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郷土建設藤村組【土木チャンネル】
郷土建設藤村組【土木チャンネル】
郷土建設藤村組【土木チャンネル】
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当社は、新潟県上越市の総合建設会社です。

上越市ではありますが、当社の主な施工場所は中山間地です。
この地域は全国でも有数の地すべり地帯であり、冬には豪雪となる雪深い土地でもあります。
私たちの仕事は、そんなふるさとの安全と安心を守る仕事です。

RU-vidチャンネルにて、なかなか現場の作業状況や会社の取り組み状況などを発信しているチャンネルがありませんでした。そこで、建設業の魅力や当社の情報を発信できるようなチャンネルになれたらなとの思いから投稿を始めてみました。

当社は"ワクワクするようなモノづくりがココにある。"をキャッチフレーズに仕事を行っています。そんなワクワクが、このチャンネルを見た誰か一人でも良いので伝わって、建設業っておもしろいなとか、自分もやってみたいなと思って頂けたら大変嬉しく思います。

投稿は不定期ではございますが、一月に2回程度できるよう努めて参りますので、チャンネル登録をして頂き、少しでも参考になればと思いますので、温かい応援お願い致します。

ホームページ:www.k-fujimura.co.jp/
インスタグラム:instagram.com/fujimuragumi_joetsu/
Facebook:facebook.com/fujimuragumi
山本洪水吐その2
19:20
День назад
山本洪水吐その1
18:48
День назад
函渠部路体盛土タイムラプス
4:48
14 дней назад
函渠工ダイジェスト
23:03
Месяц назад
斜樋・底樋工タイムラプス
3:18
2 месяца назад
斜樋および底樋工
12:14
2 месяца назад
函渠部路体盛土工
10:49
2 месяца назад
本社1階リフォーム
17:44
3 месяца назад
函渠工 内蓋設置~完成まで
18:39
3 месяца назад
山本ため池工事 地盤改良
4:00
3 месяца назад
新ユニフォーム選考会
10:53
3 месяца назад
函渠打設 講評 その2
8:22
4 месяца назад
函渠工 講評その1(躯体外側)
19:40
4 месяца назад
本社火災発生
13:02
4 месяца назад
Комментарии
@桂子吉田-q6h
@桂子吉田-q6h 4 месяца назад
火災の原因は、漏電であるなら月に一度あるいは、2週間に一度コンセントにホコリがないかあるいは、コンセントの近くに火災になるような物がないか日頃から点検をする必要がありましたよね~?
@taku_qutaro
@taku_qutaro 4 месяца назад
"日頃から点検をしていなかった"といったような内容のことを言っている箇所を教えてください!
@user-yv8jt4eg7jChalenisi
@user-yv8jt4eg7jChalenisi 4 месяца назад
凄いことになってますね。
@はげネズミ
@はげネズミ 4 месяца назад
最初はため池の工事だと思っていましたが、出来上がってくるに従って高規格道路の一部なのでは?と思ってきました。
@fujimuragumi_joetsu
@fujimuragumi_joetsu 4 месяца назад
返信が遅くなりすみません。 仰る通りで、高規格道路の関連工事となります。路体盛土部分が高規格道路となる予定です。
@はげネズミ
@はげネズミ 5 месяцев назад
あの内側の隔壁は必要なものなのですか?
@fujimuragumi_joetsu
@fujimuragumi_joetsu 5 месяцев назад
ご質問ありがとうございます。 元々、田んぼの用排水および下流側にある、ため池への流入用の水路があることから、函渠内に水路を構築する必要がありました。加えて、三和安塚道路構築にあたり移設した、ため池の洪水吐からの越流水を排水するための施設が必要となりました。 函渠内に構築する水路を1本とし、流末側にて集水桝を設け、ゲートなどにより水量を調整し、サイホン方式とすればため池への流末水と移設したため池からの排水とに行き先を分けることもできなくはありませんが、維持管理などを考慮すると、上流側にて2系統とした方が良い、との判断であるため、函渠内に函底高の違う2本の水路、そしてそれらの水路を管理するための管理用通路を隔壁の天端に設ける設計となっております。 その結果、施工者泣かせの非常に複雑な構造となっており、大変苦労しました。
