bei 3:40 aber auch nicht gut so komplett quer mit der tochter über die kreuzung , war zwar kein auto da gestanden aber das prägt sie sich ein das immer so an der stelle zu machen.
Wenn mir Radfaher in der falschen Richtung entgegen kommen rufe ich immer Geisterfahrer. Gestern sind viele Erwischt worden wegen Polizei auf Fahrräder. Hier in Köln.
2:59 du brauchst kein Horn, du kannst für Angstschweiß sorgen wenn du Foto machst und ihn anzeigst, bist schließlich betroffen und hast das Recht dazu.
5:20 Autofahrer dürfen auch nicht beim einparken Radfahrer auf dem Radstreifen behindern. Der Fahrer hätte also auf seinem Fahrstreifen stehen bleiben müssen und warten müssen, bis alle Radfahrer durch sind. Danach hätte er den Einparkvorgang einleiten und den Radstreifen kreuzen dürfen. So auf dem Radstreifen halten darf er nicht. Hast also völlig zu Recht geklingelt. 😊
Achja, immer mal wieder Videos von der Eppinghofer Straße. Da stehen ständig Fahrzeuge auf dem Radstreifen. Als Radfahrer fühle ich mich da wie Freiwild. Die Leute parken auch ein und aus, als wenn man nicht da wäre. Bei 2:36 steht der Transporter (ausnahmsweise) richtig. Ich habe jetzt eine elektrische Hupe am Rad, eine Kamera folgt.
Danke für deinen Kommentar :-) Die Straße ist eigentlich immer dabei, da herrscht nur Chaos. Leider beobachte ich auch, dass die Polizei es nicht ahndet, die fahren einfach vorbei.
Wenn ich so Fahrrad Channels sehe, bekomm ich regemäßig einen Lachflash. Radfahrer halten sich ja für so unglaublich intelligent. Denken die Straße gehört ihnen, dabei sind sie nicht mehr als Verkehrshindernisse.
@@fahrrad_dashcam Noch lachst du! Aber die PKW Lobby ist mächtig. Wenn erst Aiwanger Bundeskanzler wird, dann wird es eine Steuer auf Fahrräder geben, jeder Radfahrer muss ein Kennzeichentragen und die ganzen Radwege werden wieder abgerissen und für PKWs freigegeben. Nur weil ihr euch kein Auto leisten könnt müsst ihr den anderen nicht auf den Sack gehen. Ihr heult doch nur rum: "Der böse Autofahrer hat mich nur mit 1,3m Abstand überholt! POLIZEI POLIZEI! ANZEIGE!"
Es ist und bleibt das Problem, dass E-Bikes schneller beschleunigen und man damit auch viel schneller unterwegs ist in der Stadt als mit einem "normalen" Citybike oder ähnlichem; die Geschwindigkeiten werden von den anderen Verkehrsteilnehmern unterschätzt und es kommt überproportional zu mehr brenzligen Situationen!
Die frau hat ihn nicht übersehen. Das ist oft pure ignoranz und artoganz. Die gucken gar nicht, sondern fahren einfach.ob ein radfahrer kommt ist scheissegal.
Hab gerade gedacht, Moment die Stelle kenne ich doch. Dann aufwendig in Maps gesucht und in Duisburg gefunden nur um Runterzuscrollen und die kommentare zu lesen. Grüße aus Duisburg Mitte und dem örtlichen ADFC. Welche Dashcam nutzte eigentlich?
Auch ein Einparker darf sich nicht auf den Radweg stellen. Muss auf der Fahrbahn bleiben und dann mit Rückwärtsgang rein, vorausgesetzt, es kommt kein Fahrrad
2:30 Der Transporter hält hier richtig. ABer man sieht, was passiert, wenn man irgendwie den Auto-Fließverkehr ausbremst: Es gibt Ausraster. Schutzstreifen sind ein Witz. Diese sind als Radfahrer stressig. Das Ruhrgebiet hat zuviele Autos. Es braucht endlich eine Verkehrswende.
