Um CANAL que tem como OBJETIVO mostrar os ACESSÓRIOS da YAMAHA NMAX 160 e da BMW R1200 GS, deixando DICAS, FUNCIONALIDADES e relatando as diversas experiências com essas duas MOTOS!
Fala irmão, blz? Na época que lancei este vídeo ainda não haviam aberto nenhum câmbio CVT da Urban, mas agora sabemos que é semelhante ao da PCX. Grato pelo comentário e um forte abraço!
Boa tarde amigo! Achei essa bolha no Aliexpress e lá tem 4 opções de cores. Clean Light smoke Smoke Black Pode me dizer qual é a sua? Obrigado e forte abraço!
@@andreduarte3152 Olá amigo, tudo bem? A minha é a Smoke…notícia fresca aí para vc, em breve irei lançar um vídeo. Estou com a NMAX praticamente vendida, tive uma excelente proposta e vou ficar com a ADV até o lançamento da nova NMAX. Caso tenha interesse, retirei a bolha da minha, está super nova e vou vendê-la. Se for comprar no Ali vai pagar quase 900,00 reais tendo em vista a taxa de importação. Te entrego a minha por 600,00. Forte abraço!
fala ae irmao boa noitee entao eu to pensando em comprar uma scooter ja ate comentei em um video seu que eu tenho 1.63 estava em duvida entre a n-max e a pcx dependendo ate uma Adv e como vai ser primeira moto eu acho que vou ir de N-max por ter abs nas duas e o pior que minha cidade tem bastante buraco e algumas partes em estrada de terra a cidade em si é toda asfaltada...
@@rhyan8826 Nobre irmão…blz? Demorei um pouco para responder pois estava viajando. Diante das características das ruas que citou, sinceramente…vai de ADV. A NMAX tem mais motor, ABS de dois canais e controle de tração…mas em suspensão perde muito para a ADV. Tem que ver o que será prioridade para vc…acredito que a ADV irá te atender melhor. Forte abraço e qq coisa, na escuta por aqui!👍🏻
Muito bom vídeo. Parabéns! Eu tenho uma Nmax 2021 estou querendo trocar pela ADV. Mas gostaria de saber a diferença no consumo de combustível qual seria a diferença de media ?
@@LuizCristiano11 Bom dia nobre amigo! Grato pelo comentário. A ADV é mais econômica do que a NMAX ficando na média de 39 Km/l enquanto a minha NMAX faz cerca de 35 Km/l. Claro que isso vai depender muito da tocada de cada um, mas como parâmetro da minha tocada está dando uma média de 4 a 5 km/ l de diferença. Forte abraço e a ADV também é uma excelente Scooter!
@@Heavren Fala amigo…tudo bem? Cara ainda não fiz isso e acredito que para o consumo ficar nesse parâmetro vc terá que sempre rodar em terreno plano e utilizar 1/3 do acelerador…trocando em miúdos, acho difícil ela chegar neste valor de consumo.
@@rhyan8826 Sinceramente, nunca acionei o ABS da NMAX, utilizo pouco o freio traseiro. Portanto duas coisas que acho desnecessário na NMAX…ABS traseiro e controle de tração. Claro que isso pode variar de pessoa para pessoa e das condições de trafegabilidade de cada um. O que realmente acho necessário é o ABS dianteiro, e isso vc encontra na ADV. Forte abraço!