@はげネズミ
@はげネズミ 5 месяцев назад
見ていて気持ちいいですね。
@原田大輔-m5u
@原田大輔-m5u 5 месяцев назад
お手本のようなコン打設。 問題は、ちゃんとそれにかかる経費が積算に反映されているかどうか。 鉄型コンだけの工事ではとうてい利益が出ないってことをもっと役所も知るべしですね。
@user-yonsan
@user-yonsan 6 месяцев назад
DXへの道筋をしっかり見ながら、着実に進めていて素晴らしいです。
@近藤茂-y9d
@近藤茂-y9d 6 месяцев назад
的外れな解説。
@user-kua329
@user-kua329 6 месяцев назад
福井県で建設業の監督してます次の現場がため池で、施工したことがなくてとても勉強になります😊
@terrazo
@terrazo 6 месяцев назад
チェーンは掘るから要注意
@oscerdelta8566
@oscerdelta8566 7 месяцев назад
結構下まで車体が下がってるのは慌ててタイヤ空転させたんでしょうか? ここまで沈んだら自力脱出は難しいと思います、このオペの方は今一線で除雪されてるんでしょうか? 埋まらないと上手くはなりませんしコレからも動画楽しみにしてます、私も新米オペですが、大変勉強になりましたお疲れ様でした🫡
@やのしゅう
@やのしゅう 7 месяцев назад
この運転手、ダメだろ。 機械はその能力使えるセンスが必要。 動かせると使えるは全く違う。
@パラダイス共和国
@パラダイス共和国 7 месяцев назад
タイヤショベルに四輪チェーンは 最強ですね😍
@ぬこちゃん-v5b
@ぬこちゃん-v5b 7 месяцев назад
チェーン緩すぎ
@ぬこちゃん-v5b
@ぬこちゃん-v5b 7 месяцев назад
古いのも同じかわからないけど、CATはサイドブレーキ切ってから全後進入れないと動きませんよ。先に全後進入れてからサイド切ってもギア入らないのだ
@旗本退屈男-w9d
@旗本退屈男-w9d 7 месяцев назад
抜けた雪から人力で機械出すの凄いですね 😮
@隣の栄ちゃん
@隣の栄ちゃん 7 месяцев назад
グネグネしたら 出るだろう!
@sprechermazion9532
@sprechermazion9532 8 месяцев назад
喜欢这种视频👍👍👍
@makochin5705
@makochin5705 8 месяцев назад
人居るからいいよな😢俺なんて誰も居ない時に限って抜けるんだよな😢まぁ焦らずバケツで押したりとか、ハンドルを左右に切ったら上がる時ありますよ
@gibson0430
@gibson0430 8 месяцев назад
俺もやったなー 先輩がスコップ使ってるのにオペは降りれないからかなり気まずかった思い出 でもそうやって覚えていくもんだと思うな
@けろっぴ-w1e
@けろっぴ-w1e 8 месяцев назад
これ見ると、タイヤデカかろうがチェーンつけようが四駆だろうがスタックする時はするんやなって
@たかたか-c1p3c
@たかたか-c1p3c 8 месяцев назад
RU-vid見て勉強しましょう
@erikmathisen1963
@erikmathisen1963 8 месяцев назад
bra med kjettinger på den da går det bra
@3go_No.3
@3go_No.3 8 месяцев назад
うまい人は助けなく抜け出れたりするんだろうか
@BoA_SMTOWN51
@BoA_SMTOWN51 8 месяцев назад
一文字じゃないので排土板ではなくプラウです
@野呂誠
@野呂誠 10 месяцев назад
素晴らしい👍😊
@miyama_gifu
@miyama_gifu 11 месяцев назад
コメント失礼します。規模感は違えど弊社も地方の中山間地に本社を置きKENTMソフトを使って現場のDX化に取り組んでおります。こちらの動画は取り組み内容が非常に分かりやすく弊社が目指すべき道筋が示していただけたように感じました!
@fujimuragumi_joetsu
@fujimuragumi_joetsu 10 месяцев назад