Also bei der Szene ab 2:41 verstehe ich dein Verhalten nicht ganz. Du kommst aus dem Kreisverkehr. Das nächste Auto vor dir bremst bereits. Hier hätte ich bereits meine Geschwindigkeit angepasst. Der Blinker wird gesetzt, rum und fertig. Ich bin bis jetzt selber nur Fahrradfahrer gewesen und finde einen flüssigen Verkehr da eher sinnvoll.
Klingeln, hupen ach was, wird überbewertet! Zu dem Parker da, der hat sein Einparken von der Fahrbahn aus zu machen, nicht vom Schutzstreifen! Ist dann natürlich wieder ein wenig anspruchsvoller, sein Pech! Ansonsten schick anzuschauen. Danke!
Nettes Video 🙂 zu den Überholabständen kann ich nur sagen, solange nicht wirkliche Kontrollen durchführbar und Gerichtsverwertbar sind und es dadurch meistens nicht geahndet wird, werden wohl viele KFZler das Verhalten nicht ändern. Aber dann immer mit dem erhobenem Zeigefinger die Fehler der Radfahrer aufzeigen. Als ob das Vergehen andere das eigene Fehlverhalten rechtfertigen kann...
Toller Kanal. Ich finde solche Videos absolut wichtig. Allerdings, so als Tipp, du solltest gründlicher pixeln (oder pixeln lassen). Z. B. bei 1:23 kann man das Kennzeichen des grauen Nissan Pulsar noch absolut perfekt lesen. Da kann man die Uhr nach stellen wann du dafür nen Datenschutzverstoß am Hals hast. Dass sowas alles andere als witzig werden kann, können dir Kollegen wie van Apian oder Sascha Fahrnünftig liederweise singen.
1:28 Moin, bin selber Radler und zu Todde muss ich sagen , der Bus hat nichts falsch gemacht. Ihr seit zur selben Zeit in den Kreisverkehr eingefahren...... gegenseitige Rücksichtnahme sag ich da nur 😉
@@fahrrad_dashcam Leider kann ich Todde sehr gut verstehen, mir wird die Vorfahrt auch min. 5 mal am Tag genommen, mal ganz von den zu kappen Überholmanövern abgesehen. Da kann man schon überempfindlich werden 😉
Mit Rücksicht hätte der Bus gehalten. So macht er es wie die meisten (ob mit oder ohne Motor); schnell noch durchfahren. Mit der Fahrzeugmasse, -groesse und -Gescheindigkeit wächst halt die Gefahr für die anderen. Daher können Radfahrer auf der Fahrbahn nicht gefährlich werden.
@@Franzliegt Hab mir jetzt die Stelle x-mal angeschaut und genaugenommen war der Bus sogar vor Todde im Kreisvekehr und dann hätte er warten sollen? Schon verrückt, das ich als Ganzjahresradler jetzt schon nen Bus verteidigen muss. Wirklich schade, in Deinen Videos bist Du doch auch eher down to earth, was auch mein Abo erklärt. Von einer Gefährdung zu reden ist hier dann falsch, es lag schlichtweg keine vor. Ich muss leider immer mehr feststellen, das Fahrrad Dash Cam Kanäle eine recht einseitige Auslegung der StVO haben und wehe man sieht mal etwas anders, oder verteidigt mal ein KFZ. Es gibt so viele richtige Gefärdungen, wie fehlende, oder schlechte Infrastruktur, ignorante 20 cm Überholer etc. , sich über diesen Bus auzuregen empfinde ich da als übertrieben und falsch. Wie auch immer, weiterhin viel Spass mit Deinem Liegerad, Cya
@@kayfreyer Danke für 's Lob.😎 Es ist sicher kein Aufreger, und keiner Aufregung wert. Ich verstehe es so, wie ich es auch darzustellen versuche; eine Situation findet statt und man zeigt seine Sicht in dem Moment. Der Busfahrer hat nichts falsch gemacht, dennoch ist ein Bus groß und bedrohlich. Das hat Totte gezeigt, mehr nicht. Des Menschen Natur ist es, Fehler zu suchen und Partei zu ergreifen. Das ist gut für die Einschaltquote, verringert aber die Objektivität. Und ich gebe, auch von mir, gerne zu, was ich jedem unterstelle: Niemand macht immer alles 100% 'richtig'. Für den Grad des eingegangenen Risikos wird jedoch oft nur die eigene Sicht herangezogen. Wenn wir da ein wenig wechselseitige Erkenntnis schaffen, das wäre ein Erfolg. Mir ging's um die potentielle Gefahr, hier im Einzelfall gab es keine Gefährdung.😁
