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Комментарии
@masa-kn6ji
5 часов назад
サーモスタットのアイデアいただきました。ありがとうございます。 Amazonの2千円くらいのファンと千円のサーモスタットで組みました。サーモが壊れた時用に社外ハンドルスイッチのライトスイッチを強制スイッチにしてます。
@Nel-x9t
2 дня назад
間違いなく他の中型SS買うより良い
@newjackracing9176
8 дней назад
3型ナンバー付きサーキット仕様作成にあたり、まさに社外ショックのバネレートが低すぎて、ノーマルキックス13.8k仕様にするか検討しておりましたが、こちらの動画めちゃくちゃ参考になりました。ありがとうございます。チャンネル登録させていただきます。
@NAVI-CHAN
7 дней назад
ご視聴、コメントありがとうございます。 ノーマルバネ交換より作業も簡単なのでおすすめですよ〜👍 サーキット走るならフロントスプリング強化もかなり効果的だったのでこちらもおすすめです!
@newjackracing9176
7 дней назад
@@NAVI-CHAN ありがとうございます。フロントと同時施工しようと思っております。私もⅢ型タイ仕様です。フロントですが、5.5キロに対してオイルの番定どうされましたか?
@NAVI-CHAN
7 дней назад
@@newjackracing9176 私はキタコのスプリング、オイルのセット商品を購入したのでセットされていたライト(#190)オイルを使用しています。
@newjackracing9176
7 дней назад
@@NAVI-CHAN ありがとうございます。大変勉強になります。HPも見させていただきました。今後も色々な動画を見させていただき勉強させていただきます。 それにしても右合流のハイエース酷すぎですw
@緒方哲徳-p3f
11 дней назад
まいど〰️Oです お疲れ様でした(笑)👍️ 最近の海鮮丼は、儲け主義で なんでご飯が熱いんだよ〰️って あれが美味しいとは思えないよね〰️薄いしさ〰️ 昔は、酢飯の海鮮丼だったけど〰️もうそんな店無くなったね〰️(泣)
@NAVI-CHAN
10 дней назад
コメントありがとうございます。 酢飯の海鮮丼はほんと少なくなりましたよね。 また安くておいしいお店を見つけたらレポートしたいと思います。
@緒方哲徳-p3f
10 дней назад
@@NAVI-CHAN ありがとうございます。 気温も下がってきて秋らしく走るのにいい季節になって来ました お互いに気を付けてバイクライフ楽しみましょう(笑)👍️
@mft8604
13 дней назад
変更されている調整ナットの商品名はなんというんですか?
@NAVI-CHAN
7 дней назад
返信が遅くなってすみません、なぜか自動コメントフィルターに引っかかっていました。コメントありがとうございます。 タケガワの『アジャストナット』という商品です。 シルバーの他にもゴールドやレッド、ブルーもあります。 www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=637&category_id=2661
@lemonco1or2
14 дней назад
てきとーに自分でオイル交換やってました。小窓の見方やサイドスタンドの下駄やフィルターの位置や仕組み等めっちゃ良くわかりました。自作のメンテナンススタンドでやってたんですがそうすると小窓が傾いててオイル量が多く見えてたんです。
@NAVI-CHAN
14 дней назад
コメントありがとうございます!お役に立てれば幸いです。
@newjackracing9176
15 дней назад
お世話になります。JC92を購入し、勉強させていただいております。前後スタンドはどちらのメーカーでしょうか?
@NAVI-CHAN
7 дней назад
返信が遅くなってすみません、なぜか自動コメントフィルターに引っかかっていました。 コメントありがとうございます。 スタンドは前後ともJ-TRIPというメーカーのものです。 他のメーカーのものと違ってスタンドアップの時の使いやすさや安定性が非常に良いです。 リアスタンドはいろいろバリエーションがありますが、私はスタンダードなものをGROMでもZ650でも使えています。
@musics4u874
15 дней назад
ナビちゃんが可愛くてそっちばっかり見てしまう
@NAVI-CHAN
7 дней назад
返信が遅くなってすみません、なぜか自動コメントフィルターに引っかかっていました。 コメントありがとうございます。 見て頂けてうれしいです!
@Gixxer-j4h
16 дней назад
リッター25キロはキツイですな
@NAVI-CHAN
7 дней назад
コメントありがとうございます。 今は乗りなれてツーリングだと30km/L前後まで伸びるようになりました
@山葵ワサビ-m3j
19 дней назад
JA58なんだけどオイル点検窓が無くなってるんですよね。何故無くしたし
@IQ-ti8we
23 дня назад
自分でやってミスしたら怖い😱 かといってビッグモーターみたいにバイク王さんオイル交換頼んでも本当にやってくれるのかも不安
@エボォールTV
27 дней назад
ノズルを給油口になまらカンッ!カンッ!!!てして抜くやついるからすげぇこえぇのよ離れたくなる
@nkkfukushima3167
28 дней назад
とても分かりやすかったです。
@NAVI-CHAN
28 дней назад
コメントありがとうございます、励みになります!
