Hallo Dominik, Ich habe für den Spiegel einfachen Acryl-Buntlack benutzt. Mein Boot ist KEIN Wasserlieger. Sollte Dein Boot im Hafen liegen, würde ich auf einen PU-Lack übergehen. Die können mehr ab, was Öl etc. anbelangt. Was die Haltbarkeit MEINER Arbeit angeht, sind keine Mängel aufgetreten. Alles ist Dicht, alles ist fest... Zwischenzeitlich habe ich bei meinem kleinen 320er Schlauchboot (zum Teich-Angeln mit E-Border) den Motorspiegel komplett erneuert. Auch den habe ich mit Acryl-Lack gestrichen. Alles TOP👍 Die Farbe muss in mehreren Schichten aufgetragen werden, wobei die Durchhärtung jeder einzelnen Schicht gewährleistet sein sollte. Liebe Grüße Frank
Sehr gute Arbeit! Plane gerade auch so ein Projekt. Herausforderung ist, dass ich den Steuerstand mit wenigen Handgriffen inkl. Kabel und Seilzüge mit wenigen Handgriffen lösen möchte (nach jedem Einsatz, weil ich ohne Trailer agiere), am besten als Steckverbindung. Vo daher finde ich deine Umsetzung mit dem Stecker schon interessant. Aber wie bekommst du ihn durch die kleine Kabeldurchführung?
Hy Stephan Danke für die Blumen 😊 Ab Minute 00:43 steht sie Kabeldurchführung groß im Bild. Bei meinem Mercury ist ein kleiner Deckel zum abnehmen (siehe Flügelmutter)da kann ich dann den Kabelbaum hineinlegen...da ist dann genug Platz. Die Steuerzüge kommen auf der anderen Seite ins Gehäuse. Da gibt es auch einen Deckel. Das musste aber extra angeschafft werden, genau wie die Umlenkung für Gas und Schaltung. Ich hoffe Deine Frage beantwortet zu haben😊 Viel Spaß, Glück und Erfolg bei Deinem Projekt.
Suche bei Amazon nach: Adeco adegrip PVC Dann werden alle verfügbaren angezeigt. Da ich nur diesen Kleber verwendet habe, werde ich auch nur diesen empfehlen. Ich denke, dass nur das große Gebinde vergriffen ist. Vielleicht findest Du von einem anderen Verkäufer noch etwas in der Größe. !!!...WICHTIG...!!! DIESER Kleber ist NUR für PVC. Sei dir sicher, dass Dein Boot aus PVC ist. Wenn Dein Boot aus Hypalon gefertigt ist, brauchst Du einen Kleber für Hypalon !
Wasserfeste Siebdruckplatte. Messe die Stärke Deines Spiegels und schau im Handel nach und schau Bei meinem Boot besteht der Spiegel aus ca. 20 Lagen verleimt Holz. Der Boden eines Übersee-Container besteht aus mehrschichtigen Platten...die sind definitiv wasserfest und auch um die 20fach verleimt. Durchsuche das Internet nach wasserfesten Platten.
@@nicemanFranky gute Frage, ich find hier nirgends einen Link wo man eine PM schicken kann. Aber mein Name steht ja hier mit dabei. Einfach in google eingeben, dann kommt mein "Unternehmen"... Oldtimer Verm..... und auch die Handynummer
Hy Trout_Raiders, Ich habe diesen Kleber verwendet. www.amazon.de/dp/B01BUOI69G/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_zpW.Eb75DX2PW Der geht aber nur bei PVC-Booten(!). Wenn Du ein Hypalon-Boot hast, musst Du einen dafür passenden nehmen.
Es ist ja auch kein Kleber, der sich, nach beidseitigen auftragen, mit sich selbst verklebt, sondern ein Quellschweißmittel. Es löst die zu verkleben Materialien oberflächlich an und diese verkleben sich dann untereinander. Für großflächige Verklebungen würde ich es auch nicht verwenden.
frage zur Reibbremse: wenn an der Winde die 500kg ziehen würden, würde die Winde sich dann von selbst abrollen oder hällt die Reibbremse das, dass sie sich erst abrollt wenn man selbst an der Kurbel dreht?
