Cześć. Czy myjka Lavor nadal dzisła? Czy miałeś z nią jakieś problemy? Byłem o krok od zakupu K7, ale bo obejrzeniu Twojego materiału zaczynam się wahać. Zacząłem zastanawiać się nad taką myjką, jak Twój Lavor tylko w wersji pro, bądź nad Lavorem Main 1409XP z serii professional. Cenowo wszystkie trzy wychodzą podobnie. Mam rozkminę, bo do tej pory nie słyszałem o firmie Lavor. Będę wdzięczny za komentarz. Pzdr.
@@noto3552 Lavor śmiga nadal nic go nie rusza jedynie połamał się uchwyt na pistolet ale to moja wina bo niechcąco ją pżewruciłem a uchwyt jest z plastiku ale to żaden problem bo ma dwa schowki po bokach i tam też ładnie pasuje. Jeśli chodzi o porównanie karchera k7 z lavorem 28+ to sam wąż ciśnieniowy jest też lepszy, pistolet od lavora też nie miał łatwego życia u mnie i nic mu nie dolega na ten z karchera wolałem uważać a jeszcze uszczelka na wężu mi się zużyła ale to wina tego że po zakończonej pracy zawsze zwijam wąż i i nie uważam na nią i szoruje po kosce brukowej ale tego żadna uszczelka nie wytrzyma wiecznie. Co do akcesoriów niema problemów żeby kupić a jeśli chodzi o te modele co podałeś to nie mam pojęcia ja wiem tyle jak moja padnie bo już ma prawo po tym co zrobiła to puki będzie dostępna ślepo biorę drugą. Też dałem się skusić na karchera myślę super marka to musi być lepsza e tam tylko droga k7 kosztuje 2000zl 28+ to koszt 1500zl k7 pompa Alu 28+mosiężna głowica. Co tu gadać 28+ nie ma u mnie lekko myję auta kostkę i co się da czasami chodzi 30min nonstop i działa przeleżał rąk w piwnicy bez osuszenia a mam twardą wodę więc kamień i chodzi na zimę też nic z nim nie robię czyli ostatnie mycie i zwijam jak zawsze i sobie zimuje tam gdzie jego miejsce czyli przy drzwiach i po zimie jak gdyby nigdy nic chodzi pancerna myjka dziś po tym co wiem dałbym za nową 4000zl ale cicho bo mi cenę podniosą🤣
Jeden syf, wszystko klepane w Chinach , jak cała reszta. Wystarczy zobaczyć kilka innych kompresorów, te same silniki i podzespoły niczym te badziewie się nie różni od siebie. Kiedyś rozmawiałem z przedstawicielem ABAC Polska i sam mi powiedział ze wszystkie te kompresory to Chińskie badziewie. Dzisiaj żeby kupić dobry kompresor to trzeba za 150 litrów zapłacić około 5000 tyś złotych, inaczej masz takie badziewie jak na filmie. Miałem ABAC 150 litrów A39B , po roku uszkodziły się pierścienie , tłoki i uszczelka pod głowicą. totalna porażka. Już lepiej kupić jakiś stary 20 letni kompresor zrobić generalny remont i cieszyć się nim kolejne 20 lat , niż pakować się w takie badziewie.
Może kiedyś to się sprawdzało . Dzisiaj w żaden sposób nie można połączyć TOMTOM GO Classic ze smartfonem. Serwis w kółko powtarza te same banialuki i jest bezradny . Oprogramowanie niestety nie pracuje z nowszymi wersjami Androida i nawigacja jest bez komunikatów. Odradzam nawigację TomTom jeśli czegoś z tym nie zrobią.
