Всем привет. Меня зовут Артур, а друзья зовут меня patmall. Несколько лет назад я решил создать этот канал, для того, что бы сохранять для себя какие то памятные моменты из жизни и потом пересматривать. Сейчас же я начинаю понимать, что у меня есть истории которыми я хотел бы поделиться со своими подписчиками. В своих видео я рассказываю про автомобили, делюсь опытом владения и ремонта. так же на канал иногда загружаю видео про путешествия и отдых. Ну а еще рассуждаю на свободные темы, иногда . Подписывайся, будет интересно!
спасибо, передумал о покупке ) У меня БМВ не доставляла столько проблем, сколько тут на видео. Хотя ей тоже за 20+ лет, и дороги у нас убитые в хлам, поэтому кстати и задумался о покупке внедорожника, сейчас склоняюсь к покупке Форестера
Поражают меня такие "дизелисты". Покупая дизель, изначально настроены на меньший расход, по сравнению с бензинкой, но нет, начинают ещё экономить, сливая с тракторов, Камазов, черпая из лужи под ёмкостью!
Третий грузовик Кантер, пробег 350 тыс., к ДТ не притрагиваюсь, заправляюсь только на АЗС! До этого Тойота Дюна -280 тыс., Изузу-250 тыс., что я делаю не так?
Вся проблема в электрике сколько было дизелей всегда брал только механическое тнвд проблем некогда не было от слова совсем в остальном впринципе у тебя как у всех автомобилей
Молотчага! Все просто, понятно. Сам слесарь кручу маторы. правда с сальником ты замарочела, а желательно менять и верхний не дай бог потечёт, снемай ремень снова. За распредвал прав, обычно слесаря тянут болт через преспособу в прорезе без динамы, рсчитывая на опыт. Желаю удачи! Набивай руку дальше.
@@patmall в планах на январь перейти и компрессор поставить. +40 лошадей примерно. Авто конечно не для гонок но на обгон уже не так страшно выходить будет.))
@@patmall может знаеш, если делать свап на другой двигатель с коробкой, что еще нужно будет менять для этого? Привода нада будет ставить для коробки 1.6?
Хотел сделать видос по замене торпеды и даже все было снято и кусок видео есть в превью канала, но потом подумал, мол кому это будет интересно и удалил)
что-то конечно маханул на счет скорости в 80 км.ч. У тестя сюрф с двигателем 2лт уже 12 лет, везде на трассе 100 - 110 км едем всегда, аппаратуру не трогали вообще никогда, единственное проводка которая идет на аппаратуру оголилась и машина подергивалась но это быстро устранили. В прошлом году сделали капиталку на пробеге 600 тысяч, лопнул блок на первом целиндре, по хадовке меняли только аморты, серьги, и фтулки, сайлентблоки еще родные хотя машина используется по прямому назначению рыбалка, грибы, горы и тд. Что касается кузова начал отслаиваться лак и ни одного рыжика
Вообще это история не про конкретную машину, а про нелегкую судьбу автомобиля в России. Обслуживание у мастеров, после которых ржаветь начинает через неделю, о чем вообще можно говорить.
Проблема в том, что до тебя ушатали рукожопы машинку. Ну не может быть на электронном ТНВД расход больше. С элетронным ТНВД и расход меньше и лошадей больше. У любого японского джипа тех лет примерно один расход должен быть. Что террано, что паджеро, что МПВ, что сурф. Масса сопоставимая и объем дизеля. Никаких загадок нет. Владел сурфом, так по грунтовке приемлемая скорость 100 км/ч. На колесах 265/70*15. Соответственно, фактическая чуть больше сотки даже была. Знаю мужика, он заменил задние пружины на рессоры, сменил ТНВД на механический, сказал, что плунжер ему установили, не помню, то л и от казета, то ли вообще, от ТД27, короче, сборная солянка. Так еще и коробка механика, его сурф пулял, как угорелый. Как потом такой автомобиль ремонтировать, ума не приложу. Если там половина деталей не родных.
В феврале приобрёл В3 VR6 Variant) проехал/просвистел уже более 2000км.) очень странный автомобиль) скоро отдавать - а мне жалко((( что то в нём есть особенное))
Здравствуйте 👋 я владелец пассат б3 1989 года . И при влодении 2 лет этой машины . Я столкнулся с выкручиванием болтов внутренних гранат . И я даже залазию 1 раз в неделю и подкручиваю . Не могли бы вы мне посоветовать как решить эту проблему ?
Я один раз не докрутил при установке и у меня разбило кпп. После этого тянул так- бита с переходником под большую трезетку а между ними все удлинители, что есть в гараже, что бы крутить не под машиной, а возле колеса сидя. Так тянется хорошо. Только бита и переходник толковые нужны