Hallo JumboRider, meine Erfahrungen mit der Reibungsbremse dieser Winde beschränken sich leider nur darauf, dass mein Boot nicht von alleine vom Trailer läuft, oder ich den Gurt nicht ohne Kurbeln von der Winde ziehen kann. Ob die Bremse nun die vollen 500kg hält, müsstest Du gegebenenfalls direkt beim Hersteller erfragen.
Hallo Frank, vielen Dank für die ausführliche Kritik der Winde. Leider kann man die Winde nicht in Aktion sehen - mich würde interessieren, wie laut sie ist (möchte sie nämlich in der Wohnung einsetzen) kannst du dazu etwas sagen? Danke!!!
Hallo Markus, ich hatte diese Winde nun schon etliche Male in Gebrauch. Sie macht was sie soll... Das Lagerspiel konnte ich beseitigen. Siehe Viedobeschreibung. Trotz der Reibungsbremse bleibt natürlich ein Klackergeräusch. "Wie laut ist laut?" Also in der Wohnung...Nachts um halb eins...würde ich es eher als störend empfinden😁 Die Reibungsbremse verhindert auf alle Fälle ein unkontrolliertes Abwickeln incl. dem herumschnellen der Kurbel. So kannst Du die angehobene Last ganz easy mit der Kurbel wieder zu Boden lassen. Der Nachteil ist, bei mir auf´m Trailer, dass ich das Boot herunterkurbeln muss. Andere klinken die Sperre aus und das Boot rauscht vom Trailer. Der Umbau auf "Gurt" hat problemlos funktioniert.
Hey Frank, hab jetzt das selbe Problem beim meinem Suzumar. Was für einen Lack hast du genommen? Muss das Holz zwingend lackiert werden oder reicht das Epoxydharz aus das dsa Holz damit nehandelt wurde?
Habs nach deiner Anleitung gemacht. Ist nicht ganz so schön geworden, aber ich denke das Boot ist erstmal gerettet :D Test im September am Gardasee! =)
@@Zyankali82 Hier mal eine Liste mit den Teilen. Das sind nur Beispiele. Die Konsole zB.gibt es in verschiedenen Höhen. Es gibt natürlich auch noch verschiedene Hersteller. Die Lenkzüge müssen von der Länge auf dein Boot abgestimmt sein...genau wie der Schalt-und Gaszug. Die Hersteller haben meist eine Anleitung zum vermessen parat. Der Motor muß ausgerüstet sein für eine Fernlenkung...Hersteller fragen. Die Schaltung gibt es bestimmt auch gebraucht... Da musst Du Dich mal durchwuseln. www.ebay.de/itm/154967712715?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=1UgFMsEmRMq&sssrc=2349624&ssuid=c9cT2rHVRjK&var=&widget_ver=artemis&media=COPY www.ebay.de/itm/154788571024?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=kpPvn0aASKa&sssrc=2349624&ssuid=c9cT2rHVRjK&var=&widget_ver=artemis&media=COPY www.ebay.de/itm/112044542825?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=A8tso7h0Rkq&sssrc=2349624&ssuid=c9cT2rHVRjK&var=&widget_ver=artemis&media=COPY www.ebay.de/itm/144449787751?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=94zpryl1rse&sssrc=2349624&ssuid=c9cT2rHVRjK&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Sitzschalen via Ebay...gefedertes Drehgestell ist ein Eigenbau.
Als ich es gekauft hatte, war es nackt...also nur Boot und Motor und einem 12L-Tank...da lag die Höchstgeschwindigkeit bei 50 Km/h. Jetzt, nach meinem Umbau mit 2 Drehstühlen, Lenkung und zwei 12L-Tanks ist bei 43 Km/h Schluss...Bei der richtigen Trimmung, natürlich 😄🤘Komfort kostet halt Endgeschwindigkeit. Aber ich sitze beim Angeln gemütlich...
