Usei o turbinho alguns anos em um astra 2.0 8v, o ronco era muito bacana, pena que enferruja devido a solda reta, mas demora pra ficar zuado, de 1 ano e meio a 2 anos, da pra se divertir bastante, no momento esta com original de fábrica, quando enferrujar colocarei um abafador esportivo novamente.
A melhor combinação que eu acho é colocar um difusor depois do intermediário e antes do final. Fica perfeito o ronco. Se vc vai viajar fecha o difusor e fica silêncioso de boa. Quando abre fica o ronco perfeito, da até pra rodar na rodovia também.
Quem dera se as lojas de escape aqui fossem assim, gastei mais de 300 reais e fiquei com uma insatisfação total, o proprietário da loja me recomendou disse que era o melhor para o meu carro, e no fim sai com um escape mais silencioso que o original
Topzera demais, hein. Queria um desses no meu zetec rocan. Estou desenvolvendo um projeto novo e top no mercado, desenhado pela minha vovó e com patrocínio Tramontina. Vou mandar pra voces testarem.😅😅😅 ru-vid.com4G6SkbmKCtE?si=AM9hPfK-L4xB4FOF
Já usei turbão, turbinho, sem intermediário, com abafador inox. E a receita que me agradou hj em dia, foi tirar o abafador final, deixar só uma ponteira bonita, e manter o intermediário, fica um ronco bom, com um volume bom e não fica muito alto exagerado.
Irmão existe a possibilidade de fazer um abafador de fácil remoção?? Se no caso quiser colocar o original de volta apenas ter o trabalho de talvez desparafusar??
Top fera. Eu tenho um fiesta street 2005, Zetec rocan, 1.0 gasolina. Queria saber se posso usar o silenciador final do Onix, pois o tamanho é bem menor que o trambolho que é o original. Sem contar que ainda está em fabricação. Valeu.
Que top😍❤👏🏽👏🏽👏🏽.. .vc poderia me ajudar qual seria ideal para eu colocar no meu Gol G5 1.6 ano 2009/2010? Achei muito top esse seu vídeo, parabéns ❤👏🏽👏🏽👏🏽 mas sou leiga nesse aspecto de escapamentos para carro. Então gostaria muito da sua orientação ok. Obrigada desde de já. 🙏🏽 aguardando seu retorno.