Gosto muito da Yamaha mas não gosto da ciclística da Nmax. Prefiro a ciclística e suspensão da Adv. NMO não faz sentido ter duas motos com a mesma categoria. 2 scooters. Se fosse para ter duas, teria 1 scooter e outra trail, naked ou speed
@@pvictorc Fala irmão Blz? Não resta a menor dúvida que a suspensão da ADV é melhor do que a da NMAX, mas em termos de ciclística acho as duas bem ajustada para os seus devidos propósitos. Por mais que sejam duas Scooters, ela possuem características diferentes com belezas opostas, motivo pelo qual eu resolvi ter as duas Scooters e manter a minha BIGTRAILL para viagem. Gosto muito dos propósitos das Scooters para o dia a dia, mas cada uma me atende de forma diferente. A NMAX vai muito bem num bom asfalto e em trechos curtos de rodovia, já a ADV vai muito bem em ruas mais acidentadas, seja dentro da cidade ou em locais de piso de terra. Como tenho variantes destes dois percursos dentro da semana, resolvi optar pelas duas Scooters e não por uma de maior cilindrada. Aos finais de semana, a GS faz o seu papel quando resolvo pegar uma estrada para dar uma viajada. Acredito que para cada perfil de usuário haverá uma configuração de motos que melhor se adeque. De qualquer forma, as duas são belas Scooters as quais me chamaram muito atenção para tê-las. Estou muito feliz com essa escolha e hoje não mudaria em nada essa configuração. Obrigado amigo por deixar a sua opinião e por ter assistido o vídeo. Um forte abraço e bons ventos aí para vc!👍🏻
@@pvictorc Bom dia nobre amigo, blz? Essa uma jaqueta tipo Parka AlpineStars Andes V2 Drystar. Ela pode ser vendida separada ou o conjunto calça e jaqueta. Tenho o conjunto da jaqueta e calça, sai um pouco mais caro mas vale a pena ter os dois. Vou deixar o link para vc do modelo, forte abraço: images.app.goo.gl/pkTfGzrxXBSZHt5Q7
Tirei minha nmax 0, deu o 1° problema após a revisão de 1000km, daí então só b.o, um deles foi esse tbm, o módulo estava descarregando a bateria, só decepção no meu caso, pois já apresentou outros problemas além desse. Ñ recomendo Nmax pra ninguém, tive pcx, nunca tive nenhum problema, mais essa mds.
@@kalinegomes3321 Olá Kaline…espero que tirando esses BO com a NMAX esteja tudo bem. Isso pode acontecer…eu tbm tive a mesma experiência que vc mas só que ao contrário. Tive uma PCX 150 que me deu muuuita dor de cabeça em 2020, motivo o qual fui para a NMAX e desde então não tive mais nenhum problema. Acredito que ambas as Scooters são boas mas podemos ser sorteados. Lamento muito que esteja passando por isso com a sua moto, saiba que não uma regra ela apresentar problemas, mas pode acontecer…uma pena vc estar tendo essa experiência ruim. Torço para que tudo se resolva da melhor maneira possível, e lembre-se: sua moto está na garantia e cobre por isso, caso contrário o CDC está aí e as pequenas causas também. Use as ferramentas que vc tem…boa sorte e espero que tudo se resolva! Grande abraço!👍🏻
@@viagensmotominas6382 Ambas as motos são boas, fui na NMAX porque a estética me agrada mais bem como não tive uma boa experiência com a PCX em 2020. Mas hoje em dia todas tem mais pontos fortes do que pontos fracos. Forte abraço e que seja feliz na sua escolha!👍🏻
@@felipestange4189 Olá nobre amigo, tudo bem? Este vídeo ficou mais escuro mesmo de propósito para ver como o Tablet se destaca na NMAX. Nos vídeos que postei posterior a este, priorizei mais a claridade para destacar mais os detalhes, blz? Forte abraço e grato por deixar o seu comentário!👍🏻
Porque financiei uma recente, e a vendedora disse que não tinha o modelo edição especial, aceitei que a que viria para mim seria a cor preta fosca, porém fui olhar o documento de entrada no detran para emplacamento e está como nmax 160 SE