Sehr gelungenes Projekt, aller Achtung. Woher hast du denn hinten recht uns links die Rollen? Solche Suche ich für meinen Anhänger, das erleichtert das Schieben meines Schlauchbootes auf den Anhänger. Lg
Hy Mar vin, Dankeschön für die Anerkennung. Die Rollen sind Skateboard-Räder...speziell für Longboards. Die sind größer. Das Gestänge dafür habe ich selber gebaut...wie den Rest am Trailer. Es ist alles eine Sache der Anpassung. Die Rollen müssen grade so hoch stehen, dass die Schläuche beim runteschieben darüber Rollen können und beim festzurren nicht zu sehr in die Schläuche drücken. Viel Spaß und Erfolg beim dran fummeln. 😊🤘
@Borillka Das glaube ich gerne... Ein Boot, was 3,10 lang und 1,50 breit ist und dann am besten noch einen Hochdruckboden drin hat, wiegt ja auch nur die Hälfte von dem was meines wiegt...3,80 lang, 1,80 breit, Aluboden, mit Cockpit, Lenkung und zwei drehbaren Stühlen... Dein Vergleich hinkt ein wenig... Wenn wir mit zwei Mann angeln fahren, bevorzuge ich meines...bevor ich mich mit zwei Erwachsenen in Deine kleine Rührschüssel klemme. 😉😉 Schraube mal Deinen 15PS Motor an einen Maurerkübel...dann wird's noch schneller für Dich.😉😉 Nebenbei bemerkt... Für den 25PSer bedarf es den SBF... Ich habe Binnen und See. Somit ist bei mir die Motorleistung nach oben hin offen. 😉😉
@@nicemanFranky nene. Der neue Zodiac Cadet 310 mit Aluboden ist ganz anderes wie die Zoom Serie. Da passen locker 4 Erwachsene rein. 600 kg max. Wenn du einen Zodiac als Maurerkübel bezeichnest, dann hast anscheinend 0 Ahnung von Booten. Nur so nebenbei war Hr. Zodiac der Erfinder des Schlauchbootes (nicht des Reifenschlauches). Fa. Bombard hat mit Hr. Zodiac (Franzose) die ersten Schlauchboote in Massen hergestellt. Zodiac ist bei den Schlauchbooten der Mercedes. ( über 70 Jahre Erfahrung). Erkundige dich mal vorher, bevor so ein Müll reinschreibst. Bei Zodiac hast auch über 4m grosse Boote wenn man unbedingt 180kg + Motor rumschleppen will. Wenn du 1 bischen Ahnung hättest, wusstest dass die kleinere 3m boote deutlich mehr Spass machen, da sie extrem wendig, handlich sind. Grad beim Angeln. Oder fährst mit nem 5 m schlauchi mit 140ps angeln? 😆 Zu der Motorisierung: du brauchst keinen hochmodernen 4 Takter. Deshalb fährt sich deine Klapperkiste schlecht, lahmarschig. Mag trendi sein, dafür Leistungsschwach für 25ps und sehr pflegebedürftig. 2 Takter sind einfach gebaut, robust, wartungsfrei u. spritzig. Nachteile: minimal Lauter, Ölverbrauch. Das Marketing Gedösel von wegen Umwelt, ist lachhaft (vergleichbar mit der Autoindustrie...Herstellung verschmutzt die Umwelt u. nicht die alten V8) Frage: wofür brauchst du Drehstühle???😂 Bist doch nicht in der Oper. Das ist so ein schwachsinn... 15ps reichen wenn du keinen "Lastwagen" aus deinem Boot baust. 15 ps 2 Takt 3m Bötchen fährt ca. wie ein 40ps 4 Takt 3.6m u. kostet um Welten weniger. Hauptsache dir soll es gefallen u. die Kritik musst eben einstecken. Niemand hat behauptet, dein Spielzeug wäre schlecht, fühlst dich gleich angegriffen (wie ein kleines Kind: meins ist das beste...). Mich würde allerdings interessieren, ob du schon mal einen motorisierten Maurerkübel gesehen hast?😆 Ich jetzt zum ersten mal in deinem Video 😂. Mit Drehstühlen u. Lenkung. Warum holst dir keinen grösseren Spielzeug mit ab 400 ps V8 wenn du sbf hast? Crownline hat auch Drehstühle u. Lenkung😆