Moin, danke für deine Videos, habe erst ein paar davon gesehen und muss aber sagen, sie sprechen mir aus der Seele:-) Bin froh, dass ich in einer Norddeutschen Kleinstadt lebe und das es hier im Strassenverkehr noch ein bisschen ruhiger zugeht. Bei deinen Vids hätte ich wohl schon nen Herzinfarkt bekommen🙂 Hatte selber als only Fahrradfahrer schon einige brenzlige Situationen (vor allem die "aus dem Supermarkt rausfahrer/reinfahrer und ich schaue nicht nach links oder rechts") ....Meine Meinung, als Radfahrer schaust du am besten für andere immer mit. Es gibt leider Idio... bei den Autofahrern und auch bei den Radfahrern und natürlich auch bei den Fussgängern :-) die nicht mitdenken/Schauen...also , muss man für alle um sich herum ständig mitdenken ;-) und p.s . schön, dass du immer deine Fehler mit erwähnst Ich Pesönlich fahre immer nach möglichkeit nach StVo, aber in Situationen wo es nicht geht, weil Bausstelle oder falsch Parker, dann weiche ich davon auch ab (versuche aber immer keine anderen Verkehrsteilnehmer zu Gefährden). Also danke für die Vids und weiterhin good luck im Straßenverkehr
0:50 ist einfach nur dämlich gemacht, wenn eine ampel zum überqueren grün ist warum nicht auch die abzweigende an der selben straße? Wie zu sehen ist wärst du geradeaus weiter hättest du vorfahrt gehabt aber links abzeigend dahinter für den Autofahrer nicht.
Ich fahre in Mülheim die gleichen Strecken auch fast täglich mit dem Fahrrad oder E-Scooter. Die ganzen Situationen sind dort schon Standard geworden. Ist schon fast ein "Wunder", wenn man mal normal durchkommt, ohne irgendwelche Hindernisse. Aber man lernt defensives Fahren, weil man hier sonst meist den kürzeren zieht.
Hallo, super Kanal. Mach doch mal ein Video mit 🚲 Fahrrad negativ Beispielen. Wie oft bleibst du an der roten Ampel stehen und wartes und wirst dann überholt von denen die für den schlechten Ruf der Radler verantwortlich sind.
Ich finde, Autofahrer sollten jedes Jahr eine Führerscheinprüfung machen müssen, damit sie die Regeln begreifen. Die Pflicht, 1,5 m Abstand halten zu müssen, würde dann vielleicht nicht so ignoriert
1:52: Der Autofahrer hat zwei Bußgelder "verdient", eins, weil er auf dem Radstreifen steht und das zweite, weil er auf der falschen Fahrbahhnseite steht. So was sollte man meines Erachtens definitiv anzeigen. Bei beiden Postautos waren, wenn ich das richtig sehe, freie Parkplätze in der Nähe
Seit 2020 ist offiziell und Gesetz Innerorts 1,50 und außerhalb 2 m Abstand, dieses Wissen hat leider nicht jeder.😢 Ältere Verkehrsteilnehmer müssen von offizieller Seite mehr drauf hingewiesen werden. Meinetwegen Tagesschau, Bild-Zeitung Titelblatt oder ähnliches. Denn wie angepisst oft Autofahrer,bei Hinweisung, drauf reagieren, zeigt ganz klar: UNWISSENHEIT. Ich als älterer Verkehrsteilnehmer, hab die genauen Abstandszahlen, erst durch Dash Cam Videos erfahren. Es schaut aber nicht jeder Dash Cam. Auch wenn Unwissenheit nicht vor Strafe schützt, herscht hier ein großes Kommunikationsproblem. Es muss mehr Puplic gemacht werden. Zum Schutz der 2 Radfahrer ❤
0:50 Was ist das denn für 'ne bekloppte Ampelschaltung? Geradeaus darfst du, schräg darfst du nicht, obwohl du immer die gleiche Fahrspur querst? Das macht ja wirklich so gar keinen Sinn. Hast du mal bei der Verkehrsbehörde nachgefragt, was da der Sinn ist?