Ogółem 5 Polonezów pojawiło się w Top Gear i pochodnych programach. Tak jak Morris Marina, również Polonez był przez nich niszczony prawie za każdym razem gdy się pojawił w programach: W Apocalypse Clarkson (1997) Jeremy Clarkson testuje białego Poloneza w niezwykle rzadkiej wersji Leisure (przeznaczona właśnie na rynek brytyjski, produkowana równolegle z przeznaczoną na rynek holenderski Celiną, od której różniła się tylko kierownicą z prawej i Przejściówką, lecz mimo to z zewnątrz obie wersje wyglądały jak Akwarium w wersji SCE, poza dodanymi naklejkami z nazwą wersji i szyberdachem). na początek naśmiewa się z Lecha Wałęsy (!!!) "Co skłoniło pracownika Stoczni Gdańskiej do sprzeciwienia się najwspanialszej maszynie wojennej jaką widział świat? Teraz się wszystko wyjaśniło. Facet chciał mieć nowy samochód!!!" Następnie mówi, że nazwa Polonez Disgusting (Polonez Obrzydliwy!!!) "pasowałaby" do niego o wiele lepiej, uważa, że jest beznadziejny pod każdym względem, ale najgorsza jest przyczepność, na koniec, nie zważając na rzadkość Poloneza w Wielkiej Brytanii, postanowił zabawić się w prawdziwą symfonię destrukcji (!!!). Powiesza na dźwigach dwa Polonezy (drugi to czerwone Akwarium, prawdopodobnie w już wspomnianej, równie rzadkiej wersji SCE), rozbija o siebie, wysadza w powietrze (!!!) i zrzuca z dużej wysokości. Zdecydowanie najbardziej ekstremalny test Poloneza w historii. W Top Gear, odcinku 6 sezonu 12 Jeremy Clarkson i James May zrzucają z dużej wysokości z dźwigu równie rzadkiego FSO Caro Pick-up ST 1.9 D (taką nazwę nosił w Anglii FSO Polonez Truck ST z lat 1992 -1997, na rynkach eksportowych był dostępny jedynie z silnikiem wysokoprężnym). James May mówi, że "na pewno produkt FSO, pochodzący z kraju najlepszych hydraulików, też to przetrwa (jak Toyota Hilux wyciągnięta z zawalonego budynku)". Nie przetrwał. Jest to prawdopodobnie drugi najrzadszy pojazd zniszczony przez ekipę Top Gear, zaraz po Maździe Furai, której jedyny egzemplarz spłonął podczas testu prowadzonego przez nich. Prawdopodobnie zbyt mocno tym samochodem szarżowali... Zaraz po segmencie z Polonezem, Jeremy Clarkson jedzie wspomnianą już wcześniej Mariną, ściga się za jej kierownicą z Ładą prowadzoną przez Jamesa Maya, wygrywa, po czym... obaj ją podpalają, oburzając Klub Posiadaczy Morrisa Mariny (Morris Marina Owners Club), doprowadzając do zniszczenia przez ekipę Top Gear 6 kolejnych, najczęściej przez zrzucanie na jej dach pianina/fortepianu, przez co klub przeszedł w tryb RAGE. Załączony przez ciebie klip pochodzi z filmu Top Gear: Najgorszy Samochód w Historii (ang. Top Gear: The Worst Car in The History of the World), komentarz zbędny, aczkolwiek warto wspomnieć, że oczywiście Jeremy Clarkson zrzuca inną Marinę na Fiata Pandę należącą do Jamesa Maya, niszcząc oba. Ostatecznie najgorszym autem został Lexus SC 430. Ostatni raz Polonez pojawił się w 3 odcinku 4 serii The Grand Tour (duchowego następcy Top Geara, prowadzonego przez tych samych prezenterów (Jeremy Clarkson został wyrzucony z programu za wszczęcie bójki z producentem, którego nazwał "leniwym, pier... Irlandczykiem"). W tym odcinku ekipa chce stwierdzić, kto produkował gorsze auta: ZSRR czy USA (zwłaszcza że ani Polonez, ani Zastava nie były produkowane w ZSRR). Wyścig odbywał się w bardzo trudnych warunkach (na bardzo błotnistym torze). Ten, który padnie jako pierwszy, jest najgorszym autem w historii. Oto rezultaty: 1. Pontiac Aztek 2. Zastava Skala (101) 3. FSO Polonez 4. Łada 2101 5. Chrysler Voyager 6. Chrysler PT Cruiser Jeremy Clarkson bardzo chciał, aby prowadzony przez niego Chrysler PT Cruiser "wygrał" jednak wylądował na ostatniej pozycji, doprowadzając go do frustracji. W jednym ze swoich felietonów Clarkson określił Poloneza jako "samochód, który tak naprawdę wcale nie był samochodem". Auć! Kompletnie nie mogę się z nim zgodzić. Za to na pocieszenie mogę dodać, że odgrywający niegdyś rolę Stiga w programie Ben Collins pozytywnie wypowiedział się o Polonezie: "Najlepszą rzeczą w Polonezie jest to, że to auto oldschoolowe, tradycyjne. Nie ma w nim wspomagania kierownicy, dzięki czemu niemal na własnej skórze czujesz reakcje opon". Napisz co o tym sądzisz!
