Das Schlauchboot gilt als Ladung die entspr. befestigt werden muss. Schraubzwingen gelten nicht als Ladungssichrrung, soweit ich weiss. Ausserdem, Prüf mal bitte in die Ladung nach vorn über den Anhänger überstehen darf. Nach vorn, total verboten, aber Überstand nach hinten 1-1,5 m erlaubt... mit roter Fahne.
Hey, tolles Video und gut erklärt. Ich habe die Pellets auch verwendet, bei dem Hersteller hab ich die Erfahrung gemacht sie nicht einzuweichen sondern nur anzufeuchten. Andere 2mm Pellets lass ich auch 2min einweichen. Den Tipp mit dem Grundfutter werde ich aber auch mal versuchen 😊
Bei der 1. Polizeikontrolle wird Deine Konstruktion stillgelegt. Der TÜV wird hier einiges zu sagen haben. Als Ladungssicherung eignet sich die Schraubzwingen nicht. Berichte bitte mal von der ersten Kontrolle.
Grüße, Tüv hat nichts gesagt, weil ja die Sache abnehmbar ist. Die Seilwinde hat er auch nicht bemängelt, da diese geklemmt und nicht an den Rahmen geschraubt ist. Die Polizei hat bis jetzt nichts gesagt, selbst die Polizisten in meiner Nachbarschaft hat auch nichts gemeint als wir uns unterhalten haben. Das A und O ist die Landungssicherheit solange das ist sagt auch keiner was. Ich hoffe das die Erfahrungen die ich gesammelt habe reichen als Antwort. Vg
Also damals ging es auch ohne Registrierung, wie es heute ist kann ich nicht genau sagen. Meine Meinung ist aber wenn du es Registrierst kannst du sagen es ist deins im Falle das es mal weg kommt.
Grüße, Ich habe diese APP nur zum registrieren genommen früher war sie in Deutsch. So wie ich das weiß kann man sie nur auf englisch, französisch, italienisch und spanisch manuell einstellen. Oder man läßt es auf Use System language stehen, da nimmt er automatisch die System Sprache. Da aber deutsch nich vorhanden ist nimmt er wiederum automatisch englisch. Du kannst aber auch gerne die Kollegen vom Echolotzentrum mal kontaktieren ob sie noch eine Idee haben. Falls ja dann kannst du es ja mal hier mit rein schreiben. Vg Der Allrounder
Hallo Ich habe die App jetzt geladen und da steht dann was von 14 T kostenlos starten.... Ist das soweit richtig und kommen dann Jährliche Kosten auf mich zu oder wie läuft das ab?
Grüße das kann ich dir jetzt nicht sagen, da ich diese app aktuell nicht mehr nutze aber ich habe nichts bezahlt. Habe sie nur zum registrieren genommen.
@@VogtlandGeneralist das ist dann ja okay. Dann kann ich mir auf Norgeskat ein schönes Fleckchen raussuchen. Mich ohne gekaufte Karte grob hinnavigieren und selbst mit dem live gemini das Gebiet erschließen:). Richtig? Weißt du vll auch wie das ist wenn man eine Karte gekauft hat? Kann man die nach den 12monaten weiter nutzten. (Dann halt ohne Updates). Also wie beim Auto:). Oder muss man in die abofalle treten wenn man 4wochen sein echolot nutzen will?
i bought one last month for my scottish pike and perch trips and i am delighted with it, well designed and thought out and as usual with all fox rage gear they use top quality materials, lovely rucksack 👌🏼
Thank you, but, did you program a CV address before via Multimaus etc? I mean, if you have a new turnout, how did you set a CV? Due to your video it works for me, but only for turnouts i programmed before via Multimaus.@@VogtlandGeneralist
Hi again...so the problem is fixed. As I am using a ROCO Geoline turnout with DCC decoder, to entering a program mode, it is needed to switch a turnout manually 3 times, than set a CV in Z21 app and everything works perfectly.@@VogtlandGeneralist
mhm Boot ohne Motor drann zieh ich auf Anhänger mit deckel ... zwar mit der Hand aber geht deutlich schneller... Eine Variante mit Motor ( 15 / 20 PS) wäre Interressant..
Grüße, Das könnte an so einiges liegen. z.B. - Sitz des Gebers - zu schnell (verwirblungen) - könnte auch am motor liegen (emv) - Fahrverhalten (kein starkes lenken) Bei den Einstellungen bin ich mir nicht ganz sicher, denke aber eher nicht.
wie hast du die Registrierung hinbekommen? Hast du einen code von lowrance in der USA bekommen? Bei mir kommt die Meldung ungültiger code! Bitte versuchen Sie es erneut.
Super Ossi Arbeit ...da ich am WE ein 3,30m Schlauchboot bekomme habe ich mal eine Frage welchen Motor und Batterie du benutzt? VG vom Ossi Kanal Joerg erklaerts 😊
@@joergerklaerts kann man nicht direkt sagen kommt drauf an wie man fährt. Normalerweise sollte man die AGM max 40% entladen. Wir fahren aber meist bis auf 20% runter ist aber nicht gut für die Batterie. Wo sie neu war kamen wir ca 14 km jetzt nach 3 Jahren die Hälfte. Darum der Torqeedo mit dem ist am besser bedient 👌🏻
Grüße, also wir haben das jetzt schon eine Weile im Betrieb und kann nix negatives sagen. Funktioniert wie es soll auch mit der Polizei, weil das schon mal kam, gab es bis jetzt keine Probleme.
