Hi! Welcome to my Channel, My RU-vid name is SHORT STROKER I loved to do some Engine Modifications,Upgrades,Electronics,Electrical Problems,Tips and Repairs.
My Current Bike is:
RAIDER 150 REBORN 2017
I have some Bikes: XRM 125 DS 2010 Kawasaki Bajaj ROUSER 180
I Also have 4 wheel Vehicle: NISSAN ULTRA EAGLE SUZUKI SWIFT LANCER SINGKIT LANCER ITLOG
My Personal Knowledge and Experience and Unique Type of Strategy of Troubleshooting and Tecnique and Im Humbly Share with You..
Just Watch & Enjoy! Like and Subscribe! and Click the Notification Bell for Updates of my Newly Upload Videos!
sir sakin lumobo po battery bago lang din regulator ko kaso nakita ko sa video mo na to na kapag tinggal battery aandar pa din sakin kasi paps kapag inalis connection ng battery ay naandar naman kaso hindi deretso putol putol ang daloy ng koryente anu po kaya problema sana masagot
Upgraded na kasi ung trottle body at injektor nya kaya mataas hp parang r150 fi din yan tsaka GSX S150 upgraded yung tb at injektor ng gsx s kesa sa r150 fi pero same engine padin
XRM ang naging dahilan kung bakit naging number 1 ang honda sa pilipinas mula noong 2000s. dati Yamaha ang number 1 tapos ang honda nasa 4th or 5th place lang sa market. ngayon ang hirap na tibagin ng honda sa pagiging number 1 spot dito sa pilipinas at nag simula yan dahil sa XRM na sa pilipinas mismo binuo
Boss binalik moba lahat kahit naka open carb ka yjng mga hose maliban nlng yjng malaiking hose na galing sa aircut valve tinakpan moba yun? Sakin ksi pag d ko takpan nag babackfire motor ko ano ba dapat gawin
boss pano kaya yung sakin pag nag on ignition mag oopen pero di tutuloy yunh loading ng panel tas medj makikita yung shadow number sa odo meter tapod pag pinushstart mawawala na pag tagal kusang mag loloading tas pag tagal ulit biglang wala nnmn
Base in my experience stock bore pero naka lighten pin at lighting connecting pero forge rod tumataas Yung RPM pag dagdag ka Ng pin at crank shaft balance with tanim sa crankshaft medyo kailangan Ng perpect balance dahil mag cause talaga Ng vibrate experience ko na tatlong beses sumabog sa sobrang taas Ng compression ratio mas mainanam na lightin mas malakas pa may DULO
Boss ano kaya problema sa r150 ko kahit walang fused gumagana po lahat ng lights, neutral,signal lights, tsaka high ng ilaw. Tpos yung speedometer at odometer po ay walang display. One time habang nalubak ako habang nag momotor bigla pung gumana, tas nawala ulit
May Kawasaki fury 125 blue ako syang mgnda pa mandin d sirain Kya lng ung down side mdyu napag iiwanan na sa porma..wlang binabago Ang Kawasaki..late na Nung nag upgrade..
Solid tlga fury lalo na ung last edition niya going 10yrs na pero smooth parin at lakas ng hatak kahit premera lang abot kana sa langit. Sana nga mag upgrade sila sa 150.
Sakin paps 38,000 tinakbo na kanina lang biglang Dina umuusad kahit sa paahon bigla lang Raider FI po...ano Kayang Nang yari at na full adjust kuna yong clutch cable hangang sa doon na sa clutch arm doon Nadin ako nag adjust ano po posibilidad doon?? clutch lining po ba yun?
Ito rin po ba ang dahilan kung bakit biglang nag bago ung sa clutch Bigla nlng nawawalan ng clutch , tapos iaadjust ko , tapos mga ilang kilometro lang adjust nanaman, tapos ngaun sagad na yung adjustsan, sa taas at baba. Sabi ng mekaniko palit lining spring na daw. Kaso hindi nman mahina humatak ung motor eh. Sana masagot, maraming salamat.
