переборка четырех поршневых суппортов сурф130

Подписаться 7 тыс.

Просмотров 2,6 тыс.

50% 1

Гуру тормозных механизмов на drive2- www.drive2.ru/users/docent86/
детали покупал для дизельной машины, поэтому диаметр поршней 45мм.
SEIKEN Поршень тормозного суппорта 15040265
SEIKEN Ремкомплект суппортов на оба цилиндра 26040265
смазка для поршней 03.9902-0501.2 ATE

Авто/Мото

Опубликовано:

5 апр 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 16

@oldgarage3981 3 года назад

Ремкомплект фирмы френкит Испания. Есть всё. Лично проверил

@kazaksvolichmiay4743 2 года назад

На подобных суппортах на прадике, фуджи, 4ранер вытаскивал поршня с помощью тормозной системы самого авто

@patmall 2 года назад

Хорошо когда идет тут не шло

@kazaksvolichmiay4743 2 года назад

@@patmall значит сверх запущенный случай 😯

@rybalkasdenshikom 5 лет назад

мало колодок-это не совсем годно))) ххахахахахх вставочка "в жопе дырка" норм норм0)) лайк

@NeMehanik 5 лет назад

а колечки с ремкомплекта москвича 412 не подойдут?? или просто Seinsa D4183

@patmall 5 лет назад

Надо будет проверить спасибо

@makesusx1297 4 года назад

Не информативненько. А поршни выковыривать со своркой, это так же как выжигать. Копрессор же есть? Залил поршни ВД40 на ночь, утром пришел и подаешь давление в отверстие для трубки. 10 атмосфер, вместе с ВДшкой решают всё. Понятно, что сперва полезут более легкие поршня. Ну так вылетели, почистил, смазал и обратно вставляй. Потом фиксируй их струбциной, например. Или между встречными поршнями проложи железку потолще. Они упрутся и не вылетят. А ты дальше тяжелые дави. Вхлам ржавые так вытаскивал. Вопрос времени откисания. Уточню: выковыривал ржавые из суппортов, купленных на задний мост . (а то мало ли умников набежит)

@patmall 4 года назад

Сутками конечно не отмачивал. Но 8 атм меня не спасали...

@makesusx1297 4 года назад

@@patmall 8 и 10, как оказалось, имеют разницу. Меня тоже 8 не спасли, а вот герметичное соединение, 10атм и вд40 решили проблему. При том что вначале один поршень вообще приржавел напрочь. Пришлось его сперва внутрь продавить, что бы сдернуть с места.

@NeMehanik 5 лет назад

в фольца такие суппорта б

@patmall 5 лет назад

Они кстати не сильно дорогие бу. И на 288 тормоза кстати может и встанут. Я уже думал об этом

@Docent_86 5 лет назад

Увы, такая конструкция не обеспечивает должной герметичности

@patmall 5 лет назад

Идеальной герметичности там и не будет. Иначе при утапливании цилиндра пыльник будет вздуваться шариком от имеющегося внутри воздуха

@user-yy4db3yn5e 5 лет назад

Ну да больная тема.

@makesusx1297 4 года назад

Нормально там все с герметичностью. с 2007 года катаюсь на своем Сурфе (1992г) проблем нет. Ни после бродов, ни после глины. Раз в год-два просто залезаю туда и чищу всё. Раз в пять лет меняю ремкомплекты оригинальные.