@パパイヤ-r8x
Месяц назад
私もオフロードで転けた際の傷を同じようにして磨きました ただニーパッドであろう黒い部分の爪の受けが一つ行方不明でペコペコしてるままです
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。 爪が折れるとなかなか修復難しいですよね😅
@パパイヤ-r8x
Месяц назад
@@NAVI-CHAN 直すには時間もお金もかかる割に直さなくても走行性能にさほど支障がないのが余計にやる気を削ぎます いっそのこと心機一転色を変えて楽しもうとヤフオクを眺めています
@naokisato2709
Месяц назад
このNSRのシートレールがカッコいいですね! 加工の記録があれば是非伺いたいのですが。 ユーチューブで詳しくご教示頂けたら嬉しいです。 よろしくお願いいたします。
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。 ブログの方で詳しく紹介していますのでよかったらこちらを見てください。 www.honda-nsr250r.com/rs125seat/
@shimitara3806
Месяц назад
6年乗ったのは毎日でしょうか?
@PythonDX
27 дней назад
そんな訳なくて草
@たか-p4y1u
Месяц назад
NSRの細かく説明動画なかなかここまでの無いと思うので見てて凄く良かったです😊 特にサラッと流されがちな89の説明もしっかりされててちょっと嬉しくなりました🥹 88、89で仕様変更されてるから意味があるんですって所多分あまり知らない人が多いから遅い、日陰イメージついちゃってるんでしょうね😅 維持は大変ですが、これからも楽しくNSR乗っていこうと思います! ちなみに自分は89SP乗りです。
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。 解説内容もお褒めいただき、励みになります! 88最速説にはずっと疑問があったのでしっかりと調べてみたところ、フルモデルチェンジに近い89のスペックアップには私も驚きました。 89SPぜひ大事に乗ってください!
@座敷ネコ-b1c
Месяц назад
懐かしいですね☆ 今となっては手の届かないほど高騰してしまいましたが、将来この様な楽しいバイクが世に出ることを楽しみにしています☺
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。 軽くて速くてカッコいいバイクがまた出てくるといいですね!
@sky.65780
Месяц назад
사고싶은 GB350C 블루
@mft8604
Месяц назад
アンダーカウルはどちらのですか?
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。アンダーカウルはHRCグロムのもので、私が装着しているのはエンデュランス製です。他にもモリワキなどから同形状のカウルが発売されています。
@mft8604
Месяц назад
純正マフラーと比べて低速トルクの低下は感じますか?
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。バッフルを両方つけている状態であればトルクの低下は感じられません。
@あああああ-u3u
Месяц назад
ホイールの塗装したいんですが センタースタンド立てて、前輪ジャッキで浮かせれば前後同時にタイヤ外せますか?
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。 ホイールを前後同時に外すと、センタースタンドを中心にシーソーの様になってしまうので、リアスイングアーム側にも何かしらの支えが必要だと思います。
@あああああ-u3u
Месяц назад
@@NAVI-CHAN ありがとうございます!
@賢二太田
Месяц назад
マジ欲しい😂✌️🏍️✨✨✨
@phongsaitama2436
Месяц назад
どうかimapコンピューターの取り付け方についてのビデオを教えて頂けませんでしょうか。
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。 取り付けについて具体的にどういった部分が知りたいですか? JC92グロムの場合、カプラーオンなので特に難しい点はありません。 説明書がない場合はキタコのHPにあって、カラー写真でわかりやすい説明書がありますよ。 www.kitaco.co.jp/storage/product/763-1452200.pdf
@phongsaitama2436
Месяц назад
@@NAVI-CHANどうもありがとうございます 色のある写真は見やすくなりました!! 黒白の写真はまともに見えなくてどうしても付けられなかっただです 紙の取り付け説明書は使えない物んです
@福田和広-p6d
Месяц назад
ライダーさん大変やったね。まさか!爆発するなんて?
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。はじめは何が起こったかわかりませんでした。真横で爆発しなくてよかったです。
@パパイヤ-r8x
Месяц назад
ある種の特異技能ですよね
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。 ホントにそう思います!
