ГСВГ, 68 - 72г.г., 101-й отдельный УТП, механик - инструктор на Т-10М. Классная была машина. Удлинённый корпус, лёгкая в управлении, мягкая ходовая, пушка по походному, сзади, на наружром стопоре, чтоб не клевать носом и полный вперёд. Мы так не ползали. 1 - 3 - 5 - 6я - и это для курсантов. Иначе,пока отработаем 2 учебных взвода, всё на сутки растянется. Самые гонки начинались после выхода с парка. За рычагами инструктора, люк МВ по походному и 4 км на вышку, на макс. скорости, с лихой постановкой на исходную, в одну линию, как под шнурочек. То же самое и по шабашу, домой. У нас, на последнее полугодие службы, практически все механики легко показывали норматив мастера вождения, на любом упражнении. Даже на много превосходили его... Классные были времена. До сих пор ностальгия. Порой даже снится.
А кто помнит запах комбеза, постиранного в керосине и высушенного на рассекателе. 24 года прошло, всё, как вчера! 2 года службы, мне кажется, каждый день поминутно помню.
Consistently Pray for forgiveness, guidance in a good (positive) direction, and for help against evil. Pray to be saved from hell (whatever that may be). Pray for your friends and your family too, it only takes a minute or so/less at a time to pray. Do it and your life will slowly get better, or maybe quickly. It probably just depends on you and the kind of person you are/have been. Don't wait until its too late and you have to suffer the consequences of built up bad karma from immoral acts/unrepented sins. Maybe together we can help make the world a better place by changing ourselves for the better, and changing things around us for the better. And addressing/thanking the CREATOR, LORD GOD at the beginning and end of your prayers would be a good idea 😊 Or just be my friend if you don't want to say the prayer 😄 I'm trying to help you get right with the LORD🙏 Amen. 🙏 You should prostrate yourself if you don't want to do spoken prayer, or do both ☺ Please worship the LORD GOD and not any idol. Say ' Om Namah Shivaya ' out loud or in your head 108 times, or try to do it 1008 times 😊 try to do it everyday if you want
Катался на полигоне в Юрьевце. И летом и весной по такой-же грязюки, но самые лучшие воспоминания это зимние марши, снежок чисто, в Т-80 тепло на стоянке можно у задней выхлопной системы погреться, запах керосина на морозе аж дурманит. Зимний шлемофон, под него балоклаву, и очки, и полный газ на четвёртой по снежным полям КАЙФ! Как давно это было.
@@user-vs4uc6mc5sвообще-то обороты и передачу выбирают по условиям местности. Объект 434 , т64а, холостые 1300 , максимальные 3000.5тдф , пяти цилиндровый танковый двигатель, форсированный. Гв. ст. сержант ст. инструктор по вождению т64а, БУБТ, 80-82гг.(бывший).
1-разы оно всегда интересно, захватывает, но вождение где то на 50том, ты начинаешь их ненавидеть, эти запахи солярки, сидеть в грязи, все в масле, кароче полная дичь.
@@Umkalrt я однажды с 6 вечера и до 5 утра катался и примерно в 4 утра с включённым бцном и дроча рнм я спускал 2 баллона с воздухом молясь всем богам что бы моя бричка завелась
Даа ... В далеком 1995, я, двигаясь по походному, словил нехилую волну, пополам с ледышками. Ну ниче. Зампотех роты, который двигался впереди, тоже сухим из боевой машины не вылез.
я в далёком 85-м на 72-ке ехал ночным маршем в колонне. Машина учебная с полигона. Штатный мехвод где то прое....л болтик который между ногами перед сидушкой для слива грязи. Чопик у него там деревянный был забит. Шли по боевому с закрытыми люками но с включенными фарами. Короче въехал в лужу, залило точно по погон башни может больше. Когда въехал-чопик этот выбило- и пока ехал по луже(метров 15 наверное) между ног нагнало жижи. Как выехал с лужи-с низу в отверстие стало подсасывать воздухом и понеслась-просто фонтан из грязи. Когда приехали на место-вылез весь в этой грязи и мокрый. Учебный мехвод там наверное обикался, как я его поминал "добрыми" словами.
