Ну во первых крышка должна быть закрытой,там должно создаваться давление для нормальной работы,второе, если как вы говорите завёл и сразу температура то это датчик на корпусе термостата,
У меня пульт (кровать нуга бест 5000 ) после включения работает 1 минуту и выключаетсЯ... При попытке повторного включения издает короткую убывающую по звуку трель, но не включается. Постоит выключенная и снова можно включить на одну минуту. Без движения все равно вырубается Куда копать подскажите пожалуйста!?
Что ерунду говоришь!!! Какое реле подогрева! Его нет и не может быть! Это реле оранжевое отвечает за вентилятор. Их там два. Не вводи людей в заблуждение, если не знаешь точно!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👎
Ошибка E7 возникает в случае если движение до концевого датчика заняло больше времени чем ожидалось (оно высчитывается чисто по таймеру). А дальше может быть что угодно: 1) проскальзывание тросса 2) неработающий концевой датчик 3) обрыв какого-нибудь провода 4) испортился кварц ценерации тактов 5) мехонический сдвиг концевика в общем любая вещь из-за которой через желаемое время контроллер не получил сигнал о достижении кореткой конца.
Меняйте резистор на 0.2ом 1ватт на 0.2ом 2 ватт который расположен рядом с 4мя транзисторами реверса мотора. Для ориентира на плате рядом с транзисторами находится разъём от двигателя. Резистор греется и у транзисторов не хватает мощности толкать двигатель под нагрузкой. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5t7E_JNqUlk.html
Салам алейкум ... мерс 124 111 дв 2.2 94 г .. зимой на холодную завожу 5 сек и глохнет вторая заводка так же и глохнет 3 уже держит.. но как прогреется начинаю трогаться или просто нажимаю на газ она захлёбывается .. перезапуск и все ровно ... много где был не решили проблему .. кто сталкивался подскажите как решит
Привет!Судя по твоему видео. Начать надо с бензонасоса.Замени топливный фильтр, что возле него. Замени также фильтр штуцер на топливной рампе.Если надо точно поскозать напишешь, подробно отвечу, где он находиться. И дроссельная заслонка. То что он на холодную спустя не сколько секунд набирает более 2500 тыс это норма. Это прогревочные. У меня у самого 124 ый, 111.960. 2.2бензин.Пиши, буду помогать советами.
Благодарю, что уделили много внимание моему вопросу.. Я нашел причинупару месяцев назад. Причина в реле, которое отвечает за подогрев коллектора 0015429719, в котором поменял сгоревший предохранитель. И теперь заводиться нормально.
Здравствуйте! На видео исправный мотор или есть какие-то отклонения параметров? У меня такой же не стабильно работает (плавают обороты) хочу понять в чем причина
. Перевод "U.S. Navy" на русский. ВМС США. ВМФ США. флота США. Военно-Морской Флот США. Американский флот....К ЧЕМУ? фаши.флаг сША на.....программе удиви меня.. Наверно с этого все начинается...