Dein Sidescan ist ja nur auf 10m links, 10m rechts eingestellt...später sogar nur noch auf 5m....das kannst du mit + und - einstellen....denn solltest du öffnen soweit du kannst....so siehst du nichts
Bei Minute 12:10 der schwarze Balken im Grund. Würde mich mal interessieren ob der durch gewisse Einstellungen verschwindet. Habe den bei mehreren sonar Bildern
Das ist wenn dein Echolot auf automatische breite /Skalierung eingestellt ist dann springt der hin und her wenn sich der Bereich ändert. Wenn du das fix hast, dann hast du das Problem nicht mehr.
Puuh ist das gefährlich. Da wirst sofort angehalten, darfst zahlen und nicht mehr weiterfahren. Wenn das Teil vom Hänger hopfst kannst du jemanden erschlagen.
Moin, gut vorbereitet, na ja über den ABC-Anzug lässt sich streiten 🤣 Eine Sache hast Du vergessen, ein BatterieRadio oder Kurbelradio um Nachrichten zu hören wäre ratsam, fast noch wichtiger als die CB-Funke. Vielleicht ein wenig langatmig das Video, ist keine böse Kritik, hab es immer noch nicht geschafft mein erstes Video zu machen, also Hut ab. Dir ein frohes Fest und guten Rutsch, hoffentlich brauchen wir es nie, aber besster haben als hätte Gruß Chris
Hast du jetzt nach einem Jahr einen Testbericht? Hat der gut Fische landen können und hat alles gehalten wie Netzabrieb und das Gelenk zum einklappen? Würde mich über eine Antwort freuen 👍🏼
@@VogtlandGeneralist Super, danke für die schnelle Antwort. Dann wird es wohl auch bei mir dieser Kescher. Habe den schon länger im Blick aber nichts darüber vorher gefunden..
Grüsse....erstmal habt ihr euch viel Gedanken gemacht. Nach 20 Jahren schlauchbooterfahrung und auch Transport auf dem Dach, auf dem Kastenanhänger und jetzt auf dem Trailer den ich mir auf meine Bedürfnisse angepasst habe sage ich, es ist eine gute Lösung. Die Gefahr besteht beim Fahren, das Boot steht bissl über dem Auto, somit wirken da ordentlich Kräfte. Wenn man den Gurt überwirft bringt das nicht viel, da durch den Schlauch die Gurte arbeiten. Muss man jede Seite einzeln absichern und dafür bieten sich schnellspanngurte oder die teuren Boot buckle. Vorn muss es unbedingt abgesichert werden.....bei einer vollbremsung halten sie dünnem rohre hinten von den slipprädern nicht. Den windenstand muss man nicht abnehmen lassen und juckt auch keinen TÜV Mann, da du nicht durch das vierkanntrohr gebohrt hast 👍 Probleme sehe ich bei den Schraubzwingen, da könnte sogar die weiterfahrt untersagt werden, würde da ein rohr quer drüber machen und es richtig verschrauben. Letzten Endes muss man es immer noch ins Wasser schieben was nicht das Problem ist, sondern aus dem Wasser zerren und das ist bei nasser Slippe und dem ganzem Angeltackle (wird immer mehr) im Boot nicht ganz einfach. Ich habe es immer nur auf den Kasten Anhänger draufgeschoben und Motoren/Batterie und zeugs in den Kastenanhänger rein gelegt. Zum Thema Batterie anschließen: guck dir mal die Anderson-Stecker an....perfekt und geht ruck zuck. 1x Motor 1x echo 1xbatterie 1xladegerät.....hast du ruck zuck dran und wieder abgemacht 😉
Danke für die Info. Ich muss sagen nach dieser Bootsession seh ich keine Probleme das Boot nächste Jahr wieder so zu transportieren. Bei einer Vollbremsung kann das Boot nicht nach vorne kommen, da die Gurte richtig fest gezogen sind und der Aufsatz somit nach unten gedrückt wird. Und das Boot zusätzlich mit dem Aufsatz verbunden ist. Selbst wenn es nach vorne rutschen sollte bleibt es mit der Querstange an der Seilwindenhalterung hängen. Aber damit müssten hinten 2 Slipräder und von dem Aufsatz die Räder über die Anhängerbordwand rutschen und das geht nicht da das ganze nach unten gedrückt wird. Das mit den Schraubenzwingen ja das wäre eine Lösung die ich auch schon überlegt habe aber die halten so fest das da nichts ruckelt. Wer will kann es ja gerne anders bauen. Extrem große stecken werden wir damit nicht fahren und für die Straßen bei uns und die Strecke reicht das völlig aus. (Die Straßen bei uns sind nicht die besten, Schütteltest bestanden ) Ob ich 200km damit fahren würde wäre fraglichen. Obwohl es auch funktionieren würde. Ein Trailer würden wir auch nutzen aber es ist auch mit viel Geld verbunden und mit unserer Lösung haben wir zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Das Boot ist auf dem Hänger so ausbalanciert das auch mit dem überstand keine große Kraft auf das Fahrzeug wirkt. Viele Grüße
Servus, ich hätte mal eine Frage zur Einstellung des Gebers, bei mir steht da immer „gestoppt“ was muss einstellen das das Echolot den Geber erkennt? Habe das gleiche System, aber bei mir stellt er kein Empfang her. Vielen Dank im Voraus
Theoretisch wenn ich mich recht erinnere kannst du das deaktivieren. Drück mal den ein/aus (kurz) Schalter da müsste es eine Sonar Schaltfläche geben die mal aktivieren.
