Kupla on hyvin lähellä epätoiveautojeni listakärkeä, mutta riittävän iäkkäänä auto saa anteeksi sellaisetkin synnit jotka arkikäytössä repivät hermoja. Rouva Lohikäärmeellä on ainakin se etu puolellaan, että voi tarvittaessa hönkäistä tuulilasin puhtaaksi jäästä.
Mukava tätä oli kuunnella, ainut erittäin painava miinus tulee tämän videon mainosten määrästä, varsinkin kun oon tottunu, että kaikilla joita seuraan youtubessa, niin heillä on korkeintaan muutama mainos vidossa, usein vaan alussa, keskellä 1-3 ja lopussa (kuten esim Meihemillä), niin aivan hirvittävästi oli mainoksia tässä videossa, et tästä syystä ei tee mieli katsoa muita videoitasi, vaikka olen sähköautoista muuten kiinnostunu. En laskenu montako tässä videossa oli, mutta tuntui siltä että ois ollu 5min välein, eli 10 mainosta?? niin ja niiden päälle vielä videoon kovapainetut mainokset, joita oli pari. Tämä sama ongelma on monilla muillakin uudemmilla tubettajilla, että eivät säädä mainosten määrää kuntoon, vaan jätetään se määrä minkä youtube suosittelee. Ja tälläinen mainosmäärä myös lähes pakottaa oikeasti kiinnostuneet käyttämään adblockkeja (jos ei maksa youtubesta kuukausimaksua), jonka takia sitten minun kaltaiset, jotka ei oo ikinä käyttäny adblockkia kärsitään entistäkin enemmän. joskus 10v sitten ei ollut ensimmäistäkään mainosta videon keskellä ja nyt on 5min välein kaksi mainosta putkeen, joista ensimmäinen on usein skippaamaton, ellei jopa molemmat. Mutta odottelen innolla seuraavaa yhteisvideota Meihemin kanssa.
Ilman muuta! Ja sellanen hyvällä mielellä tehty kuplavolkkarivideo,, missä ei sitten kokoajan vaan haukuta sitä kun on polttis ja kuinka paljon parempi olis jos ois sähkökonversio tms. Eli otat sen sellasena kun se on.
Kuplastahan natsitervehdyskin sai alkunsa. Adolf ajeli kylmässä syyssäässä Kuplalla toinen käsi eteen ojennettuna havainnoiden "*ittu kun puhaltaa kylmää!" Vastaantulijat luulivat Aatun tervehtivän heitä ja vastasivat samalla tavalla ja loppu on historiaa.
Kyllähän automaailman klassikosta pitää video tehdä. Taitaa olla maailman eniten rakennettu samassa muodossa pysynyt automalli ja sellaisena taitaa pysyäkin. Ehkä samalla voisi miettiä, miten sähköautosta voisi tehdä kansanauton, jolla voisi ajella vuosikymmeniä niin kuin kuplalla. Nykyisistä sähköauto virityksistä ei tule koskaan tulemahan sellaista klassikkoa.
Ehdottomasti halutaan. Kupla on legenda. Tohon ois loogista tehdä sähköautokonversio koska siihen löytyy valmiita kittejä mut katoin et on museorekkarissa niin se menetettäisiin.
@@JW_Cars Mustat kilvet ei tarkoita automaattisesti museorekisteriä. Ellet sitten yytsinyt jostain palveluista rekkarilla onko autolla MR status. En tiedä näkyykö se tieto edes.
Ehdottomasti video. Isävainaja myi 66 tai 67 eniten volkkareita koko Suomessa. Oltiin veljen kanssa monta reissua maakunnassa isän mukana iltamyyntireissuilla ja kauppoja tuli. Palkinnoksi hän sai muutamien muiden kanssa reissun Wihurin yksityiskoneella Wolfsburg:iin + mm. kultaisen VW-ansiomitalin, joka on minulla nyt orkkis samettirasiassa. 72 kuplallakin joskus ajeltiin, kun hän VW:tä vielä myi. Sittemmin Mersuja ja lopun työuran hänellä ja vaimoltaan oli autotarvikeliike. No lipsui vähän aiheesta. Eniveis tätä taustaa vasten suorastaan vaadin videota aiheesta 😂😂😂
Tehkää ihmeessä. Minun kahdet ensimäiset autot olivat Folkkarit, vuosimallit -64 ja -69. Folkkarit ovat muuten suosittuja sähköistämään monessa paikassa maailmaa, kuten varmasti tiedät. Olisko teillä jopa jotain semmosta mielessä?