Uma coisa que não vi em nenhum vídeo é a seguinte..vocês aceleram mas nunca vêem o consumo instantâneo! Quero saber até quando posso acelerar pro consumo ficar em 40km/L no mínimo, senão é prejuízo, melhor partir pra uma Xmax. Na estrada
Fala nobre amigo, blz? O consumo instantâneo não poderá servir de referência quando falamos em consumo de uma forma geral, e por quê eu digo isso? Pelo fato das ruas não serem niveladas e a variação de rotação do motor independe da velocidade. Se vc estiver subindo um morro, por exemplo, a sua moto estará com uma rotação maior, com velocidade menor e consumindo mais combustível num curto espaço. Quando se tratar de uma descida, tudo ficará invertido. Já em locais planos, poderá sim manter um controle melhor através do consumo instantâneo. Como te disse, nunca estaremos o tempo todo em terreno plano, portanto o consumo instantâneo terá variantes. Isto posto, não tem como dizer para vc qual a rotação máxima que o motor terá que ter para manter um consumo na casa dos 40 Km/l. Numa subida ou descida, se mantiver o acelerador numa única posição, a sua velocidade será muito variável, bem como a distância percorrida será maior ou menor, respectivamente, se mantiver a mesma aceleração. Por fim, é claro que uma moto com um motor mais forte precisará de menos rotação do que uma moto com o motor mais fraco para subir uma mesma elevação. Portanto, fica evidente que quanto maior for a força do motor menor será o consumo de combustível. Concluindo, se vc for do ponto A para o Ponto B numa NMAx e depois fizer o mesmo percurso com a XMAx, mantendo a mesma velocidade, certamente a XMAx será mais econômica, o problema é que quando temos um motor mais forte a tendência é andarmos mais rápido, aí logicamente o consumo será maior. Para análise final, a diferença de valores da NMAx para a XMAx não se justificará pelo consumo, mas sim por te proporcionar mais velocidade e os apetrechos a mais. Espero tê-lo ajudado e bons ventos aí para vc nobre irmão!
Fala irmão, boa noite tudo bem ? Me tira uma duvida, to sentindo alguma coisa estranha quando eu acelero a moto, como se ela tivesse fazendo mais força não sei oque você acha que pode ser? Ela tem 2500km rodado só
@@Jesuseodonodolugar57 Fala irmão, blz? Nunca ouvir falar a respeito disso na NMAX, mas pode ser várias coisas, CERTAMENTE deve ser alguma anormalidade no câmbio CVT da scooter, tem que abrir para dar uma olhada. Vou elencar algumas possibilidades: 1. Sapatas deslizando na campana; 2. Falta de pressão nas molas que prendem as sapatas; 3. Algum tipo de óleo que pode ter contaminado a correia ocasionando falta de tração nas polias; Ou seja, tem que abrir para ver…ou também pode ser algo vinculado a algum tipo de travamento das rodas. Pelo que entendi, vc acelera a moto, ela aumenta a rotação mas não vai, é isso? Pena estar tendo essa experiência desagradável, via de regra isso não era para acontecer com a km que informou. De qualquer forma, a moto está na garantia, leve na concessionária e relate o problema…essa é a vantagem de ter a moto na garantia. Caso descubra o problema, poste aqui e se alguém que estiver lendo esse relato puder ajudar o amigo, será de muito bom grado. Forte abraço e espero que resolva logo essa pane!
Peguei a minha sexta feira passada .. boa demais a scooter. Procuro sempre andar em vias boas, consigo por conta do trajeto que faço do trabalho pra casa e de casa pro trabalho. Tenho 1,94 peso 130kg. Mas to gostando muito. Na revisão dos 1.000km vou pedir para completar o óleo das bengalas.. pois já vi q elas vem quase que vazias da concessionárias ..
