Що, із тих хто жив і працював у совку ще є прихильники? Прихильниками можуть бути лише партноменклатура, що сиділа у народа на горбу, та ті нерозумні, що слухають зараз їхні байки.
7200 з пдв. А елворті оригінал 9000-9200, хоча на промі пишуть і 5000, і 7000… цілий день просидів на телефоні, то дорого, то нема, то нету… Рішив не заморочуватись подзвонив Іллічу(директор Земмаша), каже є. Друг на другий день спрінтером завіз прямо в двір. Рішилось все бистро і весело. А то як начав звонить, то десь в Одесі, то 9 штук нема…
Я раніше теж не розумів. По факту ви нічого не побачите, але коли будите косить- по натурі зрозумієте. Він дає гарний налив зерна і виповненість кошика. Точних замірів не робив, але ваги самі відповіли на моє питання. На участку де був бор у Газоні було на пів тони більше за кожним рейсом.
У меня редуктор газика отправился на тот свет ...цега вопроса редуктора 150 казакских рублей а зиловский мосто в сборе с дисками без резины 200 ка.переделка стоит того разница чувствуюется
Молодці. Вже мабуть більше ніж сто разів повторюю - я робив з того що у мене було. Вийшло дуже бюджетно і надійно. По ширині мені навпаки подобається що він ширший, на зіловських мостах він набагато впевненіше виглядає і стоїть на дорозі. У вас була можливість поставити деталі з Паза, молодці, вийшло так як ви хотіли і принесло вам задоволення, а що ще потрібно? Ми бачимо так, інші ставлять з мерса, Мана, Дафа … деталі і бачать все по свойому і всі будуть тут праві, бо це все тюнінг, а тюнінг- це засіб самовираження і правил і норм тут немає.
Можливо, я не бачив у своєму регіоні. Війна змінила погляди на життя. Виставок тепер немає, а ютуб і всякі чати не вистачає часу переглядати. А тут випадково побачив новеньку- сподобалась, вирішив зняти.
Дурак ніколи не стане мудрецем. Цей ослик до сьогодні возить своїх 5-7 тонн , і ніяких проблем. Проблема з гальмами вирішилась, чого я і добивався. Доречі з моменту переробки жодного ремонту не було, навіть хрестовину ні разу не міняв. З газоном це робили кожного сезону.
Цілком з вами згоден, але ж посівна… тирнули, поставили, пока їзде. Дякувати Богу і трактору просапні закінчили. Лишилося трішки сої під СЗшку, а основні посіви будемо кленом сіяти, там уже треба Т150.
@@Khlevnyak Ну так на око ніби просівша гільза, а взагалі проміряти усадку гільз якщо дійсно просівша підкласти під посадку гільзи вирізану з старої прокладки головки кільце по периметру,мене батько цьому вчив.
@@user-sz4fk8in6l друже, тоді читай більше книжок. Як можна жити в Україні і не розуміти українську мову… Не хочу вас ображати, ну в цьому тільки ваша вина…
@@Khlevnyakдля нас в семье всегда родной язык считался русский язык !!! Мы всегда считали себя Русскими !!! Я так спросил , ничего личного !!! Урожаев вам !
@@user-sz4fk8in6l от дивіться, вже четвертий коментар я пишу на українській мові і ви відповідаєте. Значить розумієте… робіть висновки. Не все втрачено, головне бажання…
Та ну я ж тільки початок знімав, труби назад поставили, монах там є. Я як доробим і води хоч пів метра набереться, я зніму результат. Там ще піску машин десять завезем, пляж дитячий буде…
Можливо і так. Проблема мого більш ніж десятилітнього ноутільного досвіду- це весняний посів. В сиру невизрівшу землю сіяти це суцільна мука, а визріває вона в кінці травня і у мене дуже мале вікно для посіву, потім ряд уже других проблем… А останні два роки десь з 15 травня і до кінця через день дощ міліметрів 5-7, не великий, ну по ноу тілл уже не посієш. Класики радіють, бо обсіялися і тут через день дощик, а мені хоч плач, не можу посіять і все… Короче всюди гарно- де нас нема.
Спереду більший уровень ставити а ззаду менший. МОЖНО наоборот зад на два градуси більше угол атаки виставити ЦЕ буде по заводському. Десь чистик тре по диску треба отвести трохи