Sähkö on tulevaisuutta, mutta ei automaailman klassisinta menopeliä pidä raiskata pelkän huvittelun takia. Tollanen kuuluu säilyttää jälkipolville niin alkuperäisenä kuin mahdollista.
Tai laittaa Eberspächerin kuten muuan humu 80-luvulla Kajaanissa oli laittanut 2 kpl. Luu ulkona ajeli Kauppakatua -35°C pakkasessa streoiden soidessa. Ruotsissa oli bensalämppärit olleet Volkkareissa pakollisia ja niitä sitten jotkut tutut rajan pinnasta roudasi Suomeen läjäpäin, kun kävivät hajottamoja läpi Haaparannasta lähtien melko kaukanakin.
Jokaisen autoilijan pitäisi ajaa vuosi Kuplalla jokaisessa olosuhteessa. Kyllä sen jälkeen olisi hyviä kuskeja, on meinaan talvella etenkin mielenkiintoinen ajettava kevyen keulan takia. Ja Kuplan heikko suorituskyky kasvattaa kärsivällisyyttä ja opettaa ennakoimaan liikenteessä.
Videon pikkukuva antaa sen verran äveriään vaikultelman että siitä voisi päätellä että kun Mercedes on testiajossa niin takapenkillä komeilee näyttävä pino seteleitä! Taitaa tällä kuskilla olla vähän eri mittakaavassa sekä ajomukavuus että matkustajien 'matkatavarat'. Aika näyttävä tapa korostaa auton ylellisyyttä ja tilavuutta, huumorilla höystettynä. Hyvä Harri!
Nyt on virkistävää nähdä video halvemmasta autosta, kuten kuplavolkkarista, joka edustaa menneiden aikojen yksinkertaisuutta ja käytännöllisyyttä. Yleensä kun autoista puhutaan, esillä ovat uudet, kalliit ja huipputekniset sähköautot, mutta kupla muistuttaa, että autoilun ilon voi löytää ilman huippuhintalappua ja viimeisimpiä innovaatioita.
Ei kannata vaikka miten laskisi. Itse rakennettu pörssiohjaus antaa parin satasen sijoitukselle vastinetta heti ensimmäisenä vuonna ja käytännössä tekee aurinkopaneeleista täysin kannattamattoman hankinnan. Automaatio on oikeasti päivän sana, aurinkopaneeleista ei välttämättä tule pientaloasujalle Suomessa koskaan kannattavia. Lisäksi on huvittavaa, että takaisinmaksuaikoja laskeskellaan aina 0 ylläpito- ja korjauskuluilla. Arvatkaapa kestääkö jokainen osa sen 10 vuotta, 15 tai 20 puhumattakaan. Se on yksi invertterin uusinta ja se kannattavuus oli siinä. Kaupallista huttuahan tämä oli, että sikäli ihan siihen linjassa olevaa asiaa.
Tosi kivan näköinen auto! Koeajon olen Hediniltä varannut, sotä odotellessa. Tykkään kun painottavat mukavuutta eivätkä arkiautossa jonnin joutavaa urheilullisuutta autoissaan. Kokokin on juuri sopiva. Saattaa hyvinkin olla mun seuraava auto!
Sähköautot on taloudellisesti ajateltuna huonoja. 2 viikkoa nyt omistanut sellaisen, ja lähes joka päivä pakko mennä ajelulle. Keksin syitä mennä ostoksille jne jne...tuota ei ole kyllä tapahtunut vuosikausiin. Joskus 90-luvulla viimeksi Alfa Romeolla taisi olla samanlaista tarvetta lähteä ajelulle 😂, mutta silloin olinkin nuori mies.