@座敷ネコ-b1c
Месяц назад
アゴ紐を締めないのはタダの原動機がついてる『自転車』としか認識してないからでつ。 年に一度くらい道端に落ちてる半キャップ見かけると亡くなってないか心配になりまつ・ω・
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。 アゴひもを締めない理由はいろいろあるでしょうけれど、動画内の人の様に走ってもヘルメットが飛んでいかないのが謎です🤔
@marukome_C125
Месяц назад
めっちゃいいですね。お店チェックしました😁
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます!ぜひ行ってみてくださいね~。 他にも海鮮丼とはネタが違うお刺身定食もあったので、私もまた行ってみたいと思います。
@kurikurikurio
Месяц назад
子供のおもちゃみたい
@緒方哲徳-p3f
Месяц назад
まいど〰️Oです はじめまして、小まめなトルク表示ありがとうございます また、ブレーキの説明も1ポットでもやった方がいいと思いますキズや細粒とか噛んでたら危ないですし賛成です👍️
@NAVI-CHAN
7 дней назад
返信が遅くなってすみません、なぜか自動コメントフィルターに引っかかっていました。コメントありがとうございます。 今後もお役にたてそうな動画を心がけていきます。
@chiwaiz1992
Месяц назад
あれチャンネル名変わった・・・?
@NAVI-CHAN
Месяц назад
コメントありがとうございます。 元々、乗り換えの時などにバイクを高く売る方法をご紹介するサイトから始まったのですが、バイクのインプレや紹介がメインになってきたので、 ”バイク売るなび” から ”バイクのるなび” に変更しました。
@座敷ネコ-b1c
Месяц назад
あと少しのトコロで寝落ちしちゃいました・ω・なかなかイベントに行けないので観せて頂くだけでも楽しいです☺
@NAVI-CHAN
Месяц назад
いつもご視聴、コメント頂きありがたいです。 まだまだ機材トラブルなんかも多いですが、またお付き合いください。
@しんちゃんねる-m2x
2 месяца назад
参考になります。ありがとうございます😊
@NAVI-CHAN
2 месяца назад
ご視聴、コメント頂きありがとうございます! 今後もお役立ち動画を作っていきますね!
@高田隆-y1c
2 месяца назад
個体差あるとはいえニュートラルにナゼ入りにくいのか。世界のホンダなら改善して欲しいです。
@NAVI-CHAN
2 месяца назад
コメントありがとうございます。 グロムはタイで製造されているバイクなので、原因としては部品の素材と組み立て精度の悪さかと思います。 同じタイで生産しているカワサキは停車時に2速に入らない機構を採用したりしていますから、ホンダもちょっと工夫してほしいところですよね。
@司伊藤-e5y
2 месяца назад
はじめまして。コメント失礼します。近々グロムを購入する予定なのですが、マフラーもこのアトミックツインを付けようと思ってます。このマフラーにフェンダーレスキットって付属しているのでしょうか?
@NAVI-CHAN
2 месяца назад
コメントありがとうございます。 アトミックツインには専用のフェンダーレスキットが付属しますよ。 wiruswin.com/grom3/muffler/grom3_atomic_twin_fullex_baz.html
@司伊藤-e5y
2 месяца назад
詳細ありがとうございます。確認しました。フェンダーレスキットも購入しようと思っていたので助かりました。
@司伊藤-e5y
2 месяца назад
この動画とかんけいないのですがグロムにアンダーカウルついてるのですがどこのアンダーカウルでしょうか?よろろしければ教えていただいてもいいでしょうか?
@NAVI-CHAN
2 месяца назад
アンダーカウルはHRCグロム用のもので同じ形状のものがいろいろなメーカーから販売されていますよ。 私のはエンデュランス製ですが、ちょっと作りが悪かった(ゲルコートが気泡だらけ)のでモリワキ製あたりがあたりがおすすめかと思います。
@ウサ-p4c
2 месяца назад
違和感感じてオーバーアクション確認でもしてるんかな?😮
@pnet
2 месяца назад
最近のヤマハはいいね👍3気筒エンジン、レトロなアッパーカウル、アンダーカウルレスで綺麗なエンジンも見えて独自路線で個性的!優等生保守的なドリームホンダには絶対真似できない!
@爺バイク
2 месяца назад
2024年式JC92を購入して約一か月で800km走行。慣らし中なので5500回転以下で走行なので排気音静かだね。困るのは方向指示器のスイッチ、最初は警笛を鳴らす誤操作。グロムに鳴れると他車に乗ると警笛鳴らしてしまう。ホンダさん、何でスイッチ位置変えたの。
@NAVI-CHAN
2 месяца назад
コメントありがとうございます! ウィンカースイッチあるあるですね~w 私はハンドル交換する時にスイッチボックスを前傾させて取り付けました。 ホーンは押しにくくなりますが、ご操作は減りましたよ。 あと、電装が得意な人であれば汎用のスイッチボックスに変更するのもアリですね。
@RitsuMine
2 месяца назад
分かりやすい、参考になりました。
@NAVI-CHAN
2 месяца назад
ご視聴、コメントありがとうございます! わかりやすい、役に立ったのコメントがモチベーションになります!! 今後もわかりやすい、お役立ち動画を心がけて制作してゆきます!
