasında duran kurumsal bir satış sonrası hizmet görecek miyim? Göreceksem gözüm kapalı alırım.
Bende hangi motor olursa olsun 250cc uzerinde tek silindire önyargım var.japon çinli avrupalı Birçok motor kullandım memnun kalmadım. Keske çift silindirli olaydı be
İlk önce bu güzel inceleme için ve buna vesile olan kibar holdinge teşekkür ederim Hintli yazılımcı motorcu değil belli şunu baştan yapsana arka planda çalışsın. Fiyatı yüksek BENCE Lansman fiyatına bakmayın Aksesuarları umarım Türkiye'de olur Servis ağı sıkıntı olacak hala çözüm bulunmamış Servis listesi yok hala Emeğine sağlık kardeşim Selamlar
Egsozdan bahsetmediniz bukadar farklı alanlara hitap eden motor için egsoz çok kısa yada aşağa da değilmi? Birde yapboz gb olmamışmı mı motor? Arazide kullanacaksan işte rally olacak yolda kullanacaksan tur camı bilmem ne. Kısacası bir motor almıyıruz motordan sonra ilave etmemiz gerekecek. Tur motoru asla olamaz çünkü hiçbir korunak yok. Apaçık ortada duruyoruz. Rüzgar içimizden geçecek. Lastik markasın bahsetmediniz lastik soru işareti resmen. Amortisörler ayarsız arkaya anahtar lazım. Görüntü hitliyim diye bağırmaya devam ediyor. Ekran harika hem klasik hem teknoloji. Ama tasarım 2024 yılında, çağıngerisinde kalmış bi tasarım. Çokgüzel ama çok soruişaretli bi motor olmuş. Gelsinpiyasaya çıksın birde kendi gözümüzle görelim bakalım.
Motor gayet başarılı ve güzel. K-rides le bu gün konuştum, haziran da sadece siyah rengi gelecek miş, fiyatıda 350.000₺ olacak mış. Selçuk kardeşim emeğine sağlık işini çok iyi yapıyorsun ❤ teşekkür ederim
Ohoooo yıl olmuş 2024 quick shifter yok...Ben uyuzum hint-çin olayına yalan yok ama quick shifter olmalı ve çift silindir olmalı.Tek silindir 400+ cc başlı başına ofsayt.Hem motoru hem süreni yorar.
xpulse kullanıcısı olarak nedense hintliler vazgeçilmezim oldu. tabi bu bütçeylede alakalı , birde neden aynı cc motosiklete 100 ve üzeri vereyim düşüncesi. far kafa demirler klasik ve etkileyici. hondanın yeni modelleri tasarım olarak nedense hiç albenili gelmiyor, 750 transalp mesela ... himalayanda beğenmediğim burada yandan görüntü sürücü ve yolcu koltuğu ayrı parça ve ince itici geldi, işçiliğe birşey diyemem. kullanıcı olarak işten eve evden işe ekmek almaya çarşıya yakın mesafe daha çok kullanıyorum. hep büyütmek isterim fakat büyük motosiklet döndür bin in hep işkence olacak. küçük motosikletim olsun ona buralarda uzun yolada büyük binerim oda mantıklı gelmiyor + maliyet. xpulsede ağır ve ağırlık merkezi yukarda olduğundanmıdır oda işkence. bu motosikleti beğendim. inşallah alabilirim
Müthiş makine. En başında egzoz tasarimi çok hoş baya estetik görünüyor. 10 bin km de bir bakım şaşırtıcı ve çok iyi. Özelleştirilen ABS, 40 beygir blok ve daha daha nice güzel özellikleri ile birlikte fiyatta uygundan girer ise net tercih edilir.
Herşeyden önce emeklerine sağlık anlatım harika, tasarımını az biraz benim motosiklette benzetiyorum '2011 md transalp' bence Hintliler harika yapmış rakiplerine nal toplatır diye düşünüyorum fiyatta makul bi çinli anlak yerine tercih edilebilir Voge de var ama sanırım Royal hem fiyatı hem yakıtı gayet başarılı
Selçuk hocam cok sade ve temiz bir video olmus soluksuz ve sikilmadan izledim. Merak ettigim bir konu var. Video da diyorsun ya disardan bakinca çok iri duruyor ama binince normal küçük hissettiriyor. Merak ettigim hero x pulse 200 ile bu motoru yanyana getirsek sadece boyut ve hacimsel olarak ikisi de ayni mi olur yoksa bu daha mi buyuk olur? Kalite motor hacmi ve teknik özellikler bakimindan birbirinden farklı motorlar o belli de meseal ikisine de bindiginde birbirine yakin motor diyebilir miyiz? Cunku hero xpulse u gordum gayet buyuk duruyor bu ondan daha mi büyük olur sadece onu merak ediyorum. Boyum 1.85 ve 90 kiloyum bana anca bu motorlar gider. Bu motor çıktığından beri hayalini kuruyorum muhtemelen alamam ama ilerde bir gün alacak durumum olurda diye her şeyini ogrenmek istiyorum bu motoru kafama taktim. Uzun oldu biraz hocam kusura bakma. Çalışmalarının başarılarını dilerim. Saygılar.
Türkiye'ye ilk defa gelecek olan 2 motoru da (MT450 ve Himalayan) ilk incelemesini yapan motopixele teşekkürlerimizi sunarız. Kendisi bahsetmemiş ama bu ciddi bir başarıdır. 400-500 CC grubunda adv -touring yapayım diyebileceğiniz nx500 haricinde zaten başka bir motor yok yeni cikanlar içinde ben de dahil çoğu bu tarzı seven yani hem doğada olayım hem yollarda gezeyim kafamın estiği yere diyenlerin (ki bence çok büyük bir kitle var ki bu sene bu motorların satış adetini sene sonunda görerek anlayacagiz ) almak istediği motorlar. Bana kalırsa mt450 daha benim için avantajlı duruyor çünkü çift silindir ve ayarlanabilir kyb ön suspansiyon,alçak sele boyu, tcs nin var oluşu. Ama himalayanda dağa tepeye vur bu motora hiçbir şey olmayacak 10 bin km de servise gel demesi de aşıri özgüvenli bir hareket ve aşırı güven veriyor cf moto su ulkeye adam akıllı servis ağı kursaydi yedek parça sikintisi oluşturmasaydi tereddütsüz alırdım ama himalayanin arkasında yılların tecrübesi bir motor üreticisi ve tr de Kibar holding var belki de motorun özelliğinden değil kafam rahat olsun diye himalayanda alabilirim. Naçizane görüşlerim bu şekilde iyiki varsin motopixel ❤❤
Uzun zamandır beklediğim ve fuara gitmişken alayım değil, almaya gitmişken fuarı gezdiğim bir motor. Bekliyoruz inşallah verilen tarihlerde gecikme olmaz..
Ne kadar doğru bilmiyorum. Amerika'da bir motosiklet vloğunun incelemesinde bu tasarımın çok benzerini Honda nın patent aldığından bahsediyordu. Çok benzeri derken baya aynısı diyebilirim. Bu arada Himalayan sonrasında olan bir şeymiş..
Eline sağlık yine çok güzel bir inceleme olmuş, f/p modeli gibi görünüyor, ikonik tasarım sevilir bence, net bir yere konumlandıramamak ( off road, yol, şehir) belki dezavantajı olabilir ama zamanla piyasaya girer. Selam.