Napisz, no chłopie ale wiedzy przekazałeś. Mi tylko chodziło że telewizja kłamie i wszystko co tam zobaczyliśmy było swingowane, jaki jest poldek to każdy ma prawo ocenić sam ja mam dobre i złe wspomnienia. Dzięki za tyle wiedzy chistorycznej. Pozdrawiam.
Mam identyczną myjkę i mam pytanie. Czy orientujesz się jak korzystać ze zbiornika na detergent? Jakąś końcówkę specjalną trzeba czy coś przestawić zeby myjka zassała ze zbiorniczka?
Nie jest to pierwszy raz kiedy Clarkson testował Poloneza. Testował go już wcześniej w swoim starym filmie pt. "Apocalypse Clarkson" (1997). Ale skoro uważasz że ten test to żenada, to lepiej nie oglądaj Apocalypse Clarkson!
Nie zamierzam go oglądać. Bo dla mnie to nie jest obiektywny i nie chodzi mi tylko o Poloneza a to tego jest burakiem ale to można stwierdzić znając jego biografię.
@@PiotrPi To dobrze gdyż w Apocalypse Clarkson... Clarkson twierdzi że Polonez jest beznadziejny pod każdym względem, po czym postanawia go... ukarać. Zawiesza dwa Polonezy na dźwigu, po czym zaczyna je obijać o siebie. Po chwili zostają... wysadzone w powietrze (!!!) i zrzucone z dźwigu z dużej wysokości. Co więcej, naśmiewa się z Lecha Wałęsy (!!!) "Zawsze się zastanawiałem, co popchnęło Lecha Wałęsę do zniszczenia ZSRR. Już wiem. Chciał mieć lepszy samochód!!!".
W moim nowo budowanym domu zastanawiam się nad tym, otwór to 400x230. Najbardziej obawiam się zimą utraty ciepła w garażu - bramy te są dwa razy cieńsze od segmentowych. Jak u Ciebie pod tym względem?
Jest dobrze jeśli chodzi o ciepło, ale z segmentową było by lepiej. Mam też teraz segmentową w innym garażu i tak naprawdę według mnie chodzi o to czy chcesz niemieć tego stelażu na sufoćie jeśli nie to rolowana jeśli to najmniejszy problem to segmentowa. Jakoś nie długo coś nagram to będziesz mógł porównać. Pozdrawiam.
Najlepiej byłoby, gdybyś dorwał się do termowizji i przy min. -5 st. C pokazał jak to działa. Kontaktowałem się ostatnio z kilkunastoma sprzedawcami bram i każdy z nich na pytanie podania współczynnika przenikania ciepła odpowiadał, że producent nie bada bram rolowanych pod tym kątem, a sam sprzedawca nie poleca tych bram - a problem, bo mój garaż jest niestety w bryle budynku i ma ogrzewanie podłogowe.
@@tinware jeśli chodzi o termo wizję to brak takiej możliwości jeśli chodzi o mnie. Ogrzewanie podłogowe to najgorsze co można założyć w garażu, ale jeśli masz ogrzewanie to żaden problem i do tego w bryle budynku ja mam wolno stojący szeregowy dach to płyta betonowa ściany to jakiś pustak gazowy najgorsze co może być i temperatura nie spada poniżej 0 stopni. Zastanów się co chcesz np 1. Ciepło 2. Estetykę czyli żeby niemieć nic na suficie 3. Bezpieczeństwo a i czy masz możliwość dostać się do garażu inaczej nisz przez bramę. Napisz mi to to ci powiem która w czym jest lepsza. Jeśli tylko chodzi o ciepło to segmętowa ale niewiele jest lepsza.
Udostępnij internet przez hotspot z telefonu. Ja w 6250 tak robilem. I w najnowszym modelu expert 7 Plus rowniez tak robie. Internet z urzadzenia w 6250 chodzil gorzej jak przez hotspot
@@PiotrPi w najnowszym modelu Expert 7 Plus, którą kupiłem dwa tygodnie temu na instrukcji obsługi TomTom jest napisane że korzystają z Google maps, i z informacji o korkach współpracując z Google traffic. Czyli oficjalnie współpracują z Google i te informacje o korkach korzystając z hotspotu działają dużo lepiej. Miałem przez 3 lata 6250 i od 2 tygodni Expert 7 Plus I różnica jest na prawdę sporą w dokładności.
