【試乗インプレ】MAZDA3の2リッターマニュアルをロードスターと徹底比較してみた 

うぽつです 2リッター気になってたんで楽しみながら見ることができました 次の動画も楽しみにしてますね

9月に初めて車を購入する際に、最初の一台をマニュアル車にしたいと思い、MAZDA3を選びました。2019年式1.5tsです。運転の動画とても参考になります。信号からの発進でどうしても周りから引き離されてしまうのが悩みですが、かるふぉさんの動画見ているともうちょっとカバーできそうな気がしてきました！ これからも動画楽しみにしています。

ちゃんと分かっている人のインプレはとても参考になります。 ロードスターとの比較、15との比較、知りたいことが分かりました。 今はロードスターには手を出せない状況なので、MAZDA3のMTがとても気になっています

かるふぉさんのmazda3乗り、久々に見れて嬉しいです。相変わらず運転お上手ですね。私もかるふぉさんの運転動画を見てmazda3購入を決め、今XのMT、FFに乗っています。今のかるふぉさんから見てX、MTどう感じるのか運転してほしいぐらいです。久々の投稿ありがとうございました。

はじめまして。僕は、MAZDA3の2.0ATに乗ってますが、以前ロードスターRFのAT試乗した時に、おんなじ感覚だとも思ったことを思い出しました。 次に買い替えるのを、ロードスターにするか、MAZDA3のMTにするか迷い中です。（荷物を結構積むので） 走行経路がよく知った道なので見ていて楽しかったです。ありがとうございました。

4月にマツダ3 20S MT納車予定です！ かるふぉさんのロードスターとの比較しての説明分かりやすかったです！ ブリッピングめっちゃ上手くて自分も上手に出来るようになりたいです笑

mazda3からNDに乗り換えて1年半経ちます 先日 代車でmazda3に乗りましたが良かったです

2月末にMAZDA3 proactive touring selection 6mt ソウルレッドをバーガンディレザーで契約し、4月に納車されました。 赤は興奮色で落ち着かないかも...と思いつつ、かっこよさで選びましたが大人な色合いでとても落ち着く空間です。 ずっと乗り続けたい車です。

X AWDのMT乗ってるんですが、ロードスターRFと比べてもガツンとした加速があるのでこちらは楽しいですよ。正に4人乗りロードスターって感じで！ 最近発売されたオートエクゼのクイックシフター付けるとシフトの感触もロードスター寄りになるんで凄く良いです

通常はNDロードスター（AT）、ファミリーカーとしてマツダ3（XのMT）に乗っているものですが、非常に共感できました。　ドラポジやオルガンペダルは共通で良い！シートはマツダ3が素晴らしく腰痛皆無、シフトノブが遠めなのは慣れるものの少し違和感。 また、仰る通り、ロードスターの方がATでもダイレクト感では全然上で旧車っぽさがあるのに対して、マツダ3は現代の上品な車（乗り味は抜群でロドを感じさせるスポーティ風味）でやはり棲み分けはされているなと思います。 Xは低回転がだるい＋音ももっさりなので、ロードスターとはベクトルが違う車ですが（ただし、高回転は結構いい）20SはロードスターRF譲りのパワー、レスポンス、音がスポーティで良いですね！確かに雰囲気はロードスターに近い。　XのMHVはMTだとシフトアップ時にモータで回転を素早く引き下げて変速ショックがでないようにしてくれる制御が入っていてその機能や上質な乗り心地、デザインに感動して購入したのですが、20SのMHVモデルでも感じましたかね？

3,000回転前後でのトルク変動はいかがでしたか？ 15STの6MTに乗っているのですが、おそらく電子制御で3,000回転以下のトルクを一定速度以下で抑えているようです（DSC OFFにすると、トルクのつながりがよくなる）　これ結構不満で、山道で意図していない挙動が発生してしまうのですよね、、DSC自体はむしろ入れておきたいのですが。。

BLアクセラのころはCVTでちょっと踏めばスーッとレスポンス良く加速してくれたのに、 BM以降では普通の6ATになってもっさり感が強くなってしまった気がします。 一応MTモードでマニュアル変速できますけどだったら普通にMT車買った方が良いですね。

X乗ってみてほしい

マツダ3はロードスターみたいにクラッチ軽くてシフトもスコスコ入りますか?

一人、二人乗車なら1.5Sでも十分ロードスターに近い運転フィールを味わえるのですが、流石に大人四人乗ると2.0Lマイルドハイブリットに軍配が上がりますね。

かるふぉさんの影響(排気音)で、mazda3 15STに乗りかえました。重いフライホイール&スロットル遅閉じの影響で、ただでさえ遅いのに1→2速の待ちが不満です。 mazda3は、朝の通勤時にapple watchが睡眠測定(auto sleep)をしてしまうくらい、リラックスして乗れることが利点ですね。 MHV車は、回生で軽量フライホイールのように回転落ちが早く、思わず乗り換えたくなりましたが、下取り額が低すぎて様子見しています。 動画投稿楽しみに待っています。

マニュアル車で電子パーキングは特に不満点などはありませんか？　坂道発進時は若干のアシスト(クリープ現象)のような物があるのでしょうか？

NGKプレミアムRXプラグに替えてみると1.5Gでも、登りだいぶ違った。

この20sはマイルドハイブリッド無しでしょうか？それともマイルドハイブリッドが着いたモデルですか？

ZC32Sから20Sに乗り換えたけどステアリングは、かなりスローですね ロードスターに乗った事が無いので解りませんがFDの5型ステアリングはクイックでした ZC32SとFDでメーカーも違うし駆動方式も違うので比べても余り意味は無いですがMAZDA3のスローなステアリングはちょっと残念だと思う

1.5リッターとか2リッターとかどーゆう意味なんですか？未熟者すぎて😢