Mam ten sam rower i już po 2 minutach odpowiedziałaś mi na pytanie które strasznie mnie nurtowało że stack do Reach wynosi 1.33 a wynosi 1.43 czyli jest ok - agresywnie ale nie do przesady. Dzięki za te info. Lubię ten rower, jest szybki, pod bikepacking też wydaje mi się że się nada (da się torbę zalozyc z np. deuterum na kierownicę). Ja zapłaciłem 19k a teraz jest na outlecie nawet za 13k - jak za te komponenty i karbonowe koła to cena śmieszna. W innych markach min 27k trzeba by wydać. Minusem tego roweru jest trochę kierownica, której nie da się pozycji ustawić, przez co u bikefittera, możesz nie uzyskać idealnej dla siebie pozycji.
@@CasualBikeRiding w najlepszym wypadku dt swiss 370 starej generacji widać to po korpusie na zewnątrz i w środku. Mam canyona cf sl 7 na tych kołach i są tragiczne. Jakby były na 350 toczyły by się o niebo lepiej i nie ważyły by aż tyle
No i tak : rower doszedł . Jest piękny .Ale : po montażu stwierdziłem , że : bateria do przerzutki nie chce się ładować , prawa manetka nie chce się parować z przerzutką , te nieszczęsne naklejki : byle jak , z paluchami i bąblami powietrza . Złożyłem zgłoszenie gwarancyjne - zobaczymy . Dzień zjeb...ny . P.S. Naklejki zabezpieczające są , ale tylko małe , pod przyszłe torby
Witam na jakiej stronie można nabyć tą torbę,bo po google nie mogę znaleźć. I pytanie drugie,czy ta poprzednia pomieści dętkę 29, bo nie mam gdzie jej zapakować. Z gory dzięki za odpowiedź i pozdrawiam.
Hej, wg. producenta tak to wygląda. Canyon CP07 Gravel Cockpit CF Kultowy kokpit Double Decker. Innowacyjny, wygodny gravelowy kokpit Kokpit ma unikalną dwupoziomową konstrukcję: na górnym poziomie obszar Flex z włókna węglowego zapewnia amortyzację, której potrzebujesz na szutrze i leśnych ścieżkach. W przypadku dropów włókno węglowe jest tak uformowane, aby zapewnić maksymalną sztywność do szybkiego zjazdu i pełnego sprintu.
Jest dobrze, też myślałem, że będzie problem, bo wg. instrukcji jest deczko za nisko, ale działa bez zarzutów. Wyłapuje nawet pieski🤪. Ale klipsa chętnie zobaczę dzięki za info.
Canyon jako marka jest fajny , ale ceny akcesoriów ...straszne . Chyba nadrabiają ceny . Czasem warto kupić a aliexpresa . Tanio a jakość jest również dobra np koszyki do bidonów .
Mam Graila ON. Fabryczna torba na kierownicę jest fajna , ale jest zbyt szeroka i nie można używać górnego chwytu. Poza tym : ciężko instalować wszelkie akcesoria na kierownicy bo jest płaska . Standardowa owijka 2, 20 m w/g mnie jest za krótka - albo ja mam drewniane ręce . A film instruktażowy ze strony Canyona w 1.18 min ma błąd i mechanik odwala cuda z tą owijką . Kupiłem z Redshifta 3.15 m i z tą mogłem poszaleć . P.S. Właśnie zamówiłem Graila takiego jak pański - identyczny za 3199 euro. Będą dwa identyczne : elektryk i zwykły.
Gratuluje zakupu "będzie pan zadowolony" taką mam nadzieje. Lada dzień wypuszczę wideo z moim setupem. Dzwonek, lampka, lusterko, dało radę to zmieścić na kierownicy. Pogodziłem się już z faktem, że torby na kierownicy miał nie będę. Dzięki za opinie o owijce wezmę pod uwagę.
@@CasualBikeRiding Pod ramę Canyon ma torbę Midloader .65 euro . Do rozmiaru M rozmiar M . P.S. Kierownica ma naklejkę Flex area . Nic ciężkiego ! A przecież jak się opieramy dłońmi to jest dość spore obciążenie , prawda ? Sami sobie zaprzeczają .
@@1942rommel Aż sprawdzę, co to za cudo. Przy okazji ilu litowa ?. Co do Flex area oznacza strefę elastyczną. Chodzi o to, że ona się ugina (pracuje na wybojach) i tłumi drgania.
Too bad it has no stabilized box but thanks for the video. You don't have to fix it on the frame ? So i will put it off from there. I was a bid afraid it could damage the frame.