Witam...mam pytanie co do wymiarow szuflad a dokldnie jaka jest ich glebokosc..jedyne informacje jakie znalazlem to wymiary ogolne calego wozka..Podrawiam
Tak się składa, że znam osobę, która doprowadziła do tego tragicznego w skutkach wypadku i mogę zapewnić, że Renault serii T, widoczne na filmie nie należało do firmy XPO.
@@PiotrPi wydaje mi się że wejdzie. Głupio mieć wodę pod spodem. Chyba żeby te łączenia silikonem zrobić ale nie wiem czy tak się da. Może pękać. Jeszzcze garaż murowany ale nie ogrzewany
@@darekp_02 woda jak wejdzie to trochę i odparuje jestem tak zadowolony że nawet pod altanką położyłem. Wodą się nie przejmuj jak podłoże sobie radziło to teraz sobie tym bardziej poradzi, nic nie uszczelniaj.
@@MKrynio tornadory pistolety do przedmuchiwania czasami klucz udarawy i grzechotka no i pistolet do pompowania a zdarzyło mi się też malować parę razy.
@PiotrPi jesteś pewny że szafka YT-09155 pasuje na wózek YT-55307? Nigdzie nie spotkałem zdjęcia gdzie są razem, napisałem do Toya24 i odpisali, że... nie pasuje! Jeśli to prawda to warto by dodać informację dla widzów aby nie wprowadzać ich w błąd
Jestem pewien, ale się chyba pomyliłeś i napisałeś odwrotnie nazwy a trzeba tylko dokupić takie tyczki lub zrobić samemu, jak coś do daj maila to ci zrobię fotę że pasuje, tylko że w niedzielę.
Dzien Dobry - Panie Piotrze, bardzo pomocny film, dziekuje,ale mam pytanie co to sa za płytki na podłodze, gdzie mozna je kupic, za odpowiedz z góry dziękuje
Firma kowal Polska to najgorsza możliwa firma na Polskim rynku w szczególności pan areczek który jest najbardziej nieprofesjonalnym i na maxa nie sympatycznym gościem na świecie, po otrzymaniu od niego wiadomości ze mam pierdolnąć baranka w sciane nie polecam nikomu kontaktu z tą pseudo firmą
Nie sądzę zapomniałem powiedzieć że ustawienie pianownicy było na ninimum. Piana była firmy ADBL 1:10. To samo jeśli rozkręcę pianownice na maxa daje bałwana, robiąc tą recenzje rzeczywiście popełniłem błąd powinienem pokazać i min i max, sorka mój błąd.
@@jarekmichta Tak wlewasz rozrobioną pianę i tyle a jeszcze można regulować pokrętłem ilość piany na filmie było ustawione na minimum jak dasz na maxa to jest bałwan. Pianę rozćięczasz do pianownicy PA zazwyczaj jest to 1:10.Pozdrawiam.
@@PiotrPi bo pianownicy ja nie mam w zestawie. Mam zbiornik na chemię co jest przy myjce i myjka ma sama to zaciągać. Tylko zastanawia mnie to jak to działaskoro nie ma żadnego włącznika by zasysalo że zbiornika.
@@jarekmichta tak sama sasysa tylko kącówke zakładasz do chemii jeśli masz taką myjkę jak ja to ta czarna, ale bardzo źle to podaje pianę i rozwala pompę lepiej dokupić pianownicę masz wtedy z ominięciem pompy. Pozdrawiam.
Kupiłem na szybko małą skrzynkę narzędziową z Yato .Nigdy więcej nie popełnię tego błędu .Pośpiech to zły doradca. Przy skrzynce Jonnesway i Rooks to zwykły śmieć.
Dlatego wybrałem szafkę każda firma ma dobre żeczy i kiepskie, zastanawiałem się nad skrzynką żeby rozbudować pojemność ale po oględzinach zrezygnowałem masz rację to bubel dlatego dokupiłem nadstawkę.
Tak mi poradzili w tomtomie ale po jakimś czasie znowu tak się stało, znalazłem problem wina leży po stronie oprogramowania wystarczy wyłączyć udostępnianie pozycji wyłączyć użądzenie a następnie znowu włączyć udostępnianie pozycji i znowu wyłączyć użądzenie, to prostszy sposób bo nie trzeba wszystkiego znów ustawiać.