@@lorenzs2059 Ich weiß...das hatte schon jemand vor Dir geschrieben. Wir sind vorher mit zwei Erwachsenen gefahren (Meine Frau steht grade hinter der Kamera😉) da habe ich die Trimmung eine Stufe höher, dann bekommt das Boot die Nase besser aus dem Wasser.🤘
Hy Ralf, ich sehe grade, dass Du die gleiche Frage wie Der Allrounder gestellt hast. Diese soll, wenn auch ´n büsch´n zeitversetzt ;-) beantwortet werden. Wobei ich denke, dass Du die Antwort vom Allrounder schon gesehen hast ;-) Ich hoffe Du konntest Dein Boot wieder fit bekommen!! Tschööö... Frank www.amazon.de/dp/B01BUOI69G/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_zpW.Eb75DX2PW
Moin kannst du mir mal verraten wie du den alten kleber runter gekriegt hast. Hab jetzt bestimmt schon 2 Std. Mit putzschwamm und Aceton versuch aber da passiert nix.
Hy Michael, der Kleber ist mehr als hartnäckig 😉 Ich hatte einfache Lappen aus Baumwolle. Aceton rein...draufhalten...büsch'n einwirken lassen und viiiieeel schubbern😬 Wie schon im Video gesagt...das dauert Stunden. Vielleicht gibt es ja Klebstoff-Löser die es leichter machen...nur darauf achten, das die den Weichmacher nicht zu sehr aus der Plane holen...das wäre dann der Plane Tod. Wenn Du was weißt, sage mal Bescheid...ich habe hier noch ein Boot rumliegen das ich fertig machen möchte. Viel Spaß und Erfolg 🤘
Hey Allrounder...noch so einer aus unserer Zunft 😉 Ich hatte diesen Kleber... www.amazon.de/dp/B01BUOI69G/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_zpW.Eb75DX2PW Viel Erfolg...
Super Umbau Idee! Wir haben uns auch ein 3,30m Schlauchboot gekauft, spielen mit dem Gedanken kommendes Jahr ggf auf 3,80 zu vergrößern. Einen Trailer benötigen wir noch und dein Umbau ist großartig. Kannst du schätzen was du an Material investiert hast?
Hy bensnhh, ich kann gar nicht genau sagen was der Bursche gekostet hat...🤔 Ich bin da mehr so der "Drauflosbauer"... Idee im Kopf, Skizze in 'n Tisch geritzt und los. Also die Achse mit V-Rahmen und Kupplung hatte ich für 100 Euro gekauft. Die Räder und Felgen lagen noch im Keller. Den Konstruktionsstahl hatten wir noch in der Firma "rumliegen". Die Aluplatte(war mal rechteckig)lag bei 40€, die Winde bei 29€. Stützrad 17€, Bremskeile 9€, eine Handvoll Seitenreflecktoren 13€, Spiralkabel für die Rückleuchten 25€. Die Rückleuchten hatte ich noch rumliegen...Naja, Siebdruckplatten weiß ich grade nicht.Alles an Schrauben, Scheiben, Muttern und Kabel nebst Befestigungsmaterial war Werkstattausrüstung😉 Für das Verzinken waren es um die 50€...aber auch nur durch Vitamin B...
