景勝地はどこですか？

なんで皆この映像だけで隼って分かるの？w

純正マフラーなのでしょうか？ あまりにも音が良すぎて笑笑笑

追いつくわけねぇーだろ…笑

ちゃんと分かっている人のインプレはとても参考になります。 ロードスターとの比較、15との比較、知りたいことが分かりました。 今はロードスターには手を出せない状況なので、MAZDA3のMTがとても気になっています

マニュアル車で電子パーキングは特に不満点などはありませんか？　坂道発進時は若干のアシスト(クリープ現象)のような物があるのでしょうか？

林道お疲れ様でした😂 いつも楽しみに動画見てます！ 次の動画も楽しみです🎉

Saludos desde Rancagua Chile ❤

どうか捕まっていてほしい

はじめまして。僕は、MAZDA3の2.0ATに乗ってますが、以前ロードスターRFのAT試乗した時に、おんなじ感覚だとも思ったことを思い出しました。 次に買い替えるのを、ロードスターにするか、MAZDA3のMTにするか迷い中です。（荷物を結構積むので） 走行経路がよく知った道なので見ていて楽しかったです。ありがとうございました。

美しい・・。 ソウルレッドって昼間の明るいところでも綺麗だけど、夜のほうが美しさが一層際立ちますね✨

お聞きしたいのですがドラレコのリヤカメラってどこにつけてますか？

ソウルレッドのヌラヌラ感がたまりません

すっごくワクワクしました！ 道は広いし、マナーもいいし、たまらないですね！！ ドイツでレンタカードライブを検討しておりまして、ネットで調べると、傷のチェックが曖昧で元からある車体の傷などで請求される、と言った情報を目にするのですが、そのようなことはございましたか？

ここ景色はまじでいいですよね！ ロードスターでいってアンダーカバーに穴あきましたけど😂

マツダ3はロードスターみたいにクラッチ軽くてシフトもスコスコ入りますか?

一人、二人乗車なら1.5Sでも十分ロードスターに近い運転フィールを味わえるのですが、流石に大人四人乗ると2.0Lマイルドハイブリットに軍配が上がりますね。

6:11 心なしかロードスターが達成感ある顔してる気がする笑

始動時高音が響く感じが違うかな？ 程よい音色ですごい好きです。やかましいマフラーに変えたらオープンにしてるとかなりやかましいんですよね〜 R魔マフラーが個人的には好きなんですが、純正もいいですね(*^^*)

2月末にMAZDA3 proactive touring selection 6mt ソウルレッドをバーガンディレザーで契約し、4月に納車されました。 赤は興奮色で落ち着かないかも...と思いつつ、かっこよさで選びましたが大人な色合いでとても落ち着く空間です。 ずっと乗り続けたい車です。

お疲れ様でした。これ景色とソウルレッドのロードスターが絶妙にマッチしてますね！

この道むかーしオフロードバイクで走ったことあります。同行者のかっ飛びくんがベンツかBMWだったかと正面衝突してたな😅 かっ飛ばしてくるオフロードバイクには気をつけてほしい道です。

バカみたいな速さはないですが、使いきれるパワーで、ガンガン回して楽しめるエンジンですよね！

気象の荒いマツダ3が前にいますね笑

純正マフラーの問題ですね規制前と規制後では全然音量が違いますからね笑　社外マフラーに変えてるかって言うぐらい違うので😅

バイクはヘルメットがね😅 風を感じる開放感は やっぱりロードスター🎉

初期NDを4年乗りました。 その後CXー30に乗り換えましたが、静かさに感激したなあ。

雨の日には、音楽を消して雨の音を聴きながらドライブしてます♪ Sスペ

マナー良すぎやな 日本も見習ってほしいね、特に追越し車線の使い方

アウトバーン走りやすいですよね。慣れるまでちょっと無制限区間かわからなくて踏めなかったりしましたが分かってる区間だと安心して本気で走れますね！😀

4月にマツダ3 20S MT納車予定です！ かるふぉさんのロードスターとの比較しての説明分かりやすかったです！ ブリッピングめっちゃ上手くて自分も上手に出来るようになりたいです笑

通常はNDロードスター（AT）、ファミリーカーとしてマツダ3（XのMT）に乗っているものですが、非常に共感できました。　ドラポジやオルガンペダルは共通で良い！シートはマツダ3が素晴らしく腰痛皆無、シフトノブが遠めなのは慣れるものの少し違和感。 また、仰る通り、ロードスターの方がATでもダイレクト感では全然上で旧車っぽさがあるのに対して、マツダ3は現代の上品な車（乗り味は抜群でロドを感じさせるスポーティ風味）でやはり棲み分けはされているなと思います。 Xは低回転がだるい＋音ももっさりなので、ロードスターとはベクトルが違う車ですが（ただし、高回転は結構いい）20SはロードスターRF譲りのパワー、レスポンス、音がスポーティで良いですね！確かに雰囲気はロードスターに近い。　XのMHVはMTだとシフトアップ時にモータで回転を素早く引き下げて変速ショックがでないようにしてくれる制御が入っていてその機能や上質な乗り心地、デザインに感動して購入したのですが、20SのMHVモデルでも感じましたかね？

1.5リッターとか2リッターとかどーゆう意味なんですか？未熟者すぎて😢

音楽がないから、素敵な排気音　が聞ける！ マツダ3、こんなに　いい音　していたんですね..

いい音するね～

大抵の方はメーターを隠しますけど、堂々と撮ってらっしゃいますね。 そういう所も、ステキですね。

きちんと、ヒール＆「トー」って言う所がステキ。それだけで、応援出来ます。 最近、ヒール＆2って言う人が多くて、気持ち悪いです。 ペダルを2つ踏むっていう意味？・・・「かかと」だから、トーですよね。

この20sはマイルドハイブリッド無しでしょうか？それともマイルドハイブリッドが着いたモデルですか？

うぽつです 2リッター気になってたんで楽しみながら見ることができました 次の動画も楽しみにしてますね

Sスペシャルに乗っていますが、やはりSはテールが軽いですねー。何気に旋回速いですね。そしてスムーズにコーナー脱出。いいですね。

X乗ってみてほしい

しかも値段もお手頃だな。セダンも良いがファストバックも次の愛車候補👍

NDロードスターのカッコよさに惚れてBOSEもオプションで追加し４年乗りました。 その後CX-30に乗り換えましたが、その時感じたのが、『静寂性』でした。 まあ二台持ちならありかもしれませんが一台は厳しいかなと。狭いし。

ZC32Sから20Sに乗り換えたけどステアリングは、かなりスローですね ロードスターに乗った事が無いので解りませんがFDの5型ステアリングはクイックでした ZC32SとFDでメーカーも違うし駆動方式も違うので比べても余り意味は無いですがMAZDA3のスローなステアリングはちょっと残念だと思う

20SMTの4月納車を首を長くして待っている者です。 余計なBGM等がなく、純粋に排気音が聴けて最高です！

めっちゃ気持ちよさそう...！ 速度以上の疾走感がありますね。 いつか乗ってみたい！

やばい

かっけぇぇ！

990S ですけどトンネル以外は音楽全然OKすよね。 140Km\h くらい出してもアホほど音量あげれば音楽聴きながら走れます。