4:17 Gehört zum Hamburger Verkehrskonzept, Radfahrern den Platz nehmen, damit sie auf dei Straße ausweichen und so den ungeliebten Autoverkehr bremsen…Ob die Radfahrer dadurch gefährdet werden: egal…
Kurze konstruktive Kritik: deine eingebauten Sounds finde ich nicht so angenehm auf dem Ohr, besonders der Sound für die Videospenden empfinde ich eher als unangenehm. Und ich fand das Untegrundgeräusch sehr angenehm und nicht störend.
1:28 Im Kreisverkehr hat derjenige Vorfahrt, der sich im Kreisverkehr befindet. Der Bus fährt mit Todde praktisch gleichzeitig ein. Ich würde sagen, im Zweifel für den Angeklagten. Noch dazu sind Kreisverkehre für LKW und Busse ein Graus, da kann man ruhig mal Gnade vor Recht ergehen lassen.
Heißt ja auch nicht wer mit höherer Geschwindigkeit in den Kreisel rauscht hat Vorfahrt.😅 Beobachtet man häufiger bei Autofahrern, jetzt Mal bei einem Radler.
Fahrradhupe ist nicht erlaubt.  zurück weiter Nichtamtliches Inhaltsverzeichnis Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) § 64a Einrichtungen für Schallzeichen Fahrräder und Schlitten müssen mit mindestens einer helltönenden Glocke ausgerüstet sein; ausgenommen sind Handschlitten. Andere Einrichtungen für Schallzeichen dürfen an diesen Fahrzeugen nicht angebracht sein. An Fahrrädern sind auch Radlaufglocken nicht zulässig. zum Seitenanfang Impressum Datenschutz Barrierefreiheitserklärung Feedback-Formular Seite ausdrucken
@@fahrrad_dashcam Ja, ich wollte meine Fahrradklingel auch durch eine Hupe ersetzen und hab vorher gegoogelt. Die Klingel muss bleiben und - soweit ich das mitbekommen habe - die Hupe nicht direkt am Fahrrad verbaut. Ist wohl, weil Leute durch eine Hupe einen Schreck kriegen können, also - falls man sie nutzt - nur gegen Autofahrer (die des meines Erachtens verdient haben). Schönes Video.
2:55 Sorry, mal die Frage: Du siehst die Fahrschule bereits aus hundert Metern rausrangieren und meinst, wenn Du da ankommst, hat er sich in Luft aufgelöst zu haben? Es ist immer noch eine Fahrschule, wo ein unsicherer VK-Teilnehmer die Anfänge lernt. Also was erwartest Du? Gleiches gilt für die Grünschnittstelle bei 4:15. Hast Du der Stadt eine mail geschrieben, am besten mit Bild, um die Engstelle beseitigen zu lassen? Deinen Ausführungen zufolge nicht. Ein bisschen mehr Engagement und etwas weniger Erwartungshaltung Deinerseits wären nicht schlecht.
Da die Stadt bzw. das entsprechende Verkehrsamt hier mittels Radweg-Schild das Befahren der Fahrbahn verbietet, ist ein entsprechender Unterhalt des Radwegs Pflicht, auch ohne, dass sich irgendwelche dadurch behinderten Bürger an diese wenden müssten. Immerhin ist es auf der Fahrbahn ja laut der Stadt mindestens so gefährlich, dass man Radfahrer auf den Radweg zwingen muss, dann ist man auch verantwortlich dafür, dass der Radweg nicht ebenfalls gefährlich angelegt ist.