@@PEDROREINALDOPEIXOTONETO Excelente escolha nobre amigo! Bom ter esses números de referências que passou no que diz respeito a sua altura e peso, isso demonstra o quão versátil a NMAX te atendendo muito bem. Quanto a completar o óleo das bengalas, certifique-se de que realmente eles se encontram num nível baixo e de preferência faça isso numa concessionária para não perder a garantia. Eu não tenho problema de fim de curso com a minha, mas como bem disse, pode ser que a sua tenha vindo com menos óleo. Um forte abraço e muitas felicidades com a sua nova aquisição! 👍🏻
Show de vídeo! Eu tive uma Lander 250 por 14 anos, fiz o teste em todas as scooters, e a que me adaptei bem foi a ADV 150 (tenho 1,84m/93kg) que foi a minha escolha (deslocamento urbano casa x trabalho x casa) e a facilidade de ter uma concessionária na esquina do meu condomínio pois todas as revisões da ADV fazem no sábado sou de SP-CAPITAL
@@luciano_aroni Boa noite nobre amigo, grato pela consideração! Tenho certeza que fez uma excelente escolha, tenho a ADV e a NMAX, só elogios para estas duas Scooters. Estou de que fez a melhor escolha para o fim o qual iria utilizar a sua Scooter. Tendo a facilidade de ter uma concessionária próximo a vc, tudo fica ainda mais encaixado! Um forte abraço e bons ventos para vc! Tmj!👍🏻
@@robertodabv Bom dia nobre amigo! Grato por seu comentário. Acredito que temos a mesma forma de pensar e encarar um lançamento com algumas precauções. Forte abraço!👍🏻
Olá, no anúncio da Shopee, tem vários códigos "DIA", sabe qual é o código certo para NMAX 2023/2024? A minha trepida tanto que dá até um solavancos na saída, está com 1.000 KM só. Abs.
@@zluz Bom dia nobre amigo. A minha é uma 2023 e o modelo foi o 4635. Acredito que a sua também seja esta numeração. Essa trepidação é em decorrência do material das sapatas. Se desmontar o câmbio e olhar as sapatas, verá que estarão em perfeitas condições, porém apresentam uma vitrificação, acarretando a trepidação ao estarem em contato com a campana. Provavelmente essa deverá ser a causa da trepidação pois a sua moto está muito nova. Quando fiz a substituição das sapatas da minha NMAX, acabou totalmente a trepidação. Já rodei quase 3.000km e está perfeita. Forte abraço e boa compra!
@@MarcioNeves_NMax_GS Voltando aqui para agradeçer a valiosa dica. A minha NMAX 2024 com 1800 KM trepidaca e as vezes dava até pulo na saída, comprei o kit de sapata indicada por vc e troquei hoje na MCT Scooter em São Caetano do Sul SP, um ponto importante é que ao abrir o CVT, já foi notado graxa nas sapatas originais, bom, foi feito a limpeza do CVT e trocado as sapatas, realmente a trepidação sumiu, moto ficou muito boa. Abs, André.
@@zluz Show nobre amigo, realmente essas sapatas são de excelente qualidade. Recomendo que após rodar uns 3 a 4 mil km, faça uma limpeza do câmbio CVT, isso evitará que a moto possa a vir trepidar com os resíduos das sapatas, isso é normal em todas as sapatas. Forte abraço e agora é aproveitar a motoca, só que agora com aquela arrancada lisa! Tmj, valeu!👍🏻
Amo minha NMax!!! Nao poderia ter feito melhor escolha! Única coisa que deixa a desejar é os retrovisores. Mas, nada que não possa ser resolvido. Seu vídeo é super explicativo e interessante!