Danke für dein Video und Tipps ! Wir sind Schlauchbootneulinge. Wie dick ist die Bodenhaut allgm.? An unserem Ü30 Bastelboot sollte die mal neu, da teils brüchig wie Rost am Auto. Uns schwebt da ne Sandwichvariante im Kopf rum. Also 's Original wie 'n Paddy 1x v. unten und 1x v. oben mit Überlappungen vll 1-2cm über die orgn. Anklebungen St.f.Stück ankleben und andrücken. Es ist ein Wiking Komet GT/GTS. Aktuell noch mit BitumenDachpappe innen verklebt. mega grauenvoll; aber f. 'n Kasten Bier ein tolles Versuchsobjekt, um ins Schlauchboothandwerken reinzukommen. Meine Jungs & ich sind für jeden Tipp dankbar LG Jan
Ich hab´s einfach nicht eher geschafft, sorry. Hallo Jan, die haben WAS...!?! Bitumen-Dachpappe von INNEN ins Boot geklebt !?! Auf dem Holzboden oder richtig von innen auf die Plane !?! Du schreibst dass die Bodenhaut teils brüchig ist... Bei einem Wikking eher ungewöhnlich... zumal die Bodenhaut selten Sonne abbekommt und die GT/GTS Hypalon beschichtet sind. Ich habe hier mal bei Wikki was rausgefummelt... de.wikipedia.org/wiki/Wiking_Schlauchboote Zitat Wikki: "Bootshaut (werfteigene Beschichtungsmethode) Bei Modellen (außer Planet, Cat, Oktant, Sirius u. Freiboot) bis 40 PS, besteht die Bootshaut aus Dreifachhaut. Zwischen zwei Lagen Kunstkautschuk (Neopren) wurde eine Lage Treviragewebe (Trevira - glasfaserverstärktes Gewebe auf Polyesterbasis) eingebettet. Die Außenseite wurde zusätzlich mit Hypalon beschichtet, um eine gute Alterungsbeständigkeit zu erreichen. Modelle über 40 PS bestehen aus Fünffachhaut. Hier sind zwei Lagen Treviragewebe in drei Lagen Neoprene eingebettet. Außenbeschichtung ebenfalls mit Hypalon." Zitat Ende. Da Dein Boot ein GT/GTS Model mit über 40 PS sein dürfte, wird die Hypalonhaut 5-lagig sein. Die genaue Stärke kann ich Dir nicht sagen. Ich denke mal 1,2- 1,4 mm Im Prinzip reicht es aus, wenn Du die alte Bodenplane gegen eine neue tauscht. Was durch die vulkanisierten Nähte nicht einfacher wird. Bei MEINEM Boot konnte ich die Nähte durch einfaches, aber temperaturgenaues Erwärmen lösen. DAS ging, weil MEIN Boot aus PVC gefertigt wurde. Das ist quasi die Billigvariante zu Hypalon. MEINE Nähte werden mit einem speziellen Kleber geklebt. Es gibt auch wenige Hersteller, die PVC-Nähte heißverschweißen. Wenn Du Deinen Boden raus bekommst, dann kannst Du die Entsprechende Hypalon-Plane mit einem geeigneten HYPALON-Kleber wieder einkleben. Da musst Du aber bitte das Internet weiter durchforsten um genauere Daten zu erfahren... Schau mal bei Frank dem Holländer nach... Namensgleichungen sind rein zufällig. ;-) www.schlauchbootreparatur.de/site Deine Idee, etwas über die originale Naht hinwegzukleben, ist wohl von Vorteil. Dann hast Du eine größere Lastverteilung auf der Naht. Das der Boden im Original zweilagig sein soll, ist mir nicht geläufig. Ich kann mir gut vorstellen, dass von innen ein Streifen Plane pro Seite, als Verstärkung zwischen Schlauch und Boden geklebt wurde. So ist es bei meinem Boot. Interessant wird meiner Meinung nach das Entfernen der Dachpappe. Bleibt noch zu sagen, dass AUF KEINEN FALL Nitroverdünnung genommen werden sollte. Ich wünsche Dir/Euch viel Erfolg bei dem Projekt und drücke kräftig die Daumen.. Aber wenn es dann funzt und das Boot wieder fahren kann, dann ist der Spaß unbezahlbar !! Lass es mich wissen ob es geklappt hat :-) ...oder nicht :-( Tschööö...Frank