Witam. Kupiłem niedawno w okazyjnej cenie ten model. Lampka jest dedykowana na rynek niemiecki i skandynawski i ze względu na restrykcyjne przepisy, ma ograniczone tryby (wyłącznie światło ciagle). Razem z radarem producent deklaruje 9h pracy, co słabo wypada do modelu rtl515. Ale jest sposób; polecam zainstalować aplikacje Smart Ligts Bike ze sklepu Garmina, co pozwala zmieniać ustawienia trybu pracy lampki. Ja mam ustawiony tryb dzienny, który włącza światło tylko w przypadku wykrycia pojazdu, natomiast gdy pojazd nas minie, lampka gaśnie. Tryb nocny pracuje tak jak standardowy tryb czyli światło ciagle + radar. Polecam i czekam na recenzje urządzenia.
Bardzo dziękuje za ten komentarz. Pojęcia nie miałem, że istnieje taka apka. Jeszcze dzisiaj pobiorę, zainstaluję i oczywiście przetestuje. Video odnośnie Varii będzie, jak obiecałem, ale tyle ostatnio się dzieje, że brakuje czasu na wszystko. Jeśli jednak komuś się spieszy, zastanawia się, czy warto kupić Varie to polecam naprawdę warto.
Pierwszy filmik dot. instalacji i wstępnych ustawień Smart Bike Lights, drugi dot. strikto ustawień konfiguratora trybu/trybów lampki w zależności od jej modelu.
myślę, że jak się robi film o jakiejś aplikacji to warto byłoby jednak wiedzieć coś więcej o jej funkcjach, a takie chaotyczne pokazywanie w stylu "tu są jakieś traski oznaczone kolorami" jest do bani
tak...zwłaszcza pod hasłem "mapy dostosowane do sportu" ...i coś tam o mtb, że są kolorki - żenuła, a trasy etapowe: "no są trasy np: na 7-14 dni" - dno
Jeszcze się taki nie urodził, co by dogodził wszystkim. I to jest zrozumiałe. Ale nie rozumie, dlaczego Pan pisze dwa komentarze z multikonta ?. Tak trochę głupio odpisywać sobie samemu z dwóch różnych kont.
Warto skorygować błędną informację z pierwszej minuty: by odblokować więcej niż jeden region nie trzeba ich kupować. Kompot daje szansę na darmowe odblokowania tylko trzeba odrobinę zachodu. Używałem wersji darmowej przez kilka lat i miałem w ten sposób odblokowane 2/3 Polski. Mapy na świat kupiłem trochę z lenistwa przy jakiejś mega promocji za 80 zł
Nie miałem w czasie nagrania wiedzy na temat możliwości odblokowania 2/3 mapy Polski za darmo. I nie jestem pewny czy w tamtym czasie była taka możliwość.
Z tych dwóch to oczywiście Pro Wax ale i tak oba nie mają podejścia do Smoove. W gruncie rzeczy to nic co jest dostępne na rynku nie pozwala zrobienie tylu km na jednym smarowaniu co Smoove.
@@Samba222222222 pytanie gdzie jeździłeś i w jakich warunkach. Ja na suchym asfalcie robie na tym 800km na jednym smarowaniu. Można normalnie smarować bez czyszczenia większego. Jedynie przecieram łańcuch co drugą jazdę +/- i jak nakładam kolejną warstwę to łańcuch i kaseta szmatą z wierzchu i tyle. Z każdym smarowaniem starcza na dłużej. Jak Ci się mega syfi to widać nakładasz za dużo.
@@F4DZ4 jeździłem po asfacie głowinie tylko ze było tam dużo aut, więc po jeździe cały rower uwalony samochodowym syfem, jakaś taka mieszanka gumy oleju i pyłu z klocków hamulcowych. Dopuszczam że w lepszych warunkach będzie inaczej
Kończy mi się buteleczka squirta (już kilka zużyłem) i muszę stwierdzić, że nie ma niestety takiego cuda który jednocześnie zapewni cichą pracę napędu na kilka dni jednocześnie zachowując czystość. Mam ochotę wrócić do starej metody smarowania olejem mineralnym 85w140. Napęd po tym trochę brudny, ale przynajmniej tanio jest.
Hej, Tak będzie działać, zarówno na laptopie możesz planować trasy jak i na fonie. Możesz również zaplanować trasę na laptopie i odpalić ja w telefonie.
Dalej jeździsz na tym wosku od Bike7 Pro Wax? Dzisiaj kupiłem. Łańcuch będzie nowy, kaseta nowa, to i mówię...a sprawdzę ten wosk, nigdy nie stosowałem wosku. Jestem ciekawy jak będzie w porównaniu z oliwką :-) Pozdro
Hej tak, jak najbardziej nadal na ProWax, cenie sobie czystość i ciszę :). Pamiętaj tylko o wręcz sterylnym wyczyszczeniu łańcucha . I nakładaj nie za dużo zgodnie z tym co zaleca producent a gwarantuje, że będzie wrażenie jazdy bez łańcucha :).
@@9740y Oj ciężko powiedzieć, do takiego MTB jak ja jeżdżę czytaj bardzo laytowe to się nada, a do poważniejszego nie mam pojęcia, jak się sprawdzi. Ale może warto zaryzykować i kupić na próbę 1 flaszkę.