@@katiuciakarita5146 Olá nobre amiga, concordo com vc…tbm gosto bastante da minha NMAX. Quanto aos retrovisores, troquei os originais pelo os da GVS…melhora significativamente o campo de visão além de serem mais bonitos que os originais. Recomendo…vc consegue encontrar por um bom preço no ML. Grande abraço e bons ventos aí com a sua motoca!👍🏻
@@Flukas14 Boa tarde nobre amigo, tudo bem? Em termos de custo-beneficio a NMAX leva vantagem em relação a ADV. Isso se justifica pela NMAX ter uma diferença de valor, a menor, de aproximadamente de 4 a 5 mil reais em relação a ADV e ser mais equipada tecnologicamente. A ADV ganha em suspensão e, na minha opinião, por ser uma Scooter mais parruda. Nos demais quesitos a NMAX leva, principalmente no rendimento do motor. Quanto ao controle de tração, acredito ser de grande valia principalmente em dias de chuva e pisos escorregadios, mas sinceramente tenho a NMAX a quase 1 ano e nunca senti o acionamento do controle de tração bem como o ABS na roda traseira. Mas tudo que vem para dar mais segurança é sempre bem vindo. Um forte abraço e espero tê-lo ajudado na sua dúvida.👍🏻
@@MarcioNeves_NMax_GS Obrigado, sua opinião como um dono de nmax é importante. Quero a moto pra ir e voltar do trabalho, que não é longe, e outros trajetos curtos... Tenho dúvida entre 3 modelos hoje, 2 scooters, nmax e adv, e uma esportiva, a R15. Mas acho que pra minha proposta talvez as scooters vão me atender melhor, até em relação a ir em supermercados e poder levar alguma coisa no baú...
@@MarcioNeves_NMax_GS Estou inclinado a optar pela Nmax, por ter mais tecnologia, mais espaço, abs nas duas, mais barata, seguro mais barato, acho que pra mim, vai compensar mais.
@@betao544 Achei legal compartilhar essa ideia com todos. Quanto aos APP existem vários mas esse é o: GPS VELOCÍMETRO, encontra na APP STORY. Forte abraço nobre amigo!👍🏻
@@Flukas14 Boa tarde nobre amigo! Para uma estatura até 1,80 as duas atenderão bem com um pouco mais de conforto para as pernas na NMAX. Já para uma estatura como a sua de 1,87 recomendo uma XMAX, vai se sentir mais confortável no que diz respeito as suas pernas. Lembrando que se for para pequenos deslocamentos, tanto na NMAX quanto na ADV vc irá andar tranquilo. Recomendo que faça um teste drive para saber como se sente em ambas as Scooters, isso eliminará qualquer tipo de desconforto que venha a sentir. Forte abraço e deixo aqui a minha opinião e sugestão!👍🏻
@@Flukas14 Acredito que não terá problema com esse tempo de deslocamento, ainda mais se for dentro da cidade…mas de qualquer forma, faça um teste ride…vai ter uma melhor impressão!👍🏻
@@heliopedrosodomingues4656 Olá nobre amigo, tenho sim…segue o link: Acabei de encontrar este item incrível no AliExpress. Dá uma olhada! R$560,68 | Carenagem do defletor do pára-brisas para Yamaha, pára-brisa, Nmax155, N-MAX 155, 2020-2023, Nmax 155, Acessórios para motocicletas a.aliexpress.com/_mMqsGnm
@@marcio260882 Grato amigo! Se for chuva forte com incidência no painel vai molhar o Tablet, mas vc tem a opção de mandar impermeabilizar o Tablet. Se pegar chuva forte, mas estiver com a moto em movimento, não vai molhar porque estará bem protegido no painel. Como disse nos vídeos anteriores, acho que tem mais benefícios do que dificuldades e problemas. Vou mandar impermeabilizar esse Tablet e postarei futuramente, já fiz isso com o meu IPad e deu super certo. Forte abraço e TMJ!👍🏻
@@renatojj21 Então renato, a ideia é deixar o painel o mais limpo possível. Se colocar mais um suporte será uma coisa a mais no painel. Por isso tive essa ideia de colocar o tablet sobre o painel e quando eu quiser acessar o painel baixa levantar o tablet. Valeu pela dica!
@@jodivalsilva3822 É mais fácil levar o seu celular do que o Tablet, até mesmo porque parece que é da moto mesmo e pelo tamanho fica mais difícil do cara pegar! Blz?