Hy Peter, es kommt natürlich darauf an was für ein Boot da drauf soll😉 Wie schwer, wie lang, wie breit, gebremst/ungebremst... In erster Linie würde ich die V-Deichsel Variante nehmen. Die ist nämlich "grenzenlos" umbaubar denn die gilt als Rahmen. Alles andere gilt als Zugrohr/Zugdeichsel...an der darf nämlich nicht gebohrt werden Mein Bootstrailer war mal ein "Klaufix" aus'm Baumarkt. Was daraus machbar ist, zeigt das Video😉
Genial, da kann ich nur sagen....Hut ab Mir gefällt die feste Auflage für das Boot viel besser als Räder. Ist bestimmt für den Schlauch gesünder, er kann kpl aufliegen und nicht nur punktuell.
Moin, bekommt man damit auch nen Nahtplatzer geklebt? Ich hab ein zodiac und mir ist vorne unter dem Spriegel links der Schlauch geplatzt, und zwar direkt die Naht, über ca 40 cm ist das Ding auseinander gegangen. Habe mir schon mal Infos eingeholt, leider meinte man, das könnte nen Totalschaden sein....wäre ärgerlich .
Hy Sven, ich habe wieder keine Info über Deinen Kommentar bekommen...deshalb erst jetzt die Antwort, sorry. Mit DIESER Möglichkeit kannst Du leider keine großen Löcher bzw. Nahtplatzer kleben. Dafür brauchst Du Kontaktkleber die auf das jeweilige Material abgestimmt sind...PVC oder Hypalon
Das video ist super nur würde ich gerne erfahren wie man den Boden auftrennt vom schlauch und ablöst vom Brett. Bei mir ist alles noch fest nur loch verfault und boden innen und aussen vom Brett gelöst. Der rest ist fest verklebt. Wie löse ich die verklebten nähte
Hy Roger... Erst mal Danke für Dein Feedback. Ich habe leider keine Benachrichtigung von RU-vid bekommen, über Deinen Kommentar... Daher komme ich JETZT erst zum Beantworten. Ich bin nicht so sehr regelmäßig dabei. ;-) Also wenn Du ein GEKLEBTES Schlauchboot hast, dann kannst Du mit einem Heißluft-Gerät die Nähte erwärmen. Zwischen 65°C und 70°C wird der Kleber langsam "weich". Alles was darüber hinaus geht, löst die Gummihaut vom Gewebe!!! Also bitte vorsichtig rantasten. Ich habe mir einen Schraubenzieher mit rundem Schaft vorne abgeflext und die Schnittstelle schön rund und glatt geschliffen. So hast Du einen runden Dorn mit gutem Griff. Dieser wird dann langsam zwischen die Naht geführt und diese dann auseinander gedrückt. Stück für Stück, schön behutsam! Ich habe Stunden gebraucht bis ich meine Ängste überwunden habe :-D :-D Es ist wirklich eine Heidenarbeit...aber es lohnt sich, wenn man ein schönes Boot hat. Du schreibst, dass die Plane noch fest am Spiegel(Brett)sitzt... nimm eine Luftpistole und halte sie am Loch, zwischen Plane und spiegel... abdrücken und schauen, ob sie irgendwo hochkommt. Ich hatte auch erst gedacht, dass meine Plane noch fest sitzt. Liebe Grüße Frank
