Dobro došli na RU-vid kanal AutoBlogZN, ovaj kanal je posvećen automobilima, motorima, kamionima, avionima, helikopterima, dronovima, visokoj tehnologiji, niskogradnji, sitnim i velikim zadovoljstvima u životu. Vaš domaćin Zlatko Nikolić osnivač RU-vid kanala TestAutomobila.
Lijep pozdrav gospodine. Molim vas recite mi kako spriječiti škipanje gume kod zatvaranja pvc vrati. Probao sam očistit....ma sve živo... Molim za pomoć gospodine Zlatko... Hvala.
Živim u Rigi, posedujem Volvo S80 AWD godina proizvvodnje 2007. Moje su informacije ledeće: Nakon pređenih 250000 do 300000 km DPF filter se mora ili čistiti ili ukloniti. Ja trenutno zimi imam problema desetak minuta dok ne postignem radnu teperaturu, onda se zbog toplote, rupice na filteru prošire i nemam problema inače dotle, nemam start, turbina ne uključuje. Posle 10-15 minuta sve se normalizuje. I interesantno nemam posle problema čitav dan. Za to vreme na displeju nemam nikave signalizacije o DPF da ne radi ili da se čisti. Leti sve radi normalno, ukjučuje turbinu i ima normalna start. Proveio sam i u uputstvvima koje imam, ne postoji takva signalizacija na mom autu. Meni su u dva sevisa konstatovali da je u pitanju DPF. U jednom servisu otvaraju DPF, uklanjaju ga i potom zaare auspuh. Pri tom urade i kompjuterski reset kako bi sve bilo bez greške. U drugom servisu ne razbijaju DPF samo izbuše duž filtera desetak rupa kako bi izduvni gasovi prolazili bez smetnje. Ima takođe i servis koji pere DPF. Uklanjanje koštaa 200€ bušenje rupa 120€ i pranje 10€ napominjem ovde u Rigi gde ja živim. Ja ću zbog ovog klipa gde je sve lepo objasnio majsto, ukloniti DPF jer vidim da je to trajno rešnje uz to ekonomi gorivo.
Dobra ideja i koncept videa ali je previše netačnih i neproverenih informacija. Profesionalno se bavim ovom temom već duže godina tako da sve ovo znam i u teoriji a i u praksi. Ukoliko se ukloni DPF automobil neće trošiti 35% manje goriva niti će imati 20% više snage. Jedina korist od skidanja DPFa moži biti da ne morate raditi reparaciju dizni ili trubine što može biti izuzetno skupo. Što se tiče regeneracije ili procesa samočišćenja, DPF se automatski regeneriše na većini vozila i tom prilikom se kako ste objasnili unutar DPFa spaljuje nagomilana čađ. Prilikom spaljivanja čađ se pretvara uglavnom u CO2 i H2O i u manjoj količini u još neke gasove što je mnogo mnogo manje štetno po zdravlje čoveka nego da motor emituje čađ. Ovo zna svako ko se nekad vozio biciklom iza gradskog busa koji izbacuje crni dim. Dakle kada su u pitanju EGR i DPF ne radi se o nikakvoj prevari auto industrije već o komponentama koje značajno smanjuju zagađenje vazduha. Situacija kada vlasnik ima vozilo staro 17godina koje je prešlo veliki broj kilometara i kome je potreban remont celog motora uključujući dizne, EGR i turbo što može biti ulaganje i do nekoliko hiljada evra a sa druge strane može softverski da ugasi DPF i EGR za samo 150evra zna se šta će biti na kraju. Sve je to ok neka vadi i gasi ko šta hoće ali treba da se stvari kažu onako kako jeste. DPF nije glupa izmišljotina već veoma dobro ekološko rešenje.
Brate, hteo si nesto da objasnis, ali nisi, ali bas nista konkretno i veoma bitno objasnio??? Svaki auto ima razliciti API, (SL, SN, SM....) sto je veoma bitno da se takvo ulje koristi, a ACEA, imaju skoro svi A3B4, A3B3...!! Tako da , ako vas auto ima specifikaciju ulja API SL/CF, onda morate to i da koristite, da ne bi imali kvar ili neke probleme sa motorom!! A, 5W/30 ili 10W/40 je ,dal hocete kvalitetnije full synthetic oil, ili slabije semi synthetic oil?? Do 70-80.000km bolje bi bilo da koristite full synthetic (5W/30 ili 40) i menjate ga posle 9500-10000km, a ako imate vise od 150000km na autu, onda mozete jeftiniju varijantu da koristite(10W/40)semi synthetic, koju ce te menjati na 7-8000km, i obavezno i filtre za ulje i vazduh, a onaj za AC, nemojte bacati pare za njega, kupite neki naj jaftiniji, jer on nema veze za motorom, nego da vam u kabini bude cist "vazduh", a napolju PH kancerogene cestice su ×10 od dozvoljenog nivoa🙆????(mali sevis na 12-15mes+/-) Brend ulja, isto vam pise na boci, kako sto ovaj nesto baljezgo, proizvodzivac vam lepo napisao kod kojih auta, to ulje se pokazalo....dali je to Mercedes, Bmw, Wagen, GM...to su Opelovi i Shevroletkm0h auta... ulje je preporucljivo i dobro se pokazalo kod tih vozila!! A, ako nema, onda potrazite na netu, ili u prirucniku, koje ulje vam preporucucuje proizvodzivac auta!!! A, isto veoma bitno, ako nema nikakvih info na boci, SAE, API, ACEA....to nije jer oni su pametni pa nisu dali pare, nego, to je neki falc, ko ce vam unistiti motor, tako da, i dzaba da vam ga daju...ne hvala! Jedni od najpouzdanijih ulja su, Valvoline, ELF, Mobil, Castrol....a, sve sto je ispod 5-6€ za 1L ulja, izbegavajte!!! Toliko od mene...Pozz i pamet u glavu👍👍
Pozdrav uzela bi ford ka jer sam pocetnik ali me zanima da li je skup za popravke posto sam nasla neki polovan sa nekim manama kao na primer-Raskliman levi retrovizor,istrosen kais i plocice i jos neke sitnice.