Se aparecer alguma moto com um painel desse, copiou sua ideia. Tô doido pra adquirir a minha Nmax. As vezes dá até vontade de cair na doidisse do consórcio, parece que assalariado mínimo custa mais realizar sonhos. Kkkkkkk
@@wesleyadriano4453 O importante é trocarmos uma ideia para ajudarmos uns aos outros. Quanto a comprar a NMAX te digo o seguinte: A vida passa rápido demais e temos que aproveitar enquanto temos saúde, logicamente que dando um passo do tamanho que podemos dar. Forte abraço e vamos viver da melhor forma possível! Grato por deixar omseu comentario. TMJ
@@igao4726 Olá amigo, boa tarde! Segue o link do suporte: Acabei de encontrar este item incrível no AliExpress. Dá uma olhada! R$39,11 | Suporte de telefone móvel uppet-mini para mtb bike, suporte de telefone rotativo de 360 polegadas, montagem para ciclismo, 31.8mm a.aliexpress.com/_mPLXnfQ
Uma certa curiosidade sobre o modulo conected. Esse mes troquei de celular, tive que acessar a central dele para escanear o QR code dela e liberar no novo aparelho. A minha veio com uma proteção de borracha, e o chicote dela estava virado pra cima (Não tinha percebido esse detalhe assim que comprei ela e fiz o primeiro pareamento) tinha um pouco de agua, ou umidade em volta do modulo, dessa vez prendi ele de forma contraria, para que caso bater agua ou umidade, ela nao fique proximo ao conector, e dei uma reforçada em volta com isolante. agora vou ficar esperto sobre, pelo menos uma vez ao mes vou abrir a caixa de proteção da bateria e dar uma olhada, talvez seja isso ou um agravante da forma que o modulo conect é posicionado, que acumula agua, ou umidade e acabe dando curto na conexão dele.
Parabéns pelo vídeo amigo!! Adorei seu zelo pela motoca! Estou adquirindo uma NMax e gostaria de saber aonde vc adquiriu esse protetor de mão e os retrovisores! Muito obrigado e bons ventos na sua máquina 😂
@@marcosmaciel3509 grato nobre pelo comentários. Os retrovisores foram adquiridos no Mercado Livre( modelo da GVS ) tem vários fornecedores. Os protetores de mão foram adquiridos no AliExpress, basta buscar pela marca e modelo NMAX 160 2023 que aparecerão alguns fornecedores. Forte abraço e bons ventos aí com a sua futura motoca!👍🏻
Adorei seus comentários. Muito apropriados e realistas, próprios de quem tem vivência ! Eu, para reforçar, opino que a melhor orientação sobre manutenção de seu veículo sempre será o manual. Porquê ? Por foi construído a partir de estudos de engenheiros que vivenciaram, desenvolveram, pesquisaram, e verificaram todas as condições de utilização do produto. No mais, não me canso de reproduzir (com adaptação) a pergunta básica de Nélson Piquet (bi-campeão mundial de fórmula 1)que todos devem formular ao pensar em adquirir um veículo: PRÁ QUE EU QUERO ESSE VEÍCULO, COMO VOU UTILIZAR ESSE VEÍCULO ? Abraços e sejam felizes nas duas rodas !
@@hugomarcelinosilva6792 Olá Hugo! Grato pelo seu comentário, sempre é bom compartilharmos nossa experiência com outras pessoas pois o intuito é ajudar a quem precisa e aprender com quem sabe. Partilho da mesma opinião que vc em relação a toda a sua citação, e baseado nisso que chegamos a conclusão que algumas análises são essências para a escolha que seja mais adequada para cada um dos diversos tipos de usuários de scooters. Um forte abraço e bons ventos aí para vc meu amigo!👍🏻
@@robertodabv Fala Roberto, blz? Bem observado meu amigo e justamente por esse motivo que resolvi adquirir uma Scooter para dar praticidade aos meus deslocamentos. Existem lugares que não são tão bons como no vídeo, motivo pelo qual resolvi adquirir a ADV para melhorar “um pouco” o conforto. Mas vc tem toda razão, Scooter para ser prazerosa é necessário, dentre outras coisas, ter um piso regular para rodarmos! Forte abraço e grato por deixar o seu comentário!👍🏻