Hej, nie miałem nigdy Wahoo, choć zainteresowanie było. Ale przekonał mnie cały ekosystem Garmina oraz platforma Garmin Connect. Czy bym polecił jak najbardziej tak z czystym sumieniem. Tani nie jest, ale uważam, że warto szczególnie 1040 (Solar to już opcjonalnie). Różnica miedzy 830 a 1040 jest dla mnie duża. Duży czytelny wyświetlacz do mnie przemawia. Bateria no to jest sztos, trzyma bardzo długo, ultra możesz bez obaw śmigać. Funkcja ClimbPro, czyli podjazdy na "żywo" dla mnie mega z racji ukształtowania terenu. Co prawda 830 miała to, ale tylko po kursie. Teraz jest live. No i milion różnych innych bajerów i parametrów. Ciężko mi porównać z Wahoo, bo nie miałem z nim styczności. Ale jak byś się w przyszłości zdecydował na Garmina, to szczerze polecam, bo to chyba najbardziej zaawansowany komputerek na rynku, żałować nie będziesz.
@@RadzioBajk Nie ma sprawy :) a co do filmu pomyśle, ale jak bym miał omówić wszystko, co może ten komputerek, to nie jestem pewny czy nie wyszłaby 1h 30 min :). Również pozdrawiam :) I zdrowych spokojnych Świat życzę.
@@CasualBikeRiding Dziękuję, zdrowych i wesołych Świąt również życzę, a film i tak bym zobaczył, bo jak ktoś będzie zainteresowany kupnem takiego taniego gadżetu 😂To z ciekawością zobaczy👍
Cześć, ja także nie dawno Canyona kupiłem SL 7 na GRX w kolorze czarno-szarym. Wybrałem ten rower właśnie przez kierownicę za możliwość dodania róźnych gadgetów i ten design. Ramę mam 2XS na początku myślałem że dla dziecka kupiłem rower ale pasuje przy wzroście 164 cm
Hej, gratuluje zakupu. Jak się jeździ ? U mnie jazda jest obłędna, wprawdzie dopiero zaczynam, ale dzisiaj machnąłem 50 km i nawet nie wiem kiedy :). Rower jest mega szybki jak na gravela.
@@CasualBikeRidingjeździ się wyśmienicie. Pytałeś o jakieś mankamenty dotyczące wad roweru przed montażem. Przyszedł czysty bez smarów na kierownicy i te naklejki się trzymają przy linkach jedynie jedna zaślepka od linki jest lekko pęknięta mogli dać jakieś silikonowe niż z twardego plastiku.
Hej, u mnie wagowo miedzy 80kg a 85kg zależnie od pory roku. :). W specyfikacji RR 521 jest podany limit wagowy 130kg . Limit wagowy: użytkownik + rower + wyposażenie Więc nie podejmę się doradzenia. Porozmawiaj może na czacie z Lemonbike powinni coś doradzić.
Ja miałem to samo, 100-150 km maks. I najczęściej już po 40-50 było słychać łańcuch KMC, bez wosku było dużo ciszej. Ja nie nakładam tego za mało, bo dając więcej łańcuch jest cały oblepiony czarnymi Glutami. 💁 Squirt nie jest zły, ale ma też wady. I się teraz zastanawiam, co jest dla mnie ważniejsze - cichy czy czysty łańcuch. Jednak chyba najbardziej cenię ciszę, hałas łańcucha strasznie irytuje.
@@F4DZ4 Nieprawda, nie zgodzę się. KMC są bardzo wytrzymałe, z twardszego stopu metalu po prostu. Dlatego są głośniejsze od Shimano. Dodatkowo poinformuję cię, że KMC robi również łańcuchy dla Shimano, więc oni wiedzą, co robią. Woski są po prostu głośniejsze, koniec kropka. Jeżdziłem też na Shimano XT, ciszej, ale nadal głośniej niż na oliwce.
@@luklas1997 bzdury piszesz. Kmc są głośniejsze bo mają być kompatybilne ze sramem i shimano. A jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Ten twardszy stop to też bzdura. Chcesz porządny i cichy łańcuch to jeżdżąc na shimano kupujesz ultegrę albo dura ace i analogicznie ze sramem. Tyle w temacie.
@@F4DZ4 Nie dlatego. Nie piszę bzdur, wystarczy trochę pomyśleć. KMC jest bardzo uniwersalne, ale jest robione z twardszej stali. Logiczne, że miększy stop będzie inaczej chodził z zębatkami. Jaką ultegrę? Chłopie nie każdy jeździ szosowym. xD Ja mam napęd 3x10, korba Shimano Deore. Jeździłem na Shimano XT i KMC. Shimano są zdecydowanie mniej trwałe i nie mają spinek w zestawie, do tego trzeba je rozkuwać do zamontowania spinki. Do bani rozwiązanie. Dopiero te szosowe Ultegry mają w zestawie spinki.