@@nicemanFranky Hallo Franky ich habe ein Suzumar 390 in Weiss ich habe jetzt ein genialer Kleber gefunden mit dem ich nun begonnen habe in mehreren schritten an zu fangen kaltschweissung zu volbringen. Kleber nennt sich Bindu ak 5. Man muss einfach zwischen Spiegel der teils noch Lackschicht drauf hat teils nicht mehr und Plache gut einschmieren und mit einem passgenauen Brett das ich vorher angepasst habe 48 std. Gut Zusammen pressen. Dan hälts wie Neu. Das Holz ist zum Glück noch nicht verquillt und stark beschädigt. Als nächstes kommt dan die innenseite dran usw.. Wens nochmal abfallen würde komme ich danauf deinen supertollen beschreib zurück. Danke dir vielmals für deine Antwort. MFG Roger
Hy Roger... Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Reparatur. Wir fahren Sonntag Nacht mit dem Boot für eine Woche nach Fehmarn... Büsch'n Boot fahren...büsch'n angeln...büsch'n urlaubeln😉🤗 Kannst ja mal bescheid geben ob das alles so funzt was der Kleber verspricht 😉 Tschööö... Frank
Hallo @@tobbythunderace , ich habe den Kleber von ADECO verarbeitet. www.amazon.de/gp/product/B007Z9Q1HU/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 natürlich in einer größeren Menge...500g Kleber + 30g Härter. Die kleine Dose im Link brauchte ich nur für meine Rutenhalter. DIESER Kleber geht aber NUR wenn Dein Boot aus PVC- Material ist !!! Für Hypalon gibt es von der gleichen Firma einen anderen Kleber. Dann noch darauf achten , ob Dein Boot geklebt oder geschweißt ist. Geschweißte Nähte lassen sich schwieriger öffnen als geklebte. Achte bitte PEINLICHST GENAU auf die DOSIERUNG von Kleber und Härter !!! BEVOR Du klebst muss die Stelle RICHTIG GEREINIGT werden !!! Am besten geht ACETON...auf KEINEN FALL NITRO-VERDÜNNUNG !!! Nitro-Verdünnung hat eine gewisse Rückfettung...das ist der Tod für die Klebestelle. Ich habe eine digitale Waage mit drei stellen hinterm Komma benutzt. In einem Spraydosendeckel habe ich die zu brauchende Menge angerührt. Deckel auf die Waage...Tara gedrückt...den Kleber rein...Gewicht ablesen... mit´m Taschenrechner den Prozentsatz des Härters ausgerechnet...Härter rein...gut durchrühren...verarbeiten. Achte darauf, dass die zu klebenen Flächen gut übereinander liegen !!! Kleber, der unter dem Gewebe heraus schaut, verdunkelt sich und sieht Sch...aus. Viel Erfolg bei Deinem Vorhaben. Tschööö... Frank
An sich schöne Kombination aber der Motor hängt nicht richtig ( zu hoch) sieht und hört man ganz klar im Video. Die Kavitationsplatte muss 2,5cm unter der kiellinie sein dan läuft das Boot besser Antrieb zieht keine Luft und kannst ihn ein Raster raus stellen ( Trimmung) wirst sehen es Läuft freier und Schneller ;-)
Hy, die Kavi's hängen genau 2,5 cm unter der Kiellinie.Ich hatte den Motor nur eine Stufe höher getrimmt, da wir zuvor mit zwei Personen (meine Frau hinter der Kamera)unterwegs waren. Dann bekommt das Boot die Nase besser aus'm Wasser.😉
Moin Frank :) da ist ja mittlerweile richtig Bums drauf ! Ich hab jetzt auch den sbf/See :) mehr Videos bitte ! Weitermachen , schönen Gruss von der Küste :)
Hy, das ist ein Yamaha 8CM... 8PS Langschaft. Deshalb auch die Spiegelerhöhung. Wobei DIESE auf dem Video noch vom Vorbesitzer ist. Die war zu kurz...ergo, die Schraube zu tief im Wasser. Auf dem Video "Schlauchboot Ostsee Gleitfahrt" habe ich die Erhöhung angepasst. V-Max war mit zwei Personen gut 27 Kmh.