Prosečan kupac da kupi ulje koje je propisano za njegov motor i da ulje ne bude preskupo da bi mogao češće da ga menja, čak i pre intervala jer se većina vožnje danas odvija u gradu. Znači često menjanje ulja, duži vek motora. Takodje za Balkan važi da je bolje kupiti ulje iz rafinerije nego iz bureta sa nalepnicom.
Kakva bre sotuacija u našoj zemlji? Pa jel ti slušaš predsednika,čovek se polomi da živimo u zlatnom dobu i blagostanju,a ti ne zadovoljan....uostalom predsednik opštine Leskovac je na vlasti duže nego što Srbin može da upamti,nacionalni stadion u Leskovac,a ti kukaš da nema pare....😂😂
Brate koliko kruzis kao kisa oko Kragujevca 😂.Mnogo kazes a nista ne kazes jebote.Objasni samo samo sta je 5w30 to ti je full sinteticko najbolje ulje je sinteticko,5w40 je polusinteticko.Bavis se nepotrebnim podacima,ljude zanima samo jel stavljaju mineralno ili sinteticko ulje.
Ja sipam u ALFI 159 JTDM NISOTEC ulje 5W40 i pokazalo se bolje od svih tih naduvanih Evropskih kvazimondo brendova kako kazu samo da je iz Nemacke i Francuske pa moze i govno da bude ne bacajte dzabe pare i ne bogatite lopovski EU dobar moj prijatelj je vrsio analizu Nisotec motornog ulja u labaratoriji u Francuskoj i rekli su u da je ulje ne odlicno nego da je Premium kvaliteta pametnom dovoljno. 💪 💪
Ovo je pišanje uz vetar,došao sam u Niš da podignem detetove dplome sa fakulteta umetnosti.Parkirao sam vozilo 100 metara ispod vojne ambulante,nikom nije smetao.Vrativši se nakon 10 minuta auta nije bilo.Ko meni da plati sekiraciju prvo pa nerviranje itd...Platio sam taksi da me odveze do tih prokletnika a taksista mi je ispričao da je njegovo taksi vozilo odneo pauk.Ja se razmislih pa ljudi ja sam dobro prošao jer Niški parking servis je najozloglašeniji u Evropi.Ti maloumnici godišnje podignu na hiljade vozila i ojade ovaj jadan narod.Dobro me nisu bili tamo,platio sam ,uzeo vozilo i sa veoma lepim uspomenama se vratio iz tog sumorno jebenog grada.Nikad više me neće videti i zaobilaziću taj grad u širokom luku.
Imam isti . Na prvo loženje mu je prsla ploča, posle tri meseca dve šamotne ploče naprsle. Na broj za reklamaciju se nejavlja niko i ako daju dve godine garancije. Vrata su velika tako da pri loženju izađe velika količina dima.
Svaka cast sve lepo objasnjeno jedino malo para usi kad neko kaze dpf filter jer u ta tri slova dpf poslednje slovo f znaci filter pa izpada da si rekao dp filter filter pa je umesto toga lepse reci dp filter
A ti ako si nesposoban da za sekundu manevrises kocnicama, rucnom itd, nemoj da vozis! Ti vozis krs pa mozes da ga vozis tako dok se ne raspadne ceo, pa na odpad da nadjes rezervne delove! Nemas pojma! Ovo je drugi put da nailazim na tvoj klip gde pokusavas bezuspesno da demantujes neciji klip!
Ponovo nemas pojma!!! Pa i vrapci na granama znaju da ne treba drzati nogu na kvacilu!!! Pojma nemas!!! Odi kod nekog dobrog mehaničara da ti objasni malo kako radi kvacilo, menjac itd!!! Ti samo hoces lajk neki demantovanjem drugih ljudi koji snimaju kvalitetne klipove! Nemoj da ucis ljude pogresno, jer mnogi su pocetnici! Razmisli pre nego sto objavis nesto javno! Zna se koji automobili pravljeni za brzo saltanje brzina!! Sportski!!! A koliko ljudi ovde vozi sportske automobile? Mozda 10%
Zaista je fantastičan,pre svega udoban i odlično prolazi gotovo sve staze i puteve.U mom vlasništvu je nešto preko tri godine.Kupljen je kao polovno vozilo i nakon par ozbiljnijih servisa (plivajući zamajac , visko kardana) nisam imao više nikakvih posebnih,osim tekućih ulaganja.Imam sa njime uglavnom "otvorene" vožnje.Ovo je inače moj prvi susret sa Engleskim automobilom i izuzetno sam zadovoljan,sve pohvale !❤👍