ありがとうございます。建設DXについての詳細は弊社HPにも記載していますのでよろしければご覧ください。
@Japan-tiltrotator
@Japan-tiltrotator Год назад
素晴らしい
@fujimuragumi_joetsu
@fujimuragumi_joetsu 10 месяцев назад
ありがとうございます。今後も頑張ります!
@i-chi-no
@i-chi-no Год назад
これは高評価だね。番線動画たくさん見てきたけど、これを教えているところは他になかった。
@yasusaka1953
@yasusaka1953 Год назад
足での雪固め作業は危険です。 現役、除雪オペより
@MrLPOT
@MrLPOT Год назад
私もローターリー車の前輪をぎりぎりまで拡幅してて側溝に落としましたw
@N0suke.
@N0suke. Год назад
めっちゃ勉強になった❤
@17crown1jz
@17crown1jz Год назад
誰だって1回はやらかすんだからグチグチ言うなよなー いざ自分がやったら経験浅いからーとか言うくせして人やった時だけ責めんなや
@GNGSH
@GNGSH Год назад
重機も埋まる時は埋まるんですね
@mikimarusyoutai
@mikimarusyoutai Год назад
オペさん以外、誰一人慌ててないw 「はいはい、亀ったのねwんじゃ、埋めるべ」的な余裕 やっぱ場数踏んできた人たちは最強だわ!
@久井伸重
@久井伸重 Год назад
素人目では雪を削りながら前進が良かったかなと思いました。それ難しいと思いますが。作業ご苦労様です。
@obidaruma
@obidaruma Год назад
中折れを利用して汎用をうまく使ったらすぐ脱出できますよ。
@後上てつにゃん-k2x
@後上てつにゃん-k2x Год назад
普通スタックすると雪をのける事ばっか考えるけど、それを逆手に取って雪で凸凹を無くすとは😊さすが建設会社さんだわ(*^^*)
@teamcinematix5631
@teamcinematix5631 Год назад
横から失礼。排雪場とのことなので、今いるのがすでに何メートルもの雪の上なんです。掘っても掘っても雪なんですね。
@高久鉄雄
@高久鉄雄 Год назад
オペレーターの経験不足でしょ! プロだったらこんなことはありえないミス!
@nnr-wd8mp
@nnr-wd8mp 8 месяцев назад
こうやって経験を積んでいるんでしょ トラブル失敗は成長の糧
@かい-k9d
@かい-k9d Год назад
何処もオペ不足で後継者問題が問題になってます。 若い子が頑張ってるんだから 応援しても非難するような言葉はよくないかと。 誰も初めから上手くは出来ないと思いますよ。
@satokei1257
@satokei1257 Год назад
やはり人力に勝るものないね
@USURA-TONKACHI
@USURA-TONKACHI 2 года назад
普段は救出側がスタックすると人力では何も出来ない。危ないし。
@KakikakiKakki
@KakikakiKakki 2 года назад
水をかけて凍らせて床を作らないと
@jjss1254
@jjss1254 2 года назад
懐かしいですね!! 950ですよね?? これ、プラウ操作スイッチで切り替えてからレバー操作のタイプですよね??
@nerimaexpress
@nerimaexpress 2 года назад
浮きかかった後輪の下に雪を詰めるのはいいけど、そこで脚を差し込んで踏み固めてるのをみて ちょっとヒヤッとしました。 棒でもスコップでもなんでもいいので足じゃないもので詰めてあげてください。 足を差し込んでるときにホンのわずかでも車輪が動いたら片足潰れちゃいます…
@翔先輩
@翔先輩 2 года назад
「恥ずかしく無いよ!皆やってるわ!」 やさC
@うんnい
@うんnい 2 года назад
自分はマルチでは無いですが北海道でオペやってます。 毎年1回はひやっとします。 念には念をで毎回引っ張って撫でてます!
@ニャージさん
@ニャージさん 2 года назад
私も除雪車に乗ってます。 良いなースタックしてもこんなに助けに来てくれない。てゆうかオペ下手
@こういち-z7j
@こういち-z7j 2 года назад
運転手最低ギヤ入っているか判らないのか一人楽して見ていてイライラする
@snow-removal
@snow-removal 2 года назад
お疲れ様です! 動画撮りますよね(笑) 無事に脱出できてよかったです😄