Der Trailer ist soweit im Endstadium... Kielrollen sind drauf und angepasst ans "neue" Boot... Staukasten auf der Deichsel ist auch vorhanden... Bilder dazu sind hier iauf meinem Kanal...
Den habe ich noch...auch das 320er JAGO... Ich habe mir mittlerweile ein 380S von Yamaha, mit einem 25PS Mercury gekauft. Den SBF mache ich grade inAbendschule bei der VHS-Wildeshausen. ;-)
Hier ist er im dritten Loch, vom Spiegel her...Anfangs hatte ich den Motor ganz an den Spiegel gekippt...so hatte sich das Boot beim "Beschleunigen" vorne nicht immer so aufgebäumt...Das hat am Ende eben Endgeschwindigkeit gekostet. Nun lehnen wir uns halt ein bisschen vor, bis das Boot auf Geschwindigkeit gekommen ist ;-) Das Ding läuft wie der Teufel...Ich bin ja mal gespannt wie der Motor nächstes Jahr läuft...Ich habe das Membrangehäuse modifiziert...
grüße. wie lange hast du denn dein boot schon? hat sich an deinem jago schon irgendwo eine verklebung gelöst? habe ja das selbe boot. bin eigentlich zufrieden. halt ein günstiges chinaboot. an einer stelle am heckspiegel, verbindung am schlauch, kann ich mit dem fingernagel an einem stück drunter. nix großes, man hat aber trotzdem die angst das sich irgendwo noch mehr verklebungen lösen
Ich hab´s etwas über ein Jahr...Im Bug hatte sich eine der senkrechten Nähte vom äußeren Schlauch etwas gelöst...war allerdings schon vorm Kauf. Ein büsch´n Kleber drunter...fertig. Das ist, für seine Verhältnisse schon ganz schön stabil... ;-)
das freut mich zu hören. habe exakt das selbe boot mit einem yamaha 8 ps. auf meinem kanal gibt es auch videos davon. bin grad am überlegen, ob slipräder oder trailer :-)
Ich baue mir grade aus einer gebrauchten 750Kg-Achse mit V-Rahmen einen Trailer... Wenn wir mal nicht mit´m Wohnwagen und Boot unterwegs sind, kommt das Boot da drauf... Dann ist man schneller am Wasser, als wenn man es immer auf einen normalen Anhänger drauffummeln muss ;-)
Oooohhh ein Kommentar :-D Ja, es ist ein Jago 320...Ich habe es mir letztes Jahr im Oktober incl.Motor, gebraucht gegönnt. Das Boot ist zwar "nur" Kategorie"D", macht aber trotzdem einen riesen Spaß damit über die Wellen zu hoppeln. Auf diesen Videos ist noch die alte Spiegelerhöhung dran...das habe ich nun geändert... Der Motor hängt jetzt astrein im Wasser und treibt das Boot, mit mir und meiner Frau drin, auf gute 27 Kmh... :-D Die Slipräder lassen sich hochklappen und bleiben am Boot. Man muss dafür halt mal vom Boot aus ins Wasser greifen. Das war bei 6° Wassertemp. ganz schön frisch :-D Das Boot lässt sich auf den Rädern easy ins und aus dem Wasser ziehen.
Hallo Leute, ich habe heute die "Laufbuchse" der Windentrommel von 13,8 auf 15,5 aufgebohrt. Dann eine Kunststoffhülse mit AußenDia 15,8 und InnenDia 13,0 eingepresst. Somit habe ich das Lagerspiel von 1,1 auf 0,3 verringern können. Und obendrein "schleift" nicht mehr Metall auf Metall, sondern Metall auf Kunststoff... Natürlich gut gefettet...SOWAS von leicht... ;-)
