Une chaine qui me permet de vous partager du contenu mélangeant mes deux grandes passions, les sports nautiques en particulier lorsqu'il y a un foil sous les pieds. La photographie de sports aquatiques. J'espère que vous prendrez plaisir à découvrir mon univers.
Trop cool! Le changement de voix entre le moment où tu gréer et les premiers mètres sur l'eau Tu as ré attraper le virus du kite! Au plaisir, sur l'eau et sur le Web!
Excellente vidéo, pédagogique, explicite, précise, première vidéo de ce type (avec les dessins qui montrent les appuis, le vent, la direction, le mouvement des mains avant et arrière etc etc) que je vois, c'est très appréciable, merci beaucoup ! Hâte de voir les suivantes et surtout... De me lancer pour réussir mon premier jibe 😅 !
Salut. Merci pour ta vidéo et tes explications. Mon problème est souvent que en sortie de courbe, je manque de puissance et je n’arrive pas à maintenir mon vol. Que conseillerais tu? Intéressant serait aussi une vidéo sur le changement de pieds. Pas mal galéré encore.
Merci pour les idées sur les changements de pieds je vais faire ça bientôt à mon retour de métropole. Pour ton manque de puissance en sortie de courbe, tu as quoi comme foil par curiosité ?
Je maîtrise tout juste mes premiers vols,tes vidéos vont bien m'aider car vraiment explicites,bravo,si tu pouvais en sortir une en expliquant tout pour bien remonter au vent ça serait génial 👍👍👍
Hello top bienvenu dans l’équipe ;) Tu n'es pas le premier à me le demander, donc je vais faire une vidéo sur la façon de bien monter son matériel sur les spots et bien les ranger. @+ sur l'eau !
Merci! Je me suis rendu compte hier que je suis aussi trop raide sur mes jambes (au Jibe et Surf Free-Fly, avec un clapot je pars parfois en ventilation puis chute violente), je pense habitude de Windsurfeur à corriger en Wing. Très intéressant que tu mettes le pied AR devant le strap AR, je vais essayer ca pour voir si ca m'aide dans le Jibe ! Car j'ai vraiment du mal à rester bien bordé et en l'air en toe-side en sortie du Jibe. En outre avoir le pied AR devant le strap m'aidera probablement pour le changement de pieds quand je voudrai tenter ca par la suite ?
Hello, je pense que tu vois juste ! 80% du temps je navigue et fait mes manœuvres avec le pied arrière calé devant le strap. Je le met dans le strap seulement lorsque je saute ou quand je veux tenter de passer ma Vmax... Donc oui essaye de pas te forcer à être dans le strap ! Courage !
Hello, content que ca puisse servir. J'ai eu une grosse blessure à la cheville, je vais reprendre la wing que ce week-end avec interdiction de mettre des straps et donc de sauter... Mais je vais fouiller dans mes archives si j'ai quelque videos de sauts promis j'en fait une rapidement !
Haaaaaaa merci !!! j'ai demandé à mes potes comment ils disaient et je suis d'accord avec toi Fakie me semblait pas parfaitement adapté, je vais conserver ta formulaion ! ;)
Merci pour ces infos. Par contre lorsque je pousse fort sur l'avant de l'aile elle reste bloquée à plat au dessus de ma tête et ne passe pas de l'autre côté. Soit je perds ma vitesse soit carrément elle repasse en arrière !!
Hello alors plusieurs petites choses. Déjà ça dépend de ton modèle de wing. Certaines wings avec un fort dièdre passent plus facilement l'axe du vent. Aussi si tu arrive pas bien à la passer c'est sûrement que tu essaye de la faire passer trop tôt, tu devrais te concentrer sur tes appuis sur les orteils pour continuer au maximum ton virage afin de passer la wing un peu plus tard dans ta manœuvre ça devrait t'aider... 💪💪💪 courage ça va passer !!!
Ce qui m'a vraiment débloqué c'était de penser à changer de main au moment de décider d'amorcer la manœuvre (donc très tôt comme dit dans la vidéo). Bon tack pour des conditions light Wind.
J'ai pas compris Tu dis qu'il faut lâcher la main a la fin du virage alors que dans la video tu laches a la moitié du virage ? Il faut lâcher a la moitié de la courbe alors Et reprendre la voile une fois la courbe terminée ? Mercii
Effectivement c'est vraiment la difficulté de la manœuvre, le bon timing pour lâcher cette fichue main arrière... Il faut conserver la main arrière suffisamment longtemps pour avoir de la puissance et du glide pour finir la manœuvre mais pas trop longtemps sinon elle va te bloquer et te déséquilibrer. La lâcher au milieu du virage quand tu es bien en train de descendre au vent est à mon avis la meilleur chose à faire.
Tu as désactivé les commentaires sur ta vidéo du racing jibe donc je re réponds ici 😂. Bravo pour tes vidéos. Ma petite astuce sur le racing jibe. Changer sa main arrière (paume vers le haut) avant d'engager. Beaucoup plus naturel et facile ensuite.
Hello, effectivement, je découvre youtube, j'avais pas fait attention pour les commentaires. Merci pour ton retour, c'est vrai que j'ai pas aborder la position de la main ce que tu dis est bien vrai ! J'y penserai pour la vidéo de ce week-end ;)