@boy18stmadagg
2 месяца назад
スタートダッシュはPCX並に速いですダックスやハンターカブは置いていかれます三車ともレンタルした感想です。
@NAVI-CHAN
2 месяца назад
ご視聴、コメントありがとうございます。 最高速の速さや高回転での伸びだとDAXはGROMよりも二次減速比が低く、ハンターカブはタイヤ外径がおおきいからだと思います。 3車種の中ではグロムが最高出力も高く、軽量なのでスプロケセッティング変更すれば最高速は伸びますよ。 わたしは街乗りの場合、フロント1丁上げています。
@ほあ-j5s
2 месяца назад
整備の基本を学びたい自分にピッタシと思いました この動画を参考にします ありがとう♪
@NAVI-CHAN
2 месяца назад
ご視聴、コメントありがとうございます! グロムの整備動画もアップしていますのでぜひ参考にしてみてくださいね~
@バニング-l3q
2 месяца назад
グロムは残念ながら全く知名度が無いのよね。 なにコレ?どこのバイクコレ?何回言われた事か。 歴史あるモンキーやダックスには全く勝てません。 75型をかつて乗ってましたが、とにかく作りがチープだったしハンドルの振動が大きかったし好きになれなかったな。
@NAVI-CHAN
2 месяца назад
ご視聴、コメントありがとうございます。 確かに人気ではモンキー、DAXに勝てませんね😅 私も「めっちゃ改造してるなー、このモンキー」と言われたことがありますよ~w
@yamasalpina
2 месяца назад
オイル量を点検窓から覗く場合は、車体を垂直に立ててみるのが正しいのですか?
@NAVI-CHAN
2 месяца назад
コメントありがとうございます。 サービスマニュアルにも「水平な場所で車両を垂直に支える。」とあるので、正しい方法です。
@yamasalpina
2 месяца назад
@@NAVI-CHAN ありがとうございます!
@直感人間
2 месяца назад
24グロムに乗り始めました。いつも参考にさせて頂いています。 シート脱着ですが、気合入れなくても簡単に外れますよ〜
@NAVI-CHAN
2 месяца назад
ご視聴、コメントありがとうございます。 最新モデルはなにか改善されたのかもですね〜 またお気付きの点ありましたら、ぜひコメントお願いします🤲
@涼真田中-k2h
3 месяца назад
ビーラバータイヤは滑るし硬いし良いとこ無いです😢ドライオンリーならダンロップのTT93GP、そこまでこだわらないならIRCのモビシティとかでも良いと思います
@NAVI-CHAN
3 месяца назад
コメントありがとうございます。私もグロムに乗っているのでビーラーバーの悪評は聞いていましたが、ここまでとは思いませんでした💦 ちなみにタイ仕様のグロムにはIRCのタイヤがついていましたがmade in thailandだったので未走行のうちに交換しました👌
@kt.6994
3 месяца назад
最近は左折時に端に寄らなくなった車が増えた気がしますねぇ
@NAVI-CHAN
3 месяца назад
コメントありがとうございます。おっしゃる通り増えた気がします。 一度右に膨らんで左折してくる車も多いので気をつけましょうね。
@IzunokuniZ
3 месяца назад
ジムカーナの前?元?チャンピオンが、サーキットへ行くと乗り方が違って難しいと、MotorstationTVで言ってました。様々なジャンルで極めるって、目的がハッキリしていて いいですよね♡。
@NAVI-CHAN
3 месяца назад
コメントありがとうございます! おっしゃる通り、バイクの乗り方と一口に言っても色々あって全然違うんですよね~ 私の場合は速さという点よりも、どんなバイクに乗ってもコケないようにスムーズに走りたいなぁと思って練習してます!w
@えすてら-y6u
3 месяца назад
初めてコメントします! 練習場ですか....近くにないか興味が湧いてきました!
@NAVI-CHAN
3 месяца назад
ご視聴、コメントありがとうございます! まだまだ数は少ないですが、近くにあればぜひ行ってみてくださいね~ 色々なことが試せてすごく良いですよ。
@kdz650
3 месяца назад
締め付けるトルク値まで書いてくれてて、とてもわかりやすく有難いです。
@NAVI-CHAN
3 месяца назад
ご視聴ありがとうございます。お役に立てれば幸いです。
@スズキオトキチ
3 месяца назад
プラザ坂下の裏にこんな所出来たんですね。 近いし、今度行ってみようと思います。 ただ、オッサンが独りでグルグルっていうのも気恥ずかしいかな…とも思うので誰か誘ってになりそうですが。
@NAVI-CHAN
3 месяца назад
複数人利用も可能なのでぜひ利用してみてくださいね~😆