@@krassespferd3866 Na und? Das wenige an Verantwortungsbewusstein für den eigenen Weg kann man ja wohl bringen. Da bricht sich niemand einen Zacken aus der Krone mal eben eine mail zu schreiben. In unserem Städtchen gibt's dafür extra ein Bürgerportal, in dem man Mängel an der öffentlichen Infrastruktur melden kann. Innerhalb von wenigen Tagen sind die dann beseitigt. Die paar Mann, ja, auch dort gibts den Kräftemangel haben nämlich, wie in Mühlheim auch, noch anderes zu tun als mit orangen Fz Streife zu fahren. Die müssen auch noch das Laub beseitigen und und und. Also engagier dich - es kommt letztlich dir selber zugute.
Gerade wenn es die Fahrschule macht ist es bemerkenswert. Die Beachtung des eigenen Fahrvermögens gehört dazu wenn eine Lücke als ausreichend betrachtet wird. Wenn das der Fahrschüler nicht lernt wird es der Fahrer nicht können. Bei 4:22 ist die Fahrbahn die sicherere Wahl. Die 10 gepflasterten cm können kaum als Weg betrachtet werden. Wenn man den benutzt wird man garantiert eng und schnell überholt. Ein Radweg ist es auch frisch geschnitten nicht. Traut Euch auf die Fahrbahn und fahrt mittig, alles andere ist dort gefährlich. Und falls das ein Weg für Fußgänger sein soll, dann muss die Kommune engagiert sein. Das nennt sich Verkehrssicherungspflicht.
@@Franzliegt Der Rad-/Fußweg dürfte gut einen Meter breit sein normalerweise, wenn nicht sogar die Platten mittlerweile überwuchert wären. Der Verteilerkasten bei 4:16 lässt die normale Breite des Weges erahnen.
0:52 Die Schaltung verstehe ich nicht. Wer hatten sich die ausgedacht. Gerade aus hat Grün und Links auf die "Insel" wo dann der Radweg weiter der Straße folgt Rot? Auf sowas muss man erstmal kommen. Meine beide Wege führen über die selbe Straße, Kreuzen die selbe Straße und führen effektiv die Selbe Richtung, nur dass einer halt an der Insel vorbei geht und der andere nicht. 1:25 glaub da kann man den Bus kein Vorwurf machen. Er ist ja in den Kreisverkehr zum selben Zeitpunkt wie der Radler. Aber cool finde ich die alternative zum Kreisverkehr für den Radler. Hat was
@@fahrrad_dashcam ich hab mir das gerade noch mal angeschaut, mit Stopp. Jetzt weiß ich warum das so ist, da ist ein Knopf dran. Am Ende schaltet die nur auf Anforderung.
Meine Vermutung: Die rechte Fuhrt gehört noch zur Kreuzung dazu, deswegen darf es "feindliches Grün" zwischen kreuzendem Fuß-/Radverkehr und Linksabbiegern geben. Die Radfurt nach links ist jedoch (rechtlich) nicht mehr Teil der Kreuzung und darf deswegen kein feindliches Grün haben. Halte diese Lösung allerdings auch für problematisch und wie man gesehen hat: potentiell gefährlich.
3:17 ist dir aufgefallen, dass du hier einem Fußgänger den Vorrang nimmst? Und der anschließende "Radwegparker" lässt das andere Auto aus der Lücke herausfahren, um dann zu parken. Sorry, aber von Radfahrer zu Radfahrer, dafür, dass das Verhalten anderer anmahnst fährst du teilweise zu rücksichtslos. Gerade als Radfahrer sollten wir gelassener unterwegs sein ...
Auch wenn man eine Parklücke erben will ist der Radweg frei zu halten. Eines der Probleme bei rechts am Fahrbahnrand geführten Radwegen. Da waere es besser alle nutzen die Fahrbahn. Dann kann rechts gehalten und links vorbeigefahren werden. Und Mischverkehr ist verkehrsberuhigend, würden die Kraftfahrer langsamere Verkehrsteilnehmer respektieren.
